本文目录
- 爆改本田锋范！ K20A本田红头机的怒吼
- 本田k20a和r20a区别
- 国内本田搭在k20a发动机的车型
- 本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些
- 本田时韵K20A发动机和本田K20A红头高性能发动机有什么区别，时韵K20A可以改成红头K20A高性能发动机吗
- 本田K20A为什么在DC5上的马力和FD2上的马力不一样，他们都是K20A啊，为什么追加分！！！！！
- 04年本田CRV自动档发动机型号K20A4是四驱吗
爆改本田锋范！ K20A本田红头机的怒吼
转自锋范论坛发烧友--九月八
谨以此贴 纪念我即将离我而去的伙伴----本田锋范
我的车是09年的红色1.5手动精英版
拍摄环境不好没办法 换地方就没免费停车的地方
灯光篇
刚入手第一件事就的改掉原车我不满意的灯光
去专业改灯店花了3200大元换的博士透镜，飞利浦灯泡，安定器，比原车亮太多，比较满意
直到2年后要求越来越高，去换了Q5透镜，用了70W安定器，55W氙气灯泡那亮度比什么飞利浦，雪莱特和太多，又花了3000大元。拆下来的东西送人了
比灯泡有神多
70W，安定器特写
没有天使眼，没有恶魔眼，一切以实用为主
车内篇
夏天我们这里很热，手容易出汗，摸着原来的塑胶方向盘久了很不舒服，真羡慕1.8顶配的真皮方向盘，于是我决定一定要搞一个回来装上，谁让咱手动版就没这个配置呢。
最后 我买了一个顶配的方向盘，包含音响控制和定速巡航，换掉了原车的方向盘，从此每天对着这个方向盘都无比的有成就感，越用越喜欢。
车外环境，免费停车不容易啊
原厂真皮方向盘，音响控制和定速巡航，方向盘银色饰条我用清漆喷过，免得磨损掉漆
贴纸，中控换过，旋钮
改装后的6档手动变速箱 球头没换 原车球头用习惯了
车轮篇
我曾经新车买回来就换的185 65 R15 轮胎比原胎大一点点，但感觉厚实，油耗基本没影响，等车7万公里要换轮胎的时候，我想换个16寸的轮毂 但是又不喜欢1.8的那种太花，于是淘一个飞度运动款16寸，原厂轮毂，找人电镀一下完美，花了680多一个，4个一共2700多，轮胎是马牌195 55 R16 一千多一条啊，真奢侈，谁让我喜欢我的范范，一咬牙买吧，最后的效果很满意，亮啊。-本田k20a
195 55 R16
马牌1000多的轮胎哦，这款轮胎很软，很舒服，而且不容易卡石子
前轮高度
后轮高度
用绞牙避震降低车身 但通过性没变 因为悬挂硬
操控提升篇
锋范转弯的侧倾大家都知道，那个斜啊，尤其速度快一点，吃不消啊，于是对这个我改了3点
1 加装前顶吧 又叫平衡杆，效果不错
2 装后顶吧 加提升了操控，减少侧倾
3 换装台湾BC绞牙避震锋范专款，这个提升明显
前顶吧 K20A偷偷露脸
据说接口要这样才有效果
看到车胎花纹，红色，BC绞牙避震蓝色
舒适度篇
改了这么多东西 很满足了，可人心不足蛇吞象啊，我对噪音越发的敏感起来，于是做隔音吧
全车底盘，尾箱，门，叶子板，挡火墙，U型槽等，折腾了7000块，主要贵在全车都用发动机舱专用隔音材料做了一遍，这个原因比较专业，就不多解释
机舱里的隔音棉，其实全车都有，过要拆内饰才能看到
按理说能改的都改了，车已经到了近乎完美的感觉
可骚男的内心都有一种驾驭高速的冲动，最受不了一脚油门下去，突然快一下，然后又慢下来 均匀提速，于是入手一台传说中的 本田红头机器 K20A
这个百度一下都有介绍 2.0 排量 220P马力 本田最牛B发动机
传说中的本田红头 K20A
锋范的机舱还是很大的有木有
段式无骨雨刷露脸，很和用，如果每年换一副那效果更好，干净静音
这里能看到一条钢条，加固车身和固定机脚用
钢条，特写
K20A很多车都用过，思域，思铭，雅阁等，但锋范至今还没有人尝试过，由于没有成功案例 所以难度很大
由于之前的底盘，操控都加强了，所以这次只要改发动机和变速箱就可以，本田DC5的拆车发动机和变速箱6档手动
花了无数的精力时间和金钱，终于成功
试试提速，那真是无比的快，国内30万以下，可以说想秒谁就秒谁，感觉百公里提速绝对7秒内，就像一头牛拉着你跑，当然有得必有失，声音虽然很激情，但长时间驾驶就觉得有点吵 尤其对我这种对声音比较敏感的人来说-本田k20a
红色还耐脏，这半个月没洗过车的样子
洗干净
这个角度看到轮胎的宽度，基本超过车身，稳定性很好，转弯和高速
这样看轮胎就很大，锋范最漂亮的45度角
后45度角
为了纪念我的锋范，特发此贴。
人生的每一辆车都是陪你度过一段难忘岁月的挚友，不论贵贱，善待爱车
本田k20a和r20a区别
设计理念完全不一样。
_20没有所谓的传统VTCE。只有一个二级的可变气门缸内摩擦系数更低，采用了电子油门后进正置布局，使用更长的进排气歧管容易提升热效率和低扭还有活塞冷却喷嘴。
_咎_20A作为本田最后的红头发动机,K20A身上笼罩着无数的光环。
-本田k20a
国内本田搭在k20a发动机的车型
目前在售的国产本田没有了。K20系列2.0L发动机是本田21世纪初的经典引擎。
其民用版本最后出现在国内，是老款（2004-2007款）广州本田·雅阁（第七代雅阁）上装载，型号K20A7。
以及老款（2004-2005款）东风本田·CRV（第二代CRV）上装载，型号K20A4。
本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些
1、本田DC5
新款INTEGRA TYPE-R全新登场的K20A引擎可就没有太大争议，2.0L 220匹马力也是相当够水准的杰作，依然保持着HONDA VTEC平均每公升排量超过100匹马力的水平；
而且更加环保及省油的设定则完全是跟着潮流前进，首次出现在TYPE-R身上的六速波箱则是最明显的进步，绵密的齿比加上4.764的尾牙，档与档间的转速落差实在相当少，加上仅有1180kg的车重，加速实力不容忽视。-本田k20a
2、思域Type R
综合来说这是一台生来就为了征战赛道和山路的车型，Type R有的不仅仅是K20A发动机，而是一个组合，一个底盘+变速箱+发动机的近乎完美的组合。
3、本田第四代Integra
2002年，本田推出了第四代Integra，那也是最后一代Integra车型， DC5是这款车型的代号，为了实现其Type-R车型对上一代的超越，本田特意将原先的B系列发动机舍弃，进而采用由F20C（搭载于S2000的那台升功率破百的自然进气发动机）改进而来的K20A发动机。-本田k20a
4、本田雅阁Euro-RC L7
K20A发动机也出现在本田雅阁Euro-RCL7车型上，但在调校上与IntegraType-R上的那台存在细微差异，由于车重的问题，雅阁所搭载的K20A在扭矩方面占优,而且峰值扭矩时的转速来的也更早。-本田k20a
扩展资料
K20A发动机是本田在进入21世纪后主推的一台四缸发动机，Integra Type-R车型的传奇成就了K20A发动机的地位。没有这台趋于理性的高转速自然进气发动机也很难延续之后车型的辉煌，而在普通民用车中，基于K20A的技术构架衍变而来的不同排量不同调校的K系列发动机也在发挥着各自的作用。-本田k20a
这台以F20C发动机为基础开发而来的K20A发动机在技术方面进行了扩展，VTC连续可变气门正时系统的引入更进一步完善了发动机的配气体系，与VTEC可变气门升程技术相结合，使得进排气的效率得到提升。
另外，缸径和行程的参数也不再像F20C发动机那样采用更偏向于高转速的设定，这让发动机也能兼顾到低转速时的动力表现。这样来看，如果说F20C发动机是个不知天高地厚的毛头小子，那K20A发动机则更像是历经沧桑且深谙事势的智者。-本田k20a
参考资料来源：科普中国-K20A
参考资料来源：凤凰网-拥有一辆思域Type R是怎样的体验？
参考资料来源：百度百科-DC5
本田时韵K20A发动机和本田K20A红头高性能发动机有什么区别，时韵K20A可以改成红头K20A高性能发动机吗
首先时韵的引擎不是k20a。k20a是红头的高性能版，原装220hp ，8600转断油。k20有分很多种 k20a是最厉害的。然后就是k20A1 200匹马力 8000转断油。还有k20a2 ，k20a3。k20a3就是最垃圾的了。k系列的发动机还有很多，我就有一台k20a。准备装到ek3上
-本田k20a
本田K20A为什么在DC5上的马力和FD2上的马力不一样，他们都是K20A啊，为什么追加分！！！！！
FD2上的K20A是最后一代，是由DC5上改进来的，没记错的话中间还有CL7，既然是最后一代K20A，自然有所改进，马力大一点也不奇怪，而且最主要的是改善了之前长时间高负荷运转下的高温问题。
04年本田CRV自动档发动机型号K20A4是四驱吗
摘要
亲，您好，很高兴为您解答！这里为您查询到
04年本田CRV自动档发动机型号K20A4是四驱呢。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
或者您到附近的维修厂让专门的师傅帮您检测维修呢。
希望能帮到您，祝您生活愉快！
-本田k20a
咨询记录 · 回答于2021-10-21
04年本田CRV自动档发动机型号K20A4是四驱吗
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-本田k20a
