本文目录
- 英菲尼迪Q50L这款车怎么样
- 英菲尼迪Q50L有哪些小毛病和优点
- 你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L，因为我离不开它
- 只有20万出头的后驱豪华车，为什么英菲尼迪Q50L火不起来
- 都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗
- 买英菲尼迪q50l养不起怎么办
英菲尼迪Q50L这款车怎么样
英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。
新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择。与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、Bose® Performance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。
扩展资料：
英菲尼迪Q50L外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。脚刹驻车不是很好，后排门门旁边塑料件做工粗糙，有间隙。外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。内饰材料是在，全真皮包裹大气有档次。动力强劲，基本一脚油门一脚自信，超车提速倍感信心。空间B级车中表现一般，后排有凸的地方坐三人影响乘坐。-后悔买了英菲尼迪q50
英菲尼迪Q50L空间方面足够使用的。不管是乘坐还是后备箱的空间，不能说有多大，但是家用是完全没有问题的。但是有一点就是储物空间相对于其他同级轿车要差一些。
参考资料来源：百度百科——英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L有哪些小毛病和优点
优点：空间大，后排空间很良心，空调出风口后排阅读灯化妆镜前灯都很人性化，内饰精良
缺点：最不满意廉价感，对内饰、噪音有较高要求的话可能要失望了，举例说明：1、轮胎胎噪明显，如果很介意的话，建议换个低噪轮胎；
外观：满意，不过建议外观控自己加装黑膜，瞬间提高一个档次。不建议改大轮毂或者短弹簧，会增加油耗、影响仪表信息的准确性
内饰：硬塑料用的比较多，视觉不错，手感不佳若是能够在朔料的材质上下点功夫，会有很大改变，例如：硬塑料外包软橡胶采取这种复合形式，成本上没太大变化，但是整体感觉上，又一个层次。
空间：空间够用，偶尔接送亲朋好友是足够用了，并不憋屈，我本人180cm/136斤，国人的平均身高、体重水平；所以还是有一定参考价值的。
配置：很全，什么无钥匙进去和启动都有的，天窗面积也大，不错的。
动力：动力还可以，当之无愧的买菜车，舍得踩油门也是可以有的。
操控：操作灵活、便捷，当然想要随心所欲也要看驾驶员的技术。
油耗：油耗较为满意，我基本市区10个油，省油是车的基本功，小型车就更省油了。
舒适：一般，这个价位的合资车，只能说没有什么不舒服的地方。有很多车友加了全车隔音、各种小改装，出来的效果也是杠杠的。舍得花钱，有2W够用了，要啥有啥。
优点：外形比较的不错吧，买车也很重外形，动力挺好，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好
缺点：动力方面感觉比较柔，起步阶段没什么冲劲吧
外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的
内饰：内饰布局是比较简单，做工的用料还有细节处理还是能体现点高级感，个人很喜欢这个黑调设计。
空间：前排空间足够，后排空间很富裕 腿部空间很宽敞，后备厢也很大。
配置：配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等。
动力：动力相对不会有灵敏感，就是输出会慢一点吧，调校相对的偏舒适
操控：开的比较随心，方向盘轻盈，对这车子的操控还是相当满意，方向盘指向精准，电子助力低速轻盈高速沉重，转向清晰
油耗：油耗大概也是同级别里面的中等水平吧，百公里10升左右，这个水平我觉得也是可以的
舒适：舒适度还可以，虽然仿皮，因为空间好，滤震很干脆，很稳健的过坑减速带之类的
你想象不到我有多后悔买了一台英菲尼迪Q50L，因为我离不开它
其实我最后悔的就是买了一台37豪华运动，而且越开越后悔。
我甚至不知道下一台车要换什么你受得了么，我思考了几个月，我该换车了，可是我实在不知道哪台车能与他的行驶质感旗鼓相当。 如果你非要说天文数字的我无力反驳。 这台车连个自动雨刷都没有，连个刹车双闪优先都没有，他甚至不能一下降到目标档。 但是你知道么，同样冬天室外冷车启动他一丁点震动也没有。 我的车12万公里了，他虽然保持着百公里15个油很稳定的油耗，但是他每一脚油给你带来的从容感是令你难以忘怀的。 他的双活塞自适应悬挂是那样的懂我，那每一个坑洼，每一次起伏都让我无比的舒服。-怎么样
他拥有一双漂亮的眼睛，从外面看这双眼睛点亮时时那样的明亮，那样的耀眼。 虽然回到车内看路况，不知道为什么他的灯光又是那样的昏暗，但也遮盖不住他很帅的事实。
285的健硕双足加上天生运动底盘带来的自然倾角，你说他不迷人？我不信。 容我隆重介绍一下我的尾翼，他来自日本进口英菲尼迪配件，安装需要打四个孔在后备箱上，这条塑料装饰件售价为3680块钱，他让我这十几万公里都不能更换尾翼，但是你知道么，他的包装箱里面清楚的写着当车速行驶到多少时候相应的提供多少下压力，促使我觉得他真是一台性能车，两年后虽然同款在某宝上出现卖300块钱，并且双面胶就能安装，但是我要告诉你，不打孔安装你是不会拥有下压力的，微笑。-后悔买了英菲尼迪q50
时至今日你能说他不犀利？
优美的倍耐力p0的胎纹，虽然也没什么抓地力吧。
恕我直言我没换过刹车皮，我的前4后2原厂刹车，AP8520系列，台湾ARMA R6 R4系列，再到今天的国货TEI整体锻造刹车，我觉得只要是正品，师出有名，并非东拼西凑，都挺好使的。
没错你可能发现我的前后轮毂方向别扭，我把这个称为叛逆，虽然快40岁了也想往年轻靠靠。
说点正经的吧，假如我购买的是一台37舒适我想这台车我还舍得卖，14年50万落地的这台车已经到了省钱的年龄，真牵扯到真金白银时，实力不允许我叛逆了，当然这台车在V8面前显得如此渺小。我只能说希望过五年他是路上真正的大排量。 正像我开头说的，他的从容感，面对他的售价，令我真的不知道我该买一辆什么车来替代他，我后悔买他，他让我如此着迷而不舍离去。-怎么样
只有20万出头的后驱豪华车，为什么英菲尼迪Q50L火不起来
相比“霸气外露”的ATS-L，英菲尼迪的造型要“内敛”一些，但“眉宇”之间散发出来的英气更胜，隐约中让人觉得有“扮猪吃老虎”的实力。
而从账面数据来看，Q50L虽然在加速上“干不过”ATS-L，但7.9s的成绩在同级中也属领先。此外，Q50L采用的是更加偏重操控性能的前双叉臂悬架，其理论成本和高级感也胜于ATS-L的前双球节麦弗逊悬架。Q50L全系标配了两块中空屏，其低配的配置水平基本已经相当于ATS-L的次低配版本，而且由于Q50L的车身尺寸略大一号，空间表现更优。-后悔买了英菲尼迪q50
Q50L真正的性格，基本与运动和操控不搭边。在时间不长的试驾过程中，笔者在Q50L身上发现了一些奔驰的性格，比如阻尼偏重的油门踏板，手感不错的转向，以及相对更加注重行驶平顺性的变速箱匹配。而从座椅舒适度和行驶质感等方面来看，又能感受到日产所特有的“日式大沙发”的风格。毕竟是装了“德国心”的日系车，二者结合让Q50L拥有了令人满意的舒适性表现。-怎么样
但实际上，没了个性的Q50L的确是失去了原来的“忠实粉儿”。而另一方面，倾向于家用的普通消费者又会觉得这车“不上档次”。据了解，英菲尼迪在日本本土常会挂日产LOGO，而这样的英菲尼迪Q50看上去竟毫无违和感（尚未上市的改款车型）。英菲尼迪本身的家族式设计，已经越来越“日产化”了。-后悔买了英菲尼迪q50
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性，德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型，而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不过曾经的大排量自吸发动机已被2.0T四缸机所取代，现款Q50L还是2014年推出的，都已经奔七了，虽说入门车型都快跌到20万内了，但月均销量还不到一千辆，那么这位年迈的老家伙还有多少时光？还能入手吗？-怎么样
Q50L的侧面线条流畅优雅，后车门同样采用了波浪元素，很有品牌辨识度，前后两段式腰线勾勒出了不俗的力量感，十分贴合Q50L的运动气质。车辆的长宽高分别为：4867/1823/1456mm，轴距2898mm，属于豪华中型车的标准身材，车尾的造型十分饱满，有着不错的肌肉感，双边共两出式排气也有效突出了运动感，圆形排气口的直径不小，看起来颇具气势。-后悔买了英菲尼迪q50
英菲尼迪Q50L的内饰确实很有年代感了，环抱式中控台显然已经不符合现在的主流审美，不过扎实的用料绝对是豪华品牌还会有的表现，上下两块彩色液晶屏可能在多年前会使人眼前一亮，但现在已经体现不出所谓的科技感了，而且车机系统也十分落后，方向盘采用了真皮包裹，手感很棒，运动版车型还配备了换挡拨片。-怎么样
动力方面，Q50L采用前置后驱，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合，并且前后均带有横向稳定杆，能够带来比较出色的侧向支撑性，再加上后驱布局，-后悔买了英菲尼迪q50
英菲尼迪Q50L的价格区间为26.48-38.98万元，入门车型都快跌到20万了，虽说车型老旧，但我认为还是值得入手的，毕竟它有2.0T+7AT+后驱，一辆雅阁还得卖多少钱呢？怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌，虽说比不上BBA，但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调，-怎么样
买英菲尼迪q50l养不起怎么办
卖二手车卖了。
英菲尼迪q50l通病一、档次不够高
英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。-后悔买了英菲尼迪q50
英菲尼迪q50l通病二、胎噪大
这与英菲尼迪q50l采用防爆轮胎有点关系，防爆轮胎是个优劣比较明显的产品，因为防爆轮胎的结构，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大，另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点。优点是爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶。-怎么样
扩展资料
Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调。侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开。-后悔买了英菲尼迪q50
在海浪对冲式双腰线中，一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。-怎么样
参考资料来源：百度百科-英菲尼迪Q50L
