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国产双色轿跑来了，左看绿油油右看钛金灰！原厂尾翼带声浪
国产双色轿跑来了，左看绿油油右看钛金灰！原厂尾翼带声浪
面对越来越年轻化的中国汽车消费市场，如今各大厂商都在开发全新的轿跑车型满足90后和00后审美需求，今年更新的第3代 名爵6外观造型其实已经非常炫酷了，不过在最近广州国际车展上，上汽名爵推出了更加炫酷的数字曼巴版本系列车型，新车将会提供完全不一样的外观视觉效果，可以说是原厂进行了拉花改装。从左面看整部车属于绿油油的涂装，而右面看则是完全不一样的钛金灰涂装，中间过渡区域采用了蜂窝状装饰，开这台车上街想必会拥有相当高的回头率。
车头继续采用直瀑式黑色进气中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源相当犀利，车身侧面轿跑溜背造型很流畅，黑色运动轮毂内部可以看到红色卡钳，另外还搭配了黑色车顶以及黑色后视镜外壳。车尾造型更夸张，原厂就配备了尾翼装饰，而且有黑色导流板以及两根粗壮的排气管出口。另外第3代名爵6额外提供了排气阀门配置，打开之后可以模拟出跑车v6发动机的声浪。-中华车轿跑
这款车型虽然定位在紧凑级轿车级别，不过整车长度达到4704mm，轴距达到2715mm，空间表现有越级的趋势。打开车门之后可以看到前排驾驶舱相当激进，驾驶员前方提供全液晶仪表盘以及supersport的红色按钮，中间悬浮大屏幕很规整，车内用料也相当厚道，这次数字曼巴版本车型还将提供翻毛皮配置，新设计的鸡腿造型电子档杆和宝马比较类似。-中华车轿跑
这款车型将会继续搭载1.5t涡轮增压发动机，极限输出高达181马力，这样的动力表现其实已经超越了同样搭载1.5t发动机的本田思域，我还嫌动力不够的话，可以选择插电混动版本车型，电动机可以提供额外100千瓦输出，系统综合极限输出已经可以达到224千瓦，能够媲美一些入门级别跑车，加速能力预计可以达到6.6秒以内破百。-中华车轿跑
总结来看这次推出的数字曼巴系列全新名爵6配置相当均衡，外观造型视觉效果比本田思域炫酷，动力表现也能够在同级别领域当中脱颖而出，特别版本入门价格12.68万，但是可以带来比朗逸轩逸高得多的驾驶乐趣。
问题来了，你觉得这款名爵6帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
为嘛大家都说中华车不好
据说号称中国保时捷的中华酷宝上市仅半个月，订单就逼近了一千台。想当初中华骏捷披上宝马的外衣保持了至今热卖的神话，那么，保时捷概念到底被酷宝应用了多少，相信你和我一样好奇！其时，如果你是保时捷发烧友，拿酷宝对比一下2006款保时捷cayman外观，不难发现这款披着“自主研发”外衣的轿跑车，说白了其实是一款打上华晨LOGO、装上中华外壳、有着中国心脏的保时捷。从第一代中华轿车到尊驰、骏捷，华晨合作伙伴的名单上诸如意大利ID公司、宾夕法尼亚、德国保时捷、宝马、FEV公司等等，无一不是国际大腕，不计代价找顶级选手合作开发可以说是华晨的传统。华晨1.8T发动机开发主要依赖FEV，而这次中华酷宝依赖的最主要的外部力量是保时捷。据了解，从2005年11月中华酷宝开始工程设计算起，华晨专门为中华酷宝聘请了外国专家顾问组成员7人，专家20人，其中保时捷占半数以上。包括外形、内饰设计风格，底盘、NVH解决方案最终采用的都是保时捷的方案。在与保时捷合作的开发过程中，为了不影响开发进度，最终采用的方案，几乎是照搬保时捷现有成熟车型，夸张一点说，就是直接把保时捷的底盘拿过来用了。比如悬挂系统，中华酷宝的前后多连杆后悬挂系统，跟保时捷一款发动机前置的COUPE车型不谋而合，这绝不是简单的巧合。多连杆独立悬架优点是，设计自由度较大，易于控制外倾角、滚动中心及俯仰控制中心，减少转向拉杆的负荷，使转向省力，降低由于侧向风及路面颠簸所造成的车身敏感度，并维持轮胎的回复力，减低轮胎的磨损。保时捷技术人员还针对中华酷宝跑车风格的特点和追求更好的操控稳定性，在悬架方面做了很多适应性改进工作：对减振器和螺旋弹簧减小应力，缩短尺寸，减小离地间隙；在与车身连接处增加隔振垫，后上横臂衬套加大尺寸、减小刚度，调整减振器的阻尼变大。中华酷宝开发出来后，先后申请了几十项专利，但没有一项是关于底盘的。有称中华酷宝为中国“自主第一跑”的，但是在最关键的底盘技术上，没能实现“自有技术”，这是华晨的遗憾。有品位的内饰加工一直是德国技师的强项，在内饰上华晨当然不会放弃。T型的方向盘，圆形的空调出风口，造型几近相同的仪表盘，当然，这款运动型轿跑面向的是对操控性和舒适性都有更高要求的用户，而不是只注重速度的跑车用户，所以华晨在色彩、用料、结构等方面进行了豪华家轿式的改变。带给它皇家风范，这大概也是中华酷宝选择在太庙发布新闻上市的原因。2006年，中华酷宝就在北京车展上露面了，但直到今年9月26日才正式上市，据说主要原因是由于保时捷在路测这个后期关键环节上保持了德国佬的倔强，坚持按照自己制定的流程走，花了很长时间。按保时捷惯例，一款新车要进行多轮各种不同科目的道路试验，华晨和保时捷的路试工程师足迹遍及海南、北京、黑河、格尔木、吐鲁番等地。路试主要是耐候（气候耐久性）试验和可靠性试验。耐候试验包括高温、高原、高寒试验，分别在黑龙江漠河、北安进行了严寒气候测试，在青海格尔木进行了高海拔及防尘性试验，在海南进行了炎热和潮湿条件测试。可靠性测试方面，M3一共进行了6万公里OTS路试、7万公里发动机变速箱耐久性试验和1.5万公里结构强化路试（相当于21万公里普通路面路试，1：14）。这款里外充满着“抄袭主义”的“中国保时捷”还真给中国COUPE市场带来了第一波冲击，一开头就把小宝马的故事给延续下来了，看来，华晨老总放言中华酷宝今年超3000台的销售辆不会是空话。缺点:1.车身比较重(但相对安全)2.后排座位很窄(跑车型,想买后排干什么)3.才6个颜色选择4.不是开逢的.
-中华车轿跑
高手解答两种排量的马6轿跑和中华酷宝轿跑的比较，哪款车性价比最高推荐推荐！
马6省油，而且外观比较时尚，轿跑很拉风啊~ 酷宝缺点很多。
如果非要买轿跑的话就买M6吧 三菱那款也不错30W左右，
荣威550也不错~配置很全，口碑也很好，还有思域
五座轿跑有哪几款车
有中华coupe，睿翼轿跑，劳恩斯coupe，帕萨特cc，宝马330i，奥迪a5，奔驰e-coupe，英菲尼迪g37，凯迪拉克cts-coupe，奔驰cls，劳斯莱斯coupe，宾利欧陆，帕纳梅拉
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。
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中华酷宝值得买吗
现在国产的跑车可以说不是完全意义上的跑车，就拿吉利汽车的美人豹跑车说吧，简直就是跑车的外形，QQ的发动机！上市几年了，总共卖了不到3w辆。华晨的酷宝也不行。其实LZ可以考虑买辆轿跑嘛，兼顾了跑车和轿车的特性，很划算的。马自达6轿跑就不错哦，值得考虑的！
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