本文目录
凯美瑞混合动力版的介绍
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节 加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。1凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车，无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本，适合高端消费人群，而不是那些更加重视油耗的家用消费者。
凯美瑞混动怎么使用
与燃油车类似，英文字母对应其功能:P-驻车-驻车、R-倒车-倒车、N-空档-空、D-向前行驶、S-运动-运动模式、ECO:节能模式、NORMAL:正常模式、HOLD:自动。凯美瑞混动车在外观和内饰上与燃油车基本相似，只是两款车的
凯美瑞混动怎么使用
与燃油车类似，英文字母对应其功能:P-驻车-驻车、R-倒车-倒车、N-空档-空、D-向前行驶、S-运动-运动模式、ECO:节能模式、NORMAL:正常模式、HOLD:自动。
凯美瑞混动车在外观和内饰上与燃油车基本相似，只是两款车的驾驶体验有些不同。新款凯美瑞在外观上采用了更加激进的设计风格，前进气格栅采用飞翼造型设计，混动车采用多横幅前保险杠造型。
动力方面，混动车搭载2.5L混动系统，其中Dynamic Force的2.5L自然吸气发动机是丰田新开发的产品。这款混动车的发动机热效率高达41%，整体动力性能症状出色。相比燃油版车型，混动版车型的燃油合理性更高。因为混动版的车配备了电机，电机和发动机可以同时为车供电。
与燃油版汽车不同，混动汽车有一个优点，就是当汽车减速或刹车时，发动机产生的动能也会被系统转化为电能，储存在电池中，可以为汽车供电，既节省了汽车的燃油，又提高了汽车的动力。
凯美瑞火花塞更换
根据凯美瑞的购车手册，火花塞一般都是换成原来的亿金火花塞，每只99元。
一、如何判断火花塞的寿命
火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。
二、需要升级火花塞吗？
一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。
三、如何自己更换火花塞
虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。
其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。
凯美瑞混动怎么使用 凯美瑞火花塞更换 @2019
2021款丰田凯美瑞混动版亮相，内外都有小更新
在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色 “深金属灰“（Deep Metal Gray）的外装以及内饰的改款。
后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。丰田还在上下格栅上做了改动，以强调这款在欧洲独家配备混合动力发动机的中型轿车的宽大身姿。
2020款车型的2.5升发动机和混合动力延续下来，面向的是效率而不是直线加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅英尺（221牛米）的扭矩，可以实现8.3秒加速到62英里/小时（100公里/小时）和112英里/小时（180公里/小时）的最高速度。-丰田凯美瑞混动版功能详解
车内的信息娱乐系统比以前略大了一些。9.0英寸的触摸屏采用浮动式设计，在仪表板上的位置更高，以提高可视性。日系厂商还承诺会有更快的软件和屏幕响应速度，同时还能以苹果CarPlay和安卓自动的形式实现智能手机镜像。-丰田凯美瑞混动版功能详解
黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。
在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。后者功能在驾驶员向左或向右转弯时，如果对向车道上的来车前方的车辆自动刹车。交叉路口转弯辅助功能在有行人的情况下也会实施刹车。-丰田凯美瑞混动版功能详解
凯美瑞混合动力版和普通版有什么区别
凯美瑞混合动力版和普通版的区别为：动力源不同、综合油耗不同、扭矩不同
一、动力源不同
1、混合动力版：2.5升L4自然吸气发动机加永磁同步电机。
2、普通版：2.0升L4自然吸气发动机。
二、综合油耗不同
1、混合动力版：工信部综合油耗(L/100km)4.1。
2、普通版：工信部综合油耗(L/100km)5.5。
三、扭矩不同
1、混合动力版：最大扭矩(N·m)221牛米。
2、普通版：最大扭矩(N·m)210牛米。
参考资料来源：百度百科——凯美瑞
参考资料来源：百度百科——凯美瑞混合动力版
凯美瑞混动原理是什么
凯美瑞混动原理是什么？凯美瑞混动原理是什么？ 混合动力电动汽车的工作原理是，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。 混动汽车原理如下：1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。2、电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时还给蓄电池组进行充电。3、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。 @2019
-丰田凯美瑞混动版功能详解
