本文目录
- 奔驰E级性能最强车型来袭 ,新款AMG上市，94.88万起，值得买吗
- 奔驰大g最贵的一款是什么
- 新车上市：2022款奔驰A级AMG上市 售价39.57万元起
- 四缸性能延续，全新梅赛德斯奔驰AMG CLA 35及A45家族正式上市
- 奔驰amg系列所有车型是什么
- 奔驰最好的越野车是哪款
- 2020款奔驰AMG G63：藏在肌肉下面的性格
- 原厂最强奔驰AMG系列归来，全新AMGGT 73破百进入2秒俱乐部
奔驰E级性能最强车型来袭 ,新款AMG上市，94.88万起，值得买吗
奔驰E级性能最强车型来袭 ，新款AMG上市，94.88万起，值得买吗？
说到豪华车代表品牌，大家肯定第一时间就能想到奔驰这一德系高档车。对于一些热门车型也是许多车主耳熟能详的，比如SUV车型中的奔驰GLC、跑车中的奔驰SLC、紧凑型车型中的奔驰A级等。
奔驰最新款E级AMG
首先，外观上的定位是给人风驰电掣之感。前脸大面积的进气口搭配银灰色的车漆看上去很霸气。进气格栅还是以往的直瀑式设计，品牌logo嵌于正中央非常醒目，两旁几何多光束LED大灯的轮廓造型很好地融合于头部的设计中。-奔驰amg越野车图片
前、侧裙板也是非常具有灵动感，车前盖上的两处线条强势隆起则很好的强化了这一蓄势待发的感觉。车尾具有高性能的排气系统，造型上则显得含蓄些。另外还新增了20英寸AMG双五辐轻合金车轮。
来到内饰，高端感扑面而来。从尺寸上看，大空间是必须满足的，所以一款的长、宽、高的数据是4966mm*1852mm*1450mm，另一款的数据为4993mm*1907mm*1462mm，空间更大。高配版车型内部黑色的高性能皮质包裹AMG座椅搭配红色缝线，低调而不失生动。Nappa皮革包裹仪表台和AMG高性能方向盘可见选用材质的用心。-奔驰amg越野车图片
接着，就要讲到该车型最厉害的一个环节—动力性能上了。梅赛德斯AMG E 53
4MATIC+车型搭载的是直列6缸发动机，匹配9速自动变速箱。从官方给出的数据来看，最大输出功率为320KW,百公里加速仅需4.5s，最高车速可达约250km/h。-奔驰amg越野车图片
安全性能上，配备了驾驶辅助组件、行人保护系统、预防性安全系统等，开车时能够更从容。最后，新款E级AMG共推出以上两款车型，指导价分为为94.88万元起和156.08万元起。
综上所述，奔驰E级AMG值得买。
奔驰大g最贵的一款是什么
奔驰大G最贵的一款是奔驰G63AMG，参考报价226万：
1，2020款奔驰G63AMG有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。-奔驰amg越野车图片
2，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。-奔驰amg越野车图片
3，20款全新G63amg内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。-奔驰amg越野车图片
此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
4，20款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm。-奔驰amg越野车图片
5，奔驰G63，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，其最大马力为585匹，最大扭矩为850牛米，最快车速为240km/h，当驾驶G63急速奔驰在路上时，带来的不仅仅是自信更有王者般的霸气。-奔驰amg越野车图片
19款美版奔驰G6 3不仅提升了越野性能，更提升了整车尺寸，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm足足增加了20mm。无论行驶在崎岖山路还是一马平川，在享受越野的同时更拥有舒适宽大的乘坐空间。-奔驰amg越野车图片
扩展资料：
G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm，相比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱。-奔驰amg越野车图片
然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
新车上市：2022款奔驰A级AMG上市 售价39.57万元起
易车讯 日前，我们从奔驰官方获悉，2022款奔驰A级AMG正式上市，包括AMG A35 4MATIC、AMG A45 4MATIC、AMG A45 S 4MATIC，售价分别为39.57万元、48.99万元、54.99万元。-奔驰amg越野车图片
新车在主要的设计层面并没有太大变化，新增新增夜色外观组件、前裙板前定风翼等，强化更多运动性的气氛。配置方面，手机无线充电、行车记录仪和MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等配置有所调整。
动力部分三台车均搭载2.0T发动机，AMG A35 4MATIC发动机最大功率22千瓦，最大扭矩400牛·米。AMG A45 4MATIC发动机最大功率285千瓦，最大扭矩480牛·米。AMG A45 S 4MATIC发动机最大功率310千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里加速时间3.9秒。-奔驰amg越野车图片
四缸性能延续，全新梅赛德斯奔驰AMG CLA 35及A45家族正式上市
显然当前我们已经迎来了小排量涡轮增压发动机在多方面取代曾经叱咤风云的V6、V8发动机的时代。谈及性能之时，技术的进步已经足够让当前的四缸涡轮增压发动机在多方面具备与前辈们分庭抗礼的资本。至少AMG部门是这么认为的。那台可压榨出超过400匹最大马力的M139发动机毫无疑问便是当前量产2.0T发动机之中绝对的王者。于是，AMG部门的最新力作，搭载全新一代M139发动机的AMG A 45家族正式于国内上市。同时上市的也有看起来没那么硬核，但却在外观上更加吸睛的全新AMG CLA 35。-奔驰amg越野车图片
全新AMG CLA 35搭载的2.0T发动机虽代号与普通CLA一致，但经过发动机内部硬件的优化，其被压榨出306马力与最大400N·m的扭矩。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，官方宣布的百公里加速仅需4.6秒。-奔驰amg越野车图片
AMG CLA 35在保留原本的普通版车型的外观基础下，加入了AMG家族招牌的设计语言。直瀑式前格栅以及采用更大尺寸设计的两侧进气口使得整车前脸部分战斗气息十足。尾部设计也相较普通车型更加运动激进一些。上翘的小鸭尾、下方双边双出的排气与扩散器也让其具备了真正性能车型的元素。-奔驰amg越野车图片
新车内饰在普通车型的内饰上增加了更多AMG专属的视觉符号。例如副驾驶手套箱上部的AMG标识、座椅的异色缝线、AMG专属方向盘等。售价方面，全新AMG CLA 35的售价为43.98万元。
而同样全新上市的AMG A45家族才是这次AMG打出的最大王牌。新车在老款AMG A45的基础上更进一步，搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，高阶的A45 S的最大功率达到421马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。极速可达270km/h，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统。这样的表现毫无疑问让其成为紧凑级两厢钢炮市场上最具竞争力的存在。-奔驰amg越野车图片
外观方面A45家族则同样硬核许多。大尺寸空气动力套件与利落的风刀组合让其外观层面展现出极为激进的姿态。售价方面，新一代AMG A45家族的售价为49.98万元-57.98万元。
奔驰amg系列所有车型是什么
AMG是奔驰收购的一个改装厂，有ML63AMG，G55AMG，CLKAMG，E63AMG。
S600AMG PULLMAN，CLS55AMG， C320 AMG Sedan，SLK55 AMG Roadster，SL65 AMG Roadster，C55 AMG Sport Sedan，R63 AMG等等。-奔驰amg越野车图片
梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。-奔驰amg越野车图片
其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C 36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。-奔驰amg越野车图片
奔驰amg发展历史：
奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。-奔驰amg越野车图片
1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。
1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。
奔驰最好的越野车是哪款
这个问题，我能不能说越贵越好呢？但是好像这样说也不全对，因为越贵不一定越好，还是要看购车人的需求。比如你要去越野，我给你推荐一款奔驰S级，那虽然S级要比GLC好，但是这个情况下和场景下，GLC作为SUV肯定要比轿车更适合去越野的。其实奔驰这个品牌一直以来都有很强的品牌力，给人的感觉就是豪华感，尊贵感，然后在机械性能和技术水平上，也在全球汽车品牌中数一数二，当然我说的是民用车领域，不是说那些什么赛车跑车。-奔驰amg越野车图片
我觉得买车还是看需求，奔驰作为一个豪华品牌，在基础方面其实已经没什么问题了，无非就是贵一些就再豪华一些，技术再强一些，然后做工用料再好一些，配置再高一些。但是抛开这些看得见的地方，奔驰的品质肯定是有保障的。在这个层面来说，当然是最贵的最好了。比如什么奔驰大G啊，S级迈巴赫啊，各种AMG暴力绅士啊，都不错啊。看你追求什么了。-奔驰amg越野车图片
如果追求凶猛的东西和速度感，那建议你看看最贵的AMG跑车，什么C63啊，应该是最多人说起的了吧，经典的奔驰轿跑车型，在各方面都很讨人喜欢，并且没有短板，包括外观造型、动力匹配、操控性能以及驾驶感受，都是很多汽车爱好者认可的。C63是一款经典的车型，多年来都是平民跑车界的网红车。-奔驰amg越野车图片
C63的造型设计，极具了肌肉感以及优雅的灵动感，不仅让有很有驾驶欲望，而且让人的身份感骤增，并不会因为这是一台性能车，就给人一种拒人千里之外的感觉。正因为他的性格是亲和优雅与暴力性能的综合，所以能够赢得各种不同性格人群的青睐。-奔驰amg越野车图片
2020款奔驰AMG G63：藏在肌肉下面的性格
作为很多人梦寐以求的SUV车型，奔驰G一直是硬派、豪华、舒适和性能的一个矛盾综合体。虽然它外形在这么多年里一直都是那样四四方方，有些愣头愣脑，但却以坚固硬派而著称。当然，它也是自出生以来就被圈养在富贵中，而到现在又变成了名人和时尚达人的宠儿。所以，2020款奔驰AMG G63依旧是延续它硬朗的外形，同时更加豪华和强大才能满足消费者对它的期望与要求，这样它才是一个完美的矛盾综合体。-奔驰amg越野车图片
虽然说奔驰G一直以来都是这个样子，但标准车型的长度一直也没有超过5米，宽度也维持在2米之内，所以2020款奔驰AMG G63在三围上基本没有多少变化，4864*1984*1974mm，轴距也是老样子2890mm，当然作为一款硬派SUV来说238mm的离地间隙是不可或缺的。所以在这个身形下的奔驰G一直保持着如同以往一样的肌肉线条，但它并非像外表看上去那么简单。-奔驰amg越野车图片
自从2019年车型改款之后，悬挂结构的调整让奔驰G级在驾驶和舒适程度上有着显著的提升，是的，驾驶和舒适两方面的提升。悬挂不会像以前车型一样的生硬，前悬挂尽可能的将路面大的颠簸化解掉，转向系统的升级带来的是更加清晰的路感。可见的感受就是奔驰G真的变得更加有质感了许多，并不会像外形一样过于硬派。-奔驰amg越野车图片
当然最吸引人的依旧是内饰的造型，为了配合奔驰G的外形，内饰设计依旧是那种以直线条为主，比如说平直的风挡玻璃搭配平直的仪表板，以及平直方正的镀铬装饰条等等。同时又加入了奔驰当下主流的“涡轮”造型的出风口和贯通式的仪表和中控屏幕，所以在内饰方面它很奔驰，至少来说比以前要更加现代化的奔驰了许多，这样让车内一切看起来都很自然。-奔驰amg越野车图片
当然了，各种皮质覆盖和Alcantara材质的使用也是车内气氛营造的一个手段，对于一款超过200万人民币的车型来说，完美的内饰细节以及精致的修饰是最基本的素质，所以别看外形那么粗犷，内饰的细节绝对可以让你满足开奔驰的那种尊贵的感觉。而且奔驰的车内氛围灯带也一并加入到新款的奔驰G当中，夜晚开起来要比白天更有一番风味。所以从内到位你看来，奔驰G依旧是那个外表有点儿愣头青，但是内在却有着它独特的精致感。-奔驰amg越野车图片
不过愣头青依旧是愣头青，这个其实也不能责怪奔驰G，因为自从它出生以来，车身尺寸和结构就没有什么改变，当然这里不包括那些变种的车型。所以奔驰G虽然在悬挂上做出了调整，但也是不得已的，因为确实老款车型的驾驶感受太糟糕了，除了硬之外，那就是颠了。当然，改款之后的奔驰G虽然将座椅也进行了人机工程学的调整，但是受限于车内横向和纵向空间的限制，直观的感受就是重新装修过的奔驰G。比如说座椅的位置十分的高，是高的有些过头了，从你爬上车那一刻开始，你就高高在上，或许有很多人会喜欢这种感觉，觉得视野更好，高高在上和凌驾于人的感觉。但是当真的开起来之后你就会发现，这种高带来的是更多的摇晃。-奔驰amg越野车图片
另外一个问题就是空间上的局促了，前排可用空间为98.3mm，后排可用空间100.3mm，所以在轴距的限制下，留给腿部的空间并不多。好在坐姿更高，同时方正的外形可以给头部比较充裕的垂直空间，所以感觉上空间还不如GLC L更加宽敞。当然如果你是个超过了一米九的大个子，那么头部空间就没有你想象中那么宽敞了。-奔驰amg越野车图片
如果说有着獠牙和锁链的才能叫做猛兽的话，那么奔驰AMG G63就是那种故意掩藏自己的猛兽了。从外露的门铰链和门锁的开关方式上，以及那个不用力都关不上的车门，相信外形和内饰一切的瑕疵都会被一系列机械感和声音所弥补。不可忽略的还有代表着AMG性能的浑厚排气声，相信只要奔驰G63在不远处，不用看，只要你耳朵足够敏锐，你就已经知道它正在接近你。这就是气势！-奔驰amg越野车图片
相比身材来说，猛兽代表着有力量和杀伤力。巧合的是杀伤力已经从外形和声音上展现出来，那么力量就始于这过剩的动力和扭矩。4.0T双涡轮V8发动机可以提供585匹马力和850N·m的扭矩，对于一个两吨出头的车型来说，已经不能用凌厉来形容了，而是强大和蛮横。不过9速变速箱很好的化解了这股蛮力，尤其是在城市的驾驶中，可以用平稳来形容。当然前提也是在转向的齿比改良之后，转弯半径和手感同时得到了增强，所以可以化解一部分动力带来的困扰。-奔驰amg越野车图片
2020款奔驰AMG G63同样拥有作为G级硬派越野车的三个可以锁止的差速器，针对性能还提供了Sport Plus模式。所以你完全不用担心4Matic全时四驱会有所缩水，而是在运动模式下还会提供额外的动态稳定性。虽然说驾驶模式的调整会让你在动力和悬挂上有明显的感知，但更高的坐姿加上过剩的马力会让加速感受更加强烈，很多人主观上会觉得很刺激，当然也会认为这很恐怖，但不至于失控，因为AMG G63标配了前14.8寸六活塞卡钳后13寸单活塞卡钳，所以完全可以让这个大力怪瞬间刹停。-奔驰amg越野车图片
不过猛兽总归是猛兽，无论是普通模式还是运动模式，我都感觉车内一直都在弹跳，尤其是座椅不够柔软，所以无论是你在多好的路面上，只要有起伏和颠簸，都会直接传递到座椅而反馈给你的屁股上。所以我觉得最大的问题还是这个标配的22寸的轮毂，295/40 R22的尺寸不仅仅无法提供舒适的乘坐感受，同时也无法满足一般条件的越野路，仅仅是好看而已，尤其是熏黑色的样式。我反正并不在乎什么舒适和越野，因为确实有些过分的帅气了。-奔驰amg越野车图片
我们无法定义奔驰AMG G63到底有多豪华，但至少从真的奢侈来说，G63内饰的功能确实有些过分的实用了，所以实而不华形容的很贴切。虽然没有配置最新的MBUX车内系统，但至少是标配了其他奔驰车型上的上一代MBUX，远比老款车型的COMAND系统好用的多，而且显示细腻度也提升了一个级别。可惜的是这套12.3寸的中控屏幕并没有触摸功能，你依旧使用扶手处的控制面板和功能按键来完成一系列操作。-奔驰amg越野车图片
虽然这次系统中加入了苹果的Carplay功能，但对于安卓的支持还不是很友好。好在驾驶侧的液晶仪表可以完全通过方向盘的功能按键进行调节和选择，所以在大多数情况下，不用反复的与中控那套看着很好却不实用的系统较劲。所以相比较车内定位氛围来说，功能上只能用高级来形容，距离奢侈的距离还有些远，毕竟奔驰G是个硬汉，不能要求它过分的细腻，那就不是奔驰G了。-奔驰amg越野车图片
是的，选择奔驰AMG G63的人肯定是喜欢奔驰G的人，所以AMG版本更像是一种在性能和豪华中的一种最优的妥协，你要的豪华和性能我都有，想去越野我也时刻为你准备着。如果不是为了追求个性的话，G500车型已经在各方面足够优秀了，何况新加入的G350即使用着2.0T的动力也依然足矣满足日常大部分的需求，而且在豪华程度上也没有特别的差异化。对最终选择G63的人来说200万以内的价格和超越200万的价格只是个性化的一个选项而已。如果是我可能会去选择宾利的本田雅阁（添越）或者路虎揽胜SC，因为我缺的可能不是个性，而是钱。-奔驰amg越野车图片
原厂最强奔驰AMG系列归来，全新AMGGT 73破百进入2秒俱乐部
近日，奔驰在海外媒体公布了一段致敬2019年的视频，在视频结尾透露了代号为73的AMG车型，这也算是73系列回归AMG车系的一个官方预告。
实际上， AMG 73系列回归的首款车型车型AMG GT 73早已经进行道路测试，它以现有AMG GT的五门掀背车型上延伸而来，定位相比起现有的63也要更高。
AMG GT 73的造型将延续AMG GT四门版车型的设计思路，但在空气动力学套件方面会有所加强，整体看起来更加激进。此外，GT 73车型用伪装遮住了后保险杠区域，预计新车量产后还将有新变化。
车尾方面，全新AMG GT 73的可升降式后扰流板面积更大，双边四出排气系统的排气管口径看起来也要比GT 63更为粗壮，性能感更强。
动力方面，根据海外媒体猜测，AMG GT 73车型将采用和63系列相同的4.0T V8发动机，但在这款动力系统之上将增加一组插电式混合动力单元，最高综合输出可达811匹以上的马力，0-100km/h加速将在3s内，成为2秒俱乐部的新成员。-奔驰amg越野车图片
梅赛德斯-AMG首席执行官Tobias Moers提到，这套混动系统中电动机负责驱动后轴，这款动力单元纯电续航将可达到50公里，进入国内的话也有望能上到新能源绿牌。
不过，不少性能车迷或许会对取消V12发动机，换装4.0T V8混动系统而感到遗憾，毕竟AMG 73系列采用V8混动系统替代V12发动机的方案更多是处于当今大环境的环保需求。
回顾历史，上次AMG车型上出现“73”尾标还是在那台第四代SL73 AMG上，这也是AMG首次参与开发而来的车型。事实上，“73”的命名来自于发动机排量,这台SL73 AMG的出现将AMG发动机的最大排量从6.2升提升到了7.3升。其最大功率达到518马力，峰值扭矩达到749牛米。-奔驰amg越野车图片
从1999年到2001年间，带着顶级尾标的SL73 AMG一共只生产了85台。后来奔驰将这台7.3L V12发动机卖给了帕加尼，而帕加尼也在这款发动机进行改进后在旗下的车辆上使用了相当长的一段时间。
如今奔驰重启“73”铭牌，奔驰的意图已经十分明显——打造世上最快的四门跑车。而AMG GT 73的出现或将直接将零百加速水平带进进入2秒俱乐部内。
根据官方的消息来看，AMG GT 73车型将于2020年内亮相，其有望在日内瓦车展率先发布。而除了AMG GT 73以外，相信还会有更多的“73”系列车型出现。因为在2017年，戴姆勒在欧洲注册了3个“73”商标，分别为G 73、GLS 73、S 73，2018年戴姆勒在加拿大也进行了相同的操作。-奔驰amg越野车图片
