本文目录
- 发动机在经历大修之后，动力会不会有所下降
- 汽车大修过后对汽车的危害有哪些
- 发动机大修过后的车毛病多吗大修过的发动机容易坏吗
- 发动机拆开大修以后的性能真的会不如以前，同时故障率也会更高吗
- 发动机大修后，有可能达到原车品质吗会和原来一样好用吗
- 新车更换发动机缺点有哪些为何大修过的汽车不值钱了
- 车子修完之后更容易坏，这是为什么呢
- 发动机大修后对车影响大吗
发动机在经历大修之后，动力会不会有所下降
如果车辆进行大修以后，对动力肯定是有相应的下降作用的，而且动力直接相关的就是发动机，发动机也会受到相应的损伤，汽车中的零部件都是环环相扣的，就算是没有相联系的零部件都会因为车子进行翻修过后受到相应的影响，只不过影响的多与少罢了。
就目前来看车辆的动力下降大多数都是因为车子老旧或者出现过重大的车祸，导致车子出现了严重的损伤，才会导致动力下降。
一、动力会下降
车辆进行大修以后一般都会对车子进行大动干戈，一旦对车子进行修整以后，动力都会有严重下降，这个下降呢情况也要以每一辆车子的情况而定，只要动力下降，那么在公路上行驶时就会感觉车子没有以前动力充沛，而且上路也非常的麻烦，开车非常的顿挫，这是动力下降引来的最严重的问题，所以车主买了车以后一定要对车进行保养，尽量不要进行大修。-发动机大修过后的车毛病多吗
二、大修对发动机影响大
当然大修过后的车子对发动机影响是非常大的，因为车子大修最主要的原因是因为出现了车祸或者时间老化过长，那么这些情况下发动机是会受到严重影响的，都知道车子中最主要的零部件就是发动机，发动机一旦出现的问题，对车子的行驶也是有很大的影响，而车子行驶出现的问题，这辆车相当于报废。-发动机大修过后的车毛病多吗
三、大修后发动机需检查
大修过后对发动机一定要进行检查，切记不要将大修过后的车子直接上路，否则出现问题或者车子抛锚那就只能在公路上泄流，这样会带来交通拥堵，甚至更多社会治安的影响，所以在大学过后一定要用专业的师傅进行检查，车子的发动机以及其他的零部件是否有重大损伤，如果有就要及时的更换或者检修。-发动机大修过后的车毛病多吗
汽车大修过后对汽车的危害有哪些
对于跑满15万公里以上的老车，汽车都有大修的可能，汽车大修主要指的是发动机大修，需要大拆发动机维修。发动机决定着相当一部分的汽车性能，而其对精度要求又相当明显，如果大修中破坏了发动机的配合精度，自然会出现一系列问题。
无论如何，发动机大拆后的性能会衰减不少，一般只能达到新车性能的80%以下，甚至搞不好性能上会衰减一半。
那么，到底在什么情况下，发动机不得不面临大修呢？
一、因磨损导致严重的烧机油
烧机油严重肯定会影响正常驾驶了，而且会造成发动机积碳更加严重的恶性循环，而烧机油主要是由气门油封老化和发动机磨损导致，像活塞环磨损、缸套、活塞磨损导致的密闭不严，这时就需要大修了。
二、发动机漏油止不住
发动机不止一处的漏油，修好这边，那边又漏。
三、缸压低需大修
磨损造成气缸压力低气缸密闭不严造成的缸压低于正常值，多为磨损造成的，需要大修。
四、发动机异响
发动机异响，像敲缸声、撞击声、曲轴主轴承响等，都是因为发动机磨损，造成相关机件配合间隙过大引起，这时可以用汽车异响探测仪来探测。像发动机小瓦烧得严重、气缸、曲轴严重磨损或缸壁拉伤等，需要大修。
五、其他原因造成发动机损坏
这里的其他原因主要以碰撞事故为主，一般都是较为严重的事故，不但伤及发动机，汽车底盘也会波及。这种即使是修好了，汽车性能也会受到或多或少的影响，多数车主也会选择较便宜的将其卖掉。
发动机大修有成功，也有失败，但只要维修得当，也是可以将发动机性能恢复到新发动机的90%以上的，但百分之百是绝对不可能了。不少人担心发动机越修越坏，越修毛病越多，但这仅属于少数情况，如果副厂件质量不过关，或大修时未严格按技术要求和标准来等等，因为汽修人员的技术毕竟参差不齐。
担心发动机大修后性能衰减的厉害，如何破？那就是发动机大修可以，但必须要有大修前的检验诊断，并是以书面形式的诊断结果和相关鉴定。这样，大修前后的效果就一目了然了，修完之后还会有大修清单，汽车是否要大修应以多数零部件的技术状况为依据，能精确到某一点上。至于维修过程是否用到劣质零配件，这就要看车主的判断了。另外，镗缸及研磨、配缸套、换气门等，这些都属于发动机大修的项目，找技术有保障的汽修团队完成，这样可以更加放心一些。
发动机维修，本身的选择点也有很多种。有些可以不选择大修，而是直接更换发动机总成，旧的发动机直接报废，这种虽然花费会大些，但效果肯定会好很多
-发动机大修过后的车毛病多吗
发动机大修过后的车毛病多吗大修过的发动机容易坏吗
发动机大修过后的车也不一定毛病就多，发动机并不一定就容易坏，这与车辆的损害程度以及修车师傅的技术有很大的关系，建议在平时一定要注意对发动机的保养。如果买了发动机大修过的车子，要了解车子是因为什么原因大修的，如果存在一些大问题，就更容易在大修后出现很多毛病。
发动机大修的原因
1、发动机的问题。如果发动机有过缸体开裂，变速箱进水以及车架焊接修复断轴这些问题，即使大修过后也容易存在问题。
2、车子的问题。如果有全车进水，这就属于比较比较大的问题，即使车子进行大修，也不能够保障车子以后不会出现问题。
3、变速箱的问题。如果车子做过变速箱大修，这也属于很大的问题，尤其不建议在买二手车的时候选择此类车子。
-发动机大修过后的车毛病多吗
发动机拆开大修以后的性能真的会不如以前，同时故障率也会更高吗
不少驾龄很长的老司机都知道，一般车子在被撞之后，如果进行大修，修好的车子无论是外观还是内在都会与之前有很大的区别，除了驾驶感受和车子的外观之外，最让人印象深刻的就是汽车在大修之后，特别容易出现小毛病.-发动机大修过后的车毛病多吗
其实车子在每一次大修之后，并不会对汽车外部进行维修，一定会用各种工具将车子拆开进行维修，一辆汽车拆除之后里面的零件肯定会发生变动，好的汽车开起来非常舒服，就是因为他们通过了磨合期，一辆车子在经过大修之后，很有可能会产生一个全新的磨合期.这还算轻的，最主要的是发动机上的零件一旦被撬动之后，它的功能肯定会发生改变，-发动机大修过后的车毛病多吗
因为发动机本身就是非常紧凑的，牵一发而动全身，一旦被撬动之后，肯定会出现各种各样的问题再者说，维修之后很难保证那些维修人员没有失手的时候，一旦失手就会把汽车零件弄坏，而他们为了避免赔偿就会换一个比较旧的零件给你，而这些旧的零件不能保证质量，时间久了难免会发生脱落或者损坏，所以不少汽车大修之后总是会出现一些小毛病哪怕是维修特别顺利，维修过后不会出现各种小毛病，-发动机大修过后的车毛病多吗
但是汽车就像人的器官一样，换了之后就不是自己的东西，虽然当时使用起来没什么问题，但是经过一段时间后，汽车的质量会 越来越差，这也是为什么汽车大修之后，发动机的性能会大不如前的原因了
发动机大修后，有可能达到原车品质吗会和原来一样好用吗
很多车主在爱车使用一定年限之后面临大修发动机的问题，后市场大修发动机的价格参差不齐，但是因为工时太长，基本上没有5位数下不来。最令车主纠结是事情无异于花了那么多钱到底能达到怎样的效果，还能恢复原来的工况和动力吗？很遗憾一开始就要给面临大修发动机的车主泼一盆冷水了，无论怎样大修后的发动机都没法让人有太大的期待。-发动机大修过后的车毛病多吗
无论从使用寿命还是工况来看，都没法和新的发动机一样好用。是后市场的师傅手艺不佳吗？还是配件的质量不过关？其实这不是单一层面的问题，很多原因共同导致了大修后的发动机并无法达到最佳状态的结果。
原车发动机的制造大家都知道，如今的汽车制造都来源于流水线。尽管听起来不如早年里纯手工制造那么高大上，但是要知道机器的状态比人要稳定的多。原车的发动机就诞生于这样稳定的机器和流水线，一体化的设计和最优质的夹具加持，使得发动机拥有设计的最佳状态。但是由于某些不当的使用和长时间使用下的磨损加剧导致的连锁反应，车主不得不面临去后市场大修发动机。后市场的维修过程大家都有目共睹，再规范的维修过程也无法和车企的机器相比。-发动机大修过后的车毛病多吗
每一颗螺丝都有它规定的扭矩，甚至仔细看维修手册会发现每一个零件的装配顺序都有要求。但是几乎没有一家后市场的门店会这样替你维修，因为这样会让工时无限延长，也罕有愿意承担这样高昂维修费的车主。我曾经开过3年的汽修厂，只遇到过一个从山东开车来希望我们帮他按维修手册大修老车发动机的车主。最后我们前后忙了十来天搞定了这个巨大的工程，当然他也承担了工时费用。如果每个车主都有这样的要求，那么后市场的小工真的忙不过来。
-发动机大修过后的车毛病多吗
原厂件和原车件的差距上文中提到了维修的规范程度，很遗憾即使你遇到了一家做事一丝不苟的门店，也无法还你发动机的最佳状态，这就要从配件的角度来说。大修发动机时需要涉及到更换很多零件螺丝塑料夹扣等等，这些配件如果全部购买原厂件价格不菲，通常使用的都是副厂件或者OEM件。-发动机大修过后的车毛病多吗
即使全部更换原厂件，大家要知道原厂件和原车件的质量依然有差距，从配件角度上考虑也是很难让发动机恢复如初的。这里还有提及一个曾经有网友问过我的问题，如果大修发动机要不要把能换的零件都换成新的。答案是：要。大修发动机最贵的并不是小零件，而是工时费，既然都大修了就一次性全部换掉，省的二次维修带来更大的损失。
-发动机大修过后的车毛病多吗
一般涉及到大修发动机的一般都是使用了一定年数的老车，本来车况就不是完美的。大修后的发动机更像是一个病愈的老人，我们可以看到他能走能说，身体健康，但是无法要求他恢复到20岁时的巅峰体能。正因为如此，关于要不要大修发动机我一般都是保守态度。对于老车其实不应该对它要求太苛刻，发动机噪音大一点抖一点油耗高一点都是正常现象，能开就还是好车，大修往往并不能完美的解决问题。
-发动机大修过后的车毛病多吗
新车更换发动机缺点有哪些为何大修过的汽车不值钱了
性能变差、存在故障或者异常情况、发动机寿命缩短、各配件之间的配合存在问题，大修过的汽车多出现过严重故障所以不值钱。
新车正常情况下是不会更换发动机的，如果新车更换发动机说明新车原来的发动机存在严重故障问题，不能支撑汽车正常运行，打个比方说就是人患有先天性的心脏病，因为新车的发动机是原厂配件，也是新车的心脏，把它心脏更换以后，这个汽车就会存在很多这样那样的问题，整体性能会变差，市场价格也会大打折扣。-发动机大修过后的车毛病多吗
一、存在故障或者异常情况
发动机是汽车内最重要的配件，它也是汽车的心脏，原厂发动机质量特别好，与其他配件的协调能力特别强，能保证新车正常行驶，而且它的使用年限高达十几年，只要不出现严重的交通事故，对发动机造成损坏，就不需要更换发动机，而新车更换发动机，说明新车在出厂的时候就存在这样那样的问题，更换发动机以后有些潜在的故障和异常情况不容易发现，会存在很大的质量隐患。-发动机大修过后的车毛病多吗
二、发动机寿命缩短
新车换发动机有很多缺点存在，让人一看就是故障车问题，车虽然更换了新的发动机，但有些质量问题根本无法排除，另外更换的发动机寿命与原装的发动机寿命相比要短很多，而且质量也无法与出厂时的原装发动机相比，这是一个重要的问题。而且新车更换发动机以后，它的市场价值就会大幅下降，如果直接出售会造成很大的经济损失。-发动机大修过后的车毛病多吗
三、为何大修过的汽车不值钱了？
大修过的汽车多是事故车或者车龄特别长磨损严重的车，所以这样的汽车在出售的时候根本不值钱。正常情况下汽车是不需要大修的，只有出现严重的交通事故，泡水或者维修不当对汽车造成的损伤，才需要对汽车进行大修，而大胸户的汽车虽然能正常行驶，但与汽车的原始状态相比还是存在一定差距，另外人们在买车的时候，谁也不想买事故车，更不想买泡水车，所以大修过的汽车根本不值钱。-发动机大修过后的车毛病多吗
车子修完之后更容易坏，这是为什么呢
大修以后的发动机性能怎么样主要取决于两点，一个是零件的质量一个是装配的工艺，原厂发动机之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，这样零件之间配合的间隙就会比较均匀，不过即使经验再丰富的老师傅面对熟人的车往往都不轻易动手，秉着还能开就不大修的理念，这又是为什么呢？实际上无论如何争论，发动机大修后无法恢复原来的品质是不争的事实。-发动机大修过后的车毛病多吗
更换的发动机零部件肯定没有原厂的质量好，就算你使用的都是正品零部件，但仍存在一个机械零件的公差配合问题，短时间使用可能发现不出来，但用久了难免会出现发动机性能整体下降，大修完后，清洗节气门喷油嘴，氧传感器，碳罐，刷新ECU重新载入原厂数据，性能，马力，扭矩，甚至超过原厂！很多车，大修以后状况不好，主要是ECU还是原来的大修以前的状况。-发动机大修过后的车毛病多吗
其实不仅仅是发动机，汽车上几乎所有的零部件，比如变速箱、驱动桥、悬架系统、各种电气设备等，维修之后的性能，都没有原车的好。经常听老司机说，汽车不是开坏的，而是修坏的，大修发动机我的理解的抬起，拆解，检查，清洁，修复或更换问题零部件，以原厂当时的制造规格、参数和标准进行修复。大修发动机虽然劳动强度大，但一般情况下花费比更换整台车或新发动机要少。-发动机大修过后的车毛病多吗
虽然现在的加工工艺精密度要比过去好得多的多了，即便是这样，所有的新车在使用的时候都还要求在磨合期期间严格遵守磨合的使用规范。这其实就是让各个零件之间达到最佳的配合状态。那么间隙变大之后可能就会导致一些零件的损坏，而且不稳定性同时也会产生。这样即使你更换了这些活动零件，但是缸体部分的修复确实不能做到原始的状态，这个也就等同于寿命的问题。-发动机大修过后的车毛病多吗
发动机大修后对车影响大吗
发动机大修就如同人患了大病进行了手术，理论上很难恢复到原始的状态，发动机的性能以及效能等都会打折扣，所以发动机一般出现问题，不到万不得已，一般不会进行大修。
发动机是汽车的三大件之一，汽车在到达一定的年限之后，发动机的各种零部件就需要进行更换维修，或者是经过事故之后损坏发动机需要维修，发动机维修一般称为大修。
汽车发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，一般为往复活塞式发动机，当发动机进行活塞运动的时候，就会有一定的磨损，活塞、活塞环、气门、曲轴、顶杆、摇臂缸套、瓦这些部件都属于易损件。
发动机贬值
一般来说，发动机大修在装配的时候都是很严格且专业的，所以对发动机的影响是不大的。
发动机大修之后发动机基本上能恢复到出厂时候90%的性能。大修发动机要有一个磨合过程，一般修理店是采用原地怠速2个小时的方式来进行热磨合，热磨合完成之后在一周内开车尽量不要激烈驾驶且少跑高速。
汽车发动机大修过后一般会折价10%-20%，因为大修之后功率和性能会比出厂的时候差一点，所以大修之后车辆会有一定的贬值，具体还得看具体车型和发动机。到达一定公里数或一定年限之后，这些零部件会出现一定的磨损情况，会影响发动机的性能，这个时候发动机就需要大修更换易损件，以恢复发动机的正常性能。
-发动机大修过后的车毛病多吗
