本文目录
- 全新斯柯达晶锐5月全球首发 未来还将推出旅行版车型
- 运动范挺足 全新斯柯达晶锐谍照曝光
- 与市售版晶锐换代同步 斯柯达晶锐拉力赛车进行实测
- 全新斯柯达晶锐5月5日线上发布 新平台打造/设计配置全面提升
- 造型更时尚/暂时不考虑电气化 全新斯柯达晶锐渲染图曝光
- 斯柯达晶锐的全新晶锐
全新斯柯达晶锐5月全球首发 未来还将推出旅行版车型
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外，未来还会推出旅行版车型，将于2023年销售。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场，是全新大众Polo的同平台兄弟车。
外观方面，全新斯柯达晶锐看起来比现款更加低矮扁平，在整体的视觉感受上比例更加协调优雅，同时前脸设计也更加锐利，斯柯达标志性的进气格栅造型更加扁平，头灯的设计也是如此，更加的扁平锐利，整车看起来更加新潮时尚。
车身尺寸方面，全新斯柯达晶锐长/宽/高分别为4107/1780/1460毫米，轴距2564毫米，身材与停产多年的大众第四代高尔夫相当，在大家对空间要求提高的今天，小型车的身材已经接近多年前的紧凑型轿车了。-全新晶锐只为快乐
内饰设计方面，全新斯柯达晶锐也会有翻天覆地的进化，全液晶仪表盘和最新的多媒体交互系统将会出现，中控台上可能还会安装大尺寸悬浮显示屏，内饰整体的质感和科技感都会升级。
动力系统方面，全新斯柯达晶锐将会搭载1.5T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
此外，还会提供1.0T三缸发动机，有两种动力规格，分别是81千瓦/200牛·米，以及70千瓦/175牛·米，根据车型的不同，分别匹配7挡双离合、6挡手动和5挡手动变速箱。
运动范挺足 全新斯柯达晶锐谍照曝光
? 日前，外媒曝光了一组全新斯柯达晶锐的路测谍照，新车将于2021年上半年正式发布。据悉，新车采用MQB平台打造，但从外观上看要比大众Polo、奥迪A1等同平台同级别车型要大。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
从外观上看，这款车造型看上去颇为运动。搭载设计狭长的全LED大灯组，其中日间行车灯的样式与上一代明锐有些相似，进一步拉宽了全车视觉效果。
从侧面看，新车腰线设计较高，悬浮在门把手上方，线条也颇为硬朗。而在下方的裙线同样也十分明显，使侧面造型整体看上去凌厉感十足。全新晶锐的油箱盖从圆形变成了方形，看上去更加时尚。与此前的车型相比，新车C柱位置也比以前宽了一些，由此看来，这款车很有可能更长。-全新晶锐只为快乐
从尾部看，车顶尾部的扰流板看上去极为明显，而这款车的尾灯设计也比之前更宽，这不仅与前脸造型实现了呼应，而且让整车看上去整体更加运动、时尚。
目前，斯柯达官方并未透露全新晶锐将搭载何种动力，但据外媒推测，这款车极有可能搭载3缸涡轮增压发动机，并匹配双离合变速箱。
点评：
全新晶锐在发布后，在欧洲市场它也要面临诸如雷诺Clio、标致208以及沃克斯豪尔Corsa等车型的竞争，压力不小。而在中国市场，小型车这个领域本就“江河日下”，现在基本被飞度、YARiS L 致炫、威驰FS等车型所把持着，不知属于全新晶锐的未来，是否依旧光明？（文/汽车之家 陈灿）-全新晶锐只为快乐
与市售版晶锐换代同步 斯柯达晶锐拉力赛车进行实测
易车讯 斯柯达官方表示，随着全新第四代晶锐进入国际市场，其拉力赛车版本也将迎来更新换代。目前，Rally2赛车已经进入测试阶段。
斯柯达Motorsport部门正在对全新晶锐拉力赛车版本进行测试工作，其已在捷克、法国、西班牙的柏油路段及沙石路段进行了实路测试工作。
数据显示，斯柯达晶锐自2015年4月以来，获得的冠军数量比同级别任意一款赛车都多。此前的版本为R5，后更名为Rally2，已累计获得9个WRC冠军、1400多场比赛胜利以及3300多次登上领奖台。截至目前，斯柯达Motorsport部门已售出400多辆斯柯达晶锐各种版本的赛车。-全新晶锐只为快乐
根据国际汽联最新的规则，全新斯柯达晶锐Rally2赛车将搭载1.6T发动机、5挡序列式变速箱以及四驱系统等。
全新斯柯达晶锐5月5日线上发布 新平台打造/设计配置全面提升
易车讯 日前，易车从晶锐将比其前代车型体型有明显增加，改用大众汽车集团的模块化MQB-A0平台，车长将增加111毫米，宽度增加48毫米，为新车带来更大乘坐和行李厢的空间，体型会与高尔夫MK4大小相当。其他亮点还包括采用LED技术的前照大灯和尾灯。-全新晶锐只为快乐
从内饰设计图来看，新车与时俱进的换装了液晶仪表及大尺寸中控液晶屏。此外，晶锐的方向盘设计更是不走寻常路，两幅式造型非常新颖。
全新晶锐得到了主动/被动安全性的提升，并增加了更多辅助驾驶和车辆互联网功能，辅助系统将只在高级别配置中提供，并非全系配备。通过几项巧妙的空气动力学改进，与前代产品相比，燃油消耗和排放值已大大降低。得益于带有主动开闭功能的进气格栅，阻力系数也从cw0.32降低到cw0.28，达到了小型车领域出色的水平。-全新晶锐只为快乐
造型更时尚/暂时不考虑电气化 全新斯柯达晶锐渲染图曝光
斯柯达晶锐相信大家都不陌生，凭借着小巧的车身与精致的设计，它成为了很多年轻消费者人生第一台车的不错选择。日前，我们获取了一组全新斯柯达晶锐车型的渲染图。与一贯夸张的渲染图风格相比，新车的渲染图显得十分接地气，非常贴合实际。从图中我们可以看出，新车将采用更加具有棱角的设计手法，整车看上去更加精神、利落，没有了老款车型那种略带拖沓的感觉，更符合当下年轻人的审美。此外，新车前格栅或将采用黑色设计，并将于两侧头灯组相连，前包围处将配备黑色网状格栅，这一系列操作均能够有效提升新车的视觉效果，强调运动属性。动力方面，新车主销车型预计将搭载一台1.0T三缸发动机，不排除推出其它动力版本车型的可能性，传动系统将匹配6速手动/7速双离合变速箱。值得一提的是，新车目前还没有电气化的计划，这倒是出乎我们的意料。-全新晶锐只为快乐
斯柯达晶锐的全新晶锐
2015年4月1日，全新斯柯达Fabia凭借出众的产品设计荣获著名的“红点大奖”。今年，来自56个国家的1994位参与者共提交了4928件作品参赛。争夺“产品设计红点大奖”是全球规模最大、最受认可的产品设计比赛。第三代斯柯达Fabia（国内称全新晶锐）荣获大奖，成为斯柯达获此殊荣的第八个车型。
全新晶锐于2014年10月在巴黎车展首秀以来，所到之处，全新晶锐都会引起关注。在英国，全新晶锐将2015年度风云小车这一大奖收入囊中，并还获得最佳小车型奖项。这部颜值不错的精品小车，将于4月18日全面上市。
斯柯达全新晶锐将斯柯达传统的设计语言打破，以全新概念车Vision C设计语言为底色，造型上保留了经典硬派风格的基础上，更采用了全新的波西米亚水晶切割设计理念，利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。前脸设计上，全新晶锐采用了大量的横向外扩线条设计，勾勒出简洁清晰，大气饱满的前脸造型 ，配以家族直瀑式立体格栅设计，再加上幸运四叶草般的灯组造型，前脸呈现出整洁利落的线条感觉，视觉上更显年轻时尚。
全新晶锐高腰线贯穿车身头尾，线条简约而锋利。整体采用大面积立体设计，尤其是立体切凿车身侧面，以及充满力量感的C柱造型，与后窗下延后拉伸的角度完美结合，这一设计增添了C柱壮硕的视觉感受。-全新晶锐只为快乐
