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观致属于合资车吗
不是，国产车。
观致是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，是属于国产车，在2007年的12月份，观致汽车正式成立，并在常熟建立了生产基地。
2011年11月28日，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并正式发布商品品牌“观致汽车”。2013年11月，观致汽车首次亮相第11届广州国际车展，在其新闻发布会上宣布了首款量产车型——观致3轿车。-奇瑞观致8图片
观致汽车型号
1、观致3都市SUV
是第三款量产车型，2014年12月上市；是满足都市新生代开拓多样化生活、并结合了“轿车”与“SUV”特性的高品质都市SUV”车型。外观设计获得德国红点设计大奖、德国IF设计大奖，属于高颜值高品质的都市SUV。观致3都市SUV还拥有17厘米超大离地间隙，允许用户穿梭于更多复杂路面。-奇瑞观致8图片
2、观致5SUV
是第四款量产车型，2016年3月2日上市。也是观致汽车首款中型SUV车型。观致5 SUV具有运动coupe比例和精致外观设计，在同级产品中令人眼前一亮。在德国设计协会主办的“汽车品牌大赛“中脱颖而出，获得量产车组“外观设计金奖”。-奇瑞观致8图片
观致5 SUV与观致3系列车型同平台打造，但升级了独立后悬架系统，获得了更优秀的操控水平。2018年，观致5 SUV在国际标准麋鹿测试中取得81km/h的傲人成绩，媲美豪华品牌运动轿跑。
3、观致3 GT
2016年11月上市。观致3 GT是一款独特的年轻动感三厢跨界车型，集SUV通过性与轿车舒适性于一体。整车融入了GT主题元素彰显运动感。离地间隙达到174mm。
以上内容参考：百度百科-观致
观致汽车是啥
2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。2011年11月28日，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并正式发布商品品牌“观致汽车”。2017年12月，宝能集团战略投资观致，取得观致汽车51%的股份。-奇瑞观致8图片
观致汽车属于什么品牌
观致汽车属于奇瑞旗下品牌。
观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，汇集国际及中国汽车业高端团队，以卓越品质和精湛制造，为用户带来愉悦安全的驾乘体验。
观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。
其他资料
观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆。观致在上海建有独立的运营中心；在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研发中心。-奇瑞观致8图片
就像观致的品牌名称所诠释的那样，观致将毫不妥协地为消费者提供最优质以及最精致的产品和服务。这将依靠观致团队的协同合作，正如一曲精心谱写的交响曲。
“不死鸟”观致发新车！设计“靓”瞎我的眼
每每提到观致，很多小伙伴都会充满问号：它还没死吗？作为自主品牌中第一个吃螃蟹的品牌，定位高端的观致曾经引来了不少的非议，也因为销量不佳一直处于危险的边缘。所以近年来几乎没有什么新产品。但在近日，我们从官方获悉到了观致全新SUV——观致7的消息。-奇瑞观致8图片
观致7定位于紧凑型SUV，它到来后将会与观致5和观致3组成更为缜密的产品阵线。从官方发布的图片来看，观致7的设计十分个性，前脸采用了L形状的大灯组，配合紧密相连进气格栅，营造出了一个分体式前脸的视觉感受。-奇瑞观致8图片
相比较前脸，我更喜欢观致7的尾部设计，配合着柔和的曲线，其臀部凹凸有致，立体感十足的尾灯也是很好的点缀。整体来看，观致7的设计很时尚，再有下压式车顶等设计，让其具备了偏向于轿跑SUV的车身姿态。新车的长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm。-奇瑞观致8图片
内饰部分，观致7的中控台设计比较简洁，但中间的竖向大尺寸中控屏十分抢眼，目测中控台上也没有什么实体按键，所以大部分功能应该都被集成到了这块中控屏中。
动力方面，观致7将搭载全新的1.6T或1.8T发动机，最大马力分别为204匹和231匹，峰值扭矩分别为280牛·米和300牛·米，传动方面的信息目前官方尚未透露。
在人们又要将观致再次忘记之际，观致7的到来十分让人惊讶，而且从它的内外设计上，我们也能看出观致想要突破的决心。如此坚韧的品牌，多次重生，可真是车圈“不死鸟”啊。
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请问观致汽车是那个国家生产的
中国。
观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，汇集国际及中国汽车业高端团队，以卓越品质和精湛制造，为用户带来愉悦安全的驾乘体验。
观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。
该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆。观致在上海建有独立的运营中心；在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研发中心。
扩展资料
相关事件：
观致汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年7月24日起，召回2013年11月12日至2015年7月3日期间生产的部分2014-2015款观致3乘用车，共计6736辆。-奇瑞观致8图片
本次召回范围内部分车辆由于制造工艺问题，前排安全带腰部安全带预紧装置的钢索强度不足，当车辆发生高速正面碰撞后，极端情况下可能引起前排安全带腰部安全带预紧装置松脱，安全带保护强度降低，存在安全隐患。
观致汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换前排安全带腰部安全带预紧装置，以消除安全隐患。
参考资料来源：百度百科-观致
观致回来了，还是从前的那个观致吗
文/腾马丁博士
车图腾出品，转载请注明出处
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已经被很多人遗忘的观致，最近又有了新的消息。
观致品牌的第三款车型、也是宝能入主后的首款车型——观致7将于8月27日开启预售，定位于紧凑级SUV。
沉寂三年之久，观致，能否从观致7“复活”？
“野蛮人”宝能，又为观致带来了什么？
▍重整价格体系？
看外观，观致7继承了观致MILE II概念车的设计语言，比现有的观致家族更加激进、富有运动感，还采用了悬浮式车顶。
尺寸上，观致7长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm，这组参数要超过CR-V、奇骏等主流紧凑级SUV尺寸，可以算作A+级车型。
动力很值得一说，因为观致7，彻底没了奇瑞的影子。
原来在奇瑞旗下，观致一直用奇瑞的动力总成，最新车型是2018年推出的观致5升级来的观致5S，搭载的是奇瑞全新一代的1.6T发动机搭配七速双离合，性能虽然不弱，但是与瑞虎8的动力系统一模一样，削弱了观致的高端定位。-奇瑞观致8图片
宝能入主后，直接为观致采购了宝马的发动机。观致7采用了两种不同的发动机，其中入门版本车型采用代号为CE16的1.6T机型，动力参数为150kW/280N·m；高配版本则提供CE18，即1.8T发动机，动力参数为170kW/300N·m。-奇瑞观致8图片
这两款发动机来自于绵阳新晨动力，也就是华晨汽车旗下的动力公司，是宝马和PSA联合打造的“王子”系列，此前在华晨汽车、长丰猎豹的不少国产车型上都有所搭载。目前的信息来看，观致7并未像华晨一样，将“宝马动力”当做主要标签来大力宣传。-奇瑞观致8图片
接下来的问题就是，定位。
观致的命名体系特别中规中矩，按照时间线顺序上市，从观致3（轿车）到观致5（A级SUV）再到观致7（A+级SUV），定位、售价也越来越高。
从观致7所瞄准细分市场来看，对标车型是CR-V（16.98-27.68万元）、领克01（15.08-19.88万元），再加之观致5的定价13.88-19.49万元，观致7起售价大概率在14-15万元之间。-奇瑞观致8图片
如此一来，观致7将陷入两难：
一来，如果按照现有定价体系，保持高于观致5的定价，那么沉寂三年之久的观致还能否撑起如此高的价格？实际上，4年前的观致5如此高举高打的定价，正是其市场失败的主要原因，观致7是否会吸取教训？
（观致5）
二来，如果观致7铁了心走量，把起售价拉低，也就是把自身的定位从合资水准上降下来，那么，观致必将面临重新梳理全系产品的定价体系。
因此，观致7所面临的定位问题，折射的是观致的整体现状。
▍造车，还是造车圈地？
地产商跨界造车并不稀奇。但是，如果与恒大比起来，宝能的造车逻辑，似乎有所不同。
宝能跨界造车，是从2017年3月，斥资10亿元注册成立了宝能汽车有限公司开始。2018年1月，宝能正式入主观致。
彼时的观致，已经是连年巨亏，急需新主。作为第一个品牌向上的中国品牌，观致叫好不叫座，奇瑞自顾不暇，宝能接盘，皆大欢喜。
官方数据是，三年以来，宝能为观致投入了超过200亿资金。
奇怪的是，如此“富养”，观致却未见起色，三年来也没什么动静。比起来，许家印踏进汽车圈还有更晚一些，并没有收购现成的汽车品牌，但几年下来几乎拿到了新能源产业链的所有顶尖技术。
真实情况是，宝能观致这几年，产品几乎没有更新、销量停滞、高层频繁更换，并且遭60多家经销商维权，厂商关系极为恶劣。
说起来，2018年也曾出现过一个“小阳春”，观致全年销量同比翻了好几倍。最后查明上牌量才知道，2018年，观致6.32万辆的销量中只有1.1万辆是从4S店销售，其余5.2万都“左手换右手”，内销给了宝能旗下的共享汽车平台“联动云”。很快，2019、2020上半年，观致迅速被打回原形，销量排在最末流。-奇瑞观致8图片
像不像神州宝沃？不太像。陆正耀的底牌是神州系公司，收了宝沃是为了拼上自己的大出行版图，宝沃虽不重要，但是必要；
像不像恒大恒驰？更不像。许家印一门心思在新能源汽车上换道超车，争取在民族产业这条赛道上复制其在地产业的辉煌成就，所以投入不计成本，汽车作为转型核心。
宝能造车，意不在产业，而在地产。
2018年，宝能内部又一次内部讲话，姚振华直言不讳，将产业地产、产融结合列为宝能系未来发展的重点。
而所谓“产业地产”，就是通过新能源车项目落地到产业园，进而名正言顺地拿地。我们知道，在地产圈，挣钱容易拿地难；而在汽车圈，挣钱难，但拿地容易。
与许家印的“买买买”不同，姚振华的“买买买”不是去全球买造车技术，而是买地、买地、只买地。据不完全统计，成立宝能汽车之后，姚振华近4年时间以来，在各地方政府合作，买地面积近万亩，投资金额高达2000亿元，规划的新能源产能更是接近300万辆。-奇瑞观致8图片
现实是，宝能汽车只有一个观致，观致2019年卖了2万台，而新能源车型根本不存在。
由此可见，观致，只不过是个幌子而已，醉翁之意不在酒。
同样道理，宝能收购长安PSA，后者位于深圳龙华区、总面积约为137万平方米的工厂，实际利用比例不足4分之一。再看看深圳的房价地价，一目了然。
曾几何时，观致在自主品牌徘徊于10万以内的环境中横空出世，定出近20万的高价，底气就是匠心。如今，造一台好车的初心已经不在，观致7还是不是从前的观致，只能拭目以待了。
观致是哪个旗下的品牌
观致汽车是中国品牌奇瑞旗下的高端品牌。观致是一个自主品牌，这个品牌是在中国创立的，观致是奇瑞旗下的。观致旗下的汽车有观致3和观致5。观致3是一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2702毫米，长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米。-奇瑞观致8图片
观致汽车的配置特点
观致3一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。观致3的1.6升自然吸气发动机拥有126马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。-奇瑞观致8图片
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。观致3的1.6升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。-奇瑞观致8图片
奇瑞和观致汽车有什么关系吗
观致汽车和奇瑞汽车曾经关系密切，作为合资品牌观致一度“奇瑞本土化”，在经历严重亏损之后再次分手，简单的过程就是这样。
观致汽车最初不叫做观致而是【量子汽车】，在2007年奇瑞汽车和以色列集团旗下的美国量子公司合资成立了【奇瑞量子汽车有限公司】。
-奇瑞观致8图片
