本文目录
- 2022年生产的奥迪还有沥青吗奥迪车致癌症真的吗
- 汽车尾气对人和环境危害事件
- 汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗
- 据说买奥迪车的车主都得了白血病，到底是真是假
- 汽车对环境的危害
- 为什么会出现“奥迪车致癌”的说法
- 关于汽车内的空气安全，究竟该如何保证呢
2022年生产的奥迪还有沥青吗奥迪车致癌症真的吗
前段时间奥迪“沥青致癌门”可谓是闹得沸沸扬扬，不少消费者买车都不敢考虑奥迪品牌，而已经买了奥迪车的用户也都人心惶惶想着卖车，那么随着时间的推移，2022年生产的奥迪还有沥青吗？
有沥青，因为市面上绝大多数汽车都采用了沥青阻尼片材料，这种阻尼片主要作用是增强车辆的隔音效果，同时在一定程度上减缓车辆的震动，因此沥青阻尼片对于提升车辆舒适性有着非常重要的作用，一般汽车在生产过程中会用到8-15斤的沥青材质。
奥迪车致癌症真的吗？
目前还没有部门或机构能够证明奥迪车致癌，虽然大家都知道沥青是有毒的，但沥青实际上可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三个种类，其中汽车上使用到的是毒性相对小的石油沥青，这种沥青所挥发的有害气体还不至于到让人致癌的地步，所以世界上没有任何一条法律禁止车企使用这种材质。
早在奥迪致癌门事件爆发的时候，有检测机构对个别奥迪车辆进行检测，发现甲醛和苯的确超标；但随后奥迪也依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，检测结果都显示符合国家标准，这之中究竟谁的检测结果可信度更高就不得而知了。
所以综上所述，目前还不能判断奥迪车究竟会不会致癌，但相信随着事件的发酵奥迪在生产过程中会对零部件进行更严格的把关，不会让类似的事件再次发生。但我们作为消费者还是需要多留一份心眼，买车前多试乘试驾，尽量选购异味比较小的车型，提车后第一时间记得对车厢进行散味处理。
汽车尾气对人和环境危害事件
汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有１５０－２００种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅的化合物及碳的颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。汽车尾气的烟尘中含有强致癌物苯并（ａ）芘，在一般情况下，１克烟黑含有约７０微克苯并（ａ）芘，每燃烧１千克汽油可产生３０毫克苯并(ａ)芘。当空气中的苯并(ａ)芘浓度达到０．０１２微克／立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酰基硝酸酯，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。
汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗
我们先了解一些关于急性髓系白血病的致病原因，资料称引发它的原因有以下几点：
1. 病毒因素：比如鼠、猫、鸡和牛等动物携带的RNA病毒；
2. 化学因素：比如接触苯及其衍生物的人群白血病发生率高于一般人群；
3. 放射因素：白血病的发生取决于人体吸收辐射的剂量，整个身体或部分躯体受到中等剂量或大剂量辐射后都可诱发白血病。
到此，我们陷入了一个讨论非常热烈但很可能没有结果的泥潭中。一方面，我们有充分的证据证明奥迪多款车型存在较为严重的车内异味，但另一方面我们没有直接证据证明这些异味会致癌。
这看似有点矛盾，但其实并没有错。我们知道车内异味的主要原因是VOCs挥发性有机化合物(volatile organic compounds），根据美国ASTMD 3960—04标准定义，车内VOCs污染物主要包括挥发性有机化合物和醛酮组分。高浓度VOCs会诱发气喘、皮肤眼鼻痒、喉咙痛、打喷嚏、呕吐等急性疾病，长期驾乘高浓度VOCs的汽车，也容易导致哮喘、心脏病、肝脏肾脏免疫水平失调、中枢神经系统受损等。但只有部分VOCs气体具有致癌和致基因突变的风险，例如苯、甲醛等。-汽车致癌事件
也就是说，感官上您觉得车内异味会让您觉得不舒适并不能证明它就会致癌，或许它诱发的是其他身体疾病/不适，比如哮喘或者中枢神经系统受损导致的头痛、胸闷、失眠等。
换句话说，针对致癌，主观评判的不算数。
事实上，一些让您觉得舒适的东西也有可能是严重而致癌物。比如咸鱼、咸菜等腌制食物，因为含有大量的亚硝酸盐，它是诱发鼻咽癌的主要原因之一。国家食药监总局发布的官方版的“致癌物”完整清单中，“中国式咸鱼”就出现在【一类致癌物质】清单里。-汽车致癌事件
所以是不是致癌，我们得用数据说话才行。
厂家不愿意触及的车内健康指数问题
其实不仅仅是奥迪，车内异味已经是非常普遍的问题。蒙迪欧异味和奔驰“毒气门”想必大家还心有余悸，他们也同样涉及到了沥青阻尼片/止振片。
但大家可能不太清楚的是，除了这些，包括车身焊接工艺用到的结构胶、密封胶、折边胶、膨胀减震胶，油漆工艺涉及到的油性漆、底盘喷涂等也都是异味的来源之一。
而要说最大头，还是在车内大量的塑料内饰件上，其实在研发中，我们最苦恼的就是这块了。比如仪表板在较长时间的红外光照处理后会散发大量的异味，这里是重灾区（仪表板使用包覆工艺，讲究面部软，整体强度硬，在制造工艺中会有胶/粘合剂的存在，在高温环境下，会激发异味）。-汽车致癌事件
总之，关于奥迪致癌事件，我们现在还找不到很有力的证据。车主的遭遇值得同情，但这些微弱的联系并不能作为呈堂证供。至于那些看似合理的呈堂证供，也都经不起推敲。
您可以说这是企业国内外车型区别对待，但根本原因还是缺乏有效的评价和监管机制。
据说买奥迪车的车主都得了白血病，到底是真是假
这个是谣言，怎么可能会有这种谣言流传呢，其实对于普通老百姓来说奥迪在国内确实是一线豪华品牌，对于得病这个谣言来说、只有车内饰用料不符合要求才会产生一些有害物质造成人的患病，但这种得病几率非常低，而且现在的汽车厂商用的内饰材料都差不多，谈不上哪个品牌就会有有害物质。所以说这种谣言还是尽量不要相信也不要传播。
-汽车致癌事件
汽车对环境的危害
一、尾气排放的问题。
汽车在燃烧汽油获得动力的同时会排放出一氧化碳，一氧化碳会对保护地球的臭氧层进行破坏，而没有臭氧层保护的地球温度会升高，海平面上升，陆地面积减少，科学家们把这叫作温室效应，温室效应虽不会毁灭人类，但是会造成人类的生存环境非常困难，而汽车正是温室效应的主要贡献者。-汽车致癌事件
汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重，因此公路两侧的农作物减产是与汽车尾气的污染分不开。-汽车致癌事件
二、交通堵塞的问题。
汽车发明的主意是让交通更便利，但因汽车增长速度过快，道路建设跟不上，造成现在全国各大城市拥堵严重，经常是在上下班的高峰期开始时，原本时速一两百公里的汽车却两小时走两公里的悲剧经常上演，大大降低了社会生产效率，造成资源浪费。-汽车致癌事件
减少汽车对环境污染的方法
1、及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大，因此应每天进行检查，及时发现并立即修复。
2、防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查，这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节，也应偶尔打开空调，这样有利于更好地密封和防止渗漏。
3、检查阻气门。阻气门安装得不好，是造成汽车对空气污染的一个主要原因。阻气门安装得太松，会导致发动机缺油，从而使汽车发动非常困难；阻气门装得太紧，则使大量汽油涌入发动机，使大量没有充分燃烧的碳氢化合物从尾气管中排放出去，从而造成对空气的污染。-汽车致癌事件
4、避免燃烧机油。如果从排气管中排出的是蓝色或蓝白色的烟，则表明汽车是在燃烧机油，这样对空气的污染很大，应立即检修发动机。
为什么会出现“奥迪车致癌”的说法
对于“奥迪白血病”事件，各大媒体报道的起因都纷纷指向了一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章。原文章以第一人称“我”报道自己是受害者，购买并使用奥迪，两年患了白血病，而且还声称有受害者实名举报，车型分别是三辆奥迪Q5和两辆奥迪A4，车型出厂时间从2013年到2015年不等。-汽车致癌事件
而且文章还展示了《居民死亡医学证明（推断）书》，看上去资料以及内容都十分的具有可信度。对于这件事情，我也不敢保证奥迪车是否安全。但是从之前报道并得到官方重视的关于“奥迪致癌”事件来看，也是传得沸沸扬扬。-汽车致癌事件
而且，关于报道“奥迪致癌”的新闻时间点有两个，分别是：2018年08月23日，另外一个则是2019年03月12日，时间相差如此悬殊，“元芳”认为此事必有蹊跷。即使在我想破脑袋的时候，目光短浅的只意识到今天距离3月15日剩余不到一个礼拜的时间了，也自然而然的想到“3.15”，一个国际消费者权益日。3.15消费者权益日已经成为各行各业非常重视的一个时间，因为从企业的角度来讲，一个“3.15晚会”之后，很多企业都会出现股票下跌、营收亏损甚至是企业倒闭。不知道其他行业如何。汽车行业已经开始了“3.15”前的传播“预热”，可惜的是这波“预热”是汽车企业非常不愿意看到的，只要事情被炒起来，就会很快进入到央视3.15晚会的候选名单。-汽车致癌事件
对于此次的“奥迪白血病”事件以及之前网曝的“奥迪致癌”事件，我认为炒作的意义大于传播意义。对于奥迪车内存在异味的说法，我们从相关资料上也确实找到了很多的投诉消息，绝大多数都是一汽-大众 奥迪Q5的车主反馈，甚至有车主觉得车内异味过于严重，并提出了退车的要求。甚至有网友调侃称：没有异味的奥迪不是真奥迪。由于奥迪车内异味多为奥迪Q5车主反映，因此我们也从奥迪Q5的论坛里面发现了众多车友讨论关于奥迪车内异味等问题。甚至一位认证奥迪Q5的车主坦言，说3年的车，到现在依然有味，因此对于奥迪Q5车内存在异味的说法也是无风不起浪。我们都知道，新车在购买回来之后，经过暴晒和除味等措施之后，通常三个月就会消失殆尽，而3年依然存在异味的车，我也不禁要问：新车符合检测标准吗？写在最后：对于消费者来说，一般新车在大力除味之后的三个月，如果依然存在有较大异味，甚至会达到你想退车的地步，那就必须认真对你的爱车进行一番彻底的检查了。-汽车致癌事件
关于汽车内的空气安全，究竟该如何保证呢
近几年汽车车内空气甲醛超标致癌的事件时有发生，究其原因大多还是因为有些汽车生产厂家过分节省成本，选用了一些不合标准的含致癌物材料。不仅在行车舒适度上大打折扣，更重要的是对健康产生威胁。
影响车内空气安全的因素有哪些？
1、车外空气污染
开车时我们经常会打开窗户通风透气，但在车流量密集或雾霾严重的地方，汽车尾气、PM2.5、花粉和其他有害悬浮微粒会潜入车内，被人体吸入后会对各器官组织产生一定影响。
2、内饰材料
汽车产生异味的最大原因在于车内存在大量容易挥发气味的非金属件，如塑料门板、真皮座椅、阻尼板等。
有些汽车厂商为了降低成本，使用了非环保材料，导致车辆在使用过程中散发刺鼻异味，这些异味不仅刺激鼻腔，还是甲醛、苯等致癌物质存在的迹象。
短时间吸入含有这类致癌物质的空气会让人感到头晕、恶心，长时间吸入可能会损害大脑和肝脏功能。
3、空调滤芯
空调内部环境比较温暖、潮湿，灰尘、花粉长时间在空调内积累后容易滋生细菌，若未能及时更换空调滤芯，细菌会随着空调进入车内，不仅产生异味，还会对呼吸道造成影响。
污染源这么多，怎样才能避免被“毒害”？
1、选择无毒低气味的车辆
在买车之前应仔细查询内饰是否采用了环保材料、是否有国家强制性标准认证（3c）、是否符合国家的最新标准。同时，翻阅车主测评，听下车主真实感受，最好在试驾的时候多闻一闻，选择内饰味道较小的车，从源头上杜绝车内空气的污染。-汽车致癌事件
2、勤开窗，多通风
若车内气味过重，开窗通风是最简单的方法。开车前打开两扇斜对角的车窗，可以使车内空气流通，促进有害物质挥发。
3、使用车载空气净化器
车载空气净化器通过过滤和分解有害物质持续净化车内空气，任何时候都能对抗空气污染，属于效果较好的空气净化装置。
例如，广汽丰田旗下的第八代凯美瑞(参数|图片)就搭载了松下智能Nanoe PM2.5空气净化系统，可过滤空气中98%的PM2.5，还能抗菌、除臭净化和保湿。保证车上每一股空气都干净清新，再也不用担心外部或内部空气威胁身体健康。-汽车致癌事件
汽车是移动的“家”，“小”家的空气安全牵动着每个家庭的心，每个车主都需要学习如何保障车内空气安全。
