本文目录
奔驰档位如何操作图解
奔驰档位操作图解：
1、驻车档：只有车停了，才能放进去。要退出该选档杆位置，踩下制动踏板并打开点火开关。
2、倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。
3、N空挡：空挡位于倒档之后，车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递，一般用于短时停车。
4、前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。
5、换档拨片的使用：At“D”档位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“＋”；挑选代表升档。“－”；拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。-奔驰车怎么挂挡开走
6、不同路况下的档位选择
①上坡：坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“d-”；加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”；升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡：用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。
奔驰档位如何操作
奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧拨杆，启动引擎，直接把怀挡往下拨，可以挂上D档。
需要临时拨入N档时，直接往上推即可，需要倒车时，可以直接往上拨档杆到R档，如果想要挂P档，直接在停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。-奔驰车怎么挂挡开走
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。
奔驰gle怎么挂档开车和停车
奔驰gle汽车挂挡开车方法为：奔驰gle为怀挡拨片换挡方式，拨片向下拨即可进入D档位，向上拨半下进入N档位或者拨一下进入倒挡，怀挡顶部按钮为P档位。
挂挡停车为：奔驰gle在停车需要踩刹车和档位进入N档位模式，拉手刹熄火和按怀挡上面的P档按钮即可完成停车。
奔驰gle汽车采用的怀挡拨片的方式进行档位的更换，一定程度上便捷了汽车驾驶员的行车操作。怀挡拨片的方式也提升了汽车驾驶的体验感。现在很多的车型的方向盘上都配备换挡拨片，而那些性能车和运动类型车型是将其变成标配，怀挡在操作比较便利，节省空间。-奔驰车怎么挂挡开走
车型介绍
外观
新车使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。
内饰
奔驰GLE延续了家族式设计风格，贯通式的中控台显得宽大厚实，深色配色加上金属、皮质的修饰，豪华感油然而生。新车配备奔驰经典的三辐式方向盘并采用真皮包裹，多功能键集成了车辆信息查询、多媒体系统、蓝牙电话等功能。-奔驰车怎么挂挡开走
动力
GLE3204MATIC、GLE4004MATIC、GLE450AMG4MATIC三款车型将搭载3.0L双涡轮增压发动机，而AMGGLE634MATIC车型则搭载5.5L双涡轮增压发动机。在传动系统部分，该车将会全系匹配9速自动变速箱。-奔驰车怎么挂挡开走
奔驰怎么挂挡的档位
奔驰挂档步骤：1、首先奔驰一般采用怀挡，即汽车变速杆于方向盘下方。2、其档位排列模式与普通自动挡的相同，往上面扳依次是N档和R档，往下扳是D档，按P按钮就是停车挡。3、电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡。奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一
-奔驰车怎么挂挡开走
奔驰怎么挂档
奔驰一般采用怀挡，即汽车变速杆于方向盘下方。
其挡位排列模式与普通自动挡的相同，往上面扳依次是N挡和R挡，往下扳是D挡，按P按钮就是停车挡。电子挡只有在钥匙打到2挡或者启动车辆才能换挡。
奔驰汽车技术
2.5L汽油发动机动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L国产MPV,在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保，该发动机已达欧四排放标准，并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试。-奔驰车怎么挂挡开走
使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向，也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。
自动挡奔驰怎么开
开动自动挡奔驰车的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰车的刹车踏板。
2、按下奔驰车的一键启动键。
3、奔驰车的仪表亮起，车辆启动。
4、将奔驰车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
5、将奔驰车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将奔驰车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将奔驰车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下油门，车辆就开动了。
奔驰车挂怎么挂档
1.直列式
这是最常见的一种换挡形式，换挡时可以来回移动，动作流畅。变速杆上有一个按钮。只有按下按钮，踩下刹车，才能切换D档(前进档)、R档(倒档)、P档(驻车档)。
缺点:很容易匆忙换挡。
2.逐步地
阶梯齿轮又称蛇齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易挂错档。省去了直列变速杆的按钮，只需踩下刹车就能自由切换D挡、R挡、P挡，让车辆保持静止。
缺点:换挡动作不如直列换挡流畅。
3、胸挡式
与一般的地面起落架相比，口袋起落架节省了中控部分的空。目前国内常见奔驰车型，部分MPV车型也采用这种设计。在美国，这种保险杠是最常见的。
缺点:老式的手臂是机械的，换挡动作费力(比如老款GL8)，不能增加手自一体模式。但是现在几乎所有的手臂都改成了电子手臂(比如奔驰)，换挡很容易，也不妨碍自动手动模式的增加(也可以安排拨片)。
以前的换挡方式，不管是兜挡还是地挡，原则上都是机械式的，优点是简单可靠。现在电子换挡方式很多，比如奔驰的电子口袋档，宝马的“大鸡腿”。
电子换档的优势
1.防止误操作。当驾驶员换挡时，电子变速杆可以首先通过行车电脑判断操作是否会损坏变速箱，从而更好地保护变速箱。
2.方便舒适。比如停车关了，会自动换到P，很方便。而且不需要像机械一样用力换挡。
3.有利于布局；不需要布置复杂的机械结构。理论上，电子换挡可以设置在任意位置，任意方式，这对于厂商来说其实是一个很大的进步。
电子欠移
1.成本较高，价格昂贵
2.故障车没电的时候，拖电子档很麻烦。
一些个性化的换挡方法
1.旋钮移动
这种换挡也是电子换挡的一种，比较少见，让中控部分看起来更干净，充满了B格。捷豹和路虎车型一般都采用这种换挡模式，转动旋钮就可以换挡。
缺点:换挡时要看旋钮的档位，很难盲目操作。
长安等自主品牌也用。另外现在一些国产车型也用这个换挡杆，只是AMT变速箱，没有P挡。停车时需要挂空挡，拉下手刹。
2.按钮换档
也是电子的，这是很少见的换挡方式。换挡杆完全省略，节省空时间。按下按钮就能换挡，足够个性化。目前林肯的车型都是这样。
不足:难以盲目操作。
3.超跑的按键和拨片
法拉利的车没有变速杆，只有拨片和按钮。启动发动机时，按下AUTO(自动模式)。
只要用右手拨一下UP的换挡拨片，就可以起步了。
停车后左右手同时拨动降档拨片和升档拨片，然后档位会换入空档。
要换到倒档，只需在车辆静止时按下R按钮。
4.手动档和倒档
大众系列车辆挂倒档需要先把变速杆压下；
还有一些手动挡的车型，换倒档的时候需要抬起来。
-奔驰车怎么挂挡开走
奔驰车怎么挂档图解奔驰档位如何操作图解
要看是奔驰什么型号的车型了，是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行，上车后，往下拨一下是D挡，也就是行车挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向，就行了。
-奔驰车怎么挂挡开走
