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沃尔沃全新v40消息

沃尔沃全新v40消息(沃尔沃v40为什么停售了)

admin admin 发表于2022-09-16 04:20:27 浏览106 评论0

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沃尔沃v40为什么停售了


V40是沃尔沃(进口)发布的一款跨界营销两厢车,车子在2013年宣布进到中国汽车销售市场,一直发布到2019款的过程中才宣布暂停上市,许多人都替该辆车的停售觉得痛惜,那麼到底沃尔沃v40为何停售了?
1、价钱较高

沃尔沃V40的市场价一直都在20-三十万元中间,在其中中顶配版本号车系的落地价早已能够购到新款奔驰、宝马五系、奥迪车等流行豪华车品牌的中级轿车了,因而非常少有些人想要花这一价位买一辆沃尔沃V40.

2、室内空间过小

做为一款跨界营销两厢车,沃尔沃V40的外形尺寸并不算太大,以致于车里的搭乘室内空间稍显拥堵,而中国人的买车核心理念便是“以大幅美”,大货车不但看上去更为霸气侧漏,在日常日常生活也会看起来更为好用,因此沃尔沃V40并不能满足中国人的出行要求。
3、品牌影响力弱

尽管沃尔沃的安全系数深得人心,可是牌子的知名度却并不高,乃至可以说这一牌子在我国的优越感极低,以致于许多人去购车的情况下并不会第一时间想起沃尔沃,何况是选购沃尔沃V40那样的小众车系。

4、历尽沧桑

在2020年以前中国顾客素来针对跨界车型没有很大的好感度,直至近些年由于大家日常生活标准的持续提高,大伙儿的交易观念逐渐发生转变 ,喜爱两厢跨界车的优秀人才慢慢多了起来,但现在依然是买小汽车和SUV的客户占绝大部分,因而沃尔沃V40问世在了一个错误的时间段及其错误的地方上。
之上便是沃尔沃V40为何停售的缘故了,实际上 不仅上面几个方面之外,沃尔沃的营销手段也是车子卖不行的缘故,即便 这新款车安全系数再优异,但不搞好营销推广、不打好广告宣传就肯定不可能有些人了解,销售量不景气也就事出有因了。

沃尔沃v40通病都有哪些?

依据第三方故障投诉平台车质网能够认识到,沃尔沃V40存有的通病有上边提及的 轮胎 鼓包状况,在网上早已有很多买车人有体现过这事了。除此之外,变速箱顿挫状况也可能是沃尔沃V40的常见故障通病之一,常主要表现为:低速档行车,特别是在拥堵的情况下,换档顿错显著,常伴随“哐嘡”声。
此外,尽管沃尔沃V40的安全驾驶操纵贴近于小汽车,在市区有着比较好的驾车感,但它汽车底盘低,更适宜在优良实时路况上工作中,才可以做到油耗低的实际效果。而中国,估且不说拥挤的交通情况,路面常常“修修补补”,在网上就会有许多对于沃尔沃V40耗油量高的埋怨,一百公里都能够去到12L,都能够叫“货车”了。

沃尔沃刚上市的V40配置和性价比怎么样


您好,感谢您关注沃尔沃汽车。沃尔沃V40已于4月16日在上海正式发布上市。这是一款性价比很高的智能紧凑型豪华车,融合了沃尔沃的现代设计和经典元素并装备了独有的大尺寸全景玻璃车顶。不仅外观惹眼,V40还拥有超越同级别车辆的动力性能,213hp的强劲T5发动机将为驾驶者带来化身竞技手的驰骋快感。同时,安全性能也是其卓越优势,V40在欧洲NCAP碰撞测试中获得最高五星评级,并搭载的全球首创的行人保护安全气囊。入门级23.99万的价格使V40在同级别车辆中极具竞争力。了解更多详细信息,您可以关注全新V40产品网站www.volvocars-v40.com.cn

沃尔沃V40是款什么车


沃尔沃V40是2012年上市的车型,用以取代以往的S40。V40这个V代表它属于旅行车的系列,但是官方将其定位为掀背车。和V40属于同一个系列的,还有V40 Cross Country,将底盘升高了,再加上了全时四驱系统,属于跨界车型。
现在V40在沃尔沃的整个产品线里面的位置比较尴尬,虽然在经过2016年的改款后,加入全新的家族化设计元素,也添加了一些配置,但是这个车型已经比较老旧,临近换代,很快就会发布下一代V40。另一方面,沃尔沃推出了XC40这款紧凑型SUV,对于V40和V40CC的冲击也比较大,本身就冷门的车型,销量自然更低。
V40在国内有T3、T4两个版本,V40 CC则有T3和T5两个版本,均为四缸涡轮增压发动机,只是T3是1.5T,T4和T5为2.0T。搭配的变速箱也有区别,V40只搭载爱信的6AT,V40 CC的T3版本搭载爱信6AT,T5版本则搭载爱信8AT。V40这套爱信6AT看起来有点过时,但是调校很成熟,逻辑清晰,日常驾驶很平顺,也不会有太多槽点,而这套8AT的表现虽然也不错,但是和采埃孚的8AT相比,还是有差距,某些挡位的切换还是有点犹豫。
V40的悬挂调校在同级当中已经算是柔软的了,但是行程并不长,在过一些大坑洞的时候还是会比较生硬。车厢的上部隔音非常优秀,路噪和风噪的隔绝都很好,但是底盘隔音没有花太多功夫,速度稍快就会有胎噪传进车厢。
V40的内饰还是保留了沃尔沃良好的用料和做工,在这个级别的豪华品牌里已经算是上乘,只是中控部分还是保留了上一代的设计,实体按键虽然方便,但是过多的实体按键在观感上会显得有点过时,如果能把沃尔沃新的那套触控屏放到V40上会好很多。
V40的后排空间在同级当中属于正常水平,膝部和头部的空间都只能算是勉强够用,座椅的坐垫长度看上去够长,但是坐上去会发现因为腿不能往前伸太多,所以对大腿的承托力是不够的,座椅的靠背受限于空间,角度也偏直。
后备箱空间在同级中属于正常水平,并不算宽裕,后排座椅支持放倒,放倒后地板是全平的,但是受限于造型,高度不太足够。
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