本文目录
- 全新思域两厢版谍照首曝：保留溜背造型 比三厢版更帅气
- 全新一代思域曝光，两厢版和三厢版都有，神车能否传承看此一举
- 有望2021年亮相 全新思域两厢版渲染图：外形太低调
- 全新一代本田思域两厢版专利图曝光，整体设计风格更加偏向成熟
- 明年发布，新一代思域掀背版谍照曝光，你的两厢思域改好没
- 全新一代两厢思域曝光，内外风格大变，C形尾灯没了
- 一周新车：全新汉兰达/新一代思域两厢
- 全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
- 全新两厢思域谍照 新车或将于2021年第一季度上市
- 两厢思域前后配重
全新思域两厢版谍照首曝：保留溜背造型 比三厢版更帅气
日前，外媒曝光了一组全新思域HATCHBACK车型的路试谍照，这是新车的谍照首次曝光。
目前新车还处在高度伪装状态，细节方面并不能提供太多有用的信息，但整体风格和现款相比还是有着明显的区别。
新车的前脸依然是分体式格栅设计，大灯组造型比较狭长。尾部则采用了双边共两出排气口，相比现款的中置双出来讲要低调不少。
参考此前曝光的专利图来看，新款思域两厢版保留了溜背造型，因此运动感相比三厢版更加出色。
尾部采用了贯穿式尾灯组设计，这同样是全新一代思域三厢车型所不具备的元素，有效增加了尾部横向视觉宽度。
内饰方面，从此前曝光的设计图来看新车最大的变动就是换装了悬浮式中控屏，空调出风口也采用了贯穿式的造型，而且液晶仪表盘尺寸更大。
美中不足的是，挡把部分依然是传统的机械式结构，并没有换装电子挡把。
动力方面，新车有望继续搭载现款的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配6速手动或者CVT变速箱。
至于发布时间，三厢版本将于2021年春季末正式发布，两厢版是否同步推出还是未知数。
全新一代思域曝光，两厢版和三厢版都有，神车能否传承看此一举
近日，我们得到消息，全新一代本田思域渲染图曝光，甚至有人拍到了新思域的伪装实车，可是，很多人认为十代思域已经是思域的经典车型，不知道新款思域能否冲出重围，再次获得大家的认可。据悉，新车在外形设计上更加贴近雅阁，并将延续搭载1.5T与1.0T动力。预计新车将在2021年正式亮相。-全新一代思域两厢
此次曝光的图片包括了新思域两厢版和三厢版，通过图片可以看到，整个前脸设计十分接近雅阁，前脸采用了横置的大灯设计，造型更加扁平化，中网格栅与粗壮的饰板搭配。而保险杠为三段式设计，中间的进气口为横向多辐式格栅，两侧为C字状饰板。-全新一代思域两厢
结合三厢版的渲染图，我们可以看到，车头依旧采用分体式格栅设计，头灯依旧为细长的造型，但更为圆润，而前保险杠的造型应该也会有所变化。车身侧面在侧裙位采用更为复杂的线条，三厢版与两厢版均采用溜背式设计，两厢版线条延伸至尾部末端，配以微微上扬的鸭翼设计。-全新一代思域两厢
虽然两厢版和三厢版车型前脸基本一致，但大灯的配置似乎有所区别，其中两厢版车型为近光带透镜大灯，三厢版车型则为矩阵式全LED大灯。另外，尾部也有所区别，三厢版采用全新设计的尾灯样式，造型较为圆润；而两厢版采用了贯穿式尾灯样式，整体呈现上扬式设计。-全新一代思域两厢
至于内饰，官方并没有透露太多的信息，只是给出了一张中控的框架图，从图中大致可以看出新思域未来将会采用全液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏，科技感十足。
至于动力方面，传统纯燃油动力车型仍会出现，但在此基础上应该还会有e:HEV混动系统以及插电混合动力车型。而为了对应市场趋势，量产版的纯电动思域也是非常大几率出现的。
有望2021年亮相 全新思域两厢版渲染图：外形太低调
随着专利图的曝光，本田全新一代思域在外形方面其实已经没有什么秘密可言，日前外媒就根据专利图绘制了一张本田全新思域两厢版的渲染图。
从渲染图来看，新车在前脸方面和现款有比较明显的区别，大灯组尺寸更大，下包围进气格栅的尺寸有所增加，整体视觉冲击力相比现款来讲是有明显下降的。
侧面来看依然能够找到现款的影子，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，新车看起来颇为修长。
渲染图并未展示新车的尾部造型，通过此前的专利图来看新车将采用贯穿式的尾灯组设计，而且尾灯不再是棱角分明的效果，整体更显圆润。
对比现款来看的话，视觉风格同样低调了不少，运动气息有所下降。
内饰方面，参考专利图来看新车将采用悬浮式的中控屏设计，风格可能和老大哥雅阁比较类似。
动力方面，新车未来应该依然会主打1.5T发动机，按照地区不同则会提供2.0L或者1.0T发动机的低配版本。
此前本田官方已经确认全新一代思域将于2021年春季末亮相，两厢版是否会同步首发目前还不清楚，但在2021年内亮相是大概率的事情。
全新一代本田思域两厢版专利图曝光，整体设计风格更加偏向成熟
近日，有媒体曝光了一组全新一代本田思域两厢版车型的专利图。新车设计更加流畅时尚，整体造型风格偏向成熟，动力上本田最新的e:HEV混动系统未来也将出现在新车上。
从专利图来看，全新一代的本田思域两厢版车型的前脸采用了和雅阁比较接近的设计，新车的风格和现款车型有所不同，新车的大灯采用了矩阵式的造型，大灯的内部可见几何造型的LED发光体。全新本田思域的进气格栅采用了很细小的设计，进气格栅的上方采用了一个标志性的镀铬装饰。-全新一代思域两厢
车身侧面，新车依旧延续了两厢溜背式的造型设计，平直的车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，另外新车还搭配有沿车顶轮廓的装饰条，更加体现新车的溜背造型，提升新车的整体感。
新一代思域两厢版的尾部变化更加明显，现款车型标志性的C形尾灯组被取消，新车以相对传统的横向布局尾灯组取代，并疑似采用了两侧贯穿式光带。
【全新一代本田思域两厢版专利图】
动力方面，除了传统纯燃油动力，本田最新的e:HEV混动系统未来一定会出现在新车上。据悉，新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。
明年发布，新一代思域掀背版谍照曝光，你的两厢思域改好没
对于国内本田粉来说，“姗姗来迟”的国产两厢思域，无疑是他们2020年最期待的车型，风头甚至盖了全新换代的飞度，更是让不少人圆了“小TYPE R”的梦。
而然，随着本田官方发布新一代思域的原型车三厢版，很多人也开始期待全新思域的两厢版车型了。近日，海外媒体又曝光11代思域两厢版测试车的谍照。
前脸轮廓基本三厢版原型车保持一致，中网格栅上沿更加突出，采用了横置的全LED大灯设计，造型更加扁平化，内附镰刀形日行灯。如无意外的话，保险杠也将会采用三段式设计，中间的进气口为横向多辐式格栅，两侧为C字状饰板。-全新一代思域两厢
重点在车尾部分，和已经发布的三厢版，两厢版的车尾相比现款车型C柱溜背的弧度更大，更流畅，而且还有小鸭尾扰流板。
另外，而根据此前曝光的新车设计图来看，两厢版车型的尾灯与三厢版也有所区别，配备了时下热门的贯穿式尾灯，造型相比现款车型更为精致，内部为C字形状灯带。
至于内饰方面，可以参考此前官方发布原型车图，整体布局相比现款车型发生了不少变化，配备了全新三辐方向盘，多功能控制区域造型和新飞度相似。其中车机安装的位置在中控上方，类似雅阁采用立碑式屏幕。而空调出风口则下移，并采用了贯穿式的设计。而换挡杆仍为机械档把，但相比现款车型显得更加简洁。-全新一代思域两厢
动力方面，传统纯燃油动力车型仍会出现，但在此基础上应该还会有e:HEV混动系统以及插电混合动力车型。而为了对应市场趋势，量产版的纯电动思域也是非常大几率出现的。
至于下一代思域TYPE R，目前也真正进行测试了。根据外媒报道，新车仍然采用纯燃油前驱，进一步压榨2.0T涡轮增压发动机的动力。而不是此前传闻的2.0T发动机+双电机组成的混动四驱系统，所以下一代思域TYPE R仍有很大几率是提供手动挡。-全新一代思域两厢
值得一说的是，由于此前主要负责研发生产两厢思域的英国工厂即将关闭，并将资源全部都转移到日本/北美工厂，所以意味着基于两厢版思域打造的TYPE R车型也将会诞生于此。而这也是EP3世代到FK8，思域TYPE R首次“离开”英国。-全新一代思域两厢
不过，由于零部件短缺，目前仍在英国生产的现款TYPE R车型，在最近又被迫“停产”了。原因是本田费利克斯托港口的集装箱拥挤导致“堵塞”，海运过去的零件和组件交付出现延迟。
本文图片|来源网络
|车上还有谁
全新一代两厢思域曝光，内外风格大变，C形尾灯没了
思域作为本田在国内的一款神车，可是说备受年轻消费者的关注。目前在售的十代思域已经到了换代的节点。
近日，有海外媒体曝光了一组全新本田思域两厢版车型的专利图，据悉，新车将于2021年亮相，并于2022年开始上市发售。
新车的造型比现款更加方正，前脸采用了和雅阁比较接近的设计，前进气格栅与两侧大灯融合在一起，形成贯穿式的设计。
作为一大明显的设计调整，新车侧面腰线更加平直，从而失去了现款思域侧后部具有肌肉感的线条。
新车取消了辨识度十足的回旋镖镖尾灯，取而代之的是贯穿式尾灯设计，两侧尾灯通过较细的灯带相连。相较于夸张的“C字形”尾灯而言，贯穿式尾灯太过于平庸和烂大街了。
随着新一代思域专利图曝光后，很多网友表示，新车的外观造型设计的没有现款好看。
“车轱辘话”认为，由于新车的官图还没有正式公布的情况下，并不好判断新一代思域到底“长什么样”。
结合此前曝光的内饰谍照来看，全新思域内饰变化颇大，现款车型的内嵌式中控屏变为了悬浮式；同时新车依然采用突显运动基因的三幅式方向盘。
与现款思域内饰相比，新车对中控台的设计思路明显由纵向延展转变为横向延展，因此整体中控台线条更加横平竖直。
动力系统上，除了传统纯燃油动力，本田最新的e:HEV混动系统未来一定会出现在新车上。同时作为本田知名的全球车型，新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。
再说几句
东风本田思域作为年轻人心目中的“平民超跑”，一直都受到诸多关注，尤其是两厢版思域出来以后，一度在网上掀起一股热议，使得思域一下成为网红车型，备受瞩目。
最新数据显示，今年8月份思域销量为22749辆，自5月以来连续5个月，月销量均在2万辆以上。
一周新车：全新汉兰达/新一代思域两厢
如同压轴好戏，6月的最后一周，这些重磅新车都赶着露面了。全新一代汉兰达这样的现象级车型，卖多少钱应该是大家都关注的吧，而一汽-大众ID.6 CROZZ实力也很强，新一代思域两厢在海外亮相，国产的时间也更近了。-全新一代思域两厢
全新一代汉兰达上市
汉兰达于2000年在北美问世，至今已走过21年历程，全球销量超445万台。广汽丰田官方了解到，全新一代汉兰达将于6月25日正式上市。新车已于此前开启预售，预售价为28-37万元。
全新一代汉兰达的售价，和现款车型形成了阶梯，现款车型依然保留销售。同时新车还首次采用了线上下订渠道，这样可有效扼制经销商的加价行为，大家都排队等车就是了。
虽然，全新一代汉兰达正式上市时间为6月底，不过据小编到店了解，5月开始已经有不少消费者经过4S店下订了这款车型，关键是不用加价，订金也能退，难怪每天下订数量惊人。
新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，外观内饰采用全新家族设计，而动力全系搭载2.5L混动总成。
可能有人怀念现款车型的硬朗，这不要紧，因为现款车型依然会销售，作为燃油版车型进行补充，但车型配置会进行精简。两代同堂的汉兰达，将给消费者更多的选择。
内饰上，新一代汉兰达改变巨大，有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，不过在其他地方储物空间还是十分丰富的。-全新一代思域两厢
新一代汉兰达搭载的2.5L混动系统才是最大的亮点，除了更平顺的动力输出，燃油经济性也更为优越。其中单发动机最大功率141kW，综合功率183kW，提供两驱/四驱可选，2.5L混动车型的电池组安放在后座下方，不会影响后备厢的空间。-全新一代思域两厢
另外，在广州地区，新一代汉兰达还能享受节能指标，所以不难理解为何新一代汉兰达在这边这么好卖，省了一个指标的钱啊！
ID.6 CROZZ
从一汽-大众官方获悉，一汽-大众ID.6 CROZZ将于近期正式上市。新车定位纯电动中大型SUV，是此前上市的上汽大众ID.6 X的姊妹车型。
作为率先在中国市场推出的ID.车型，一汽-大众ID.6 CROZZ采用家族化设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，这使它辨识度极高。另外在ID.4上配备的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也得以保留。-全新一代思域两厢
新车采用了跨界风格的造型并且采用双色车身设计，另外还沿用了半隐藏式门把手设计，具有一定科技感。车尾设计上，整体设计比较简洁，但是依然配备贯穿式灯带以及LED车标等设计，辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。-全新一代思域两厢
内饰方面，新车延续着大众电动车家族简洁的设计风格，像是5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构也都从ID.4上继承了下来。另外新车也将配备增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统，且支持6座和7座两种布局。-全新一代思域两厢
新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型续航里程最高可超过580km（NEDC）-全新一代思域两厢
新一代思域HATCHBACK
自从新一代思域思域HATCHBACK的谍照爆出后，本田粉们炸开了锅。这文质彬彬的外观和没了激情的尾部设计，简直是对“本田超跑”的亵渎！粉丝们恨不得用口水把设计师淹没。
6月24日，新一代本田思域HATCHBACK（两厢版）正式发布。新车外观整体基本也是照搬了三厢版的设计思路，斯文的造型和柔和的线条占据全身，舍弃了不少“标新立异”的标志性元素，整体风格更趋向于稳重，而动力继续搭载1.5T发动机。-全新一代思域两厢
相比三厢版小雅阁的外观，新一代本田思域HATCHBACK还是要更有战斗范的。侧面看，修长的车头和拉宽的车身，又让新一代思域HATCHBACK呈现出更低矮车身姿态，一副不好惹的样子。
新一代本田思域HATCHBACK轴距达到了2735mm，所以大家不必担心它的车内空间，相比现款车型长度和宽度有所增加，高度有所降低，感觉更加偏平了。
新车采用了更加精致的内饰，营造出更为居家的感觉。贯穿式蜂窝状造型的空调出风口+悬浮式中控屏，更显精致。10.2英寸的全液晶仪表的出现也为新一代思域HATCHBACK带来了全新的智能驾舱体验，搭配9英寸悬浮中控屏，科技感满满。-全新一代思域两厢
虽然新一代思域内外变化很大，但动力上则和现款车型相差无几，此次海外发布的新一代本田思域HATCHBACK仅提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240N·m，传动均匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。-全新一代思域两厢
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全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。-全新一代思域两厢
此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，采用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯采用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅采用了很小的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然采用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。-全新一代思域两厢
全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它采用了溜背式的风格，后备箱采用了掀背式的造型，上面采用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂采用了黑色的涂装，预计它将会采用黑色涂装的后视镜设计。-全新一代思域两厢
全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部采用了非常大的包围，而是采用了一个非常简洁的包围，连排气都采用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。-全新一代思域两厢
从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车采用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端采用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会采用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰采用了简洁并且运动的设计，它的中控台上采用了悬浮式的中控大屏，新车采用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上采用了贯穿式的空调出风口的设计。-全新一代思域两厢
全新两厢思域谍照 新车或将于2021年第一季度上市
在社会经济快速发展的今天，我们的生活条件也变得越来越好了，不得不说汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。近段时间，我们得到了一组关于全新两厢思域的谍照，今天我们就一起去看看这款即将发布的新车吧。
外观方面：由于新车的伪装太厚重，所以我们能得到的外部细节并不多。但是可以明显地看出新车的整体风格与现款还是有着明显的区别。新车的前脸依旧是分体式格栅设计，配合上狭长的大灯。尾部则采用了双边共出的排气孔，对比现款中置双出来说低调了不少。尾部采用了贯穿式尾灯组设计，这同样是全新一代思域三厢车型所不具备的元素，有效增加了尾部横向视觉宽度。-全新一代思域两厢
内饰方面：新车采用的是本田最新的设计语言，车内配备了大尺寸悬浮式中控屏搭配三幅式多功能方向盘，科技感十足。中控台下方依旧采用较为传统的布局，空调区域采用机械式旋钮设计和贯穿式的设计，实用性得到保障。
动力方面：新车有望继续搭载现款的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配6速手动或者CVT变速箱。
总的来说这款新车还是挺值得期待的，不管是时尚的外观，还是精心设计过的内饰，都是同等价位中十分高档的存在。动力方面就更是不用担心了，完全可以满足车主们的日常行车需求。据悉新车或将于2021年第一季度上市，喜欢的车主就和我们一起期待吧。-全新一代思域两厢
两厢思域前后配重
两厢思域前后配重从1245kg到1330kg不等。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。本田思域作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。
-全新一代思域两厢
