空调常见故障（汽车空调制冷系统常见故障有哪些）

本文目录

• 汽车空调制冷系统常见故障有哪些
• 空调常见故障都有哪些如何解决
• 空调开一会儿就显示f6是怎么回事
• 空调运行突然停止,指示灯不亮
• 空调常见故障以及解决的办法
• 汽车空调系统常见的故障有什么产生故障的原因是什么
• 格力空调不制冷的原因及解决办法
• 格力空调外机风扇不转的主要原因是什么
• 格力空调显示A0是什么意思
• 格力空调不停闪烁两条横线,不工作，怎么回事怎么解决

汽车空调制冷系统常见故障有哪些

汽车空调的制冷系统的常见故障：

1、 制冷剂量不足

制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。-空调常见故障

制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂，经过冷暖器的吸热和节流机构（膨胀阀、毛细管）的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器，继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。

如果冷凝器的自身散热效果不好，（辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等），那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。

3、 压缩机不运转

制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

4、 出风量太小

造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进口车装置了活性炭微孔滤网，它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。

但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例，不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大，否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。

制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

制冷原理

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体。

经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。

以上内容参考：百度百科-制冷系统

空调常见故障都有哪些如何解决

空调常见故障：

1、空调漏水:每十台就有四台要修漏水，既有没装好原因也有长时间没有清洗造成，排水管堵塞而导致漏水。

2、空调噪音:室外机噪声过大主要是安装时固定不牢导致空调启动时产生振动，再者是室外机散热扇叶有问题。只需更换下扇叶即可，至于压缩机本身噪声只能淘汰。 

3.、空调异味:出现种情况空调能制冷也能致病。室内机冷凝器长时间没有清洗造成脏东西发霉发臭所致，及时清洗极有能让换上呼吸道方面疾病清洗起来，只要超市买空调专用消毒剂往室内机冷凝器上面喷，即有黑乎乎脏东西流出来留出来清亮干净了即可。-空调

4、空调制冷:夏天空调制冷考虑空调没有雪种，还有空调太脏、室外机安装间隙太小等原因，需要找专业空调维修人员解决 。

5、空调跳闸:首先要排除空调电源线按规定来接，电源长时间使用过小电线会导致空调跳闸，需安装人员维修。

空调开一会儿就显示f6是怎么回事

空调开一会儿就显示f6的原因可能有以下几点：

1、缺相

就是说正常的三相电源其中某一相断路，原有的三相设备降低输出功率使其不能正常工作或造成事故。线路电源缺相时，会产生负序电流分量，三相电流不均衡或过大，引起电动机迅速烧毁从而空调出现f6代码。

2、温度太高

由于天气太热，室外机散热器脏堵热量散发不出去导致空调高压故障而保护停机。

3、风机故障

如果刚开机时能正常制冷，说明空调压缩机与氟利昂都基本正常，重点查外机风机转速是否正常。外风机不转或转速变慢都会影响空调的正常工作，电流变大，压宿机负荷过重而热保护。

空调的常见故障现象：

1、制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。

2、电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。

3、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

参考资料来源：百度百科-空调

空调运行突然停止,指示灯不亮

根据现象分析，该故障一般为室内、外机不能通信所致，主要原因及检修方法如下：
1、对照接线图检查室内外连接线是否正确。
2、换室外机电控板，如故障仍存在，则检查室内机接线是否正确。
3、换室内机电控板。如果是因更换室内机(或室外机) 变压器出现的通讯不良现象，此时将变压器的一次绕组两条线互换即可。该机经检查为室内机电控板不良，更换电控板后机器故障排除。
4、建议联系专业人员进行检修。
空调常见故障检修：
故障现象：空调热不好
1、室内外温度差太大，导致空调制热效果不明显。
2、这时建议将空调开久一点，等待一段时间即可。
3、空调的空气过滤器使用时间过长，或者是空气过滤器上面积尘过多也会导致制热效果不明显。
4、这时建议清洗或者更换一下空气过滤器。
5、空调使用和保养不当也会导致空调制热性能过差，这时建议定期清洗和保养空调。
6、氟是空调运作的最重要的元素，缺氟也会导致空调不制热，建议联系专业人员来给空调加氟。
-空调常见故障

空调常见故障以及解决的办法

导语：空调逐渐的成为了人们生活当中必不可少的一部分，给我们的生活带去了很多的便利。但是可以发现的是，在使用的过程中空调不可避免的会出现这样或者是那样的问题，很多人对这些问题时束手无策的，如果直接找维修人员的话多多少少会有一定的麻烦，而且如果是小问题的话，完全是可以依靠自己的力量进行解决的，这样还能够有效的减少经济上的负担，所以这个时候人们非常的有必要了解一下这方面的知识。-空调

（一）空调异味无法去除

空调在使用的过程中会堆放比较多的东西，如果不注意卫生的话，很有可能会出现异味，但是一般情况下空调里面的异味通过打扫、整理杂物就可以有效的改善，但是有的时候也会出现怎么也去除不了异味情况，这个时候就要好好的检查一下蒸发器是否出于正常工作的状态，有的时候蒸发器被堵塞的话，很有可能会造成比较严重的异味。也可以适当的在空调里面放置柚子皮等具有媳妇功能的东西。-空调常见故障

（二）蒸发器出水量大

在有的家庭里面会发现，空调的蒸发器会出现很多的水滴，有的时候甚至会出现积水的现象，一般情况下这是正常的，因为在空调运作的过程中会出现冷凝的现象，空气中的水分就会凝结在蒸发器上面，但是出现大量的积水的话，就要适当的检查一下蒸发器的状态如何，同时不能够忘记的是，要好好的检查一下是不是因为空调的温度和室内的温差太大，如果是的话需要进行一定的调节，这样有效的保障空调的使用寿命。-空调

（三）空调出现比较大的噪音

空调在正常工作的时候声音是比较小的，而但空调出现一定的故障的时候，空调往往会出现比较大的杂音，一般要先检查一下是不是空调的电机或者是压缩机出现了问题，有的时候也非常的有必要检查一下是不是空调的出风口出现了问题，如果出风口被堵住了，也很有可能造成杂音。如果这些问题都不是的话，就有可能是空调的组装出现了问题，非常有必要好好的按照说明说检查一下空调的零部件之间的安装是否合理，这样才能够有效的避免不必要的麻烦。-空调常见故障

结语：不管是哪一种的空调，常见的小故障还是相似的，所以在日常的生活当中不妨好好的了解一些这样的知识，这样才能够有效的减少不必要的损失。

汽车空调系统常见的故障有什么产生故障的原因是什么

1.关键零部件故障：汽车空调系统的主要零部件包括空调电磁离合器、空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器和空调管路，关键零部件出现故障将产生不同的故障表现，以下对其进行介绍：
就电磁离合器故障而言，电磁离合器主要由螺母、吸盘、扣环、带轮和磁场线圈构成，一旦产生故障，将产生不
啮合、不分离、发生异响等故障现象；就空调压缩机故障诊断而言，目前其主要分为往复式压缩机和旋转式压缩机，负责为空调系统提供动力，故障表现主要包括油塞处泄漏、缸盖与缸体连接处泄漏、前盖与缸体连接处泄漏、轴封泄漏、压缩机主轴咬死
或转动不顺、压缩机内部异响、压缩机皮带轮转动异响；就冷凝器故障而言，其主要表现为泄漏、脏堵、散热不
良等，在故障诊断中，需对冷凝器堵塞位置前后的压力情况进行分析；就蒸发器和温度传感器而言，故障表现一般为空调反复不制冷、蒸发器结冰、无法通风等，在故障诊断中应对传感器的运行状态进行分析。-空调

2.制冷系统故障：制冷系统是汽车空调的主要运行系统之一，制冷系统的运行频率较高，内部相关电气设备的运行磨损度较大，因此容易出现相关故障隐患，以下对制冷系统的故障诊断进行介绍：
制冷系统故障主要表现在制冷能力下降、制冷时间较长以及制冷效果不明显等，在出现上述故障后，相关人员应对空调制冷系统的制冷剂及冷冻机油进行检验，目前，汽车空调系统主要以 R134A 制冷剂为主，以冷冻机油为润滑油，
有效维护系统在高温和低温等条件下的正常运行状态。在故障诊断中，相关人员需查看空调制冷系统内部是否存在多余水汽和空气，影响了系统的运行稳定性，同时制冷剂不足也可能导致空调制冷能力下降，为提高检测效率，相关人
员可分析空调压力表中的运行数据，将其与正常运行数据相比对，提高诊断效率。-空调常见故障

3.制热系统故障：汽车空调系统的制热原理为吸收空气中的热量，通过管道中的制冷剂循环，将吸收的热量带到汽车空间内部，再通过系统循环运行全面提高室内温度。在制热系统故障诊断中，相关人员应开启汽车空调系统的制热系统开关，在开
启 15~20min 后感知汽车每部出风口 10~20mm 处的温度。一般来说，在制热状态下，汽车出风口温差应不小于 15℃ 。
汽车制热系统的故障表现主要为运转一段时间内停止送风、制热温度难以达到实际设定值等，在这种情况下，相关人
员应对汽车的供暖通风控制系统进行分析，继而判断送风系统是否存在故障以及故障是否是由送风系统中鼓风机和控制电路异常运行所导致的。另外，在制热系统故障诊断中，还应对加热器系统、冷却液管路和风机电路进行分析，并判断管路是否存在泄漏情况，继而对相关故障设备进行针对性修复和更换。-空调

（摘自《汽车空调系统及故障诊断探析》，侵权删）

格力空调不制冷的原因及解决办法

格力变频空调不制冷，原因及解决方法如下：

1、空调的功率不够。

这很常见。造成这种现象的原因有很多，如：房间面积过大，空调数量不能很好地满足；或者房间密封性不好，或者热源多，也会导致空调制冷不足。

解决办法：改变使用环境，使房间密封好点，避免热源的存在。

2、制冷剂不足。

制冷剂不足也会导致空调变冷。空调的使用时间与制冷剂成正比。长时间后制冷剂越少，或者制冷剂泄漏，也会使空调的制冷剂下降。

解决方法：如果因制冷剂不足需要添加雪籽，空调制冷时不能留下雪籽。如果空调器有渗漏，就要进行修补，然后加上雪籽。

3、空调很久没清洗了。

好久没清洗了，空调室外机和室内机的散热器上有很多灰尘，导致空调制冷慢，不制冷。如果空调长期不清洗保养，很容易出现空调问题。

解决方案：定期对空调室外机和室内机进行清洁，以去除灰尘，提高空调的制冷效果。

空调常见故障：

1、空调启动几分钟或者数十分钟空调外机自动停机，或者空调外机不启动换室内管温传感器。

2、空调不定时自动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以解决。

3、开机室外机不启动或者外面只有风扇转，对于初学者一般是电容坏，其他问题再具体分析。

4、再有就是一插电就显示信息故障代码和运行后显示信息故障代码是不同的，插电显示信息一般是电源或者信号线，主板问题。运行一段时间显示一般是感应器问题。

5、空调不启动。

不启动原因主要有2种：

（1）通电毫无反应，变压器，保险丝管，整流桥，这类问题绝大多数换晶振就在CPU边上的可以解决。

（2）插电有蜂鸣声，遥控不启动。基本就是接收头坏换接收头坏了，建议联系售后处理。

格力空调外机风扇不转的主要原因是什么

空调压缩机运行风扇不运行有可能的故障有以下几点。

1、外机风机故障。

风机电机线圈损坏造成外风机不运行，这种情况只能更换或者是维修电机。

2、外风机启动电容损坏或者容量不足。

直接更换外风机，启动电容就可以修复。

3、内外机连接线损坏造成风机电容无法供电。

导致风机无法运行。这种情况只要更换内外机连接线就可以了。

4、内机主板故障。

内机主板没有像外风机供电，也就是说内机主板的继电器损坏，或者是说CPU程序混乱造成无法向外机供电。这种情况只能是维修或者是更换内机主板。

以上的几种故障。需要专业的维修技术，丰富的维修经验和专用工具，如果自己不能胜任的话，建议销售后报修。

格力空调常见故障处理方法：

1、 出风量小、制冷效果差 

A、外界环境温度高，室内人员又比较多格力空调器全负荷工作。

B、电源电压过低，引起格力空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。

C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。

D、温控器调节不当。

E、格力空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。

格力空调显示A0是什么意思

回答

1.电源电压低于187V。现在的空调都是宽电源设计,但是如果低于这个数字,空调也是不能启动的。

2.内机过滤网和外机的冷凝器太脏引起的保护,建议先清洗一下。

3.控制板故障,更换控制板先检查一下电压是否正常,如果不稳定的话,建议安装稳压器。

更多1条


格力空调不停闪烁两条横线,不工作，怎么回事怎么解决

格力空调两条杠一直闪原因：格力空调设置了开机密码，需要厂家认证的安装人员才能解决。
一般来说格力空调首次开机需要密码，必须由格力特约服务网点的人从掌上通获得密码，通过专用解锁遥控器解锁后方可使用，成功解锁后以后都不再需要密码。
格力空调两杠一闪一闪如何解锁
1、首先，格力空调机身两杠一闪一闪，是因为空调被锁住了，需要解锁。
2、然后，我们去看遥控器显示屏上是否出现小锁图标。
3、如果出现小锁图标，可以查看格力空调遥控器背面关于如何解锁的操作提示。
4、然后，同时按住遥控器的温度+和-键，两秒后松手。
5、最后，我们也可以采用取出遥控器背面电池的方法。等10分钟后再装上电池，即可恢复出厂设置。
空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。
压缩机
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面。
压缩制冷剂（例如氟利昂）变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。
空气密度是很小的。你拿根打针用的针管。抽满一针管空气，用手堵住出气口，推动针管就是在压缩空气了。用针管就可以把气体压缩三分之一的体积。
冷凝器
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。
蒸发器
蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。
四通阀
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
-空调常见故障