本文目录
- altima是日产什么车
- altman和teana是什么区别
- 日产altima是什么车
- 前世今生：TEANA和Altima，天籁的魂魄到底在哪里
- teana与altima区别
- 尼桑altima是什么车
- Altima是日产什么车天籁为什么改名叫Altima
- teana和altima区别
altima是日产什么车
altima就是天籁车，天籁的英文原为“teana”，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。 2002年底，日本首次在日本推出天籁，后来又在全球各个市场推出这款车。短短几年，这款车在世界各地赢得了无数奖项。之后，随着国产风范和公爵逐渐淡出市场，天籁在国内正式上线，并命名为天籁。日产天籁定位为国产豪华车，售价17-26万元。天籁的造型设计向来以沉稳著称，但为了满足年轻人的需求，满足他们的审美标准，新一代天籁的设计越来越年轻化、运动化，视觉效果充满力量，但却少了一点大气。这款车外观漂亮空宽敞，适合年轻人或者家庭用车。目前市场上的主要竞争对手包括丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达阿特兹等。
天籁在国内市场的销量一直保持着不错的成绩，“日产沙发”也是对天籁舒适性的高度评价。这款车分别搭载了2.0L自然吸气发动机和全新2.0T可变压缩比发动机，集双燃烧循环、双燃油喷射、缸体喷雾技术、集成排气歧管等技术于一体，兼顾动力和油耗。但是这款车的设计偏向于运动化，底盘离地间隙低，导致通过性差，悬架偏软。由于车身的后滑造型，后排乘客的头部空空间较小，但整体来说还是不错的，非常适合家用。
altman和teana是什么区别
有区别。
第七代天籁的英语名字叫做altima，第七代以前的天籁英文名字都叫teana。第七代天籁的轮距为4901mm，1850毫米，1450mm，轮距为2825mm。第七代天籁一共运用了几款汽车发动机，一款是2.0升自吸汽车发动机，另一款是2.0升涡轮汽车发动机。
2.0升自吸汽车发动机输出功率为115kw，最大扭矩转速为197Nm，这款汽车发动机可以在6000转每分时导出至大功率，可以在4400转每分时导出最大扭矩转速。这款汽车发动机配备了持续可变气门正时系统软件和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。
与这一款汽车发动机搭配的是cvt变速器。
2.0升涡轮汽车发动机输出功率为179kw，至大功率转数为5400转每分，最大扭矩转速为371Nm，发动机转速为4400转每分。这款汽车发动机配备了可变压缩比技术性和可变气门正时系统软件。这款汽车发动机配备了直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。
与这一款汽车发动机搭配的是cvt变速器。
应用cvt变速器可以提升车辆的汽车换挡平稳性和汽柴油合理性。
第七代天籁的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。
连杆式独立悬挂可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度。
日产altima是什么车
日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。国内的天籁换代之后也直接用altima取代了之前的英文名teana。以前altima与天籁的区别就是名字的区别，现在连名字都统一了，因此ALTIMA就是天籁。
是天籁车型，是由东风日产所推出的一款中高级豪华轿车，altima名称来源于美洲的土语，其代表的意思是黎明，车辆的外观是由日产品牌的首席设计师中岛敬设计，有非常好的乘坐舒适性。
天籁车型厂商指导价车辆厂商指导价格179，800元到269，800，，车辆定位是一台中型级别车。现在出售的是2021款车型和2020款车型，一共有12款车型配置在售，这款车型现在全国部分经销商拥有着3万元的优惠，在同级别车型当中，车辆的整体性价比很高。
天籁车型发动机型号发动机型号MR20，是一台2.0升自然吸气4缸，156马力发动机最大功率115千瓦，最大扭矩197牛米。发动机型号kr20，是1。才2.0升涡轮增压4缸 243马力发动机。最大功率179千瓦，最大扭矩371牛米，两台发动机均匹配了连续可变气门证实技术。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
-东风日产altima和teana的区别
前世今生：TEANA和Altima，天籁的魂魄到底在哪里
说起日语“三剑客”，相信大家都会很熟悉。曾经撑起日系车半壁江山的 丰田 凯美瑞 、 本田 雅阁 、 日产 天籁 ，给我们带来了很多深刻的记忆和印象。但不知道你有没有找到。相比凯美瑞和雅阁的历史经历，天籁的前世很难了解清楚。就天籁的起源来说，真的可以称之为传奇车型。正因为如此，人们对它的身世众说纷纭。有人声称它是公爵的继承人，有人认为它是格雷斯的继承者，甚至有人说它是日产 蓝鸟 (不是现在的蓝鸟LANNIA)的后代。...
第一代天籁，是传承还是重生？
天籁的诞生其实是一个故事。上 世纪 90年代，随着日本经济泡沫的破灭，日本很多大企业相继走到破产的边缘，连续7年亏损的日产更是难以为继。这时，一家对日产未来发展方向有足够影响力的法国车企出现了—— 雷诺 。1999年，日产几近破产，法国雷诺汽车公司果断买下日产36.8%的股份，随后于2001年成立雷诺-日产有限公司。
法国人的加入改变了日产之前的经营策略，这也解释了为什么公爵风度等经典车型停产。这个时候，雷诺-日产迫切需要降低生产成本，然后重新整合资源，推出一款适用性广，同时又能给他们带来利润的车型。正是为了这个目标，第一代天籁逐渐出现。
2001年雷诺-日产有限公司成立后，新公司开始准备一款全新的中型车。然后在短短的一年之内，日产就把这款内部代号为J31的全新中型车带到了 大众 面前，它的名字叫天籁。随着天籁逐渐进入世界各地的市场，被消费者所熟知，日产的经典车型style和Duke在2004年正式退出舞台，成为历史。
由日产当时最新的 FF -L中级车平台打造的天籁(第三代Altima也采用了该平台)，车身尺寸为4890 * 1765 * 1475(mm)，轴距为2775mm，直接奠定了其在市场中的中级车地位。此外，其圆滑的车身和规则的大灯也创造了稳定的车辆形象。
与外观相匹配，第一代天籁的内饰设计也很稳重。整洁有序的内饰线条和大小合适的木色装饰板，给人一种车厢内温馨和谐的感觉。层次分明的中控按键和精致的彩屏也彰显了其科技实用的产品风格。总的来说，这一代天籁的内饰设计走的是家用的实用路线，这也是它能够俘获大批中年群体青睐的原因。
在动力系统上，第一代天籁采用了三种不同的动力，其中两款发动机来自自日产公爵以来开发的VQ系列。分别是2.3L V Q2 3DEV6发动机(功率127kW，扭矩221N.m)和3.5L V Q3 5DE V6发动机(功率180kW，扭矩318n . m)。其中3.5L发动机在2002-2007年一直位列沃德十佳发动机，参数表现在当时非常亮眼。结果搭载这款发动机的天籁百公里加速只需要7.6秒，加速性能在当时确实很惊艳。另一款代号为QR20DEI4的2.0L发动机，这款动力总成当时在很多国家都没有销售，包括中国，这里就不赘述了。
值得一提的是，第一代天籁的销售名其实挺复杂的。它以日产的名义在香港、新加坡、毛里求斯、文莱、斯里兰卡、拉丁美洲和加勒比海地区销售。在日本、泰国、菲律宾、印度、台湾省、马来西亚、印尼和中国 大陆 ，它以天籁的名字出售。除此之外，还有一款相关车型Altima，主要在北美制造和销售。这还不是全部，甚至还有 日产Maxima (日产 西玛 )混在一起做营销，简直是混淆视听。其实从日产当时的营销策略就可以看出，刚刚成立的雷诺-日产新企业对于自身的发展还是有些犹豫不决的。
第一代天籁在中国。
天籁问世不久的2003年6月， 东风 汽车公司与日产汽车公司达成协议，成立东风日产乘用车公司。公司成立后生产的第一批车型包括天籁，天籁有一个中文名字叫天籁。从此这辆车就和我们结下了不解之缘。
其实国内第一代天籁上市比海外晚一点。正因如此，国产第一代天籁的中期改装来得更早，2005年初就进行了中期改装。与老款相比，新改款车型最大的变化就是新的顶配车型配备了X-TRONICCVT无级变速器，改变了以往全系都是4AT变速器的局面。其余变化不明显，只有格栅、雾灯造型、自动大灯、定速巡航、电动遮阳帘等细节有所升级。不得不说，这一代天籁极其成功，很大程度上树立了日产在中国消费者心中的形象。其“沙发厂”称号的来源，与这一代天籁有着千丝万缕的联系。
@2019
-东风日产altima和teana的区别
teana与altima区别
第七代天籁的英文名是altima，第七代之前的天籁英文名基本都是天籁。第七代天籁的轴距分别为4901 mm、1850 mm、1450 mm和2825 mm，第七代天籁采用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为197 Nm。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率179千瓦，最大功率转速5400转/分，最大扭矩371牛米，最大扭矩转速4400转/分。这台发动机配备了可变压缩比技术和可变气门正时系统。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
第七代天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
-东风日产altima和teana的区别
尼桑altima是什么车
altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。国内的天籁换代之后也直接用altima取代了之前的英文名teana。
独具慧眼律动设计让颜值不止于形式。内饰设计依旧是日产一贯的简洁清新风格，对称式的仪表台设计虽无亮点但也没有让人觉得不妥。D字造型的方向盘，手感细腻，运动感不言而喻。
altima介绍如下：
超变擎VC-TURBO可压缩比涡轮增压发动机，集超强动力与超低油耗于一身，这款发动机荣膺2019沃德十佳发动机，于英菲尼迪同款。全新第七代天籁的实测百公里加速时间是11.01秒。
属于正常动力水平的表现；实测百公里油耗7.9L，对于中型车来说足够出色。全新ALTIMA配备ProPILOT指控领航系统，可以清晰识别道路标线而无需跟随前车。
Altima是日产什么车天籁为什么改名叫Altima
日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。
2002年年底，日本在日本国内首度推出了TEANA，后来在世界各个市场相继导入这款车，在短短几年的时间里这款车便在全球各地屡获殊荣。之后随着我国国内的风度和公爵逐渐淡出了市场，TEANA便正式投放中国，并取名为天籁。
日产天籁的定位是家用型豪华轿车，售价在17-26万元。天籁外形设计一向以稳重著称，但为了符合年轻人的需求，满足年轻人的审美观，新一代天籁设计越来越年轻运动化，视觉效果充满力量感，但却少了几分曾经的那种大气风范。这款车外形好看空间也宽大，适合年轻人或是家庭用车。目前的市场主要竞争对手包括丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达阿特兹等。
天籁在国内市场销量一直保持不错的成绩，“日产大沙发”也是对天籁舒适性的极高评价。这款车分别搭载2.0L自然吸气及全新2.0T可变压缩比发动机，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身，兼顾了动力与油耗。
但是由于这款车设计偏向运动化，为了造型更加激进好看，底盘离地间隙偏低，导致通过性较差，悬挂也比较软，由于车身采用溜背造型，后排乘客的头部空间较小，但总体来说还是不错的，很适合家用。
-东风日产altima和teana的区别
teana和altima区别
七代天籁的英文名是altima，七代之前天籁的英文名。第七代天籁的轴距为4901 mm、1850 mm、1450 mm、2825 mm，第七代天籁使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩197 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率179kw，最大功率转速5,400 rpm，最大扭矩371 Nm，最大扭矩转速4,400 rpm。该发动机配备了可变压缩比技术和可变气门正时系统。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
第七代天籁前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
-东风日产altima和teana的区别
