本文目录
- 汽车是选择前驱好，还是后驱的好
- 后驱车有哪些优缺点看完这个你就知道了
- 后驱比前驱有那些优缺点
- 东北冬天前驱好还是后驱好
- 后驱对于你来说真的那么重要吗
- 东北的冬天对后驱车有多大的影响
- 前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢
- 后驱车和前驱车该如何选择如果是这些地方千万不要买后驱车！
- 后驱车有什么优点
汽车是选择前驱好，还是后驱的好
前驱车的缺点
缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。
后驱车的缺点
但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。
后驱车有哪些优缺点看完这个你就知道了
通常我们提到后驱车的时候，总会把它和“豪华”联系在一起，甚至有某一家车企直接打出了“无后驱，不豪华”这样的广告标语。但是不少消费者其实对后驱还并没有了解得那么清楚，那后驱究竟有些什么优缺点呢？我们今天就来聊聊这个问题。-东北后驱车的优缺点
后驱车首先一个优点就是“身份感”，尽管这本身并不是后驱车的优点，但是由于后驱车结构比前驱车更复杂，所以后驱车通常成本都要比前驱车更高，通常只有在产品溢价高的豪华品牌车型上才可能使用后驱这种驱动形式，所以久而久之，后驱就和豪华联系在了一起，以至于当你提到后驱车的时候，有相当一部分消费者就会想到“豪华”与“身份”。-东北后驱车的优缺点
除了“身份感”之外，后驱车的操控也更好。因为后驱车通常采用纵置的发动机布局，因此整体重心更靠后，不像前驱车那样“头重脚轻”，甚至可以做到宝马车型那样前后50:50的配重比，这对于提升整车的操控很有帮助，而且后驱车的后轮用来驱动，前轮则专注于转向，因此转向时的反应更敏捷。-东北后驱车的优缺点
同时后驱车的加速表现也更好，这是由于车辆起步的时候重心后移，这个时候后轮作为驱动轮抓地力更强，相比前驱车更不容易打滑。
当然后驱车并不只有优点，其缺点也不少。首先就是后驱车的空间表现往往不尽如人意。后驱车的动力系统通常都是纵置排列，发动机和变速箱要侵占不少纵向空间，所以通常后驱车的发动机舱都要更长，因此我们可以看到，尽管宝马3系的长轴距版车型轴距达到了2961mm，但是其实际车内空间表现甚至都比不过轴距只有2871mm的横置前驱的大众迈腾。-东北后驱车的优缺点
除了空间之外，因为后驱车需要通过一根长长的传动轴来传递动力到后轮，因此其传动效率通常是没有前驱车高的，相对的，后驱车就要比前驱车燃油经济性更差一些。
当然，后驱车因为结构更复杂，造价相比前驱车自然也就更高一些，只不过这个因素由于后驱车型通常来说的身份被消费者忽略了，但是在结构上它确实有这样的问题，这也是为什么我们日常见到的普通品牌车型通常都采用前驱而不采用后驱的原因了。-东北后驱车的优缺点
后驱比前驱有那些优缺点
都有优劣，多数都是前驱，前驱劲小，但噪音也小。后驱劲大，但噪音也大。
如果是小排量车，可以买后驱的（这样小排量车也会有很大的力量），如果是大排量车，就买前驱的（反正大排量车动力都够足，还不如让车更安静些）。
mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，mpv是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的mpv。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
-东北后驱车的优缺点
东北冬天前驱好还是后驱好
各有优点。
虽然前驱结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低、容易驾驶等方面比较有优势，但也存在转向不足、起步时轮胎附着力低，动力输出缓慢等缺点。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损也比较严重。后驱车虽然在以上几个方面没有优势，但起步加速能力强，四轮负荷平均，而且大多数的赛车还是使用后轮驱动，就操控性来说却比前驱车稍高一筹。
其实，只要习惯了驱动方式一些技术上细微的不同，前驱与后驱的差别并不是很大，不过是因为它们不同的特点决定了不同的需求罢了。说到底，只有市场是检验真理的一切标准，实际的市场需求才是真正的驱动力。就目前市场来看，占取80%市场份额的前驱车在实用性和经济效益上表现比较明显，更适合当今广大的消费者的胃口。而后驱车侧更适合想拥有出色操控感受的驾驶者了
-东北后驱车的优缺点
后驱对于你来说真的那么重要吗
东北的雨雪天气较多，后驱车没那么可怕，稍微开慢一点就行了。后驱车的优缺点如下：优点: 前/后重量分布更均匀更合理,这样使操作更灵敏； 由于装备(如变速箱,驱动桥等)分配分散,维修保养更方便；由于前轮仅作为转向,轮胎磨损更少。缺点: 如果没有装备复杂高级的电子控制系统(如ABS,ASR等),湿滑路面的牵引力和稳定性差；驱动桥从前到后轴贯穿,减少成员和货物空间； 驱动结构复杂,重量增加,成本更高。后轮驱动: 优点: 可以获得更多的成员和货物空间(没有贯穿的驱动轴)；由于结构更加紧凑,可以减少重量,燃油经济性更好； 前轮驱动车辆的中心前移,主要集中在驱动轮上,这样可以提高湿滑路面牵引力。缺点: 增加前轮胎和悬架的磨损；狭窄的发动机舱使维修保养更困难；前轮集转向和驱动于一体,会产生过度转向,从而使操纵更不可预知；在上坡中,减少湿滑路面牵引力。总结:现代高级轿车由于装备了许多电子控制设备如ABS,ASR,TCS,EDS,ESP等安全装备，在实际中,前后驱动的车辆在牵引力控制,各种湿滑等路面的表现相差无几。
-东北后驱车的优缺点
东北的冬天对后驱车有多大的影响
东北的冬天因为特别冻，所以对于后驱车的影响还是很大的。稍有不注意可能就会发生一定的车祸，所以在冬天一定要小心慢行，如果条件允许的话，在冬天尽量不要使用后驱车，不然的话非常容易甩屁股。而且在发生意外以后，后驱车的维修费用其实要比前驱车更加的贵。
-东北后驱车的优缺点
前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢
目前汽车市场80%的车辆都是前驱的，如果在同价位的前驱和后驱车型中，64%的网友更加倾向于后驱，36%的倾向于前驱。到底前驱车和后驱车有什么区别？为什么更多人选着后驱呢？下面带大家了解一下前后驱各自的特点。
我们需要知道，汽车的驱动形式有前置后驱（FR），前置前驱（FF），后置后驱（RR），中置后驱（MR），和全轮驱动（四轮驱动）这几种。
前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低。而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。
发动机方面
后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排坐起来并不那么舒服，当然如果对于轴距较长的车，后排空间还是比较充足的。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。
操控性方面
前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。
油耗方面
后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。
日常表现
坡道行驶，前驱车比后驱车抓地力差，容易出现打滑的现象，由于大部分重量分布在汽车前部，容易导致转向不足的情况，而现实行驶过程中最为常见的是加速、制动的“点头”情况。但是前驱车在冰雪路面的循迹性要比后驱车要好。
后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责转向而后轮负责驱动，很少出现推头情况，在一些极端运动条件下会更加稳定，便于操控。后驱车的驱动和转向互不干扰，宝马就是能做到前后轴5:5分布，因此它的操控性能是非常优越的。
-东北后驱车的优缺点
后驱车和前驱车该如何选择如果是这些地方千万不要买后驱车！
很多人说前驱车和后驱车没有什么区别，而驾驶技术才是王道！事实果真如此吗？事实上前驱车和后驱车有非常之大的区别。特别是在东北比较寒冷的地区，更是不适合后驱车。那说明是前驱车？什么又是后驱车呢？
前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。后驱车则是指采用后轮来驱动的。
前驱车的优劣又有哪些呢？首先说说前驱车的优势，前驱车的造价会比后驱车的造价更低，工艺相对简单。另外就是车身重量相对于后驱车会更加轻，因此油耗会比后驱车更加低，引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。同时前驱车的空间相对于后驱车会更大。有利有弊，前驱车有其优势，当然也有其弊端，前驱车由于发动机等车辆重量都集中在车头，因此车头的重量是非常重的，也就是前重后轻，前驱车的操控性能相对于后驱车是比较差的。另外就是前轮既要负责转向，也要负责牵引，因此前驱车的舒适性相对也比较差。
那么后驱车又有哪些优劣呢？由于后驱车车身重量的分布比较均匀，因此车辆的牵引力比前驱车更强，特别是在上坡路段尤为明显，同时由于重量的分布合理，因此后驱车的操控性能比较好。转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。其实前驱和后驱车的优劣差不多是相反的，也就是说前驱的优点则是后驱的缺点，优缺点本来也是相对的。所以后驱车的耗油量会增加，动力也会受到影响，空间也会受到影响，后驱车不适宜在冰雪路面行驶。
我们常见的车辆基本上属于前驱车，而后驱车一般在一些豪华车型上才有配置。后驱车加速能力和整车的配种优势带来的操控感几乎是完美的，这也是很多人痴迷后驱车的主要原因。不过后驱车也不是适合所有的路面行驶，在上面介绍了后驱车不宜在比较湿滑或是冰雪路面行驶。
后驱车的驱动轮在整车的重心后面，车辆在过弯时后驱车不能提供足够的横向力来保证车辆正常的行驶轨迹，所以加大了车辆侧滑的可能性，如果车辆在雪地出现侧滑，要想恢复车身原来的姿态几乎是不可能的。像东北比较寒冷的地方，如果地面结冰或是积雪被压实以后，车辆可能寸步难行，同时在上坡的时候非常容易出现打滑溜车的现象。
当然，后驱车在东北也不是寸步难行，可以通过采取一些措施让车辆保证正常的行驶，比如说更换雪地胎或是增加防滑链等措施来改变打滑的现象。不论是增加防滑链还是更换雪地胎，都能够增加轮胎与地面的摩擦力，从而保证车辆的稳定性。当然，这需要额外的增加成本。
后驱车的优越性相对于前驱车更加明显，特别是喜欢操控和驾驶的朋友，对后驱车更是情有独钟。但是如果当地比较寒冷，降雪或是结冰的天气比较多，那么建议大家还是不要选择后驱车，毕竟到了冬季后驱车还是会让人头疼的。
-东北后驱车的优缺点
后驱车有什么优点
后驱车的部分优点如下：
1、起步表现好
起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
2、便于操控
操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，同时，因为—些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。-东北后驱车的优缺点
3、易于维修
维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
后驱车的缺点：
1、操控性：与前轮驱动相比，后轮驱动车容易出现转向过度的情况，一般驾驶技术的人较难控制。
2、内部空间：对轿车而言，由于后轮驱动车的发动机和变速箱位置靠后，使得前座乘客的空间受到压缩。而由于有通向后轮的传动轴，后座中间下方地板必须抬高。还有可能会使后备厢的容积减少。
3、车重：尽管后轮驱动的机械设计较简单，但是部件分布更分散的关系，动力系统的总重量增加。
4、价格：由于在组装时，动力系统不能像前轮驱动车的那样自成一体，在工作效率上较差，因此增加了组装成本。另外，动力系统的材料费用也较多。因此，一般后轮驱动车比同级别的前轮驱动车略贵。
参考资料来源：百度百科-后轮驱动
