本文目录
- 夏利车改装
- 夏利A+的后备箱核油箱可以改装成不用钥匙吗
- 夏利A+两厢改装
- 三厢夏利A+改装问题
- 改装夏利A+音响需要注意什么主机和音响需要什么型号求大神给指教下
- 夏利A+三箱车一年跑两万公里，改装天然气划算吗对发动机有没有坏处
- 夏利A+的设计
- 改装夏利多少钱
- 夏利A+两厢车，昨晚把火花塞换了，又换了一个后门拉手，换完以后出去溜了一圈，今早就发动不了车了
- 我的夏利车想改装，求教！
夏利车改装
夏利的原型是日本大发，改装预算10万以内的话，给你个改装清单吧
首先换发动机（引擎）丰田的2.0发动机
装上两个涡轮增压 一个七号的 一个八号 泄压阀一个
白金五爪火星塞 高导线 金属油线跟煞车线
17寸铝合金钢圈 抓地力强的跑车胎 通风划线碟盘（前轮）
赛车级刹车卡钳跟耐高温刹车片
空调跟转向助力全部取下 音响也要取下
发动机上方加拉杆 下拉杆 底盘中部跟尾部也要加拉杆
水箱需加大散热 排气段须包覆隔热石棉
所有座椅须取下 只留驾驶座椅（最好使用六点式安全带赛车座椅）
避震器换上最硬的 （避免过弯翻车）
变速箱调至最紧的状态 （档位清晰）
后座放两桶NOS（氮气）
如果预算还够的话 全车点焊 加铆钉 或是局部强化
夏利A+的后备箱核油箱可以改装成不用钥匙吗
后备箱可以加装一个后备箱开启器，在你的方向盘左侧添加一个红色按钮。至于邮箱开启，目前夏利车还不可能，因为它是钥匙扭动的纯机械原理的，无法用电控制。
夏利A+两厢改装
大嘴巴,方向盘到无所谓,多挖几个进气口,排气筒要2个及以上才气派嘛
改装头焦和2次进气效果会明显,还有发动机的线路,汽缸
给你看看别人的成果
三厢夏利A+改装问题
夏利还不知道怎么改么？你可笨死了。给你简单介绍一下我的改装方案！！！动力
：
缸线，一金火花塞，轻量化飞轮，冬菇头进气，全铝中尾段（尾端推荐回压，有人说两厢直排，三厢回压那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，这么小的排量用什么直排啊。1.0-1.8回压
1.8-4.5直排）制动
：前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点
可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳）
至于避震问题
个人赞成竞技
街道避震，夏利装绞牙浪费
=
=
外观及内饰：天使眼，恶魔眼，氙气灯。这三个自己考虑。换包围撞了保险公司不给赔，包围我不赞成换，后背盖加一个导流板就可以（尾翼）
轮毂随你便，不换就给它喷白了。要是换大轮毂避震必须换！！！音响后面换JVC的喇叭，机头换JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我个人觉得不用太好。低音盆买博士达的就OK
便宜效果还好。
还有我最推荐的就是前面仪表台的三个表，水温，转速，机油。这三个表我超级喜欢，个人推荐。
说这么多你要在不给分
，你可太不够意思了！！！
-夏利a改装
改装夏利A+音响需要注意什么主机和音响需要什么型号求大神给指教下
该车低配置车型的音响主机为卡带/收音，2个扬声器；高配车型为单碟CD和4扬声器。原车音响效果存在太多不足，音质差、动态范围小、缺乏声场处理等，对音乐稍有追求的车友真的是不能忍受。原车前门安装了5寸喇叭、后备箱的边上预留了4寸喇叭支架；当然，夏利A+还可以选择放弃后面预留位置而改在后隔板上加装6寸以上喇叭，全车音响效果可得到更大提升。无损换装漫步者汽车音响之后的夏利A+，其音响效果足以令众多车友惊羡。
-夏利a改装
夏利A+三箱车一年跑两万公里，改装天然气划算吗对发动机有没有坏处
价钱：现在改装厂很多，套件也很多有进口和国产的，但是还要区分单点（自吸）和多点的。单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ECU）、转换开关及线束等
燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。
多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
多点的按原理和理论上会更省油，不会回火，安全性好，所以价格高一些，大概在4-7千。单点的没有喷射阀和燃气电脑，结构简单些。价格在2千-4千。关于套件您可以参考，《成都恩佩瑞天然气技术开发有限公司》，《北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司》等公司的官网看看价格，（气瓶是缠绕瓶，天海是国内最好的。）但是你买到套件没有改装资质，加气站不会给你加气。只能去改装厂改装。
关于改好之后，与烧油的对比如下：
价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气5块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的三分之二！
动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。
改可以改，经济效益还行，但是要走程序，不能私自改的，楼上的外行，不能改的话全国为什么那么多天然气出租车公交车，我是做这行，很清楚
-夏利a改装
夏利A+的设计
夏利车内的造型设计依然保持了一贯的简洁、清爽的风格，给人感觉温馨，更接近家居风格，内部配置上也是走了简约路线，并没有安置很多复杂装置，正符合它针对家庭用户的定位方向。
改装夏利多少钱
大包围1500，尾翼500，机盖子500，2500之内绝对搞定。
你这样的话，夏利的低维护成本优势就没有了，原厂A+保险杠110一个，你这个撞了就要买新的，钱啊。
如果为了增加效果，不如换避震，让车身降低，这样来的效果要比你加大包围好的多。你有那个钱，升级一下刹车，避震以及轮胎，这个才实在，让人一看你是懂车的人。要不会让人觉的你很弱智，想想你加个除了能增加风阻还能有什么用？夏利开再快能快到用尾翼提供下压力的速度吗？
我给你点儿改装建议吧，1.换避震，降低车身高度 2.做全车隔音 3.改刹车，至少换装1.3的刹车 4.改带透镜的HID 5.更换大尺寸轮胎轮毂，记得改前用轮胎计算器算算改用什么规格的轮胎。6.更换铱金火花塞
这样你的车开起来也好开，看起来也好看，何乐而不为呢？
-夏利a改装
夏利A+两厢车，昨晚把火花塞换了，又换了一个后门拉手，换完以后出去溜了一圈，今早就发动不了车了
一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。
-夏利a改装
我的夏利车想改装，求教！
有认识人没事不用换本，一般负责改装的店都负责验车，验不过不给钱。而且改装本身是违法的，你要去车管所换证警察也不干呀。所以验车的时候找人带验比较方便，价格上也不会多多少钱。
你那些改装的全下来估计1000多吧。用不着多好的材料，结实就行，工艺得到位，别没两天开掉了。
仅供参考。
-夏利a改装
