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11款朗逸论坛汽车之家论坛(买朗逸的十大忠告,大众朗逸的缺点有哪些)

admin admin 发表于2022-09-18 01:50:53 浏览531 评论0

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买朗逸的十大忠告,大众朗逸的缺点有哪些


      在十万级别的紧凑型轿车市场中,大众朗逸向来都是销量常青树,这款车自上市以来就一直受到市场的广泛欢迎,然而很多买了这款车的车主却产生了后悔的想法,那么究竟为什么会这样呢?下面就来看看买朗逸的十大忠告是什么?
      
1、造型油腻
      朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言,整车给人一种成熟、商务的视觉感受,这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美,对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的,开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。
2、内饰老气
      坐进车内,朗逸的车厢依旧充斥着浓郁的大众气息,由于车辆在制造的时候需要考虑到成本因素,所以朗逸的车厢采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,整体质感并不好,此外车内采用的高科技配置也非常少,连档杆也还是传统样式的,放在当今的汽车市场上缺乏科技色彩。
      
3、后排空间比较小
      作为紧凑型轿车,大众朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474MM,车身轴距为2688MM,这样的尺寸符合同级别车型应有的水准,但可惜的是朗逸的后排中间地台存在明显的凸起,因此当后排满载的时候中间乘客舒适性大打折扣,车厢的满载压抑感也大幅提升。
4、悬架偏硬
      大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架,虽然这种悬架成本比较便宜,但悬架的舒适程度却远不如独立悬架,朗逸的底盘比较硬,车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动,车厢内部的晃动感非常强。
      
5、隔音效果差
      隔音向来都是汽车领域中的老大难问题,虽然大众朗逸在低速行驶的时候车厢隔音效果不错,但车速上去以后就能明显听到各种风噪、胎噪和发动机噪音了,如果你对声音比较敏感的话会比较难受。
6、内饰异味大
      因为朗逸车内的采用了大面积硬塑料材质,所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味,外加一些廉价皮革的味道,夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来,如果没有及时对车辆进行散味处理的话,对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。
      
7、配置缺失
      朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像、定速巡航等基础配置,像无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调、感应式雨刷只装配在最顶配车型上,而中低配车型连天窗、液晶仪表、雾灯都没有配备。
8、小毛病多
      根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个,其中典型故障主要为影音系统故障、变速箱异响、车载互联故障等,而类似的投诉在2019款、2022款车型上均有出现,希望厂家能进一步提升车辆的品质。
      
9、版本配置难选
      大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T两种动力版本车型,选择1.5L车型的话113匹的最大马力显得有些肉,但选1.4T车型的话7挡干式双离合又有许多小毛病,所以两种动力版本车型都各有劣势,很多车主在买车时都陷入了这样的纠结当中。
10、异响严重
      根据朗逸车主论坛可以了解到,有不少人都吐槽这款车开久了就容易出现异响的问题,其中包括发动机异响、变速箱异响以及刹车异响,虽然这个问题并不会对正常驾驶造成太大的影响,但却会让整车的档次感大大下降,影响车主的心情。
      
      看到这里,相信大家对于大众朗逸的缺点有哪些已经了解清楚了,但其实每一款车都难免存在一些缺点,大众朗逸的不足主要还是颜值和配置方面,因此买这款车的人大多也是年纪稍大的一类人,对于他们来说车辆只要够便宜,品牌影响力够大就足够了。

11款大众朗逸怎么样


你好,朗逸这款车完完全全的非进口车,它是上海大众专为中国生产的一款车,运用的是第四代捷达的平台,不要被欺骗;另外要看车型是什么,1.6的不值这个价

11款大众朗逸汽车风扇继电器位置详细点的

2011款大众朗逸汽车是没有风扇继电器的。

汽车的风扇电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,风扇继电器线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成风扇继电器的磁路,在磁场的作用下,推动触点常闭触点断开,常开触点闭合。

汽车风扇继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用继电器来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制汽车风扇继电器的通断。

扩展资料:

汽车风扇继电器的清洗保养如下:

使用免清洗助焊剂进行焊接,应避免对继电器进行整体清洗。防止清洗剂进入继电器导致失效。禁止使用超声清洗,以免超声波能量产生触点冷焊、漆包线断线及其他结构损坏。在清洗和干燥后,应立即进行通风处理,使继电器降至室温。-11款朗逸论坛汽车之家论坛

有时为保证线路板的耐潮、高绝缘,须对线路板进行涂保全剂处理,应选用不含硅的较柔软 的胶,涂胶工艺应避免继电器产生负压而吸入保全剂。 

参考资料来源:凤凰网-大众朗逸价格最低 太值得入手

参考资料来源:百度百科-汽车继电器

大众朗逸汽车CD主机接线图,请大师帮我看看怎么弄(有图)

1.14号脚LIN线不用管,它是控制汽车方向盘按键CD的加减声音和下一曲上一曲。13号脚SCON就是控制一小时后自动关机的,只要在这个线上在连接一个12V电源线(火线)就OK了。这个线是防止汽车钥匙拔掉后开了CD机耗完一车电16号脚是CD的按键显示,你可以接也可以不接。想接就在接一个12V电源线(火线)。-11款朗逸论坛汽车之家论坛

2.一般情况下原车CD主机 必须连接的线路如下:1. 正极 火线,2 .负极 地线,3. ACC控制线,4. 4组喇叭线,每组正负各1根。 (如果是标准设备颜色分别是:1.白 2.灰 3.绿 4.紫。非标除外。)其他辅助线包括:1. 收音机天线2. 小灯线3. RCA音频4.功放控制线等。-11款朗逸论坛汽车之家论坛

11款朗逸1.4T品轩版的选择问题,重谢!


  朗逸的平台是PQ34,而不是PQ25,PQ25平台是小型车的平台(上海大众的POLO就是PQ25平台),PQ34和PQ35的差别主要是底盘的后悬挂和电子系统。大众PQ35平台的底盘后悬挂为多连杆独立悬挂,朗逸的底盘后悬挂为扭力梁式半独立悬挂,不论从技术还是性能和多连杆独立悬挂都有一定差距,主要体现在操控性和舒适性方面。我是新宝来1.4T的车主,新宝来和朗逸同样使用了PQ34的平台和1.4TST的发动机,也就是说出了外表不同其余几乎是相同的。我购车3月有余,行驶3000多公里,跟你说说我的感受:
  先说说1.4TSI的保养:买车时向售后咨询过,
  新款1.6新发动机(也就是和高尔夫6朗逸同一款EA111发动机)小保养300元左右,大保养500元左右。
  最新的1.4TSI发动机,由于它是基于EA111系列发动机开发的,所以要比基于EA888系列发动机开发的1.8tsi和2.0tsi发动机便宜一些,小保养需要400元左右,大保养需要800元左右。不过1.4TSI发动机的保养周期是7500公里到10000公里(视车况决定),相比之下的总体的保养费用也不会比1.6自然吸气高很多。
  至于涡轮增压器,现在的技术已经和以前大不相同,涡轮的寿命和发动机一样长,所以不存在跑几万公里后更换涡轮的说法。
  再说说1.4TSI的性能和油耗:1.4TSI的发动机使用了当前最为先进的涡轮增压+缸内直喷组合,动力几乎超越了市场上所有同级别的2.0升自然吸气发动机(至于功率和马力方面,汽车之家网站做过评测,其标注的功率是车轮上的纯功率,也就是说其发动机本身的功率不止宣传的96千瓦,大约120千瓦上下,已经达到甚至超越了所有2.0升自然吸气发动机了),涡轮在1700转介入,介入后发动机提供的220牛米的扭矩是2.4升自然吸气发动机的水平,一点都没有肉的感觉,也根本不存在什么小驴拉大车的情况。
  至于油耗方面,说实话,它真就相当于一款1.4升自然吸气发动机的水平,在这方面我也不得不佩服大众的技术。7月我在市区路况加空调全开的情况下油耗一百公里约为7.9到8.1升,在郊区路况是6点多,至于高速公路,我跑到5点几每百公里。 不过我用的是97号汽油,其实这个发动机使用93号汽油也完全可以,不过我试过,使用97号汽油相同油耗比93号汽油跑出的行程多不少,所以推荐使用97号汽油。97号汽油跑高速公路,一箱油50多升,行车电脑估算的续航里程居然有880多公里。
  因为新宝来和朗逸同平台同发动机车型,所以我的感受对你应该会有很大的借鉴。希望我的回答对你有所帮助。
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11款朗逸如何显示水温

老款的朗逸是没有水温表的,新款的朗逸才有。新款大众朗逸调出水温表方法是:使用方向盘雨刷器拨杆末端的上下按键进行操作,即可在行车电脑显示屏上边切换显示水温表、续航里程、平均油耗、行驶速度等信息。

朗逸老款不能调出来的,可以看水温警报标志,一旦水温过热就会出现水温警报的标志,所以不用担心不知道水温的故障。

扩展资料:

大众朗逸水温表在仪表盘多功能显示屏上,朗逸的水温表显示形式是数字,一般水温90度就是发动机工作时的正常温度,不过会因为行驶工况的不同出现波动,但最好是在90度上下波动,水温过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。-11款朗逸论坛汽车之家论坛

如果水温过高的话,一种很常见的原因就是缺少冷却液。水温过低,可能是散热风扇出现了问题或可能是节温器故障。

大众朗逸新车磨合期应该注意些什么开车有些什么学问和小窍门


新车磨合
  1、保持起步平稳,避免猛踩油门、500KM(公里)避免猛踩刹车;且不要使发动机转速过高,控制发动机转速,不超过最高转速的60%;(一般掌握在3000转/分钟以下)。
  2、预先原地热车,时间掌握稍长一些(30秒--1分钟左右);
3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶;自动挡要避免D档到底。�
  4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。
  5、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。
6.避免超载,磨合期载重的全载重的70%(自动挡不超过290公斤,手挡不超过320公斤)
7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。
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