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大众速腾gli怎么样
给GLI80分吧
先说缺点，全系速腾无一键启停，无氛围灯，无防紫外线隔热玻璃，空调无空气过滤（PM2.5肆虐，表示强烈值得配备），以上细节，与同级别紧凑车型比，速腾GLi无优势。
内饰已经赶不上7代高尔夫了，更比不上7代GTI。
优点就是买点啦：
配备第二代的EA888发动机，然而第三代888已经国产了配备了某些车型。6速湿式DSG可靠性好。
动力总成上佳，多连杆独立后悬架后轮循迹性好，转向指向性回馈手感好。毕竟是性能车。上赛道和山路攻弯这种激烈驾驶，才能一展GLI性能优势。
外观亮骚无敌。乍一看很低调，其实有内涵。
运动风格方向盘靓丽，座椅，视觉效果和包裹性好。后排空间充裕。
速腾做为高端紧凑车型，做功手感没得话说。
22.58万的价格，比高6GTI更有性价比。然而，性价比不如2014年上市明锐RS。新明锐有着MissionL外观也相当漂亮。
比起18.58万的1.8T旗舰版速腾，GLI有大量的配置升级，绝对值得购买。
虽说高7GTI上市后将力压GLI。有三厢情节的人则看不上高尔夫。
GLI内饰外观风格有过时的趋势，已经赶不上高7了，更比不上7代GTI。
GLI加速性换挡时，那种铿锵有力的节奏和声浪，不及GTI。
有25万的预算，其他的中级车。suv也值得考虑。如果纯粹为了性能车，GTI，GLI，2014新明锐RS2都是你的菜。30万的话也可考虑君威GS，福克斯ST。
半年前，我也很痴迷于GLI。但是到了今天，GLI已经不是我唯一的选择，我持有20~30万会考虑中级车，suv。因为年轻骚动 要浪 想拉风的心，早晚会退去，买车还是为家用和过日子。
2013新速腾什么发动机
EA111系列汽油机的最大特点是模块化的核心理念。该系列发动机为包括2V MPI、4V MPI、4V FSI和TSI的3缸或4缸发动机，排量为1.0～1.6升，功率范围为10～125kW，全球年产240万台。其中，2V MPI是采用传统技术的经济型铸铁两气门多点燃油喷射发动机，然成本低，但油耗方面基本不具竞争力。四气门多点燃油喷射发动14V MPI是综合考虑油价的可接受性和开发计划的现实性的结果，代表着高效、经济的标准解决方案。为了迎合低油耗、高功率的需求，较为简单的做法是将自然吸气发动机技术与直喷技术相结合，在供油系统、控制进气系统、高压喷射器及燃油轨、进气岐管上采用专用组件，这就形成了FSI发动机。在FSI发动机基础上，使进气系统升级为机械增压器与涡轮增压器的双增压系统，就得到了TSI双增压直喷汽油发动/1.4升的TSI发动机的功率可达125kW/170PS，升功率达到90kW以—这就使得以较小的排量、较低的能量损耗和较低的排放实现了较高的动力性水平。在新款波罗上使用EA111发动机，使1.4升发动机和1.6：发动机的车辆油耗分别降低了13.8%和8.3%。
在中国生产的新型EAlll四气门发动机为4V MPI 1.4升和1.6升发动机，具有如下的技术特点：（1）采用强化的、免维护链传动凸轮及铸铁曲轴箱，与欧洲生产的高级别FSI和TSI完全兼容；（2）1.4和1.6升两种排量发动机采用了相同的汽缸直径和不同的活塞行程，轴箱和气缸盖为共用部件；（3）降低主轴承和连杆轴承直径，降低连杆宽度，增大曲柄臂厚度，提高曲轴刚度的同时还降低了曲轴重量：（4）正时传动采用了免维护齿链（“无声链”）传动，带有弹簧加载的免维：液压张紧部件使传动链保持张紧；（5）1.6升发动机配备了持续可变气门正时机构；（6）采用了成熟的横流冷却技术，即从缸体一侧的水道—传送冷却液，分别至每汽缸的缸盖内，并且高流速地流至燃烧室顶部，还可对缸体和缸盖分别进行温度调节，使缸体和曲轴升温速度较快，带来1.5%左右的油耗降低；（7）新的进气歧管改善了进气的热交换，使低速扭矩增加5%～7%，最大扭矩转速更低。1.4升和1.6升发动机的进气歧管长度相同但截面不同，利用三段式焊接合成喷射铸模设计技术实现了进气歧管上不同的竹截面
目前，大众集团B级车的主力发动机－－采用正时链条传动EA888系列发动机发展到了“开发阶段2”，即第三代。在它前面分别是迈腾上广泛采用的“开发阶段1”和部分奥迪A3上采用过的“开发阶段0”两种EA888发动机，即第二代和第一代。到目前为止，我们见到最多的，就是第二代EA888发动机，全系迈腾都有装备，而第一代很少能够见到，本文不做赘述。下面，就第二代和第三代EA888系列发动机的区别进行介绍。第三代EA888发动机相对于第二代EA888发动机主要有以下几方面的更改：
1.8L TSI EA888发动机：主轴承直径从58mm减小到52mm；活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、EA113增压器控制杆。
2.0L TSI EA888发动机：活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、日立第三代高压泵、新空气流量计(取消了进气温度传感器，只有3根线)。
怎么分辨ea888是几代
第一代ea888发动机诞生于2004年，第二代ea888发动机诞生于2008年。第二代ea888发动机增加了avs可变气门升程技术，功率和扭矩都比第一代大。Avs技术是第一代和第二代的区别。第三代ea888将排气歧管集成到气缸盖中，这是第三代和第二代的区别。
目前大众大部分车型都换上了第三代ea888发动机，并采用了新一代双离合变速箱。
第三代ea888发动机是目前2.0t发动机行业中效率最高的发动机之一，性能和改装潜力都非常不错。大众的一些性能车也使用第三代ea888发动机。
第三代ea888发动机最显著的特点就是取消了排气歧管，准确的说是将排气歧管集成到气缸盖中，这样可以有更好的热管理性能。而第三代ea888发动机重新设计了涡轮。
第三代ea888发动机也改善了油耗过高的问题，这也是消费者对第二代ea888发动机最不满意的地方。
其实德系车的发动机都有点烧油，所以只要油耗在正常范围内，消费者就不用担心。平时开车，经常在堵车的走走停停的路上行驶，德系车的油耗会增加。
-13款速腾gli是第几代ea888
怎么看ea888是第几代
第一代ea888发动机诞生于2004年，第二代ea888发动机诞生于2008年。第二代ea888发动机增加了avs可变气门升程技术，功率和扭矩都比第一代大。Avs技术是第一代和第二代的区别。第三代ea888将排气歧管集成到气缸盖中，这是第三代和第二代的区别。
目前大众大部分车型已经更换了第三代ea888发动机，并使用了新一代双离合变速箱。
第三代ea888发动机是目前2.0t发动机行业效率最高的发动机之一，性能和改装潜力都非常好。大众的部分性能车也使用第三代ea888发动机。
第三代ea888发动机最显著的特点是取消了排气歧管，准确的说是将排气歧管集成到了气缸盖中，这样可以有更好的热管理性能。而第三代ea888发动机重新设计了涡轮。
第三代ea888发动机也改善了油耗过高的问题，这也是消费者对第二代ea888发动机最不满意的地方。
其实德系车的发动机都有点烧机油，只要油耗在正常范围内，消费者就不用担心。平时开车，经常在堵车的走走停停的路上行驶，德系车的油耗会增加。
-13款速腾gli是第几代ea888
速腾GLI是哪款发动机
速腾GLI采用了型号为EA888的2.0TSI发动机。
速腾GLI是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。起源于1984年的大众GLI是大众A级三厢轿车中的高性能车系，至今已有近三十年历史。全新速腾GLI已于2013年4月20日在上海上市，官方指导价格为225,800RMB。
全新速腾GLI已于2013年4月20日在上海上市。
速腾GLI是一汽-大众推出的又一款高性能车型，是高尔夫GTI的兄弟车型，速腾品牌的高性能版本。
-13款速腾gli是第几代ea888
