本文目录
- 手动挡开车换挡的正确步骤
- 手动挡汽车换挡步骤技巧
- 手动挡汽车换挡技巧
- 手动挡汽车行驶中如何换挡
- 手动挡汽车怎么换挡
- 手动挡换挡技巧图解
- 手动挡车的档位1-5口诀，手动挡汽车换挡技巧
- 手动挡汽车正确的换挡步骤
- 手动挡汽车如何挂档
- 新手司机开手动挡汽车，应该如何快速掌握换挡时机
手动挡开车换挡的正确步骤
想要开好手动挡的车，必须熟悉手动挡换挡技巧。毕竟手动变速箱比自动变速箱复杂，换挡不好不仅会影响正常行驶，还会对汽车造成一定的伤害。这里有一些技巧的手动挡换挡，可以让你在几个档位之间自由切换。
一、起步技巧
手动挡起步，先用左脚将离合器踩到底，一档入一档，右脚踩油门，松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩油门。踩下油门后，离合器左脚慢慢完全抬起，车辆即可平稳起步。但是如果在高坡起步，左脚离合器要抬至一半，使车辆处于“半联动”状态。这时手刹和刹车松开，车辆不会打滑。然后，跟上油门，慢慢抬起离合器，车辆就可以平稳起步了。
二、正确换挡标准
通常在驾校开车时，教练会教我们:起步时用一档，起步后用二档，车速20公里时加三档，车速30公里时加四档，车速超过40公里时换五档，降档时不要跳档，但这个教学只是让我们记住，应付考试，实际按照车速换挡行驶，突然刹车会从五档跳到三档。
一般车辆启动成功后，一挡到二挡的速度表示在1700 rpm到2000 rpm左右，然后换挡也要看发动机转速，即使换挡在2500 rpm左右最好。有时车辆行驶时发现车辆有少许晃动，说明发动机低速高负荷运转，需要根据实际情况降低1或2 档位。
三、增挡技巧
换挡时，离合器和油门要配合好。当离合器压到底时，应松开油门踏板，然后相应的档位(换挡不到位。切记不要用力推拉，这样不仅会损坏零件，还会造成汽车事故)应迅速换挡。换挡后注意立即松开手，不要长时间放在换挡杆上，否则容易损坏换挡杆。
四、减档技巧
由于路况复杂，虽然教练告诉我们不要跳档减速，但由于路况的原因，实际降速可能会比较大。此时按顺序降档会导致汽车动力不足、失速或失速等问题，需要根据实际情况选择合适的档位进行改造。
手动挡汽车换挡步骤技巧
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面我给大家讲几个手动换挡的技巧，希望对你有用。换档步骤:1.根据车速适时换挡。正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换到二档；当车
手动挡汽车换挡步骤技巧
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面我给大家讲几个手动换挡的技巧，希望对你有用。
换档步骤:
1.根据车速适时换挡。正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换到二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换到四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车，每增加15英里/小时可增加一个档位。此外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500 rpm左右及时换挡。
2.有时开车时发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转，需要根据实际情况立即减一两个挡位；
3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏换挡杆。
4.掌握正确的换挡手类型。很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指握住挡靶，然后换挡。
5.将档位换到正确的位置。有的时候，我们长时间开车，会不经意地换挡，挡位不准的时候会把离合器抬起来，这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位，换挡的时候一定要把离合器踩到底。一般来说，一档向左换挡，然后向前推换挡；向左移位2，然后向下推移位；第三档在后空档的基础上直线向上推；4档是在后空档的基础上直接下推；五档，向右直推再向上推；
6.熟悉特殊倒档挂档方法。不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推，然后向下拉以换档。有些车辆还是留在倒档的一档，即比一档向左推一个档位，然后再向前换挡；有的车辆需要用中指、无名指抬起挡靶下的按钮，换到倒档，再向左前推挡；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。
手动挡汽车换挡技巧集合
道路的行驶情况不同，需要经常变换车速，在行驶和停车时往往需要换挡，这就需要驾驶员掌握换挡的时机和熟练的方法。
正确把握换挡时机，匹配合适的行驶速度，是影响燃油的主要因素，也是检验驾驶员技术水平的标准之一。1.请记住，手动齿轮的齿轮分配只有几种。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图。切记开车时不能低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，低头看很容易造成车辆跑偏，事故也经常接踵而至。2.精通踩离合多加练习，踩离合稳。养成一个好习惯，踩上去，慢慢释放。3.掌握换挡时机。当发动机转速在2000 rpm左右换挡时，先降低油门再踩离合器，这样离合器就不会强行脱开然后换挡。换档顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳过，降档顺序应基于速度。根据你车的情况，一般发动机转速低于1500 rpm左右。4.在驾驶过程中，要经常换挡。根据车速和路况选择合适的档位。如果换挡不频繁，汽车很容易熄火或发动机异响，会增加汽车的磨损和油耗。因此，我们必须养成经常换挡的习惯。5.换挡动作应与离合器始终保持一致，档位应一步到位。你应该更熟悉档位，练习手感。如果遇到无法挂挡的情况(现在的汽车很少见)，可以通过换挡空挂挡，松开离合器，然后再次踩下离合器来挂挡。如果齿轮没有到位，不要松开离合器，因为它会很容易磨损变速箱齿轮。
换挡注意事项:1。换挡时，眼睛盯着前方，保持正确的驾驶姿势。新手的坐姿往往过于前倾，熟练后椅子要慢慢调整到正确的位置。2.齿轮未啮合或齿圈未啮合时，不允许用力推拉，以免影响换挡时机，损坏零件。3.换挡结束时不要将左脚闲置在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损，将脚放在驾驶室上。(如果路面复杂，就不能这样做。将左脚放在离合器上，随时准备减速或刹车。) 4.边开车边换挡时，没有特殊情况不能跳过升档，降档无所谓。5.开车需要挂倒档时，一定要等车完全停稳后才能换挡，以免损坏零件。6.换挡时要干净整洁，不能慢。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。换挡是一项技能。注重时机和技巧，学会正确选挡，适时换挡，不仅可以节省燃油，降低经济成本，还可以减少机械磨损，延长汽车寿命。 手动挡汽车换挡步骤技巧 手动挡汽车换挡技巧集合 @2019
手动挡汽车换挡技巧
开手动挡车的确比自动挡要复杂一些，难点就在换挡上，既要保持合理的挡位，换挡过程中还要保持很好的油离配合。
新手司机往往这两点都做不好，油离配合不好会出现起步熄火，换挡顿挫，乘坐舒适性非常不好，换挡时总会前仰后合。
手动挡换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注：怠速换档
3、抬离合、加油。
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
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手动挡换挡正确方法
第一步：踩离合，松油门。
说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。
说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。
说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。
可以看出，这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步，它是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。打个比喻的话，这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样，只不过同步器的扮演者不是机器而是人。
上面的情形是加档时的例子，减档是加档的逆过程，将上例倒个个儿就行了。需要注意的是，减挡后，离合器片的转速不是降低而是升高了。
-初学开手动挡车换挡
手动挡汽车行驶中如何换挡
动挡汽车行驶中换挡的方法:
1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。-初学开手动挡车换挡
2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。
扩展资料：
手动档汽车：
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
组成
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
参考资料：百度百科-手动档汽车
手动挡汽车怎么换挡
增挡
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
扩展资料：
技巧点:
第一步:踩离合(器)，松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。
如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖“即发动机制动现象，这会产生“顿挫“冲击感。
当挡位较高(如四、五挡行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低(如二、三挡行驶)时，“顿挫“感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
第二步:换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。
正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看。
实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。-初学开手动挡车换挡
不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢)。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。
不仅如此，换挡时如操作(施力大孝换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意“。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步“，以与后面要提到的另一种同步相区别。
第三步:抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
抬离合的时机
抬离合的时机是指换入新挡位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。
当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。-初学开手动挡车换挡
于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。
那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。
踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。从踩离合、松油门后至换入新挡位时的这段时间内，离合器片的转速又是怎样变化的呢?下面我们举一个实际例子来分析一下。-初学开手动挡车换挡
赛欧车在发动机2500转时由二挡换三挡。
赛欧车以二挡、发动机2500转行驶时，按计算，车速约为32km/h。
二挡时，离合器片是经二挡齿轮付(一对大小齿轮，速比为1.96)与变速器输出轴相连的，换入三挡后，离合器片则改由三挡齿轮付(速比为1.322)与变速器输出轴相连，虽然此时车速仍为32km/h(按上面的假设)，但由于三挡速比的关系，离合器片的转速发生了相应变化。-初学开手动挡车换挡
按车速32km/h反推计算，离合器片的转速应下降为1686转。
参考资料来源：百度百科-手动挡挂挡
手动挡换挡技巧图解
开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧，希望对大家有帮助。
方法
1
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。-初学开手动挡车换挡
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2
有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
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3
换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
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4
掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
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5
换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。-初学开手动挡车换挡
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6
熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。-初学开手动挡车换挡
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手动挡车的档位1-5口诀，手动挡汽车换挡技巧
手动挡挡位介绍(5速)
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；
4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。
手动挡1-5挡换挡方式
一般来说，车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去(具体要参照自己的车辆的挡位标识)。
手动挡汽车换挡技巧
技巧1：对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。
技巧2：要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
技巧3：换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
-初学开手动挡车换挡
手动挡汽车正确的换挡步骤
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。根据车速，适时换挡:正常情况下，从一档起步，行驶数米后再换二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到
手动挡汽车正确的换挡步骤
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。
根据车速，适时换挡:正常情况下，从一档起步，行驶数米后再换二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换到四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车，每增加15英里/小时可增加一个档位。此外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500 rpm左右及时换挡。
换挡的同时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏换挡杆。
转变应该到位。有的时候，我们长时间开车，会不经意地换挡，挡位不准的时候会把离合器抬起来，这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位，换挡的时候一定要把离合器踩到底。一般来说，一档向左换挡，然后向前推换挡；向左移位2，然后向下推移位；第三档在后空档的基础上直线向上推；4档是在后空档的基础上直接下推；五档，向右直推再向上推；
掌握正确的换挡手类型。很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指握住挡靶，然后换挡；
有时开车时发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转，需要根据实际情况立即减一两个挡位；
熟悉特殊倒档方法。不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推，然后向下拉以换档。有些车辆还是留在倒档的一档，即比一档向左推一个档位，然后再向前换挡；有的车辆需要用中指、无名指抬起挡靶下的按钮，换到倒档，再向左前推挡；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。
手动挡汽车正确的减速与刹车方法是怎么样的
为防止手动挡汽车减速和刹车不正确，先刹车。当速度下降到一定程度时，踩下离合器，将变速箱挂入合适的档位。
手动挡是一种手动变速器(MT)，也称手动挡，即通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡汽车正确的减速和刹车方法是什么？
1.车速较低时，一般在30km/h以内，先踩刹车，再踩离合器，防止低速制动时发动机熄火；低速时，由于车轮速度不够快，主要靠发动机提供动力。因此，在制动时，需要用离合器将发动机与变速箱分离，这样当车轮停止转动时，发动机才能继续转动。
2.当车速高于30km/h时，需要先踩刹车，当车速降低(20-30km/h)时，同时踩下离合器制动车辆；高速行驶时，车轮速度相对较快，不仅发动机提供动力，车轮的滚动惯性和汽车本身的惯性也使汽车行驶。此时刹车时必须松开油门，发动机转速会降低，车轮转速会高于发动机转速，使发动机只能部分刹车，同时踩刹车可以使汽车在最短的时间内减速。 手动挡汽车正确的换挡步骤 手动挡汽车正确的减速与刹车方法是怎么样的 @2019
-初学开手动挡车换挡
手动挡汽车如何挂档
手动挡汽车挂挡的方法是：1挡起步，当车有了速度就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20迈左右挂入3挡，50迈左右挂入4挡，60迈到70迈挂入5挡，车会比较平顺地运动。
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
作用
使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
操作要领：
加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间。-初学开手动挡车换挡
然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
新手司机开手动挡汽车，应该如何快速掌握换挡时机
先说说为什么要换挡
换挡的目的有两个，第一是保持发动机的驱动力，第二是保证发动机运行在经济转速以节约燃油。在这里我们把变速箱的档位分成低速挡和高速挡来说明。
低速挡的意思就是变速箱输入轴齿轮直径小于输出轴齿轮直径，发动机带着输入轴的小齿轮去驱动输出轴的大齿轮，这样的结果就是转速被降低，发动机转得虽快可是车速提不起来。但是扭矩却放大了，发动机驱动车辆不费劲。一般1、2、3挡都是小齿轮驱动大齿轮。上图就是一个很好的低速挡例子。想象一下我们骑变速自行车时挂低速挡蹬起来特别轻，但是跑不快。-初学开手动挡车换挡
而高速挡的意思是变速箱输入轴齿轮直径大于输出轴齿轮直径。相当于发动机驱动一个大齿轮去带动小齿轮，效果就是转速被放大了，发动机转速不用很高就能获得比较快的车速。但是扭矩却被削减，发动机驱动车辆更费劲。汽车最高档一般都是高速挡。上图就是高速挡的例子，骑变速车时如果挂这个档位的话蹬起来特别费劲，但是车速很快。-初学开手动挡车换挡
我们开车起步时需要驱动轮有比较大的扭矩来让车辆动起来，所以这时候选择低速挡，这样发动机不用费太大力气就能让车辆起步。但是车跑起来后我们如果不换挡的话车速提不起来，毕竟一挡就算发动机转速达到6000车速也不过50-60公里/小时，这样噪音还大、油耗也大、发动机磨损也大。所以这时候需要根据情况换入较高的档位。-初学开手动挡车换挡
同样的我们以高档位高速行驶时如果遇到陡坡的话发动机阻力会增大，这时候动力稍显不足，我们就要换低档位以增加驱动力以免拖档导致熄火。
看到这里哪怕你是个新手我想也应该能弄清楚为什么要换挡了吧。下面就说如何选择换挡时机。方法很简单：按需求和实际情况来。
比如你想平稳驾驶，而且行驶在平路上，这时候就可以在比较低的转速换挡。因为平路上车辆行驶阻力小，而且你是平稳驾驶平稳加速，不需要太大的动力。这时候即使换挡转速低一些也不会动力不足。重点是多少转速才算比较低呢？这个问题我也不知道，如果我开着你的车试一圈就知道了，但是告诉你这些没意思，因为我们不可能换一次挡还要看一下转速。所以还是要凭感觉来，这并不难，你觉得可以换了就换，大不了动力不足拖档了咱再降档就行，换几次后你就可以灵活掌握了。-初学开手动挡车换挡
如果你想快速提高车速那就在一个档位把转速尽量拉高后再换挡，这样可以在每个档位下都能获得较高的加速度，具体多高才算高呢？还是凭感觉，因为车辆在加速的时候驾驶员可以清楚地感觉到加速度，如果你觉得加速程度够了那就踩离合换挡。如果感觉加速程度还差点意思那就继续大脚油门提速，踩几次就有感觉了。-初学开手动挡车换挡
总之手动变速箱想要掌握好换挡就要不怕熄火，感觉想换就换，管他熄火不熄火，熄火了大不了重新点火就行，又不犯法。熄几次火你就熟悉了。
最后告诉大家两个比较迅速有效的练习方法：第一个方法是在行驶中尽量以最低转速升挡，比如一档起步后立马换二档，换完挡后不要急着松完离合器，而是慢慢放，如果感觉动力不足了再降回一挡，然后踩油门再提高点转速接着升挡，直到你松开离合器后不拖档为止。第二个方法是尝试大力加速。比如一档起步后把转速拉高点换二挡，二挡同样把转速拉高点升三挡。这样可以让你熟悉每个档位的动力性，对掌握换挡时机有好处。-初学开手动挡车换挡
