本文目录
- 新款雪佛兰科鲁泽实车曝光 车内配备双联屏
- 科鲁泽：我都跌至5.84万了，不比思域、卡罗拉更香么
- 雪佛兰有一款是黑色车标的是什么车
- 科鲁泽车漆是什么黑
- 吸睛小主，科鲁泽用车小记，大家一起来看一看
- 为什么内行人不买科鲁泽
- 高颜值，帅气的雪佛兰科鲁泽提车记分享
- 看到这辆科鲁泽，还是有点怀念最早以前的科鲁兹啊
- 选择爱车科鲁泽的二三事——车身配置和外观分享！
新款雪佛兰科鲁泽实车曝光 车内配备双联屏
易车讯 近日，我们拍摄到了新款雪佛兰科鲁泽的实车图。新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感。内饰方面则换装了双联屏，动力方面，新车预计将与现款车型保持一致，依旧提供1.0T轻混、1.3T和1.5L车型可选。
外观方面，新款雪佛兰科鲁泽造型部分的变化主要自于前脸，在换装黑色品牌标识的同时，新车采用造型更为夸张的大嘴式格栅，格栅内部为蜂窝状设计，前包围造型也进行了重新设计。尾部造型与现款车型保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高为4656*1798*1465mm，轴距2640mm。
内饰方面采用了全新的造型设计，相比现款车型更具时尚感和层次感，空调出风口等细节设计也更加精致，此外，新车还换装了双联屏设计，相比现款车型的内嵌式中控屏，科技感有明显提升。
动力部分，新车预计将与现款车型保持一致，依旧提供1.0T轻混、1.3T和1.5L车型可选。其中1.0T车型匹配6速双离合变速箱，而1.3T和1.5L发动机则匹配6速手自一体变速箱。
在易车App“紧凑型车销量榜”中，雪佛兰科鲁泽4月共售出5224辆，位列销量榜第14名。如需更多数据，请到易车App查看。
科鲁泽：我都跌至5.84万了，不比思域、卡罗拉更香么
合资汽车市场的竞争是越来越激烈了，在这种情况下，每个合资品牌都在不断价格低门槛，毕竟“价格战”在当下还是非常实用的了，即使大众、本田几个老牌合资车企，都在市场上不断降价，更不要说是美系和韩系品牌了，对于我们消费者而言，自然是盼望竞争火药味更浓厚，因为这样消费者买车才能够得到更大的优惠，而今天咱介绍的这款车型，可以说就是目前市场上很有诚意的了。-科鲁泽黑色车图片
目前的众多车型中，紧凑级轿车绝对是最火爆的，他们在市场上还是深得家用消费者芳心的，尤其是像思域、卡罗拉、朗逸、轩逸、速腾、宝来等德系和日系轿车，都是年轻人眼中很好的车型了，可是也要知道，德系和日系车型正是因为太火爆，才导致降价力度不够大，而今天咱介绍的这款美系车，可以说是目前更好的选择了，新车就是来自雪佛兰旗下的科鲁泽。-科鲁泽黑色车图片
科鲁泽可以说是这两年成长速度非常快的合资车型了，新车自从在市场上市后，就掀起了非常大的动静，当然新车成功的关键还是离不开良心价格，目前 科鲁泽在市场上起步价格可是从8.99万跌到了5.84万，这次雪佛兰的家族诚意显然是非常大的了，今天咱就来看一下这款车型。-科鲁泽黑色车图片
美系车本身在颜值上就有着不错的优势，这款科鲁泽完全可以说是紧凑级车型里面的颜值担当了，即使面对思域、卡罗拉的时候，这款车都有着优势，它的整个前脸采用了家族式最新设计风格，六边形大嘴中网让前脸看起来非常有气势，整车的攻击性还是很强的，同时新车RS版车型格栅采用黑色蜂窝网状设计，两侧格栅开口更大，整车具有的魅力还是很不错的。-科鲁泽黑色车图片
进入到这款车的内饰里面，全新的科鲁泽也采用的用飞翼式的造型，红色缝线的点缀提升了车内的运动感，内嵌式屏幕和清晰的按键，都让整车的操作非常的简单，即使新手开起来也不至于手忙脚乱。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4614×1798×1485mm，车身轴距达到了2640mm，空间的乘坐还是很宽裕的。-科鲁泽黑色车图片
目前在售的科鲁泽提供三款引擎供消费者选择，1.0T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩为170Nm，1.3T发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230Nm，1.5L发动机最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到了141Nm，对于家用来说，是完全够用的。作为一款美系车型，科鲁泽在市场上可以说具备了很出色性价比，在刚过去10月份，新车狂卖14371辆，这个成绩绝对是很优秀的，相信在以后市场上，这款车将会对思域造成很强的冲击。-科鲁泽黑色车图片
雪佛兰有一款是黑色车标的是什么车
该款车型是科鲁泽。
该车于2018年广州车展上完成首发，预计将在2019年正式发布并上市。
雪佛兰科鲁泽外观其RS车型更采用车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等。
新车的长宽高分别为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm。科鲁泽还将搭载LED大灯与LED尾灯，同时具备15寸和16寸两种尺寸的轮毂，动力或搭载1.0T与1.3T两款涡轮增压发动机。
扩展资料
科鲁泽MONZA搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，通过手机APP可实现丰富的远程操作功能，如提醒、查看和控制开/锁车门、启动/关闭发动机、开启后备厢与控制灯光系统等。
科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。-科鲁泽黑色车图片
参考资料来源：人民网-雪佛兰新车Monza将命名为科鲁泽 RS版官图发布
参考资料来源：百度百科-雪佛兰科鲁泽
科鲁泽车漆是什么黑
科鲁泽车漆是曜黑色。22款科鲁泽外观部分，新增车型基本上沿用了现款在售车型的设计风格，采用了雪佛兰家族式设计，整体造型十分犀利，而且新车还将提供造型更为运动的Redline和RS版车型可选，车尾部分与现款保持一致，两侧尾灯通过镀铬饰条相连接，整体紧凑而富有线条感的设计增加了它的层次感。-科鲁泽黑色车图片
科鲁兹外观设计
外观方面前脸采用大面积的横幅式进气格栅，上方采用一条粗壮的饰条来装饰，在视觉上更具吸引力，两侧圆润的大灯组，很是精致，微微凸起的前唇，十分性感，车身侧面自然平直的腰线设计，让车身更显修长，熏黑的车窗线设计，时尚又精致，密辐式轮毂设计，很是大气硬派。-科鲁泽黑色车图片
内饰三幅式多功能方向盘，配合周边上的镀铬装饰，非常大气，悬浮式中控屏，十分小巧精致，整个中控台设计层次分明，整个内饰配色很是高级，强化了豪华气息，空间表现上也非常优秀，一家人开着它出行绝对是一种享受。-科鲁泽黑色车图片
吸睛小主，科鲁泽用车小记，大家一起来看一看
我是一个90后的雪佛兰科鲁泽车主，这款车自9月份购买已将有3个多月了，我在这里给一些将要购买和关注此车的朋友们分享一些自己的用车感受吧。其实当时在我购车时估计和大家买车时的感受应该是一样的，会在专营店对比过性价比比较好的车辆，像价格，外观，内饰，空间，动力，油耗，对比过日产的轩逸、大众的POLO,以及北现的菲斯塔等等，与精挑细选下，最后会选择2到3款最好也最喜欢的车型，最终选择了吸睛小主-科鲁泽。-科鲁泽黑色车图片
车前45°特写，很有感觉是不是。刚洗完车，还是很靓的，车漆颜色也是比较耐展的一种。
其实当时在我购车时估计和大家买车时的感受应该是一样的，会在网络上挑选性价比比较好的车辆，像价格，外观，内饰，空间，动力，油耗，以及质量上重重把关，与精挑细选下，最后会选择2到3款最好也最喜欢的车型，最终选择一款。-科鲁泽黑色车图片
首先在价格上这款车的优惠力度还是比较大的，我给大家说一下我在买车的时候对价格的感想，其实在7-10万左右合资车里都其实差不多，又不是买豪华车几十万的，只要开起来方心，用起来舒心开出去也好看就差不多。
再就是选择这个价位之间的朋友们，大多数都是一些家庭用车，一些用来过渡，再就是一些年轻的朋友想拥有一款属于自己的车辆，还有其他各种各样的原因下需要一辆车……….
手缝方向盘体现细心之处。
在就是这款车的外观当我第一眼看到这款车的时候，觉得外观非常酷也很年轻化，给人一种运动感十足的感觉。
尤其是那高冷灰的外表加上那运动型轮毂，又给人一种肌肉车的硬汉表现，非常动感十足。
轮毂上栓红绳，我们老家的习俗，据说有驱邪功效。
后尾造型也是吸睛，黑色尾翼点睛之笔。
排气管我提车后迫不及待的改了4孔排气，高大上有没有。
我的图腾，我的斗战圣佛一样吸睛。火眼金睛，俺老孙再次，愿以后的车生活有你更放心。
这款车的电子屏操作手感还是不错，就是屏幕尺寸小了点。
你们看到我手里的“铁棒”了吗？嘻嘻，哇咔咔
在它的内饰上也是有很多可圈可点的地方，这款车的内饰主要黑色内饰红色缝线还是非常符合运动感的风格，这是这款车聪明的一点黑色的内饰倒是看不出部分的塑料质感，但是相对而言这个价位里，他的用料总体还是非常良心的。-科鲁泽黑色车图片
尾灯造型我也喜欢，想不想飞机尾翼。
树荫下的科鲁泽尤为吸睛。
后尾部整体来一张，层次感十足，走过路过，眼睛不会错过。
空间的话座椅的包裹感的和腿部空间都是非常不错的，车内稍显杂乱，也没来得及去收拾，各位将就着看吧。
后排座椅空间稍微有点局限，但是我们一家三口，没问题啦。冬天一来，再加上棉垫的话，空间可想而知，但是生活还是很惬意的。
最后一点总结，整体无论是外观到内饰，还是他的其他表现都是非常中规中矩的，我个人的观点来说他的性价比和其他方面我还是比较喜欢的，还有就是特意要说的一点这款车有个8年或16万公里超长质保非常让人放心，希望能给大家带来参考价值。今天简单写写，后期继续为大家分享我的用车生活。-科鲁泽黑色车图片
为什么内行人不买科鲁泽
内行人买科鲁泽的。这款车的缺点就是油耗了，因为作为一款代步车，我最关心的当然是油耗了，而它的油耗已经接近了8个点，另外就是这款车的发动机噪音有点大，特别是启动的时候比较明显。
前排坐上之后，身体上没有任何约束，腿脚可以放开，不像有的车子开起来，感觉很压抑，然后就是第二排的座椅了，乘坐三个成年人是ok的，后备箱当然也能满足我日常需求，空间上没有任何吐槽的地方。
主要优势：
科鲁泽在中网部分，设计的更大，在气势上不输科鲁兹。两车都采用了双腰线的设计，车身姿态非呈现俯冲效果，在同级别中都是很运动的存在。车尾部分，科鲁泽原厂就配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源也升级成了LED光源，很有竞争力。-科鲁泽黑色车图片
高颜值，帅气的雪佛兰科鲁泽提车记分享
科鲁泽是我的第二辆车，本来之前开的是一辆本田，但是我的小孩和老婆每次都嫌弃我的车太旧了，毕竟开了很多年了，所以就毅然决定换车，因为每天要接送小孩上下学，开一辆太旧的车也不好，所以在网上查了很久打算选一辆又好看又性价比高的车，有一次在一个广告里看到了科鲁泽，这个外形让我很惊讶，和传统的雪佛兰黄色标不同，它是黑色的大嘴巴和黑色的车标，这一下就吸引了我，所以我就去雪佛兰4S店看了看。看了实车越看越有个性，颜色搭配的很好，白色的车身却又黑色的大嘴巴还有黑色的轮毂，看着非常有个性，车身线条又很好看，从外观来说无可挑剔，试驾了一下，操作也不错，当时就决定买了。-科鲁泽黑色车图片
前脸非常的漂亮，大气。
外观整体的效果是非常好的，而且颜值是相对很高的，整车的感觉有些偏运动风格把，反正我是挺喜欢这种风格的，车前灯和尾灯的设计感也非常的强，听4S店的销售说，好像是什么根据赛道理念设计出来的，钣金车漆看起来也让车变得很好看，尤其是是前脸的进气格特别的喜欢。-科鲁泽黑色车图片
整车侧身线条棱角分明。
侧角度来看车身，更是拉风。
大灯的设计也是酷炫感十足。
科鲁泽的尾灯识别度很高。
黑色轮毂，让轮胎整体效果很好。
尾部整体感觉设计感很好。
自带尾翼，贼好看。
车尾箱的空间也是很好的，随便不够宽和高，但是耐不住人家够深啊，所以只要家里人口不多，出去旅游啥的，行李绝对够放。
由于工作原因我目前大概跑了差不多小四千公里，油耗也平均在8.2左右，这个和网上说的有点偏高，网上普遍在7，可能是我自己的开车习惯有关吧，我不管是在城市还是在高速，都喜欢一下子踩油门，超掉前门的车，当然也是在保证安全的前提下。可能是因为平时工作压力比较大，在驾驶方面找点放松把，不过这个油耗对于我来说是完全可以接受的。-科鲁泽黑色车图片
相对与外形，内饰就相对比较普通了。
多功能方向盘，用起来顺手。
中控屏幕不大也不小，够用。
按键控制。
换挡手把感觉还是比较老气的，当然了既然选择了美系车所以也不会对内饰有太大的期望。
前排更是空间非常足够
座椅很舒服，包裹性也好。
后排空间也是非常的大的，三个人坐，也不挤，二郎腿随便翘。
车子上下空间是绝对没问题的，我身高170，体重70KG，坐在驾驶位离车顶还有两个拳头的距离。
底盘也还行。
我的钥匙。
总的来说，还是很满意的，而且这辆车的性价比也很高，拥有独特的外形和颜色，1.3T的动力也是平时就够用了，动力也不错，像我开车比较激进的，完全感觉没问题，不管从外观，配置，空间，还是油耗都是无可挑剔的，所以说我对这辆车还是感觉很好的。-科鲁泽黑色车图片
看到这辆科鲁泽，还是有点怀念最早以前的科鲁兹啊
大家都知道随着科鲁兹的退市，上汽通用安排 科鲁泽顶替了上来，但车夫一直都没有机会开一辆科鲁泽试试，最近终于得到了这个机会，走起——
在说驾驶感受之前，还是先说说外观吧！
科鲁泽走的是年轻运动路线，因此整个车的线条感很强，从前脸的进气格栅，到车身腰线多用折线勾勒，仿佛在冲浪一般，而这恰恰是当下年轻消费者所喜欢的运动。
同时科鲁泽在车身颜色上也颇费心思，例如这辆主体白色的科鲁泽多处使用黑色进行撞色设计，而且在黑色区域中还多用红色点缀，在前雾灯处、后视镜上，以及红色的卡钳和尾灯，让运动气息更加浓厚。
虽然科鲁泽变得“精瘦”，更像一个“运动boy”了，不过车夫还是觉得以前的科鲁兹那“魁梧的身材”更有“肌肉感”，而且当时全身大红色的科鲁兹也是相当抢眼。
坐进科鲁泽的车内，倒是一股熟悉的感觉！
科鲁泽依旧采用的是经典飞翼式双座舱设计，当然了，配置方面是有所提升的，比如说中控台有一块8英寸的彩色触控屏，也带有当下流行的语音识别系统。
同时科鲁泽也是内外呼应，在内饰中的黑色区域用红色点缀，例如在方向盘、换挡杆保护套上使用红色双缝线，同时采用红黑立体剪裁的运动座椅。
在空间表现上，科鲁泽与之前的科鲁兹也是相差无几，科鲁泽的轴距达到了2640mm，比科鲁兹小了点，但是在车身的长宽高尺寸上均有加大；
后排的中央地台略有凸起，在一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性，不过它的座椅面积也比较小，也没有头枕，估计科鲁泽就没想让大家乘坐五个人。
不过科鲁泽在储物空间上表现不错，整车储物设计细细数了数能达到22处，一些小东西到处都可以放，而且它的后备箱空间达到了430L，还是挺能装的。
最后重头戏来了，那就是驾驶感受！
这个是要重点吐槽的，以前的科鲁兹大概被大家诟病的就是油耗高了吧？现在的科鲁泽这个问题倒是解决了，但是“矫枉过正”了，带来了一堆新的问题。
因为科鲁泽使用的是1.3T三缸机，采用“单杠最优”理念设计开发的这款发动机，采用了双喷射等技术，是具备了更高效率、更低油耗的特点，但随之而来的就是怠速抖动，后期加速乏力的问题。
还好的是，驾驶的这款科鲁泽使用的是6AT变速箱，可靠性和换挡平顺性都有保障，而且还加入了48V轻混系统，总算改善了一定1.3T三缸发动机带来的缺点。
此外科鲁泽开起来的感受还不错，虽然动力“肉”了点，但是驾驶感还是比较轻盈的，一是可能电助力的方向盘调校的很好，给驾驶者的指向感觉很清晰；
二是底盘采用了运动化的调校，拥有多连杆式的后悬架，以及全能电子稳定控制系统，在过弯、急变线时，能带来很好的车身稳定性和扎实的底盘反馈；
同时科鲁泽悬架的韧性也比较好，驶过轻度破损路面时，可以较为高效的过滤掉震动，而且车身的弹跳也抑制得比较好，这是值得肯定的。
点评：因此整体来看，科鲁泽相对于之前的科鲁兹在底盘调校、内饰配置方面有一定的提升，但是还是有点怀念最早以前科鲁兹的外观和四缸发动机啊！眼看着上汽通用别克品牌旗下的英朗在切换回四缸机之后，销量回暖，那么科鲁泽啥时候也能这么切换过来啊？-科鲁泽黑色车图片
选择爱车科鲁泽的二三事——车身配置和外观分享！
最近购置了一辆科鲁泽，今天也来分享一下。当时购车我也算决定人了，选择用车我觉得第一就是性价比，第二就是品牌。当时主要参考的车型是朗逸、科鲁泽还有轩逸，最终综合了一下选择了雪佛兰。不是说别的品牌不好也许是个人偏好吧。-科鲁泽黑色车图片
现在看依然还是很喜欢
选择这款车的第一个原因是这个车的外形。虽然实用为主，但是对于我来说不喜欢太稳重的外形毕竟大家都是年轻人。科鲁泽这款车的外形更偏于运动款比较适合年轻人，我选择的红色是因为觉得比黑色更能凸显它的线条，黑色反而看不出它的美。身边好多人也公认科鲁泽外形漂亮。-科鲁泽黑色车图片
前脸很有家族式特点，很好辨认
从后面看线条也很好看，尾翼还有一条黑色装饰
侧面颜值也不错，我承认我买它也是看上了它的颜值。
选择这款车的第二个原因是它的内饰。科鲁泽的内饰不算最出彩的但是相较同价位的其他品牌也算还可以了，对于这个价格来说内饰档次还不错，使用上也算舒适。虽然我们不会住车里但是平时开车的时间还是比较多的，所以我愿意让自己舒适一些。买不了太贵的车那就选能接受价位里相对舒适一些的。-科鲁泽黑色车图片
内饰有一些红色，说是他们的系列特点，都挂点红
我还是比较喜欢大一点的屏幕，感觉更有档次，看导航什么的也方便。
车门的软塑要是能更多点就好了，会更高档，不过同价位的也都差不多这样
自动档，就是手刹如果换成现在流行的按键式的就好啦
座椅是电动的，比手动的省事点，还有座椅加热，忘了问有没有夏天能让座椅凉快点的功能了。图片太黑，大家凑合看吧
天窗大小，算中规中矩吧
选择这款车的第三个原因是它的空间，第一次看这个车的后备箱就觉得比之前印象中的轿车后备箱要大一些，去超市采购正常家用完全够用了，要是太多东西还是suv更适合。前后排空间也还可以，我的身高是可以了，一般男士也没什么问题，太高的男士开可能长时间开就会觉得累。各处小的储藏空间也还挺方便的。-科鲁泽黑色车图片
清了清东西拍了个后备箱的实图，自己家有超市购购物什么的也放的下
从远一点看是这样的，应该反光也看不太清楚
我坐在里面是这样的
前后排座椅还是挺舒服的。
后排座椅空间大概这样
选择这款车的第四个原因是它的动力，其实对于动力方面我还真的是不了解，具体什么样的发动机还是什么样的变速箱好都是大家说好，跟风买。我自己选的话就是提速快，超车的时候别肉，别有什么毛病就可以。 我也不是什么专业人士，对车也真不算了解。就是说一下自己选择车的一些想法。写的不好，大家也别见怪啊！-科鲁泽黑色车图片
