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怎么打开方向盘上的盖
工具：一字改锥。
1、首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，如下图所示。
2、使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止，如下图所示。
3、之后就能将方向盘上的盖片拿下来了，如下图所示。
4、之后将方向盘盖板下的固定气囊的螺栓使用改锥撬起来，如下图所示。
5、这样方向盘气囊盖就拆开了。
扩展资料
系统组成
安全气囊模块
安全气囊模块由接收从碰撞传感器传来的信号、产生气体的充气装置，通过充气展开膨胀、缓解二次碰撞的气囊及收藏充气装置和气囊的护圈及盖板构成。
1、充气装置
（1）充气装置是由点火装置（点火器）接收从碰撞传感器传来的电信号，通过点火装置产生的热能点燃气体发生剂，冲破压力阀，释放气体。充气装置种类主要包括：
（2）气体发生剂式（Pyrotechnic）：采用特殊的化学物质（气体发生剂），通过热化学反应瞬时产生氮、水蒸气等气体。
（3）蓄压(Stored)式:耐压容器内装入高压气体（氩气等）,通过点火器的能量冲破压力隔壁，瞬时释放气体。
（4）混合式：气体发生剂式和蓄压式的组合方式。
（5）双级充气式：两个充气装置组装在一个壳内的，气体发生性能较好，可以改变发生气体的量及气体发生速度。
2、气囊
气囊通过充气装置释放的气体膨胀，乘员承受适当的载荷，减轻由二次碰撞引起的伤害。气囊材料一般以平织尼龙纤维为主，为确保气密性，有的气囊还增加了硅等涂层。
3、气囊盖与支撑环
安全气囊模块装在气囊盖及支撑环中，且成为一体装在车内。支撑环一般采用钢板材料制造，具有支撑充气装置、气囊和坚固车体的作用。
参考资料来源：百度百科-安全气囊系统
哈飞赛马方向盘上的气囊怎么拆
1、准备工具（一套六角梅花螺丝刀）。
2、从方向盘底下看，可以看到两个圆形塑料盖，将其取出可以看到螺丝。
3、用对应大小的螺丝刀拧下螺丝即可拿下气囊盖。
注意：不要动里面的气囊，避免影响气囊正常功能的使用。如果只是拆下气囊盖是不影响气囊使用的，安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时，传输信号给电脑，然后电脑给安全气囊点火，触发里面的气体爆炸产生高压气体瞬间弹出。
-哈飞赛豹方向盘盖怎么拆下来
方向盘上这盖子怎么拆下来
这是皮囊盖板，要看什么车，有的需要拆方向盘左右两侧盖板里面有螺丝，有的像大众系列车需要用小螺丝刀插方向盘底部空，然后撬动气囊会自己弹出来的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
方向盘上的气囊盖如何拆
工具：一字改锥。
1、首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，如下图所示。
2、使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止，如下图所示。
3、之后就能将方向盘上的盖片拿下来了，如下图所示。
4、之后将方向盘盖板下的固定气囊的螺栓使用改锥撬起来，如下图所示。
5、这样方向盘气囊盖就拆开了。
扩展资料
系统组成
安全气囊模块
安全气囊模块由接收从碰撞传感器传来的信号、产生气体的充气装置，通过充气展开膨胀、缓解二次碰撞的气囊及收藏充气装置和气囊的护圈及盖板构成。
1、充气装置
（1）充气装置是由点火装置（点火器）接收从碰撞传感器传来的电信号，通过点火装置产生的热能点燃气体发生剂，冲破压力阀，释放气体。充气装置种类主要包括：
（2）气体发生剂式（Pyrotechnic）：采用特殊的化学物质（气体发生剂），通过热化学反应瞬时产生氮、水蒸气等气体。
（3）蓄压(Stored)式:耐压容器内装入高压气体（氩气等）,通过点火器的能量冲破压力隔壁，瞬时释放气体。
（4）混合式：气体发生剂式和蓄压式的组合方式。
（5）双级充气式：两个充气装置组装在一个壳内的，气体发生性能较好，可以改变发生气体的量及气体发生速度。
2、气囊
气囊通过充气装置释放的气体膨胀，乘员承受适当的载荷，减轻由二次碰撞引起的伤害。气囊材料一般以平织尼龙纤维为主，为确保气密性，有的气囊还增加了硅等涂层。
3、气囊盖与支撑环
安全气囊模块装在气囊盖及支撑环中，且成为一体装在车内。支撑环一般采用钢板材料制造，具有支撑充气装置、气囊和坚固车体的作用。
参考资料来源：百度百科-安全气囊系统
方向盘盖憋下去了，这盖子怎么拆下来
工具：一字改锥。
1、首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，如下图所示。
2、使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止，如下图所示。
3、之后就能将方向盘上的盖片拿下来了，如下图所示。
4、之后将方向盘盖板下的固定气囊的螺栓使用改锥撬起来，如下图所示。
5、这样方向盘气囊盖就拆开了。
扩展资料：
汽车通过转动方向盘，将扭矩传递给齿轮齿条机构，从而推动车轮实现向左或向右的转动。齿条推动距离越长，轮胎转动的角度就越大。
车辆前倾时，发动机使两个车轮前转以保持平衡。车辆后倾时，发动机令车轮都向后转动。
其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。
