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汽车改装哪里
汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等。
日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类：
一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照。
二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查。
三、改造车辆。
四、车辆改装后不符合日本的（相当于GB国家安全标准），无论用何种申请方法也不会获发牌。
简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。
大原则
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。-丰田汽车改装去哪里
再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。
车辆若纯粹换装，车主便无须更改汽车的登记资料。
为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。
如果改装零件不属于又怎样呢？这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。
重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料。
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