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奔驰slk200敞篷缺点
动力差、出风口无法调节等。
奔驰slk200敞篷的入门级动力相对比较弱，与其外表反差有点大，中控台两侧出风口无法调节，降低了实用性，杯架位置设计怪异，使用起来很是不便。
奔驰slk200敞篷动力强，外型也更具动和攻击性，设计灵感则取自F1赛车，采用了输出功率达200千瓦、扭矩350NM的3.5升V624气门发动机，配以奔驰的可变凸轮轴正时和双级可变进气技术，排放达到欧4标准，搭配了更精确的6速自动挡，配合17英寸10爪铝合金轮毂。
奔驰slk怎么样好开吗和路虎极光比呢
优点：
此车配备1.8T发动机，驾驭相当不错的，后端发力推背的fell还是非常到位的，
缺点：
其采用电子节气门技术，油门迟滞实在太大。起步超车加油始终慢半拍
外观：
奔驰SLK，它那霸气硬顶敞篷折叠回头率还是十分到位的，霸气的外观，君子风格的。
内饰：
内饰比在电脑里要好看些，德国佬做东西真的很仔细很精致~尤其是奔驰的做工，细腻优雅。
空间：
还是不错的，虽然车小但是只要你的身材不是那种夸张型的，完全OK的啦，后备箱可以用小得可怜来形容，敞篷么，这个有得必有失。
配置：
也很好，该有的都有了安全：这不用担心的啦！主动，被动安全做的都很好，气囊也足够多的
动力：
加速狠，带劲，听着那发动机咆哮的声音真不像是1.8T的，唬人专用利器一枚，哈哈！
操控：
后驱车操控就是有感觉， 硬朗的悬载设定也让我在压过路面上的每一个起伏都能回馈到扎实的声响
油耗：
车子基本在市区走，高速上过2次，油耗目前12.1个，不知道大家的怎样？
舒适：
就是跑车悬挂比较硬，长途的话比较累，因为悬挂硬，所以平时路不平的话颠的比较厉害
奔驰slk280动力怎么样
奔驰为新款SLK350开发了一款每缸4气门的全新V6发动机，最大功率较上一代提升了约25%(200 kW)，扭矩提升了13%(350 Nm)。在同排量发动机中，其动力性能名列前茅，浑厚的发动机声音凸显了鲜明的运动特征。
全新V6发动机在2400转的转速下达到最大扭矩，而这个峰值扭矩可以在2400到5000转的范围内持续输出，使得SLK350动力更强劲，急加速更出色。SLK350从静止状态加速到100 km/h只需要5.6秒，SLK350从60 km/h加速到120 km/h只需要8.7秒。
此次，奔驰首次在V6发动机的进排气歧管侧安装了可变凸轮轴调节装置，从而提高了发动机性能、扭矩和燃油经济性。两级进气歧管技术和智能热管理系统的采用为这款新V6发动机增添了更多亮点。在7速自动变速器(7G-TRONIC)的帮助下，新款SLK350的油耗仅为9.9升/百公里，比上一代配备6缸发动机和5速自动变速器的SLK低5%左右。
此次在穗亮相的120压缩机，搭载了全新一代的4缸120 kW发动机，这也是全新SLK系列首次使用的发动机。这款发动机采用了独特的TWINPULSE技术，进一步提高了性能、扭矩、乘坐舒适性和燃油经济性。TWINPULSE系统融合了增压器、平衡杆、空风冷系统、可变凸轮轴调节、四气门等多项技术，使全新slk 200压缩机的燃油经济性比之前的SLK提升了8%，其NEDC综合油耗仅为8.7 L /100 km。同时，SLK200K也是奔驰抢占中国高挡跑车市场的主力。
slk 200压缩机和SLK350的标准配置包括6速手动变速器，换挡行程短，定位准确。4缸发动机可以配备5速自动变速器，而新款V6发动机可以配备7速自动变速器。此外，驾驶员可以通过 方向盘 上的换档按钮进行操作，这充分体现了新SLK的运动风格。
-奔驰slk驾驶感受
岁月改变了看奔驰SLK级的角度；唯有“后驱”信念不变！
眨眼之间，21世纪的头一个20年也即将过去。 不知道小伙伴们这些年里把儿时的梦想都实现了多少呢？
我不是一个对节日很敏感的人，但是对数字间的变化却很敏锐。 不论是时间年份日期上的数字，还是我喜欢的车型的参数特征等等，都记得很牢。 很多人说数字是冰冷的，其实这完全取决于你怎么看待它，如何把它们和一些重要的事情联系在一起。-奔驰slk驾驶感受
我一直记得在我二十二岁那年，买了自己的人生中的第一台车：SLK 提车当天的场景，我都历历在目！那是一个3月30日的午后； 甚至还能记起当天温度，天气多云转晴，最高温度21度；天空灿烂的和我当时心情一样！ 想来也是，试问哪个人在拥有自己人生中第一台车的时候；会不兴奋呢？-奔驰slk驾驶感受
为什么买它？ 炫酷! 吸睛! 牌子硬！ 这些统统都是理由之一
但是最让我心仪的，还是它的后驱属性。 这让他不仅仅是一台看上去好玩的车，也是一台驾驶起来好开有乐趣的车。
很多人买车喜欢追求大马力，我想说如果你不是下赛道跑直线；市售的那些正常排量的车足够我们用了。如果你选择的是一台豪华品牌的后驱车型的话，这个困扰就更可以打消了，毕竟那长长的车头，天生就是为了匹配更大的发动机而存在的。-奔驰slk驾驶感受
其实这些年来，敞篷这个功能一直是我使用频率比较低的。 现在的四季愈发的不明显，一年之中似乎也只剩下了冬季和夏季。不是冷风嗖嗖，就是烈日当头。最适合开敞篷的春秋两季变的越来越短暂。 好在我买它也不是为了出风头的，毕竟懂车的人越来越多，虽然你是台敞篷，但大街上的人还是知道你不是458,911那类车的。比起别人目光，我更在意自己的使用感受。 车壳再靓，最终的一切都要回到车主的使用体验之上。-奔驰slk驾驶感受
这些年对这台车的操控方面是没有过多好说的，没有辜负我当年买它的最大初衷。豪华品牌造的后驱车质量也是完全OK，对的当初买回来时花的钱。 在城市里开相当的惬意，开了没多久后我就有人马合一的感觉！也把我从一个萌新锻炼成了老司机。-奔驰slk驾驶感受
只是随着年纪增长，对车的看法和需求总会有新的需求。 两座车看着是挺浪漫的，只是一同出去难免会有2个以上的朋友或同事，如果对方恰巧又没有开车的话；还是挺不方便的。
而6.7年前的车辆在配置方面，即便是一台进口车。也远远不及当下的那些当红车型了！ 从车机到显示屏。再到各种配置已经被甩的太多了。
所以2020年我打算在买一台车，在注重操控之余；会更务实和注重生活化的需求。 新3系，C CLASS和刚上不久的CT5应该是豪华品牌里最火的B级后驱车了。
前几天我在我们小区里还见到了CT5的实车，这颜值我是服气的~和轿跑一样的溜背，同时还比轿跑能装~或许这就是成长的变化？哈哈，关注的点不一样了。 等过完春节从老家回来，就去几家4S店都看一遍，试一遍。到时候在决定到底买哪台吧！-奔驰slk驾驶感受
奔驰slk怎么样
奔驰SLK －class延续了梅赛德斯-奔驰品牌的百年传承，在性能、舒适性和安全性上没有丝毫妥协。七速自动变速器(7G-TRONIC)给予驾驶员在各种环境下的最佳传动比，使换档更流畅，驾驶更舒适。座椅的运动型轮廓和镁制框架不仅样式动人，而且可以在快速转弯时提供充分的横向支撑。同时还可以选装座椅加热功能，在靠背上还装有使用方便的衣服钩,带记忆功能的电动座椅操作便捷而又完全不失功能性。 SLK敞篷跑车6缸发动机不仅声音浑厚动听，性能表现也会给人留下极深的印象。比如，SLK 280从0至100公里/小时的加速时间仅为6.3 秒。SLK 350则更具动感，其发动机牵引力更大，声音更震撼。功率提高了30千瓦，扭矩增加了50牛顿米，从0至100公里/小时的加速时间仅为短短的5.6秒。这样的性能足以傲视群雄了。
SLK 350 是运动风格驾驶者的首选：独特的17 英寸车轮和配有多孔式前制动盘的超大制动系统，让人立刻感觉到它动感的气质和自信。
-奔驰slk驾驶感受
奔驰SLK350的试驾感受
奔驰SLK350并不是试驾过的最贵跑车，但它却给人留下了深刻印象，起初被它那强硬的外表所蒙蔽，以至于对它的驾驶感受并没有抱任何舒适性的希望，但结果大大超出了我的预想，这次奔驰用“均衡之道”再次证明了德系大牌的功底。得益于AMG套件的强化，可以明显感受到悬架对于路面的反应更为敏感，驾驶者可以更容易感受到车身动态与路面变化的差异性。而舒适性上更是值得称道，运动型避震器绝非属于硬邦邦的那类，利用短阻尼、快回弹，从而将路面中的颠簸所吸收，无论是在轻微颠簸的城市路面，还是平坦的北五环，SLK的驾驶毅然舒适 。
全新SLK350搭载的是3.5L发动机，在缸内直喷技术的作用下，其最大功率达到了225kw，最大扭矩则为370N·m，官方数据显示，SLK350仅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，极速则使用电子限速在250km/h。所以驾驶SLK依然不能掉以轻心，狂躁的动力依然限制你急转方向的权力，加上后轮驱动的应用，想让SLK发生甩尾也是件极其容易的事。
7速手自一体变速器为出众的加速起到了至关作用，加之配备的方向盘换挡拨片，使得在激进驾驶状态时能够实现更快速的操作。其变速箱带有三种模式可选，分为节油、自动、运动，在S运动模式下，变速箱的反应极其迅速，换挡过程不见丝毫拖泥带水，伴随着轻微的换挡震动以及低沉的声浪，此时我想任何人都会沉浸在这样的驾驶乐趣之中。
硬顶敞篷设计是奔驰SLK350的一贯特色，但为了显现出新一代车型的进化程度，除了在电动硬顶的机械结构及造型上加以改良之外，便是首度采用了Magic Sky Control可调光全景式天窗，在硬顶上方的天窗内注入可透过电磁控制的分子，可透过改变分子排列来决定透光度表现。面对一辆硬顶敞篷车，不开启车顶开车的是普通青年，开启车顶开车的是文艺青年，而在凛冽的寒风中开启车顶开车则就是……猜的没错，我荣幸地被划归为最后一种。而SLK对于我的这种冒傻气的行为的补偿就是提供了头颈暖风系统和空气导流系统。头颈暖风系统会在座椅背部上方的出风口吹出暖风，而空气导流系统则通过位于头枕后面的两块玻璃最大限度地降低进入车内的冷风。所以，并没有想象中的寒冷，我只是在相当于平时半开着车窗的风中享受着路人诧异的目光。-奔驰slk驾驶感受
