本文目录
- BBA都出了大招 没想到这一届上海车展的概念车也这么精彩
- 外观更运动 第三代名爵6预告图发布
- MG名爵概念车MAZE漫巡官图发布 创造移动方式新体验
- 上海车展上汽名爵媒体专访 概念车众筹达目标数即量产
- 名爵Cyberster概念车预告图 将于3月31日正式发布
- MG Cyberster概念车实车曝光 将于上海车展亮相
- 高能梦想的浪漫主义 MG Cyberster概念车实拍
- 2021上海车展 MG名爵携全新Cyberster概念车及特别版车型亮相
- 重磅新能源车集体爆发！2021上海车展新能源车观展指南
BBA都出了大招 没想到这一届上海车展的概念车也这么精彩
转眼间到了4月中旬，2021年全球的首个A级汽车展览会上海车展也即将开幕。在这次展会上，除了有与我们密切相关的各大重磅量产车型的首秀亮相，概念车的亮相也同样亮点十足。为此，我们把各大车企即将在本次车展中亮相的概念车型一一盘点出来，带大家看看作为车企设计及理念风向标的概念车都将以什么样的形态进行呈现，也能够一窥各大车企未来的设计走向。
雷克萨斯LF-Z
早前，雷克萨斯已经以线上发布会的形式正式公布了旗下全新概念车型LF-Z。和此前发布的概念车不同，雷克萨斯LF-Z不仅在整体设计上更加偏向于量产车型，官方还清楚地将LF-Z的相关动力信息以及配置罗列了出来。可以说，雷克萨斯的LF-Z距离量产之差临门一脚；也正是因为如此，LF-Z对雷克萨斯未来量产纯电动车型的指导性意义还是非常大的。-名爵概念车亮相
首先是造型层面，LF-Z清楚地告诉了我们，雷克萨斯下一代纯电动车型的设计选择了坚守家族式设计语言，熟悉的全封闭式的纺锤式前脸依然是前脸不可缺少的元素。在此之上，车尾的贯穿式灯带以及发光式品牌标识，也将共同构建其车身的造型特点。-名爵概念车亮相
在车厢内部，LF-Z的设计依然天马行空，充满着对未来的大胆设想。极度简洁的内饰及环抱式车身设计现款车型就已经在使用，相信未来的新车上也将采用同样的设计理念。最让我们感兴趣的地方在于，LF-Z的内饰采用了一套“蝴蝶翼”样式的三联屏幕，以中央仪表台为核心向左右散开，信息显示效果相当出色。-名爵概念车亮相
与此同时，雷克萨斯还表示，新车未来将搭载线控转向以及DIRECT4四轮驱动控制技术。至于动力部分，LF-Z搭载双电机四驱系统，综合最大功率为450kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速时间为3s，最高时速200km/h；与之匹配的电池容量为90kWh，可实现600km的纯电续航（WLTP标准），支持150kW功率充电。-名爵概念车亮相
宝马VISION M NEXT
继概念车Vision iNext推出并指引宝马纯电动SUV未来的发展方向后，引领宝马品牌轿车未来发展方向的概念车VISION M NEXT也将在本次上海车展与我们见面。从Vision iNext对量产车型宝马iX的影响来看，VISION M NEXT也将在很大程度上影响着未来宝马品牌轿车的设计理念及方向，可以说是非常具有前瞻性意义的概念车型。-名爵概念车亮相
和我们预想中的超大“猪鼻”前脸不一样，概念车VISION M NEXT前脸选择了回归理性，并没有将中网进行向下延伸，而是采用更大的轮廓以及更加富有棱角的轮廓以突出前脸的运动感，这样的设计理念相信能够获得更多人的喜爱。-名爵概念车亮相
与此同时，能够看到VISION M NEXT的大灯变得更加小了，这是为更大的中网进行的妥协，同时也是为了更富攻击性的前杠设计进行的配合设计。如果下一代宝马的轿车前脸能以VISION M NEXT作为设计模板进行开发，相信还是很能打动人的。-名爵概念车亮相
在车厢尾部，最具有亮点，同时也极有可能保留到下一代量产车型上的设计，主要还是全新设计样式的尾灯造型。在VISION M NEXT上，尾灯变成了勺型的样式围绕车尾完成了轮廓的勾勒。虽说量产车型需要考虑到转向、示廓以及刹车的不同作用难以将灯条设计得如此细长，但这种全新的环绕式的尾灯轮廓以及理念依然有可能成为下一代车型的标志性车尾元素。-名爵概念车亮相
别克Electra
如果熟悉别克品牌编年史的话，应该不难想起在1959年的时候别克推出了一款名为ELECTRA的旗舰级轿车。现如今，别克重启了ELECTRA的名字，想必也是寓意着这款概念车也将担当别克品牌未来旗舰的地位，开启别克品牌的全新纪元。-名爵概念车亮相
别克Electra的整体造型非常有意思，夸张得来却又不失现实借鉴意义。事实上，别克Electra上的很多亮点设计在量产车型上都已经有所体现。比如说，倒勾型的头尾灯设计语言，在最新一代的昂科威S、君威等车型上已经有所应用。这也意味着，这样的家族式脸谱依然会是别克品牌未来的主基调，并不过时。-名爵概念车亮相
值得一提的是，别克Electra是以纯电动概念车的形式与我们见面，其总体设计自然也是指向品牌未来的纯电动车型。也正是因为如此，诸如封闭式格栅、发光别克Logo以及前方的“ELECTRA”灯带设计，也有可能是未来别克纯电动车型的标志性设计元素。-名爵概念车亮相
在车厢内部，最为亮眼的地方就在于新车搭载了一体化视网膜曲面屏，曲率达到了2000R，并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术，具备6k的高分辨率。事实上，即将正式亮相的别克威朗Pro，也搭载了相似的异形双联屏设计。如此看来，这样的内饰设计风格已经得到确认，将以非常快的速度完成新车铺设，让我们拭目以待。-名爵概念车亮相
名爵MG Cyberste
一向将品牌定调为运动轿跑，注重年轻消费群体需求的名爵汽车，即将推出的概念车自然也离不开运动这一基调。在这一次上海车展中，名爵即将亮相的概念车型为MG Cyberste，定位纯电动跑车。值得一提的是，名爵的MG Cyberst
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外观更运动 第三代名爵6预告图发布
近日，红点汽车小编从上汽乘用车官方获得了第三代名爵6的预告图。新车为中期改款车型，定位“超宽体领潮轿跑”。外观相较于现款车型发生了较大的变化同时配备了更加丰富的互联科技配置。
外观方面，第三代名爵6的整体设计风格更加运动。新车的头灯造型采用了全新的设计，内部灯腔由更多LED光源填充和分割，视觉效果更加的具有冲击力。同时，新车的六边形中网得以保留，内部格栅使用了直瀑式的设计，同时前保险杠两侧格栅也采用了新的设计，使得车头看上去更加宽厚。
内饰方面，第三代名爵6依旧配备了10.1英寸的中控屏，并且内置了更加丰富的互联科技配置，使新车具有非常强的科技感，提升了用户的用车体验。同时，新车的挡把也 采用了全新的造型设计，挡把区域中央由银色饰条分割，更加的时尚个性。
动力方面，第三代名爵6将搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，而插混版车型也将搭载相同的发动机。传动方面，新车将继续搭载6速手动或7速双离合变速箱。
红点观察：
名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念车MG E-Motion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市，曾经也是上汽乘用车月销过万的明星产品。此次该款升级不仅外观更加年轻运动，同时在智能网联方面也进行较大提升，未来市场表现值得期待。
-名爵概念车亮相
MG名爵概念车MAZE漫巡官图发布 创造移动方式新体验
易车讯 日前，MG名爵发布全新概念车MAZE漫巡官图，新车是为新世代消费者创造移动方式新体验，同时也是为上汽设计伦敦前瞻设计中心成立三周年所会准备。
从官图可以看出没，新车的体型并不大，是双座的设计，车门的开合方式与众不同，是由车头向上开启。概念车也没有配备方向盘，目前各大厂商都在追寻自动驾驶的解决方案，随着技术的推进，概念车前瞻设计就是在未来准备。-名爵概念车亮相
新车的轮廓线条很舒展，同时其造型也有一些赛博朋克风格，概念车前后轮距的尺寸很可观，这就意味着虽然车尺寸并不算大，但其轴距表现预计会让人眼前一亮。其内饰主要的设计是两个座椅，中央设置有液晶显示屏，预计新车的所有操控都是在其中进行。-名爵概念车亮相
上海车展上汽名爵媒体专访 概念车众筹达目标数即量产
易车讯 上海车展首日，上汽名爵召开媒体会，对其上海车展发布的全新概念车型MG Cyberster及品牌未来发展相关问题进行回答，以下为媒体会的问答摘要。
上汽领导 邵景峰 张亮
记者提问：上午看到MG最新跑车MG Cyberster很惊艳，发布会上提到MG Cyberster将采取众筹众创的方式进行量产，是否量产、如何量产都由用户决定，是否可以具体说下众筹是什么？怎么进行众筹？-名爵概念车亮相
其次，MG为什么要把MG Cyberster做成众筹项目？另外您说MG Cyberster是平民化的跑车，既然是平民化的跑车，能否透露大概的价格区间？最后，针对Cyber系列，除了MG Cyberster车型，其定位是否就只生产跑车？-名爵概念车亮相
上汽领导：MG Cyberster将基于MG CyberCUBE用户共创平台进行量产，该平台分为众筹和众创两大板块。众筹板块决定MG Cyberster是否量产，众创板块决定MG Cyberster如何量产。此次共创车型项目众筹目标份数5000份，三个月内达到5000份众筹份数即立项成功。我们认为三个月是最长期限，如果3个月内没有达到众筹目标，很遗憾到时候会宣布不进行量产。MG不希望“闭门造车”，不希望自嗨，我们还是要倾听用户的心声，也希望能看到用户的真实反应。同时我们也很有信心，无论是在发布会上看到大家的反馈，还是舆论、媒体上用户的反馈，大家对MG Cyberster的热情和呼声都很高涨。-名爵概念车亮相
因为MG品牌在全球66个国家和地区都有销售，3月31日MG Cyberster实车图一曝光，海外同事都在问为什么这个跑车的信息还不分享给他们，海外也需要传播，也要相关素材。包括欧洲、日本、澳大利亚等地区在内的海外媒体，大家对MG Cyberster的期待和向往都很热烈，这些都因为MG具有跑车的底蕴和内涵。-名爵概念车亮相
MG Cyberster既是对品牌历史的传承，也是对媒体心中、消费者心中MG历史沉淀的品牌形象的回应，因此我们推出“全球首款纯电超跑电竞座舱”。电动化、智能网联化、超跑都是这个时代的传承、演绎和发展。我们希望能把这个快速众筹项目做成功，什么时候众筹到5000份就什么时候宣布正式量产。-名爵概念车亮相
其次，众创讲的是如何量产，由用户进行决定。跑车有很多结构性的东西一定会做好，比如框架性的结构，这个时代的跑车一定是有纯电、智能化、网联化这些升级的特征，所以我们推出了电竞座舱。但是当代年轻人的发展速度太快了，我们也想知道到底什么样的决策才可以更好地响应用户、满足用户需求，所以我们在共创板块会让用户真正成为参与者、决策者和受益者。进入众创板块后，用户会有机会全面参与“两个六”——六大评测环节，六大决策环节。六大评测环节包括超跑对比驾驶体验、全国测试体验、设计Clinic调研、配置偏好评测、定价测试调研和产品体验评测。设计评测环节是最有趣的环节，也会邀请用户参与，这是参与权。-名爵概念车亮相
决策权。六大决策环节包括产品前期概念、内外饰设计、产品动静态体验、产品配置规划、产品传播方案和XPOWER改装件的评审和决策，用户可以深度参与和见证梦想跑车的诞生。之前很多媒体也问我们，MG Cyberster量产后剪刀门会不会保留，事实上我们有能力保留，但到底要不要保留，会和用户沟通决策。包括敞篷肯定要有的，到底是硬顶还是软顶，我们一定要和用户共同决策的。-名爵概念车亮相
最后，用户还会获得各种各样的收益，更详细的信息我们会在合适的时间和大家沟通。
上汽领导：刚才提到售价，设计解析会提到过一次，但价格最终还是由市场来决定的。从设计师的角度出发，我们一直认为中国电动车的设计有蓝海待于发掘。现在所有做电动车的都是做大空间，认为没有发动机之后空间是自由的，设计是自由的，其实做了太多空间车之后，感觉是在做一个共享的车，多次与人共享，或者坐车开会，面对面交流。这种场景在很多年前已经实现过了，面对面地坐车里，其实逆行驶的人坐在里面非常难受，就像坐高铁背着行驶方向是非常难受的。但很少有人关注一个电动汽车空间私有化的概念，我们一直希望有更多的人来关注电动车的空间怎么设计，所以我们将此定义为小空间的设计。-名爵概念车亮相
小空间设计车子不能太大，有一个很好的价格承受力。刚才媒体朋友问价格是多少，我们的目标是让广大中国消费者都可以买上一款梦想之车。其次我个人觉得要想强势推动成功，售价一定要达到各位的心理价位。其实大家都是目标客户群体里的一员，你们可以买一辆车送自己的男/女朋友，孩子大了可以送给自己的孩子，比如说大学毕业第一款礼物，有各种各样的理由，但是要作为一个礼物送出去价格不能太高。-名爵概念车亮相
记者提问：这是我第二次见到MG Cyberster，第一次只是匆匆一眼，今天车展现场也是人山人海，可以看到大家还是很关注这个车的。我也相信MG品牌的众筹计划是可以成功的，但是做这个众筹计划，是为了圆消费者的梦，还是会把这种形式大规模试用，比如说推出更多的车进行众筹计划？MG品牌为什么要推出MG Cyber？它的产品线未来什么样？它承载的品牌未来内涵是什么样？-名爵概念车亮相
上汽领导： MG品牌作为年轻代言人，希望演绎每个时代年轻人的需求。历史上的跑车尤其是加速特别快的性能跑车，只能满足年轻人对跑车的外观和生理特征的需求，当下时代特征不仅仅是外在特征，需要有更潮流的表现，更智能的科技大脑、心脏、骨骼的支撑，这些都非常重要。-名爵概念车亮相
在上海车展MG展台，无论是展台的设计、活动设计、产品设计，都有十足的时尚潮流气息。但仅仅是时尚潮流而缺少品牌内涵底蕴是远远不够的。对MG品牌来说个性、运动、性能、改装四大品牌内涵是我们一以贯之的。今天要和时代共鸣的是在运动、性能和潮流外衣的基础上，演绎出更加智能、科技的表现形态，以及和当下年轻人生活方式更加契合的电竞场景。所以智能、潮流、性能、科技这些内涵放在一起，需要有一个非常强大的载体来承接它。这些在MG Cyberster上都有体现，而Cyberster的产品特征，应该就是未来Cyber系列所要支撑和演绎的，希望用这种特征和当下的年轻人和年轻化心态的消费者产生巨大的共鸣，并获得他们的认可。-名爵概念车亮相
对于众筹计划，我的思想其实是非常朴素的，不是为了玩花样。我们之所以做跑车是因为跑车是MG品牌的内涵，是品牌的底蕴，玩跑车不仅仅是一个耍酷的事情，是需要有底蕴的，这个底蕴叫做文化。MG Cyberster一曝光，外媒的报道以及大家的反应都特别强，这就是因为MG历史上有这种文化和底蕴。就像豪华车，豪华车到底好在哪里？尤其超豪华车，手工到底有什么用？手工的很多东西代表了它的文化和底蕴，这是一个圈层的概念。所以MG有这种文化和底蕴，在我们手上要把这种文化底蕴延续下去，延续下去是最低纲领，更多的是要把它传承、演绎、发展起来，怎么更好地演绎和诠释出来，可能更加重要。-名爵概念车亮相
怎么传承演绎，所谓的演绎不仅仅是性能、外观，它的智能化、活化科技、潮流也要演绎。目前市场上还没有纯电超跑，因为大家都很纠结，不确定会有多少销量，这是商业上的问题，所以我们纠结讨论了这么多年。我们觉得纯电超跑是蓝海，但是创新不能太快，要正好走到那一步。所以这件事情怎么干呢？我们只能把这个话语权交给用户。所以这辆车上市之前我们会把媒体沟通、用户传播沟通做到位，但是是否量产就看用户和媒体反馈了。-名爵概念车亮相
MG Cyberster曝光以后，大家的反馈，包括用户的回馈都远远超出了我们的希望和期望，更坚定了我们的想法。毕竟在做众筹计划之前，我们并没有想到它的追捧度，尤其是海内外追捧度会这么高。
所以众筹对我们来说，是想把量产决定权真正交给用户，出发点是很朴素的。
记者提问： Cyberster产品一经推出，必然成为头部“网红”的产品，因为这辆车给人的感觉可以用惊艳来形容。回到产品本身，想问下MG Cyberster这个产品设计理念到底有什么特色，给我们详细地讲解一下。还是要有一些剧透，有没有一些背后的故事，这辆跑车设计的灵感是一个天外飞仙式的灵感，还是整个团队深思熟虑，互相碰撞的结果。-名爵概念车亮相
上汽领导：我们内部最初讨论的时候，涉及到了一点点对未来电动汽车的思考，我们对做电动小跑车这件事，其实想了很多年，2016年就开始推动，2017年发布了MG E-motion Concept，这款车越做越大，成本越做越高，后来做不下去了，但是这款车型走了很远。这给我们的触动很大，项目做不下去其实是脱离了走人民路线的初衷，还是要回归人民路线。我们重视用户，我们想要让更广泛的人实现跑车梦想，这是MG品牌最有价值和最具竞争力的初衷。没有跑车的MG是不完整的，没有跑车的中国市场也是不完整的，跑车是中国梦的一部分。-名爵概念车亮相
刚刚提到了设计空间的私有化概念，另外一个概念就是“小也是性感”，现在电动车越做越大，越做越宽，都在比轴距、空间、大小，但是忘记了自己驾驶，释放自我激情的那部分。现在的年轻人缺乏一个真正让他们释放激情的东西，我觉得这个车除了可以作为父母给孩子的礼物，同样也是自己打拼，给自己挣的一个礼物，释放年轻人的压力。-名爵概念车亮相
另外，电动汽车马上要进入造型同质化严重的时代，大家会发现性冷淡成为电动车的一个代名词，没有任何激情可言，平淡无奇，几根线条，脸上什么都没有，像戴上口罩一样，看不到它的表情特征和想传递的内容，电动车家家都是这么做的。而MG有它的先天基因，能够通过一个跑车路线成功让电动车走向一个新的时代，带给消费者速度、激情和浪漫，所以希望MG Cyberster能重新燃起年轻人对浪漫的需求。-名爵概念车亮相
MG Cyberster由MG全球化设计团队打造，传承MGB Roadster经典敞篷造型与潮流先锋姿态，采用MG品牌全新设计理念“高能浪漫主义”，将暴力美学与浪漫主义冲撞结合。扎实动感的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“魅眼”动态交互大灯、“激光腰带”、“赤翼”尾灯、Kammback下切式车尾等都是非常吸睛的设计，要把这些都结合起来，让血脉偾张有所释放。同时，800公里续航里程、3秒破百的强劲机械能力让这一释放得以实现，一脚电门下去，而不是一脚汽油车轰鸣出来的。它还有先进的“智活科技”，包括智能驾驶、活化升级的科技能力以及智能座舱等方面，给人的感觉是科技达人。时代已经转化，电动车设计可能通过MG Cyberster重新走上一个追寻浪漫激情梦想的设计时代。-名爵概念车亮相
记者提问：今年发布会亮点特别多，包括我刚刚走上来看到展车前面的模特也非常二次元，MG可能在年轻化上的道路上越走越快，越走越深入了，那在年轻化的重要举措和发力方向方面，MG今年还会有哪些布局？
上汽领导：品牌的年轻化发展有四大内涵——“个性运动改装线”、“时尚潮流线”、“智活科技线”和“电竞游戏线”，这四条方向大家会在全年，包括接下来很长一段时间能够不断感受得到的，也希望大家多多参与我们接下来的活动。MG在英国一年一度的MG Live！是全球MG车主的嘉年华，会有上千辆老爷车、改装车聚集在一起。车主们进行交流、互动，讲述汽车改装文化，分享改装的心得和体会，是非常有趣的。-名爵概念车亮相
5月29日，MG将为用户带来一场盛大的MG Live大型改装活动，打造一场专属年轻人的汽车文化体验和车迷狂欢派对，并带来在个性、运动、改装方面的一系列新动作！活动规模6千人，可以说是汽车文化的嘉年华和汽车文化的迪士尼，无论是改装、车主氛围，还是原厂推出的现场艺术家活动，都会有较大的感受和冲击。3月21日，在和哔哩哔哩电竞战略合作发布会上，参会的媒体朋友应该都感受到了浓浓的电竞氛围和汽车电竞组合的风潮，这些玩法、风潮在产品和传播的过程中不断强化，只有亲身感受、参与了才会有更好的体会。-名爵概念车亮相
MG Cyberster是全球众筹，所以我们相信它肯定会成为全球车型，至于在哪些国家进行量产，还有待结果的展现和发布，现在全球各大区域呼声都极高，左驾、右驾都有较强的呼声和需求，我们会考虑这些方向的。-名爵概念车亮相
上汽领导：从年轻化的布局出发，针对几个品牌的造型设计，我们搭建了不同团队，在组建MG品牌设计团队的过程中有很多感悟，因为要做年轻人喜爱的车，要引起年轻人的共鸣，包括团队的年轻化配备，海外设计师思想的融合等等都是一个很大的课题。-名爵概念车亮相
稍微小剧透一点，今年是MG品牌在年轻化道路持续策马扬鞭一路狂奔的又一年，很多动漫产品会推出，除了刚才剧透的529，还有后续的新产品，SUV、轿车等等，都会不断冲击市场，更加强化MG品牌作为年轻人购车的重要选择品牌，应该会得-名爵概念车亮相
名爵Cyberster概念车预告图 将于3月31日正式发布
易车讯 日前，名爵正式发布了Cyberster概念车的预告图，新车将于3月31日举行的品牌战略发布会上正式发布。该概念车将被赋予上汽最新5G互联技术，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
从最新公布的预告图来看，名爵Concept概念车将暴力美学与浪漫主义的冲撞相结合。其造型相当具有科幻大片的未来感，车头呈流线形造型，车头带有自发光的MG logo，行车灯使用了类似眼睛的造型。这款来自虚拟世界Cyberspace的敞篷跑车Roadster，赋予5G时代电动跑车全新形态。-名爵概念车亮相
新车内部以科幻风呈现，声光电沉浸氛围配合游戏化仿真体感，营造出真正的“游戏人生”。凭借上汽集团在新能源和智能网联科技方面的优势，名爵Cyberster概念车将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。开启名爵全新一代智驾产品序列，加速全球化进程。-名爵概念车亮相
依托上汽集团的发展战略和集团体系化竞争优势，名爵在全球60多个国内范围内销售。随着名爵Cyberster的发布在即，可以预见，在这款纯电小跑车的引领下，名爵一系列重磅量产车型，势必为全球年轻人开启更年轻、更运动的潮流智驾新生活，值得期待。-名爵概念车亮相
MG Cyberster概念车实车曝光 将于上海车展亮相
易车讯 近日，MG Cyberster概念车实车曝光，这是在MG TF双门跑车停产后，MG可能会真正量产的又一款纯电双门跑车产品，拥有800公里续航里程、3秒破百的动力能力，还具备基于全新智能纯电架构和5G互联能力，新车将于本月开幕的2021上海车展正式亮相。-名爵概念车亮相
外观方面，MG Cyberster概念车前脸继承了MG经典的圆灯+细长格栅的设计，“魅眼”动态交互大灯与格栅上下独立分层，加上自然内凹的隔栅、醒目的前铲下唇等，构建出独特的前脸造型。为了实现更好的空气动力性能，MG Cyberster将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道。-名爵概念车亮相
从车身侧面局部图来看，MG Cyberster概念车的“激光腰带”格外引人瞩目。这条LED光带贯穿车身侧面，形成超强视觉冲击力。新车采用两段式肩线，凸显了前后轮的强壮体量；这条“势能线”从引擎盖向后延伸，快速下压指向后轮中心，与侧身光带聚焦于一点，让座舱的视觉位置更加低矮。-名爵概念车亮相
MG Cyberster概念车车尾设计运用了Kammback造型，快速削平的车尾能改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯设计通过纤细的线形设计勾勒Kammback形态，箭头般的左右转向灯符合当前扁平化汽车设计。-名爵概念车亮相
内饰设计方面，新车内部采用双座布局。以“数字纤维”为主题打造的内饰呈现出浓郁的科幻氛围，声光电沉浸氛围配合游戏化仿真体感，营造出真正的“游戏人生”。
凭借上汽集团在新能源和智能网联科技方面的技术储备，MG Cyberster概念车将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的有限场景自动驾驶技术。
高能梦想的浪漫主义 MG Cyberster概念车实拍
作为“为年轻人造车”的代表，上汽MG品牌一直深刻洞察着年轻人的消费观、审美观，当下年轻人的玩物立志、离经有道、推波领潮的三大性格特征也被MG“拿捏”得死死地，满足他们消费升级之下更高端、数字时代之下更科技、个性表达之下更引领、时尚追求之下更潮流的需求——MG品牌推出了MG Cyber的产品线。-名爵概念车亮相
MG Cyber产品线旗下的首款概念车——MG Cyberster概念车应运而生，它是上汽设计（SAIC DESIGN）伦敦前瞻设计中心与上海前瞻设计团队联手打造的一款智能电动跑车，是设计师们探索在高度智能时代如何传达年轻人对速度追求的真实情感的大胆尝试。-名爵概念车亮相
MGCyberster是Cyberspace与Roadster的结合，传达的是在智能电驱时代的全新敞篷跑车概念。车辆外观设计传承了MG小跑的上下分层与中轴线设计，整体低趴的风格，将车头与轮包形成一体。-名爵概念车亮相
MG Cyberster的车身尺寸为4410mm×1725mm×1132mm，侧面的风格是纯正欧式敞篷小跑车，极短的前后悬挂与靠后的A柱，让整车的姿态扎实而灵动，极具运动感。门板前方轮廓跟随侧身电镀条做了一个小转角，这一元素是来自于1961年的MG Midget。-名爵概念车亮相
MG Cyberster采用了欧式的动力设计，快速削平的车位，可以很好地改善尾部的气流，给车辆带来更好的空气动力性能。
从尾部来看，纤细的立体贯穿式后尾灯设计，将整个尾部勾勒的线条分明。左右两侧的转向灯，采用了非常“明确”的箭头指示，很是可爱。
从细节来看，车头前脸的“下层”格栅设计，用金属拉丝状描绘出了“格栅”的样式。不过作为电动跑车来说，这一部分正面是封闭的，左右两侧开启了倒流孔，将整个车头前唇变成了一个倒流的空气动力学套件。
车头全新的MG logo配合透明中轴线的设计，将出品方“SAIC DESIGN”上汽设计映衬得华丽无比。这一“中轴线”也被称之为“势能线”，由前引擎盖logo出发，连通内饰一直贯穿到尾部。
前大灯采用了经典的圆形样式，与车身颜色融为一体，相当魅惑。这款大灯还可以与车内进行联动，设计师在灯罩内预留了多根光导，在特定条件下可以实现动态“眨眼”的效果，这也很容易让人仿佛回到了当年汽车翻灯的时代。-名爵概念车亮相
超短的前悬配合21寸的大尺寸前轮，轮毂采用旋动辐条设计，以负形呈现每一篇立体刀刃的形态。常见于高性能车的中央锁止机构也被采用，提升了轮毂整体视觉上的轻量感。后轮的尺寸要比前轮再大一些，为22寸。
MG Cyberster的侧身腰线采用了LED灯带的梦幻模式，由前脸到侧面，将整个车身连成一体，让车身更显修长并提升视觉质感。这一设计是MGB与MG Midget的重要属性，在Cyberster上也得以延续。-名爵概念车亮相
在座舱后部的防滚架中间，一块5G芯片特别显眼。MG Cyberster将整车的智能枢纽与5G通讯能力整合于此，这也预示着电动跑车除了动力势能之外，另一大动力源——高速智能芯片。
尾部中置的除了5G芯片之外，还有就是可拆卸式的电池仓。上置的电池仓让底盘空间有了释放，同样对于未来的电能补充、换电等操作都是提供了方便的。
尾部自带可电动折叠的小尾翼，可以根据需求开启或隐藏，中轴线上的MG logo也是做到了首尾呼应。尾部的灯带点亮之后，还是非常梦幻的！
内饰整体的风格也是非常具有科技感的，MG将它称之为“数字纤维”内饰。当坐入其中的时候，你仿佛就进入了一个CYBER的平行世界，全套的电竞风加持——科幻的风格、声光电的氛围、游戏化的仿真、超感官的体验。引擎盖上的中轴线也延续到了车内，“接入”车内后，由中间Y字型的设计将主副驾分开。-名爵概念车亮相
方向盘的设计参照了游戏手柄的形态，拇指处的四维按钮、位于顶部的食指按键等，都让年轻的用户联想到虚拟游戏的体验。此外，方向盘上的中央屏幕也可以与驾驶状态联动，让整体内饰的联动性更为完整。
MG Cyberster拥有一块大面积的单片式仪表屏，全车所有的关键信息都在此“聚集汇总”，同时，还包括了代替传统后视镜的左右数字摄像头的后视影像。
MG Cyberster的档位采用了触摸电子式换挡模式，这一设计也有点类似于像在打游戏。MG Cyberster搭载升级版无模组电池CTP技术以及自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，拥有330kw（449Ps）的超高功率，具备800公里续航里程、3秒破百的强悍实力。-名爵概念车亮相
MG的零重力座椅也在MG Cyberster上得以运用，红白双拼色的座椅与整车的电竞风格造型很搭，座椅头枕处的MG标志轮廓纤细，无限层叠向后延伸，更加契合数字化的内饰主题。
内门板的红色皮质拉手，对应了外型上的激光腰带，配合箭头般的线条设计，与外门板的造型相呼应。下方的网格纹理设计，与车头的格栅线条相呼应，性感形面由外至内，相得益彰。
MG Cyber产品线以成为“梦想科技孵化器”为使命，围绕C-Co-creating共创共享、Y-Young年轻代言人、B-Beyond锐意领先、E-Evolution智能活化、R-Recreation潮流至上五个关键词展开，传递出三层品牌内涵，直击Z世代无所妥协的内心需求，打造出真正符合年轻人需要的产品。-名爵概念车亮相
【本文来自易车号作者唐小丫Kimberly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2021上海车展 MG名爵携全新Cyberster概念车及特别版车型亮相
易车讯 4月19日上午，作为年轻代言人的MG名爵在上海车展3.1号馆举行了品牌发布会。此次MG以“潮流”“科技”为主基调亮相上海车展，发布了全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster。作为一辆纯电双门两座敞篷跑车，在外形上MG Cyberster的采用全封闭式结构并采用极度流畅的车身线条。-名爵概念车亮相
内饰是与B站电竞合作打造的“超跑电竞座舱”，整体的内饰氛围在声、光等元素的烘托下营造出游戏世界的感觉。另外，内部配备游戏手柄方向盘和零重力座椅。据此前的消息，MG Cyberster动力方面将拥有330KW的最大功率，续航里程达到800KM。-名爵概念车亮相
此外，MG还同时推出了全新MG5改装版、MG6 PHEV和MG领航PHEV的跨界合作改装定制版本车型。
MG5改装版基于普通版车型主要是对外观、内饰进行了全面的升级。MG6 PHEV和MG领航PHEV则是与B站电竞进行的跨界合作，主要是对外部涂装进行变化。
重磅新能源车集体爆发！2021上海车展新能源车观展指南
2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。-名爵概念车亮相
下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。
展会信息
2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。-名爵概念车亮相
3号馆
智己L7
智己汽车的首款车型—智己L7已经在此前亮相，新车将在上海车展期间开启预订，新车将推出三种车身配色，分别是“狄安娜白”、“列宾黑”以及“拉斐尔茶”。智己L7的整体设计较为时尚，前大灯造型非常犀利，形状类似“Σ”，增强了前脸的气势，在功能上260万像素的DLP激光投影大灯，能够将路口信息、变道指示等重要信息投影在道路前方。-名爵概念车亮相
新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。将标配93kWh电池，高配车型为115kWh电池。搭配全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。-名爵概念车亮相
凯迪拉克LYRIQ
新车基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，将在上海车展进行上全国首发。车头如刀切般垂直的角度，能让你清楚的知道这是凯迪拉克旗下的车型，而大量细长的LED灯带搭配会发光的车标又让新车极具未来感，可以说完美的将家族基因与未来科技融为一体。-名爵概念车亮相
虽然目前还是一款概念车，但凯迪拉克表示新车量产后还原度将在80%左右，未来也将在上汽通用凯迪拉克正式投产，并于2022年正式上市。
上汽大众ID.6 X
作为第二款国产的MEB平台车型，ID.6 X定位于中大型SUV，外观还是延续了ID.家族设计语言，不过大灯组的尺寸非常大，放在今天各种狭长动感的大灯面前似乎显得有些“老气”。
尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm，将会推出3排7座版本。根据已知信息，两驱版车型搭载了一台最大功率150kW的电机；而四驱版车型在后桥配备最大功率150kW的永磁同步电机，在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机。-名爵概念车亮相
上汽名爵Cyberster概念车
名爵官方此前已宣布推出Cyber全新子品牌，目前已规划两款新车，该系列主打年轻、运动，并从首款车型Cyberster开启全新玩法。
据悉，名爵Cyberster将开启“共生、共享、共创”全新的玩法，官方宣布，名爵Cyberster将于2021年4月19日在上海车展期间启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。-名爵概念车亮相
4.1号馆
奔驰EQS
EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。按照规划，新车将于4月18日在国内完成全球首发，在随后的上海车展上与车迷们正式见面。
新车流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素，优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20，是有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。-名爵概念车亮相
另外在上海车展上，奔驰还将带来全新EQB、EQA以及E级插混轿车E350eL。
WEY咖啡系列
WEY将在本次车展带来搭载全新柠檬混动DHT技术的两款全新插混车型---摩卡PHEV以及玛奇朵PHEV。
摩卡PHEV作为旗舰级SUV，将搭载1.5T/2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。而定位稍低的玛奇朵将搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率为97马力（71kW），并采用镍钴锰酸锂电池。根据此前的资料，新车每百公里综合油耗低至0.8L/100km。-名爵概念车亮相
零跑C11性能版、2021款T03
零跑这次将继续推出C11的性能版车型，不过目前具体的信息还不清楚，但估计是新增加运动套件之类的配置。
而T03则进行了小改款，新车与在售车型基本保持一致，但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色，豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶，为消费者提供了更多选择。
哪吒U Pro 、EP40、哪吒V女生版
哪吒汽车奔驰将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相参展。其中，哪吒U Pro将在车展上正式上市。
作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。-名爵概念车亮相
代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特
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