本文目录
- 20年卡罗拉多大排量
- 卡罗拉双擎E+，这款车各方面表现如何让我们一起来看一下
- 丰田卡罗拉双擎发动机功率有多大
- 时间确定！新款卡罗拉本月13号上市，配置增加
- 想买卡罗拉双擎版的，各方面怎么样啊
- 15万预算，各自领域的王者，思域/轩逸/卡罗拉双擎该如何抉择
- 深受好评的卡罗拉双擎发动机牛在哪些方面
20年卡罗拉多大排量
20卡罗拉排量有哪些？2020款卡罗拉有1.2t排量有1.5升排量有1.8升排量。卡罗拉是丰田旗下生产的一款家庭用轿车，分别有1.2t涡轮增压发动机车型，1.5升自然吸气三缸车型和1.8升油电混合双擎车型，前两款都是纯油发动机，而1.8升油电混合车型式发动机和电机组合进行驱动方式。
卡罗拉双擎E+，这款车各方面表现如何让我们一起来看一下
导语：卡罗拉双擎E+，这款车各方面表现如何？让我们一起来看一下
在汽车市场上流传着这样一句话，不知道买什么车的情况下，选一台丰田就可以了。这也是变相地证明丰田汽车的口碑和质量，在同行业里是比较不错的。丰田旗下有很多让人叫好的车辆，丰田亚洲龙在同级别里几乎找不到对手。丰田凯美瑞数次登上神坛，创造销量神话。而今天要给大家介绍的这款车是卡罗拉双擎E+，这款车各方面表现如何？乘坐的舒适性怎么样？下面小编就给大家一探究竟。-2020款卡罗拉双擎参数
外观比较符合年轻人的审美，运动感超强的设计风格，前脸的引导线聚焦到丰田的车标。时尚而犀利的LED大灯，非常帅气，车身线条优美，尾部的设计稍稍有些低调，但是却有了绅士般的稳重，轮毂的设计酷炫十足。车漆在太阳的照射下看起来比较高档，有一种豪车的感觉，特别精致。-2020款卡罗拉双擎参数
车内的颜色搭配的很好，不像别的车一样，单调地使用黑色容易产生视觉疲劳，而且整个车的内饰没有过多的设计，所有的一切都显得那么顺其自然，看上去十分简单大气。干净大方，一点不显杂乱，清理起来特别好清理。唯一的缺憾就是全系标配里没有倒车雷达，这一点显得很不应该，这同样也是很多车主吐槽的地方。-2020款卡罗拉双擎参数
车子的舒适性还是挺高的，一是车子够稳，就算在路不好的情况下，坐在里面也不会感觉硬邦邦的，二是车内噪音比较低，车窗关好以后基本听不到外面的响动，隔音效果特别不错，还有就是车子里面的各种小空间放东西比较方便，清理起来也比较容易清理。-2020款卡罗拉双擎参数
无论是低速还是高速都完全够用，纯电模式下是非常让人惊喜的，0~120码都是电动机驱动，只有120码以上才是发动机驱动。只要舍得给油就会有比较明显的推背感，提速也很快，在电动的时候也能体现出来，切到油动的时候感觉平顺，整个过程没有很明显的切换，感觉一切显得都很自然，在起步的时候也是非常舒服的，没有明显的顿挫感。-2020款卡罗拉双擎参数
各位车主的体验怎么样？快来评论区和小编一起交流吧～
?
丰田卡罗拉双擎发动机功率有多大
卡罗拉油电混合版本，总功率并不是72kw，只是发动机功率为72kw而已。
油电混合车型并不能只看发动机功率，还要加上电动机功率。卡罗拉双擎电动机功率为53kw，电动机机功率＋发动机功率＝总功率。
但是这种油电混动车型总功率并不是简单的1+1=2那样计算的，而是1+1＞1＜2，因此卡罗拉双擎车型厂家标注的最大总功率为92kw。作为一款紧凑型轿车，92kw的功率虽然不能飞起来但是动力还是足够用的。-2020款卡罗拉双擎参数
例如丰田这款发动机用在混动车型上热效率高达41%，而常见的燃油车采用奥拓循环的发动机热效率仅在37%左右，有些发动机还达不到这个指标。
这其实就是鱼肉与熊掌不可兼得的道理，想要动力那么必然要牺牲油耗，想要油耗必须要牺牲动力。想要二者兼得只能通过电机来弥补阿特金森循环发动机动力不足的问题，用电机取长补短。
时间确定！新款卡罗拉本月13号上市，配置增加
作为市场里最畅销的家轿之一，尤其是去年8月上市的新一代卡罗拉，凭借着更年轻的外观和更安全丰富的配置组成的强劲综合实力，更刷新了卡罗拉在国内的销量新高。
而日前，我们从一汽丰田官方获悉，2020款卡罗拉将于本月13日正式上市，作为年度改款车型，此次新车在造型方面没有什么变化，主要在于配置调整。
在设计方面，新款车型的外观和内饰延续了现款车型不变，相比上一代车型，基于TNGA架构下打造的新一代卡罗拉外观一改过去的中庸，十分年轻动感，同时内饰也变得更加精致和时尚。
尺寸上，新款车型的尺寸依然为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，在同级当中属于中规中矩的水准，配置上10安全气囊、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、自动刹车、自适应远近光等依然是标配。不过相比现款，新款车型针对智能网联系统进行了升级，采用了新的语音交互，车内驾驶员及乘客可通过语音控制车辆前后窗、天窗、导航等功能，同时系统还增加了娱乐App功能，提供可规划路线的导航。-2020款卡罗拉双擎参数
动力方面依然还是1.2T和1.8L油电混合两种动力，其中1.2T最大马力116匹，最大扭矩185牛米，匹配模拟10速的CVT变速箱；双擎版本则由1.8L阿特金森+电机组成，综合最大马力122匹，百公里油耗仅4.1L。-2020款卡罗拉双擎参数
想买卡罗拉双擎版的，各方面怎么样啊
卡罗拉双擎E+是丰田重点缔造的一款轿车，其本身不容小视，依托其拨新领异的外形设计，把买车者“见车如见人”这要求放在重要位置，所以卡罗拉双擎得到买车者的大力推荐。
不仅凭其外观，其在动力、空间、舒适、操控、油耗方面的展现一样卓越，与买车群体买车需求完美结合。
推荐你选他准没错，而且非常保值。
-2020款卡罗拉双擎参数
15万预算，各自领域的王者，思域/轩逸/卡罗拉双擎该如何抉择
?多年来，国内紧凑级家轿的市场似乎早已形成了日系车和德系车分庭抗礼的局面，而这两大互相竞争的“派别”，似乎也逐渐形成了两种不同的风格，日系车更加激进的设计风格，似乎更能吸引年轻消费者的眼球，而其中的代表车型——轩逸、卡罗拉和思域，则成为了消费者们选择困难症的“原罪”，那么这三款车究竟该怎么抉择？我给您好好分析分析。-2020款卡罗拉双擎参数
设计各有特色 思域最为战斗
首先是设计，说实话，在轩逸和卡罗拉换代之前，论颜值，这二位真的没有思域能打，几年前我头一次在街上看见第十代思域的时候，真的很惊艳，尤其是那个尾灯，在当时的紧凑级家轿市场，我敢说没有一个对手能比思域的设计更骚，再加上不俗的动力，思域一度成为了同级别最抢手的车型，给丰田和日产带来了很大的压力。-2020款卡罗拉双擎参数
好在丰田推出了TNGA，日产有了也全新的V-Motion设计风格，换代而来的卡罗拉和轩逸终于在颜值上有了和思域一较高下的实力。
其实三款车的设计各有千秋，思域的外观大家已经很熟悉了，依旧战斗的前脸，改款之后熏黑的粗壮饰条和尾部的中置尾排让它看起来更具小钢炮的神韵。
全新轩逸也不甘平凡，“小天籁”的名号不是白叫的，更大的中网，更为犀利的大灯，让轩逸这么一款原本最为“家用”的轿车变得激进了起来，各种凌厉的线条甚至不会让你想到，它只是一台搭载了1.6L自然吸气发动机的车型。-2020款卡罗拉双擎参数
而三款车中最为稳重大气的是全新卡罗拉，其实要论原汁原味，卡罗拉的同门兄弟——全新雷凌显然更加接近海外版车型的样子，而为了区别设计，国产卡罗拉被改造成了另一幅模样，对于不太能接受轩逸和思域运动化设计的消费者，卡罗拉可能是更适合他们的选择。-2020款卡罗拉双擎参数
小结：三款车的设计都有各自的风格，如果你心里有一个“红头机”的梦想，思域当然是你的不二选择，轩逸也不错，毕竟改头换面的它摆脱了上一代略显老套的造型，而如果你是个喜欢大气稳重风格的人，卡罗拉应该可以满足你。-2020款卡罗拉双擎参数
轩逸配置高 “大沙发”名副其实
内饰的设计其实无需所言，这个级别的车型大多如此，你要说非得从这三款车的内饰中看出什么“豪华感”和“科技感”，那也未免太过牵强，简单实用，还是它们最大的特点。
思域内饰
卡罗拉内饰
但是设计归设计，配置可是不会说谎的，同价位的车型，拥有更为丰富配置的车型显然更能作为“性价比”的代言人，在这点上，全新轩逸拔得头筹。
轩逸内饰
我们选择对比的三款车型分别是思域2019款 220TURBO CVT燃动版、轩逸2020款 1.6L TOP CVT奢享版以及卡罗拉2019款 1.8L E-CVT GL-i精英版，它们的价格最为接近。-2020款卡罗拉双擎参数
其中轩逸的这台顶配车型，相比两个对手，多出了全LED大灯、并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、主动进气格栅、内置行车记录仪、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、主驾驶位座椅电动调节等配置，这个表现，真的可以说十分全面了。-2020款卡罗拉双擎参数
而作为高配置的选择性牺牲，全新轩逸的后悬架为造价较低的扭力梁，不过说实话，扭力梁和多连杆的区别，一般的消费者日常代步，也很难开出明显的区别。
更为重要的是，作为一款家用车，轩逸最大的优势——座椅舒适性，是几乎领先于所有同级别其他选手的存在，在这款入门级的车型上，日产独有的“零重力座椅”也没有缺席，“大沙发”的名号绝对不是浪得虚名。
小结：对于紧凑级家轿的内饰设计，你就不要有什么特别的期待了，但是在配置这点上，轩逸实现了对另外两个对手的压制，在加上绝佳的座椅舒适性，轩逸作为一款“买菜车”，是最适合不过的了，我想这也是轩逸连续登顶紧凑级家轿销冠的最主要原因之一。-2020款卡罗拉双擎参数
思域加速最猛 卡罗拉双擎省油一哥
最后是动力，我想这点早已没有争议，哪怕同级别的对手们相继换代，要在加速这块超越思域还是有点难度。
对于这三款车来说，思域的动力更是占据了绝对的优势，量产的1.5L涡轮增压发动机可以跑出8秒不到的百公里加速时间，从某种程度上也确实对得起“神车”、“买发动机送车”的这类戏言。
跟思域比起来，轩逸和卡罗拉两款自然吸气车型的动力参数就有点不够看了，不过不要忘了，全新卡罗拉双擎是混动车型，光凭百公里油耗仅仅4L多的表现，也足够让很多车主为之心动了。
小结：思域的加速能力无可厚非，如果你是一个想追求点驾驶激情的车主，选思域，你不回后悔，而对于大部分人来说，买菜代步才是一台家用车最常见的使用场景，在这个前提下，卡罗拉混动版无疑是个更好的选择。
写在最后：三台车，三个“王者”，思域——运动家轿的代名词，动力出色；全新轩逸——紧凑级车销冠，性价比和舒适性都很高；全新卡罗拉——大气稳重，省油一哥。在各自的领域里，它们几乎都做到了最好，根据你的需求，做出最适合自己的选择吧！-2020款卡罗拉双擎参数
深受好评的卡罗拉双擎发动机牛在哪些方面
所以动力性不如同排量常规奥托循环发动机，尤其是低扭比较差。从参数上就能看出来，1.8L纯汽油版卡罗拉的最大功率140马力，峰值扭矩173Nm，而卡罗拉双擎的发动机最大功率只有99马力，峰值扭矩142Nm，功率少了三成-2020款卡罗拉双擎参数
但它高效率运行的转速区间恰恰不适合城市行走。表现就是高速非常省油，帕萨特100时速只需5个多油。丰田的这款引擎，因为动力输出较低，负荷小，所以它的大修里程绝对超过整车附件寿命。目前统计，还没有非正常损坏的。50万60万不用考虑。高速也不会发漂，现在就是奥拓都不会飘了。辽宁当然能开。市区更节能环保。总有人拿纯油版相比，其实根本不是一个东西。-2020款卡罗拉双擎参数
高速150没问题，再快没开过。高速120稳定性没问题 动力够用。就是噪音让你怀疑人生。冬天暖风有点惨，油耗比夏天高出1升左右
丰田卡罗拉世界销量第一的哦，而且这款车的内饰也比较的丰富，驾乘体验也比较的舒服，这么给力的车，油耗还不高，销量这么好，也就不足为奇的了。
我是卡罗拉双擎车主，油耗4.2个百公里，一箱油200左右电脑显示980KM，实际800km左右，动力阿特金森加电动机动力表现不错，起步power模式➕地板油令人满意，不足：隔音差，高速120听歌必须增大音量，偶尔中控异响，后备箱按钮是摆件开不了-2020款卡罗拉双擎参数
双擎的车汽车起步是用电，即发动机没有启动，只有有需要的时候才瞬间介入，即是没有发动机预热或是先怠速润滑，我们不是汽车冷车启动都要等发动机转个十几秒才走么，如果冬天的时候，就算我广东如果发动车马上走，会有串车现象的。-2020款卡罗拉双擎参数
