本文目录
- 这10台扭矩大于马力的汽车，你绝对不能错过
- 2020北美年度车评选：日系意外无车获奖，美、韩系联手逆袭
- 道奇 道奇RAM怎么样
- 增加复古元素，道奇Ram 2500纪念版实车曝光
- 2020款道奇Ram，左右对开尾门价格，内饰还值得一提
这10台扭矩大于马力的汽车，你绝对不能错过
关于扭矩和马力有很多误解。在肌肉车圈子里，你可能会听到这样一句话：“马力是汽车的卖点，但扭矩是比赛的赢家。“ 好比是人类短跑运动员将障碍物排在比赛中。短跑运动员需要强壮的肌肉来推动自己前进，然后用腿部的力量来建立动量。
而马力则是衡量这些肌肉为使其达到所需的速度并保持运动而做出的持续努力。对于日常驾驶来说，扭矩对我们的影响比马力更大，因为我们从停止或低速加速时，更多的是进入相当于车辆冲刺的状态。
1.大众高尔夫GTI
大众高尔夫GTI有用功率为228马力，但其涡轮增压2.0升四缸发动机却产生了更有益的360牛米的扭矩。2021款高尔夫GTI即将上市，据悉，它的扭矩也会比马力更大，到时候会产生245马力和380牛米的扭矩。
2.福特F-150 Raptor
卡车通常具有很大的扭矩，用于承载重物和牵引，但F-150实用性不如它的驾驶乐趣。福特GT衍生的双涡轮增压V6发动机在Raptor中产生450马力和700牛米的扭矩。
3.劳斯莱斯库里南
在扭矩大的情况下，发动机在合理的速度下拉开距离时的压力就会小一些，有助于为乘客营造平稳舒适的驾驶感受。库里南的6.75升V12发动机可以输出563匹马力的功率，扭矩为860牛米。
4.梅赛德斯-AMG G63
当梅赛德斯推出第二代G级轿车时，AMG采用了全新的4.0升双涡轮增压V8发动机，输出416匹马力和620牛米的扭矩，并将其调高至577匹马力和860牛米扭矩。
5.雪佛兰博尔特
尽管它不会超越保时捷Taycan S，但雪佛兰博尔特确实在马力和扭矩之间存在更大的差距。 在测量中，Taycan S的马力为750匹，扭矩为1060牛米，而博尔特产生200匹马力和370牛米的扭矩。
6.沃尔沃S90混合动力版
沃尔沃S90混合动力车的传动系统很复杂。400马力有助于使S90混合动力版成为一个合法的巡洋舰，但所有部件一起提供的650牛米的扭矩，使加速既毫不费力，同时也很强大。
7.路虎揽胜混合动力版
揽胜混动利用电力将2.0升涡轮增压直列四缸发动机所传递的扭矩冲到了650牛米，远高于它现有的398马力。作为一款豪华车，这些低速的扭矩还是非常有用的。它还是一款插电式混合动力车，只用电就能达到约30公里的续航里程。
8.林肯飞行家混合动力车
林肯飞行家看起来平凡，但也能产生巨大的扭矩。林肯飞行家混合动力车的功率为494马力，这个数字就被其860牛米的扭矩所超越。尽管SUV重达2.5吨，但它的加速非常平稳。
9.福特野马Mach-E
全轮驱动的Mach-E约有332马力和860牛米的扭矩，而福特声称Mach-E GT车型拥有459马力和840牛米的扭矩，福特声称百公里加速度不到4秒。
10.道奇Ram 3500
卡车对大扭矩并不陌生，但道奇Ram 2500配备了一台6.7升康明斯涡轮增压直列六缸发动机，拥有1160牛米的扭矩，是400马力的两倍多。如果在Ram 3500上勾选高输出康明斯发动机的选项，你可以在引擎盖下获得400马力，但有1370牛米的扭矩供你支配。
2020北美年度车评选：日系意外无车获奖，美、韩系联手逆袭
看了一年的外媒评车榜单，这次的结果应该是最意外的，作为美媒榜单上的常胜将军，日系竟无车获得北美年度车评选，而此前略显沉寂的美、韩系，强势登上了领奖台，联手瓜分了三项大奖。
先介绍下北美年度车评选，它成立于1994年，针对北美地区销售的车型，通过创新、设计、安全、性能、科技和驾驶满意度等几个方面进行评选，最终评出年度大赢家，在全球有比较重要的影响力。
2020年的评审团，由50位汽车媒体组成，设立北美年度汽车、卡车和多用途车，三项大奖，从最初的46辆车筛选至9辆，最终每个类别各有三款车型角逐，一番较量后，雪佛兰科尔维特、Jeep角斗士和起亚Telluride获得了胜利。-道奇ram2500测评
日系其实输的很早，入围的9辆车中，仅剩1款丰田Supra。
雪佛兰科尔维特：
有了超跑的命，却没得超跑的病
北美年度汽车由雪佛兰科尔维特、现代索纳塔和丰田Supra争夺。全新索纳塔表现的特别强势，在海选中淘汰了雅阁和凯美瑞，时尚的设计和高质量的内饰氛围，是老美力挺的原因，但年度汽车要考虑到对整个行业的影响力，索纳塔的售价与品质的反差感并没有科尔维特明显。-道奇ram2500测评
丰田Supra是一款实力强劲的跑车，它的技术和内饰与宝马有渊源，这款传奇跑车的复活令人兴奋，可它仍是一辆丰田，在科尔维特低售价的映衬下，Supra略显不接地气儿。
获奖的科尔维特，代表了美式跑车的最高荣誉，它搭载了中置的V8发动机，但比NSX、R8、迈凯伦570S等同类竞品，售价低了很多，起售价仅为60,000美元（约合41.30万元），这相当超值，也能让更多人体会到超跑的乐趣。-道奇ram2500测评
Jeep角斗士：
市场嗅觉终于敏锐了一次
中型皮卡的地位越来越重要，凭借着更灵敏的车身尺寸，在日益拥堵的道路中，许多消费者选择用中型皮卡取代全尺寸。
三位最终的竞争者分别是，jeep角斗士、福特Ranger和道奇Ram2500。作为唯一的重型皮卡，道奇Ram2500已经证明了自己，考虑到市场风向，在jeep角斗士和福特Ranger两款中型皮卡中，选一款是合理的。-道奇ram2500测评
jeep角斗士是令人期待的，作为牧马人的变体车型，它继承了强悍的越野能力、保留了可折叠前挡风玻璃、可拆除车门和车顶板等，内饰也比Ranger更精美。
起亚Telluride：我是韩系之光
多用途车最终在起亚Telluride、现代Palisade和林肯飞行家中产生。这是起亚首次获得北美年度最佳汽车，Telluride提供了3排座椅，得体的设计和V6发动机，包括竞品中最厚道的10年或60,000英里质保。-道奇ram2500测评
现代Palisade也很不错，作为同平台的两款车，Palisade和Telluride的表现差不多，但Telluride的售价和服务更周到。而林肯飞行家则是由于豪华品牌定位和过高的售价，注定它的用户群体会比Telluride略窄一些。-道奇ram2500测评
总结
日系没能入选的原因还是车型所限。在皮卡方面，坦途和泰坦已经多年没换代，缺乏竞争力，而塔库玛虽然销量很好，但售价偏高。同时，本田Ridgeline没有大梁，在同级中也是略微小众的。
在多用途车方面，评选时，全新汉兰达还未上市，飞行家、楼兰又相当偏老，所以本次略显凄凉。
但在榜单中，我们还是可以发现一位无冕之王，最终入围的9款车，现代独占2款，实力惊人，再加上起亚Telluride，韩系正好占了30%，在轿车和SUV收获好评，销量上涨后，估计韩系快要用皮卡征服老美了。-道奇ram2500测评
最后，您对2020北美年度车评选认可吗？
道奇 道奇RAM怎么样
非常的凶猛，有种眼镜蛇的感觉，动力非常的充沛价格非同一般的昂贵，油耗非常的厉害基本上就是来自于恐怖的车头，有延续道奇的传统外形内饰还是挺不错的，但是就是比较的柔，细节就是个人放心的地方做的空间非常的厉害，现在就是有彻内彻外都满意配置相当的成功，现在就是只有天窗的位置比较的值得称赞毕竟就是5.7的了，还有更厉害的吗，个人觉得已经成功的了操控算不上很好，但是就是够用，现在的转向有点儿硬就是有好的问题，现在的油耗的就是25各的了，算不上非常的厉害舒适性就是视个人而言，我自己觉得悬挂有点儿硬经过保养的车子就是不一样，车子每时每刻都是以最好的变现出来
-道奇ram2500测评
增加复古元素，道奇Ram 2500纪念版实车曝光
日前，外媒Motor1拍摄到了 道奇Ram 2500 Power Wagon 75周年纪念版实车，该车是为了纪念道奇品牌在1945年恢复民用车业务并推出初代Power Wagon车型而特别打造。新车在外观部分融入了部分复古元素，预计该车将于今年年底开启预定。-道奇ram2500测评
尽管新车还没有正式推向市场，不过道奇显然不太在意对新车设计的保密工作，从毫无遮挡的实车外观来看，新车在普通版Ram 2500车型的造型基础上，采用了全新的竖向条幅前格栅，而该设计灵感也是源自1946年款的Power Wagon车型。同时，该车配备有铁砧灰色车漆，以及17英寸防脱胎轮辋和越野轮胎。-道奇ram2500测评
此外，从车身侧面可以发现，Ram 2500 Power Wagon 75周年纪念版升级有蓝色的Bilstein减振器，预计该车还将配备可断开式前防倾杆和前差速器锁，并且在前保险杠疑似集成有绞盘。新车动力系统或将搭载6.4升V8发动机，最大功率306千瓦，峰值扭矩581牛·米。-道奇ram2500测评
2020款道奇Ram，左右对开尾门价格，内饰还值得一提
左右对开尾门，从最低配的3.6到最高配的限量版全系可选，价格是1095加币
4个可以滑动的tie down钩子，LED后仓灯，装甲漆，后仓脚踏，全部加起来200加币，买1500这个应该是必选的吧，如果选了左右对开尾门脚踏就不包括在里面
RAM Box是1295加币
可以滑动的钩子和LED灯
2500和3500
这个6.7的6缸康明斯柴油发动机虽然扭矩超强，但是6速变速箱反应非常慢，福特和通用用在HD柴油皮卡上的变速箱要好的多，而且这一代2500和3500并不是全新换代，车厢和车内一些部件都是老款上的，方向盘等等都是老款的，车内空间也是同级别最小的，比新款1500小的多，感觉买这一代RAM的重型皮卡只有内饰还值得一提了-道奇ram2500测评
1500限量版，2020款新出的一款限量版外形，轮毂和前脸都是黑的
左右对开尾门
这一辆顶配中的顶配已经卖掉了
3500 dully
goose neck
运动版
两个都是限量版
