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凯美瑞2009

凯美瑞2009(09款凯美瑞机械钥匙怎么开车门)

admin admin 发表于2022-09-18 00:36:32 浏览96 评论0

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本文目录

09款凯美瑞机械钥匙怎么开车门

把遥控钥匙靠近启动按钮,按下按钮启动就可以打开车门,对于装备有智能进入和启动系统的这款凯美瑞来讲,在遥控钥匙没有电的情况下,首先最好是使用另一把备用钥匙进行解锁和着车。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,外观大气,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航,电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错,遮阳帘非常实用提升了品位,大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

凯美瑞机械钥匙没电更换方法

首先取出丰田凯美瑞车钥匙的机械钥匙。

接下来需要用工具顶一下丰田凯美瑞车钥匙版外壳的卡权扣,即可拆开丰田凯美瑞车钥匙外壳。

接着准备好一块和原来的电池型号一致的纽扣电池即可。

然后取出丰田凯美瑞车钥匙的旧电池更换上新的电池即可。

最后再把丰田凯美瑞车钥匙外壳的两半对准,扣好即可。

09款凯美瑞的性能如何


9月22日,广州丰田在广州发布了09款凯美瑞轿车。升级后新登场的09款凯美瑞4个车型,增添了安全配置,性价比显著提升。这将进一步巩固凯美瑞在国产中高级轿车阵营中的价值标杆地位,引领国产中高级轿车在安全性和豪华程度方面走向更高层次。
  作为广州丰田的首款产品,凯美瑞问世以来,缔造了全球中高级轿车的全新标准。而凯美瑞在中国上市后,作为中高级车的销量冠军,更是创下单月销量突破15000辆的纪录。升级版新登场的09款凯美瑞,在卓越的品质和广汽TOYOTA尊贵贴心的服务基础上,安全配置和性价比获得进一步提升。随着09款凯美瑞强势登场,中国中高级车市场将在“金九银十”再掀狂澜。
凯美瑞G系列升级上市
  作为广州丰田的首款产品,凯美瑞创造了中高级轿车的全球新标准。自2006年6月上市至今,凯美瑞一直保持着畅销的势头,在中国轿车市场上创造了两年累计销售30多万辆的奇迹。目前,凯美瑞拥有E系列、G系列和V系列等3个系列9款产品,其中,凯美瑞G系列最受广大消费者青睐,销量占到了全系车型的绝大部分。作为我国中高级轿车市场上的价值标杆车型,凯美瑞一直以高安全性而著称,不管是在被动安全性还是在主动安全性方面,都拥有领先的实力。
  09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等3项安全装备,分别变为240G豪华(升级)版和240G Navi豪华(升级)版;200G和200G Navi两款车型均增添了泊车雷达,分别变为200G豪华(升级)版和200G Navi豪华(升级)版。
  广州丰田同时还公布了09款凯美瑞4个车型的厂家建议零售价:200G豪华(升级)版售价为20.88万元,200G Navi豪华(升级)版的售价为22.68万元;240G豪华(升级)版的售价为22.48万元,240G Navi豪华(升级)版的售价为24.28万元。显然,相对于08款2.4L车型,两个09款2.4L车型的性价比提升幅度最大。
安全性能全面提升
  作为中高级车市场的标杆车型,凯美瑞一直以高安全性而著称,不管是在被动安全还是主动安全方面,都拥有领先的实力。
  此次G系列升级版通过增加配置进一步提升了安全性,将为顾客构筑更安心的防护,并将对整体中高级车的安全性产生带动作用。其中,对G系列现有的240G和240G Navi两个型号增加了VSC车辆稳定性系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达3项安全装备,升级为240G豪华(升级)版和240G Navi豪华(升级)版,对现有的200G和200G Navi两个型号增加了泊车雷达,升级为200G豪华(升级)版和200G Navi豪华(升级)版。
  VSC是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统,能避免车辆在转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象,使车辆能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶,在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在起步、加速时驱动轮的空转,即使在湿滑的路面环境下,也能确保车辆在起步、加速时的循迹性。泊车雷达则是能够很好地避免车辆在起停时遭受磕碰刮伤的警示设备,凯美瑞装备的泊车雷达拥有前2后4共6个探测器,探测覆盖面广,能有效减少盲区。
-凯美瑞2009

凯美瑞09款油箱多少升


回答

亲您好,09款凯美瑞油箱官方说明上是给的70升的标注,凯美瑞说明书上的油箱容量比实际加油量要小。之所以存在这样的误差,是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间。-凯美瑞2009

这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀,而不至于溢出油箱的安全空间。凯美瑞的油箱能装多少油,可以从两个方面判断:一是车辆使用说明书标定的油箱容。二是实际加油经验

2009年丰田凯美瑞是国几车

2009年丰田凯美瑞属于国四排放标准的车,一般2008年到2014年生产的丰田凯美瑞车型的尾气排放属于国四排放标准的车。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。-凯美瑞2009

扩展资料:

国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。-凯美瑞2009

根据规划,北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”(以下简称“国4排放标准”),具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。-凯美瑞2009

2009年3月份,工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会,讨论汽车排放标准(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ)实施问题,汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况,汽车行业提出适当分车型推迟实施排放标准。-凯美瑞2009

为此,中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上,向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。 中国人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。-凯美瑞2009

参考资料来源:百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

品牌型号:丰田牌GTM7240GB是凯美瑞的哪一种

丰田牌GTM7240GB属于凯美瑞2009款,中等配置的车型,该汽车的排量为2.4。

第六代凯美瑞也拥有标准版和Prestige版两种外观,标准版外观更年轻运动,售卖的区域是日本、北美、澳大利亚、欧洲以及中东等地;而Prestige版又被称为Aurion版或亚洲版,其外观更偏向稳重大气,第六代凯美瑞汽车市场则主要集中在中国大陆以及东南亚等亚洲市场。-凯美瑞2009

全新凯美瑞在外观设计上,没有延续之前不同地区不同版本的外观策略,实现全球统一,外观风格分为两大类,一类是以XLE为代表的普通版,还有一类是运动版造型。

扩展资料:

最新款凯美瑞汽车的动力配置介绍如下:

动力方面,第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率为154kw,最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%。-凯美瑞2009

传动系统方面,2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。混动车型热效率更是高达41%,搭载新一代平行式E-CVT,综合油耗降低到百公里4.1升以下。2018年,2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号。-凯美瑞2009

参考资料来源:凤凰网-凯美瑞五年冠军路探秘

参考资料来源:百度百科-凯美瑞

09款凯美瑞的优缺点


一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重,他的前脸充满张力,新前灯设计的更有神韵和杀气,配上疝气灯,耿耿有神,巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头;凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感,尾灯同样变得平直和丰满,所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽,车箱空敝,立体层叠的主仪表,不仅仅读取更为方便,时尚感非常强,做工细致,装配认真,体现丰田品质。
3 . 动力方面,我的是240G,我感觉不错,非专业人士,绝对满意,但我对手自一体变速箱不很理解,不管什么速度下,改手动方式总是4档,而广本奥德赛就显示当时所处的档位,划较合理。哎!毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车,不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错,车内安静,低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声,几乎可以忽略,对得起二十万级,当然比不了三十多的皇冠。
5 .刹车比较渐进,灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过,电脑与实际很接近),磨合期城乡综合道路全程空调,油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅,不奈脏,由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖,机仓有点乱,很没档次,这点要向大众的帕萨特学习。
3. 刹车偏软,不利于在街道应急。
4. 发动机噪音有些大,在冬天冷启车时的一瞬间,可能更大,现时启动后很快转数回落,噪声可以接受。.
5 . 发现的缺点,雨刮升到最后要收回来时,出现回弹声,而我的老奇瑞不会有这声音,可能是设计角度偏差吧。
6. 加油后,电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题,99L/100km,可能要初始化?
7. A拄有一点碍视线,尤其在晚上,我在左拐时都很要小心
8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大,砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点。
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