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2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好
有幸，这两辆车我家都卖过几辆，我尽量尝试站在一个消费者的角度去回答问题。
奔驰GLS
在我眼里，它最大的优点是豪华、耐看。
先从外观上说，我认为这一代GLS的外观设计不如上一代霸气，有种沉稳圆润的感觉。但我也不得不承认，新款GLS的外观比老款更耐看，光从一个大灯就能感受到它是真的有技术含量（据说里面有上百颗LED灯珠，好像还有随动转向功能）。-2020雷克萨斯lx5700
侧面没什么好看的，SUV都差不多。
尾部我最喜欢的还是尾灯部分，环形灯带视觉效果真的不错。但说出来你们可能不信，新GLS尾部的两个排气都是假的，真正的排气口是朝下的。
外观部分亮点不多，新GLS的改变主要还是在内饰。
不知道你们怎么感觉，我第一次进入新GLS驾驶舱的时候是震惊的，虽然和官图长得差不多，但真正坐进去你才会发现什么是豪华。
真皮的中控台包裹、真皮的方向盘、真皮的座椅、真皮的扶手箱包裹，在中控屏下方那一排和档把正下方采用的则是橡木材质的木板（需加钱选装），手感就像德芙一样顺滑。
另一个亮点就是方向盘，新款方向盘上多了一个类似于触摸板的功能区，驾驶员可以通过上下滑动来选择查看不同的功能选项，例如胎压、油耗、悬挂高度等等。
座椅就不用说了，电动调节+记忆，真皮包裹，通风加热，选装了柏林之声音响。
再说一句，如果不是必要，不要买七座版！不要买七座版！不要买七座版！
对了，奔驰的氛围灯也很棒！视觉效果比保时捷的都好！
至于性能嘛，3.0T L6，367马力+500牛米，官方6.4S的零百加速，在全尺寸SUV里面还算中规中矩。家用完全足够，如果喜欢性能的话，那你还是看看别的吧。
雷克萨斯LX570
这车我们只卖过几辆18款，我下面的描述也完全是针对19款的，20款在细节上有没有什么变动我就不太清楚了。
如果单就外观来说，我认为LX570比新GLS更合我意，大气、凶狠，两侧“L”形行车灯十分炫酷有没有。但可惜的是这是一辆加版的标配，如果是中东版高配车的话，前中网应该是纺锤式的镀铬装饰，视觉效果更好！
侧面没啥好说的，标配21寸轮毂，整体造型和酷路泽差不多。
LX570的尾部造型和酷路泽差距就比较大了，两侧双“L”形LED尾灯，大量镀铬饰条，这种方正的造型最讨男人喜欢了（尤其是老男人）。
不得不说，我认为LX570内饰整体做工的精细程度远高于奔驰GLS。而且它的座椅材质好像叫半苯胺，触感要优于奔驰GLS的真皮座椅。
但LX570内饰的槽点也很明显，太老了！第一，中控全是机械按键，虽然实用性强，但想必更多的80/90后更在意美观。第二，木饰方向盘，首先这东西我不否认它有档次，但看着它总是会让我有种自己是土老帽的感觉。-2020雷克萨斯lx5700
同样，如果没有硬性要求，我同样不建议大家买LX570的七座或者八座版。原因很简单，新GLS450五米二的车长都驾驭不了七座，LX570五米多一点的车长，夏天那还不热死人？
最后说动力，5.7L V8发动机，最大367马力（和GLS一样），530牛米，零百加速没试过...
总结
如果说我是消费者，正在物色我人生中的第一辆车，只要预算充足，我一定会选择新款GLS，而且必须是加拿大版顶配，带抬显、前排按摩和后排通风的那一款！
和雷克萨斯旗舰SUV相处一天是什么感受试驾2020款LX570
就非承载式豪华SUV而言，我们丝毫不用怀疑雷克萨斯LX570在越野方面的造诣，但论技术和设计，上市已经13余年的它就显得有些廉颇老矣了。为了保持7年之痒后的新鲜感和掩盖它较大的岁数，设计师仍努力着将它本就夸张的格栅向两边继续扩张着。这让它看上去依旧相当的光鲜亮丽，而更重要的是，作为一台老车，它在越野性和豪华感方面依旧能做到同级拔尖。-2020雷克萨斯lx5700
厂家为最新款的LX570 7座版本增加了新的运动套件，该套件改变了原有的格栅样式，前饰板也换了新的造型。此外，后视镜与车身颜色同色并加入了粗壮的镀铬饰条来彰显“大佬”气质，整车的豪横值再度提升。
车内，新款LX570换用了黑色的车顶，而除此之外的用料、设计都没有发生改变。同时没有变的还有它的底盘和动力总成，依旧和陆巡共享。即便如此，LX给你的第一眼依旧是豪华的，毕竟这是雷克萨斯的旗舰SUV，从木头到皮革再到中央那块大屏幕，顶级豪华车该有的要素它都有。但整个内饰却经不起仔细的推敲，仪表盘中年代感十足的小屏幕出卖了它，与2020年全数字座舱的理念格格不入。-2020雷克萨斯lx5700
令人失望的还有它的信息娱乐系统，老旧的UI没有一丝生气，加上效率、体验都十分差劲的触控板，你每次一的功能选取都要耗费大量的时间和耐心。更沮丧的是它的导航体验，少了语音控制的它，需要驾驶者逐级输入地址，例如中国-江苏省-淮安市-某某路。另外，它还没有CarPlay和安卓Auto，这可是一台百万级的豪车，况且丰田已经在其他车型上配备了CarPlay功能，只能说丰田太不上心了。面对这个形同虚设的车机系统和大屏幕，你需要买一个手机架、一根充电线，所有的导航，音乐都要依靠手机来完成。-2020雷克萨斯lx5700
除了多媒体的糊弄之外，前排空间的设计也有些不合理的地方。例如触控板占据了较多的空间，以至于杯架位置过于靠前，在摆放水杯后会影响到空调面板的操作，但也仅限于脉动这样的大家伙。而要点赞的地方在于，LX570拥有一个非常深的中央扶手箱，能够完全容纳ipad mini这样的电子产品，另外内部的制冷系统还能在夏天保证饮料、食物的持续凉爽，这在长途旅行中十分必要。-2020雷克萨斯lx5700
从第一排来到第二排，LX570的豪华感并没有减弱，得益于前排座椅头枕后方的两块独立屏幕的加持，无形中增加了不少档次感。至于好不好用的问题，咱们另当别论。的确，两块屏幕真的只是“徒有其表”，实际操作起来依旧槽点颇多，除了触控起来十分不跟手之外，两块屏幕只配备了一个遥控器，并且屏幕的选装费用比买两个iPad还要贵。如果你的家里有两个小孩，喜欢在车内看些、玩些益智类的东西，那么相信我，买两个IPad要比选装这两块屏幕明智太多。-2020雷克萨斯lx5700
至于第三排，如此大尺寸的SUV也没有带来宽裕的空间表现，较高的地台严重制约了腿部的活动空间，只能够儿童乘坐。并且第三排座椅不能向前折叠，而是靠侧向收纳，这一定程度上占用了后备厢的储物空间。好在折叠方式是电动折叠，符合豪华品牌应有的体验。-2020雷克萨斯lx5700
为了驱动这样的大家伙，需要一台马力强悍的发动机。LX570搭载的5.7升V8发动机可产生388马力最大功率和556牛·米的峰值扭矩，并通过8速自动变速箱将动力传递至车轮。尽管账面参数看上去很不错，但较大的自重稀释了推重比。在实际的试驾过程中，车辆表现的并不轻快，尤其是在80公里每小时的速度以上的加速变得较为迟缓，乐意升挡却不积极降挡的变速箱也促成了这般体验，好在平顺性无可挑剔。较大的车重还让车辆在制动时车身姿态比较狼狈，每一次刹车都伴随着车头较大幅度的下探，这在拥堵的道路中体现很不好。-2020雷克萨斯lx5700
而一旦进入巡航状态，LX570魔毯般的悬架质感令人惊艳，正如你对百万级豪车所期待的那样，路面上几乎所有的颠簸都能被悬架完美吸收，车内的氛围除了20英寸轮胎带来的胎噪之外也异常安静，这或许才是这类SUV最佳的打开方式。不过柔软的悬架带来的负面影响也很明显，过弯时悬架对于车辆的支撑并不到位，如果再饶有兴致的进行一番激烈驾驶，车厢不断的左右回摆会瞬间让你打消“开快车”的冲动。当然了，这些大家伙天生就是不是为了驾驶乐趣而生的，所以也不必计较太多。-2020雷克萨斯lx5700
综上来看，LX570是一台传统认知中的豪华车表现，它有着软绵绵的悬架、平顺的动力、豪华的内饰以及老派的多媒体系统。和同级别例如林肯领航员、路虎揽胜或者是英菲尼迪QX80相比，它似乎还在坚持10年前的豪华理论，虽说难以讨年轻消费者的喜爱，但对于那些大佬们来说，这些正是他们想要的。-2020雷克萨斯lx5700
说完了公路，接下来就是越野体验。实际上我们压根没有必要把它带去荒无人烟的地方冒险，那些地方更像是陆巡或普拉多该去的地方。而对LX570的要求不妨放宽松一些，爬个坡即可。然而一般的坡甚至不用开启四驱模式，强大的低扭帮助它在两驱模式下就能从坡底爬至坡顶，如果怕托底，不妨将空气悬架调至最高，便于更轻松的通过。-2020雷克萨斯lx5700
写在最后：如果不是价格太高，LX570还是推荐大家购买的，但同级别的林肯领航员，凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80甚至是奔驰GLS都比它便宜。如果你不是每天都要去越野或者拥有强大的信仰，LX570还真不值得去购买。-2020雷克萨斯lx5700
文/铁哥 图/Motortrend
2020款雷克萨斯LX570舒适豪华的驾乘体验
提到 LX570这款车，许多人并不会感到陌生。它是雷克萨斯品牌旗下的高端SUV，全尺寸豪华型定位的LX570达到了同级车中的顶尖水平，树立了一个崭新的标杆。
外观方面，2020款雷克萨斯LX570依然采用了家族式的设计风格，宽大的纺锤式进气格栅占据了前脸大部分面积，两侧格外犀利的大灯拥有矩阵式LED光源和大灯清洗功能，大灯可根据路面情况自行调节照射面积，为驾驶者提供更为清晰的视野。-2020雷克萨斯lx5700
雷克萨斯LX570车尾灯组L型的造型十分犀利，灯组内部融入了LED光源。同时，新车尾门依然采用了与前款车型相同的分段式开启方式，其牌照框上方的镀铬饰条尺寸也有所增加。此外，新车在后保险杠处设置有拖车钩预留安装位。-2020雷克萨斯lx5700
雷克萨斯LX570的内饰风格豪华且做工与用料非常显档次。相较于老款产品来说，新LX570看起来更加时尚干练与欧洲对手们放在一起，也不会觉得落伍。其中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势。进口车市-2020雷克萨斯lx5700
