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老现代圣达菲自动档2.7怎么样
现代圣达菲不错，加速强劲 推背感强 油耗令人满意 驾乘空间不错 后备箱大 异响等小毛病较多 细节做工不够细致 柴油机较汽油机声音大很多 圣达菲柴油和汽油版车型油耗都令车主们比较满意。起步加速慢虽然被多数人提及，但是圣达菲动力还是得到认可，车主们普遍表示速度起来以后圣达菲加速依然强劲，推背感不错。车内驾乘空间都不错。
现代圣达菲四驱1.8T油耗怎么样
动力：动力方面因为是家用，足够了。起步的时候会有一点肉，但是后期加速表现还是很棒的。
配置：新圣达菲在配置上让人满意。有车身稳定系统和胎压监测装置，这两个主动安全配置都比较实用。另外无钥匙启动系统用起来也挺方便。
性价比：个人觉得性价比比较高。对外观和内饰很满足，操控上容易上手，舒适度也没什么大的瑕疵。十万超一点的车价格，还可以接受。
外观：新圣达菲的外观看着非常大气。前脸进气格栅所占面积很大，看上去很霸气。大灯很犀利，整体线条也比较动感。
内饰：内饰方面，做工方面个人感觉一般，不过中控台上各种按钮的设置非常合理，很方便使用。显示屏和仪表盘也都很容易读取。
空间：车内空间很大，车子轴距2.64米，提供的乘坐空间很充足。后排坐进去感觉很宽敞，坐姿可以很随意，感觉不到拘束感。
操控：车子的转向系统调校得比较棒，车头指向性很精准。车子底盘也挺扎实的。高速过弯很轻松。
舒适度：对车子的座椅舒适度非常满意，柔软度和包裹性基本都最大程度做到了人性化。车子的悬挂调校也很不错。
总评
新圣达菲的配置方面，特别满意，而且其它方面，像外观、内饰、空间、舒适性都表现不错。动力虽然没有想象中的强劲，但是家用是完全足够的，毕竟新圣达菲也不是一辆能飙得起来的车子嘛。
配置方面，有许多系统都给整辆车子增添了亮点的。比如主动安全配置中的牵引力控制、车身稳定控制和胎压监测装置这三个系统。这些系统，说实话，如果不装的话，车子也能开的起来，而且估计如果不安装这些车子的价格还会再降很多。但是无疑在安全性方面会大打折扣。毕竟安全大于一切，要防患于未然嘛。
除了配置丰富，新圣达菲在操控性能上表现也很不俗。刹车和油门反应都很灵敏，车子的底盘做得也非常的扎实。车子的档位感觉很清晰，换挡很顺。很容易上手。
华泰现代圣达菲车况，机器如何
圣达菲2.0有汽油也有柴油机,有2.7V6汽油机..如果说比柴油版的,那么更是要华泰了,华泰用的是世界最先进的柴油机,国产圣达菲提供两种动力系统，其中2.0L
VGT高压共轨柴油直喷发动机是它最大的卖点和自豪之处，它装备了目前国际最先进的新一代高压共轨柴油直喷系统。这套系统将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，最大限度地降低柴油发动机的振动和噪声，通过二次喷射提供充足的动力，在降低油耗的同时，使排放更加清洁。国产圣达菲2.0L
VGT的百公里油耗仅为6.3L，同时也是目前国内率先达欧III并接近IV排放标准的柴油SUV，这款VGT发动机的最大功率可达92.6kW，最大扭矩则达到了290N·m，这样的扭矩数值一般是3.0L的汽油机才可以达到的。..2.7V6汽油机更不用说了,是现在世上流行的一种发动机!!这个排量油耗是要高不少的...当然,现在许多人看好江淮柴油版瑞鹰,这款SUV最大的技术亮点不仅是柴油动力，而是采用的极高技术含量的发动机。1.9L发动机采用了高压共轨电喷技术，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。坐在车内，基本上分不出柴油车还是汽油车。另外，柴油版瑞鹰使用了最尖端涡轮增压技术，实现了165
kW/h的最高车速和最大扭矩
235
Nm/rpm，数据相当惊人，实际的驾驶感受也证明了先进技术带来的高性能。柴油版瑞鹰的提速非常有力，而且在高转速区域的动力下降也不明显，令人称奇，发动机与变速箱的配合良好，顿挫感微乎其微，非常适合城市路况。同时这款发动机的油耗表现也让人意外，虽然已经知道柴油机省油，但柴油版瑞鹰实测的表现仍然出乎意料，综合路况百公里油耗仅仅在5.5L，而哈弗、圣达菲等两驱柴油车的油耗多在7－8L左右.圣达菲了.这是合资企业,质量上还是好的,江淮你实际看了就知道的,做工还是有待提高,而且是仿华泰的.
-2011年现代圣达菲怎么样
现代汽车：全新圣达菲评测解读
现代汽车升级了该品牌的旗舰产品圣达菲（Santa Fe），通过全新第三代生产平台，推出插电式混合动力和混动式混合动力引擎。
新平台让全新圣达菲在车身设计上有着较短的悬挂，整车看上去显得更轻巧和空气动力外观，较低的重心，更高的性能和稳定的动力总成。现代汽车的设计师们让全新圣达菲前部看上去更具震撼力，有一个超大进气格栅，并且格栅和前大灯融为一体，其中还包括T型LED日间行车灯，这样的风格让人想到了沃尔沃。
新款圣达菲前保险杠装饰了亮闪闪的镀铬饰条，并且有一个小的垂直进气口。 现代汽车专门研究了该车的空气循环，确保有利于发动机冷却以及稳定性和降低风阻。 车身侧面有一个类似“肋骨”隆起的设计，看起来更运动，新的铝合金轮毂提供19和20寸选择。车的尾部没什么大的变化，沿袭了老款圣达菲的路线，不同的地方就是有一条贯穿尾部的红色反光条，这样的设计让整个尾部看上去宽度感更强。
重新设计的内饰，看上去更加豪华和现代，尤其是在图片中看到的这种双色的效果。 全新仪表板和10.25寸中控触摸屏。 中控台比老款圣达菲高得多，看上去非常精致，提供地形模式选择，温度控制和导航控制。
全新圣达菲提供7座的配置，空间更大更舒服。动力方面和老款完全不同，全新圣达菲推出混动式混合动力和插电式混合动力两款1.6升涡轮增压发动机，电池采用锂电池，整车总功率为230匹马力，无论家用还是日常代步这样的动力足够用了。
自从现代汽车推出圣达菲以来，已经过去了20年，从那以后，它一直是现代旗下大型SUV领域的形象旗舰， 现代汽车似乎决心保持这种豪华的SUV形象，现在朝着更高级的风格迈进。
最后要说的是，目前官方还没公布该车的价格，中国大陆地区截止小编发稿时没有该车的上市消息，确定的消息：全新圣达菲于今年9月份开始在欧洲销售。
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华泰现代 圣达菲SUV怎么样性能，安全
性能很不错,1.8T的100公里油耗不超过9```,从配置来看性价比也非常的高,就是小毛病有点,但好象厂家正在解决`````,安全吧,ABS+EBD,双气囊,车身结构很好,比大多国产车好太多了
经典圣达菲为什么那么便宜车质量如何
圣达菲其实总体还算过的去，毕竟是合资的车。
1、华泰圣达菲可以说是一款有年头的车型了，无论在技术还是外型上，均没有太多的进化。它装备一台2.7升V6自然吸气发动机，数据上只有179马力的最大功率和245N·m的最大扭矩，不过在实际使用中的表现还可以令人接受。整辆车在噪音控制，操控感受方面，表现较差，而变速箱也十分陈旧，整体比较落伍。不过，这辆有着V6发动机、自动挡和四驱系统的SUV售价只有13万左右，价格十分低廉实惠。
2、圣达菲的新款车新胜达都下线两年了，老款保值率会很不好，保有量不高，还不如途胜保有量高，这两款车只是牌子不同什么都是一样的。买这种车最重要的要考虑保值问题，一款车不可能开一辈子，周期也就在3年左右，到时候这种韩国车会让你损失很多银子的。讲究个性的代价是很惨重的。
3、目前SUV大火热，越做越便宜。但是基本上都是后轮驱动的面包车底盘，很少像经典圣达菲这种底盘的。
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