本文目录
- 长安cs75车身有多重
- 沐浴在阳光下的长安CS75更具视觉冲击力
- 长安cs75长宽高多少
- 分享长安CS75一年半的用车感受以及细节展示
- 最最喜欢长安CS75的大空间，也真的很争气
- 长安CS75Plus顶配提车记，外观大气配置高，车主：谁说国产车不行
- 分享我的爱车长安CS75的用车感受和车身外观！
长安cs75车身有多重
CS75车重范围在1.62T到1.77T之间，工信部综合油耗为6.5L/100km。
CS75的6.5L/100km的油耗水平在同级当中属于领先水平。这主要得益于CS75搭载的长安蓝鲸发动机，该款发动机在世界上首次采用200bar高压5次喷射技术，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，在目前世界范围内已量产机型中喷射次数名列前茅，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越。此外，该发动机还集成了多项节油技术，在保证动力强劲的前提下，该发动机能够最大化的提升燃油燃烧效率，从而有效的降低油耗和尾气排放水平。
当然，驾驶过程中的实际油耗水平会受驾驶环境和车主个人驾驶习惯的影响而有所变化。
那么如何提升油耗的经济性呢？以下几点建议您不妨参考一下。
1.在驾驶过程中应避免激烈驾驶的操作习惯，踩“地板油”加速的方式不仅省不了多少时间，还会大幅增加油耗，按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。把握好与前车车距，尽量减少不必要的刹车动作，同样能达到省油的目的。
2.尽量避免短途行驶，在不到5公里内的短途行车中，汽车的发动机一般没法达到最佳工作温度，燃油使用率一般处于最低状况，因此这段旅途中的油耗是最高的。
3.保持轮胎压力位于正常水平，因为轮胎压力较低会增加汽车的阻力，从而增加油耗，符合规定要求的胎压比胎压不足的情况平均降低3.3％的油耗。
4.减少不必要的负载。一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。
5.尽量避免上下班高峰时间段出行，因为高峰时间段往往会有堵车的情况，在这种速度低、频繁制动的驾驶环境下油耗是最高的。
6.按照要求进行发动机保养。发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧，保证最高效率。每辆车都配有汽车保养和维修手册，按照这些手册上推荐的方法去保养汽车和发动机，那么汽车开起来也会更省油。
沐浴在阳光下的长安CS75更具视觉冲击力
爱车CS75有着银色镀铬进气格栅灵动易识别，贯穿式尾灯与肌肉型腰线让长安CS75充满运动风，三指飞屏的智能操纵让你瞬间炫酷起来，大白惊艳登场。先来介绍它那帅气外观吧，颜值可以用爆表来形容，整车流线采用目前非常流行溜背设计，这样设计就有种豪车感觉，彰显它运动气息，它侧面车身线条非常气派，侧面那条贯穿腰线设计再说前脸家族式外观造型，银色镀铬前进气格栅，这样辨识度车灯还比较酷炫，前后车灯全部采用LED，这样灯使用寿命加光源亮度都不错。优雅而不失高贵的内饰品质绝对可靠，质量不错，宽大的座椅空间舒适宽松，整个内饰仪表台采用棕色皮革拼接木纹打造出经典的风格，看上去非常前卫。
打尺寸中网运用了大量的镀铬装饰，使得75的年轻气息更加的浓重！
侧面的线条变得更加硬朗，前后比例比较匀称。
进气格删采用黑色装饰条打造，风格比较简洁大气，梯形设计整体感觉更加大气上档次，看上去有种狂野气息。
侧身线条明朗简洁，没有过多花哨的设计，在阳光下折射大白的车漆微微泛着珠光。
硬派的设计更加狂野，有种奔跑的身影，腰线连接整个车身，拉伸长车身尺寸，更显车身大气
LED大灯采用远近光一体式设计，亮度非常不错，辨识度也非常高，
雾灯的设计风格有些独特，形状采用简单的立体形状，轮廓清晰可见，设计感强烈。
车身采用宽大是我线条设计，配合挺拔的车头给眼前的观众带来了强大的视觉震撼。
前侧区域设计的线条折线比较多，线条明晰，使整车看起来很有动感。
侧面望过去，线条感不仅非常流畅而且还富有立体感，双腰线力量感十足，营造出年轻时尚的车身姿态。
前后贯穿的腰线平直简洁，但是侧身的肌肉感却一点也不含糊，很有力量。
侧面线条流畅自然，尾部整体设计较为简洁，两尾灯组由镀铬饰条所贯穿，看上去具有层次感。
侧面车窗的部分采用黑色的边框设计，而且效果特别明显的展示出大气上档次，独有超高的视觉效果。
后视镜采用了黑白双色的设计，上白下黑十分的时尚，后视镜下方还集成有一颗摄像头，配合前后摄像头可以实现全景影像。
19寸宽胎轮毂造型非常抢眼，沉稳大气的设计坚固耐用的车胎跑起来特别平稳，宽胎确实非常给力，而且轮毂看起来也特别好看。
内饰的设计风格也是非常独特，简约大气的风格采用棕色皮革包围，做工十分精细，看上去高贵典雅，一点没有粗糙感。
造型新颖的D型多功能方向盘，设计精致，出色的手感激发了驾驶者内心的驾驭渴望。
全液晶仪表看上去非常漂亮，颜值爆表的感觉，全夜景仪表有三种不同的功能，有不同的背景颜色显示。
中控的设计版面看上去特别豪华，优雅的设计元素搭配高端的工艺打造，时尚个性富有创意，触摸式按键使用起来特别方便，简单易懂，精准耐用的品质工艺技术，很不错的感觉。
档位清晰，识别度极高，换挡过程非常平滑，档位调节功能调节系统十分稳定。
主副驾的空间宽松，设计感强烈的视觉效果，棕色全包围座椅高度的豪华范，整体感观简单而不缺少奢华气质。
后排空间十分舒适，腿部空间距离也完全够用，座椅柔软舒适度极强，靠背可以根据个人的坐姿调节最佳的角度，头顶的空间显得很宽阔。
车门采用棕色皮革与木纹搭配，整体风格简约时尚，而且彰显出特别温馨的感觉。边框采用超高质量的材质打造，耐用性非常好。
超大的后备箱空间。把后排放倒后空间更是宽大。
全景天窗更是使得后排的空间得到了延伸，有更开阔的视野，不会有压抑的感觉。
尾部采用传统工艺技术打造，圆润饱满的尾部结构十分突出，整体线条拉伸至尾部，看上去十分大气。
尾灯的造型圆润精致大气，两边尾灯于中间贯穿灯带相连接，拉伸了整个车尾的造型，显得大气上档次。
两个引藏式排气系统设计感强烈显示出不同的设计风格。
大白看上去更具力量感，颜值方面取得了较大的成功，完全打造出更加浓郁的阳刚气息。
长安cs75长宽高多少
长安cs75长宽高分别为：4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。
车身尺寸上的优势为CS75提供了宽大的车内空间和优秀的乘坐体验。驾驶位空间宽敞，司机能有十分舒适的驾驶姿势，即使是身高为180cm的司机，在保证座椅处于舒适位置的前提下，头部仍然有1拳1指左右的空间富余，没有压抑感。-长安cs75七座版图片
动力方面，搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，匹配爱信新一代六速手自一体变速器。其涡轮增压器由BorgWarner公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，兼具可靠性与燃油经济性。-长安cs75七座版图片
扩展资料：
长安cs75作为长安旗下一款高端紧凑型SUV，配备配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。安全方面也是参照C-NCAP五星标准设计，配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。-长安cs75七座版图片
长安cs75宽大的车身尺寸，车型后备箱容积达到了590L，在同级车型当中具有显著优势，可以轻松应对日常装载需求。而且，CS75后排座椅支持完全放倒，放倒之后形成一个1.8米的宽大空间，无论是装载物品还是当做临时休息场所都能有优异的表现，从而使得车辆的使用场景更加丰富。-长安cs75七座版图片
参考资料来源：长安汽车官网-新cs75配置说明
分享长安CS75一年半的用车感受以及细节展示
拥有CS75座驾以来已经有一年半的时间了，在这段时间它陪伴我经历了很多城市，因为我的工作就是销售，跑来跑去的，成天奔波在路上的时间比较多，有一个给力的座驾也是我唯一满足的事情，它陪伴我的这段时间里，也从来没有给我添过一点麻烦，而且无论跑什么路面都轻松掌控，高速，国道，乡道甚至泥泞的山路都不在话下，完全通过，而且油耗也是非常满意的，平时跑市区油耗在8L左右，跑高速开启巡航模式就更省了大概在7L左右，这款车确实很给力。-长安cs75七座版图片
开始看车时被CS75的外观所吸引，有种一见钟情的亲切感，外观大气上档次的设计非常独特。
上市以来销量非常惊艳，也是我选择大七的一方面，销量同比同级别车型相比，就是绝对的占有优势。
说到用车，我提车回来以后，根本没有磨合就直接进入了工作模式，因为我的工作原因需要带工具和样品，所以必须自己开车出去工作。
后备箱是绝对的给力，每次出行我都需要带很多资料和样品，还有临时需要的工具等物品，后备箱可以完全容纳，很给力。
空调也是十分不错，有时候夏季特别炎热，空调开启几分钟的时间整车都很凉快了，空调出风口还有风向和风力大小设置。
全景天窗也是很不错的设置，尤其在春季，外面风大也觉得有些冷，开空调还总感觉到干燥，这时候全景天窗就很有效果了，阳光照射到车内，特别暖和。
大灯自动开启设置也很方便，跑高速有时候过隧道时候大灯会自动识别开启，出了隧道自动关闭了，省去手动开启的麻烦。
车内设有空气净化功能，这种功能在外界有异味和风沙天气就十分实用了，开启空气净化系统还我们新鲜空气的驾乘空间。
19寸轮毂绝对是最完美，黑色与银色搭配的轮圈设计特别精致大气，宽扁轮胎通过性能很稳定，抓地效果也十分满意。
LED大灯经过改装以后，照射面积特别明显，而且远近光一体式设计也特别好看，改装的红色恶魔眼大灯相当抢眼。
梯形中网采用上宽下窄设计，黑色主打银色镀铬装饰工艺技术打造完美时尚潮流，中间配有醒目的长安标致，特别抢眼的设计。
这个是方向盘的调节角度的位置，可以根据个人的坐姿和舒适度进行方向盘调节高低，特别贴心的设计。
这个是有油箱的开启键，加油时候可以不用下车，坐在驾驶室内就可以拉动邮箱功能键，开启邮箱盖，特别给力的设计。
电动座椅功能也是很给力的，坐副驾都配有电动座椅调节系统，可以根据个人坐姿进行前后和靠背的调节，调整最佳的舒适坐姿。
主驾的左前方有个可以拉开的小储物盒，这里可以放置平时经常使用的小件物品，也是特别不错的设计。
这个是后备箱的开启功能，黑色的是加装的电动后备箱开始功能按键，所以左边手动的就没用了。
后排车门上配有音响系统，每个车门都配有音响设备安装，改装音响后就更完美了，听音乐时候立体声音环绕，特别贴心的设置。
跑长途的时候我只需要把跟车距离设置好，就不用在去踩油门刹车了，可以根据前方车辆的快慢进行减速加速，特别省心。
一款陪伴我度过漫长时光的座驾也是我的伙伴，给我带来了惊喜的驾乘感受，我的伙伴CS75绝对完美。
最最喜欢长安CS75的大空间，也真的很争气
购车四年了，这四年里，与我的小七走南闯北，远涉他乡，风里雨里，建立了深厚的感情。我是一个摄影爱好者，更多的时候，都是小七陪着我攀山顶，钻山沟，风里来雨里去，我与小七，一人一车，在山顶上送日落，守日出。小七陪着我，看星空，拍星轨，往往都是在静静的夜里，把相机三脚架架好，相机设置好，拍摄。而我，就把小七的后座放下来当床，在车里休息。 这么多年来，小七也真的很争气，从来没把我撂在山间沟头，再烂的路，我们都能平安回来。而这么多年，除了正常的保养，从来也没有因为部件有问题维修过，这是我最欣赏cs75的地方！！！点个赞！而作为经常在野外过夜的人，我最喜欢的就是小七的大空间，装得多，后排倒下来就可以当床，座位宽敞，坐满五个人，完全没有不舒服的紧迫感觉。真的，我特别对比过，我的小七和朋友的同大小的日本某田某放，同样的行旅，装小七后备箱轻轻松松，某放就感觉很紧迫。坐满五个人，小七还是很轻松，但某放就感觉有点挤，这是我最欣赏小七的地方。虽然是紧凑型suv，我觉得小七一点都不紧凑，很宽松，毕竟那2700的车轴距在那。 口说无凭，来点图-长安cs75七座版图片
来个正面，还是有点高大上的感觉哈
后右侧面，挺欣赏的
妥妥的右侧面
感觉是不是有点威武，
大气！赞一个
相伴四年，新如昨天
性感的屁屁
性感的屁屁
看完外观，再看看车里空间，这才是今天这个话题的中心。
作为一个190斤的大胖子，我对车子的空间要求很高，驾驶位，副驾驶位，都调得很靠后，要求开要开得舒服，坐也要做得舒服。看看，空间很宽敞吧
后座，这个特别介绍一下，后座地面是平的，坐中间位置的人，不会脚找不到地方放而难受，主要是空间大啊！
空间大不？看不出来？我演示给您看
190斤的大胖子，坐在后座，膝盖与前座后背，距离是一瓶矿泉水加一个指头的距离，起码25公分以上，可惜车上没尺子，否则量一下。
看起来很宽松
好了，看完前面空间，重点来了，就是后备箱空间大啊！看图
宽敞的后备箱，这里放的都是我摄影的常用器材和物品，三脚架，透明雨伞（给美女玩造型用），草帽，反光板
最喜欢小七的地方，后排放下就是一张床！！！很平整。驾驶位往前挪一点，差不多一米九的空间，在里面睡很宽哦，两个人睡一点问题都没有。
看看，很平坦，2017年盛夏我带三个小鬼去贵州最高峰韭菜坪拍日出，小鬼们都穿的短打，山顶可冷了，三个人就挤在后备箱睡，我一边拍照一边不时开暖风照顾他们
后座放下来，人在里面睡，车子关好，这里就是放鞋子的地方
这里放小物件，
打开下面，可以放很多物品哦
我的工具包
下雨了可以把相机放在后备箱拍照，防雨
也可以这样滴，防雨妥妥的哈
看看，我在车里放的毛毯，可以盖可以垫，在这里演示给大家看，2700的车轴距，就是那么安逸！
我的摄影设备
东西全部放进去了，还加了一个桶，洗车器，很宽松的。
真的，我特别喜欢小七的空间，没说的，当初买车在哈弗6和小七之间考虑，后来看小七后座放倒空间是完全平坦的，最适合我用，就果断下手了，小七，风里雨里，我们常相伴。最后给大家几张我和小七一起去拍的风景照给大家欣赏，谢谢！-长安cs75七座版图片
川西317转到318的路上，丹巴县
四姑娘山
塔公草原
海拔4600的山顶垭口
317线上的雀儿山下的新路海
317国道上丁青段
芒康县到察雅县的路上
长安CS75Plus顶配提车记，外观大气配置高，车主：谁说国产车不行
?从考驾照的时候就一直喜欢SUV车型，因为相同的级别中买一款SUV车型看起来还是要比轿车大气很多的，而且开出去也更有档次一点。还有就是因为我家在农村，路况并不是很好，所以买一辆suv的话就不用担心磕到底盘这样的事了，而最近终于也有了买车的打算，这次的预算落地大概在17万左右，想买一款外观大气，空间大，动力强的车，最好是合资品牌。-长安cs75七座版图片
刚开始看的是朋友推荐我的本田XRV，但是后来到4s店看这款车的时候，我就立马放弃了，原因很简单，太小了，而且看起来没有什么档次感，而且听朋友说这款车就是加高版的飞度。后来又看了大众探歌，试驾了一下后发现探歌的动力还是非常不错的，而且车内的空间也还可以，本来都决定要选择这款车了，但是家人跟我说不如去看看国产车吧，现在做的也很好。刚开始本来很抗拒，但是去了长安4s店后一看到cs75plus这款车当即就爱上了，当天就提了回来。-长安cs75七座版图片
比起我之前看的那几款合资的suv，长安cs75plus外观设计可以说有碾压般的优势，不但车的外观设计看起来更加大气，整体的细节做工也更胜一筹。前脸使用了长安家族式的设计看起来让它粗犷的外观上添加了一丝运动感，纺锤式的进气格栅看起来十分精致，远远看去像一个巨人张开了他的血盆大口。两侧C型的装饰配合富有运动感的红色点缀，让这款车的前脸看起来十分的精神。犀利的前大灯设计与前脸相连更像一双明亮的眼睛在注视着前方。两条犀利的腰线横穿全车，让整车的侧面看起来十分立体，尾部同样采用led光源，科技感十足而又非常美观。-长安cs75七座版图片
内饰设计也是长安cs75plus的一大亮点，整体的设计风格偏简约，车内功能配置十分丰富而布局陈列也十分规整。深受国人喜爱的中控大屏，配上全液晶仪表盘也让简洁的内饰变得科技感十足。银色装饰条点缀的平底的运动方向盘不但看起来十分年轻，对于一些体格稍大的人来说也是一大福利。同时4690mm的车长配合2710mm的轴距也让车内空间显得十分宽敞。1865mm的车宽也让后排即使坐三个成年人也不会显得过于拥挤。同时后排还具有出风口在冬天和夏天出行时也不会让后排的乘客太过于难受，整体对于内饰我还是非常满意的，这也是我放弃合资车选择国产车的一大原因。-长安cs75七座版图片
再来说一说我的提车价格方面吧，长安CS75PLUS这款车共有两个排量，一款是178匹马力的1.5T涡轮增压发动机，还有一款是233马力的2.0T涡轮增压发动机。因为这一次预算比较充足，所以选择购买2.0T的版本，毕竟买一次车还是希望配置和动力能更好一点，所以购买了全系的最顶配车型自动旗舰版。销售说因为是新款上市，所以优惠比较少，只能优惠4000元，这样裸车价格达到了15.09万元，虽然价格有点贵，但是想到高配比低配多了座椅加热、座椅记忆、主动安全系统和自动泊车等还是很值得的，因为毕竟是新手，多一些安全配置还是很有必要的。-长安cs75七座版图片
再来跟大家说一说实际用车的感受吧，这款车最大的优点就是性价比极高，在合资品牌只能买到小型suv的价格却买到了一款这么大的车。而且2.0T蓝鲸发动机动力十分充沛，换挡逻辑清晰。同时外观设计十分出众，开出去与那些小型suv比起来视觉上完全不是一个档次的车。而且座椅设计十分柔软舒适，即使出门旅游，长时间乘坐也不会特别难受。配置方面也十分丰富，我买的顶配车型基本上已经和30万左右的合资suv配置差不多了。-长安cs75七座版图片
虽然这款车优点很多，但是也并不是没有缺点。首先第一点就是他的隔音并不是太好。尽管细节方面这款车处理的还是不错的，但是实际开起来尤其80迈以上的时候，整体的风噪和胎噪还是很大的，这一点还是希望长安能越做越好吧。第二点就是优惠幅度太小，即使我买的是顶配车型也只给优惠了4000元，比起一些合资品牌动辄几万元的优惠，作为消费者还是希望优惠幅度可以大一些。还有一点也是最让我头疼的就是油耗太高了，因为家住在郊区，路况不是很堵，所以开车并不是很费油，但即使这样我还是跑出了9升的油耗，这是我没有想到的，可能是在磨合期吧，但是想到这么大的车有这样的油耗其实也正常。-长安cs75七座版图片
总结：总体来说，我对于长安cs75plus这款车还是非常满意的，近些年国产车能如此迅速的崛起，也是得益于这些良心车企可以真正开发出让消费者买得起，开得好的车。在这个价位如果购买合资车，是肯定买不到像长安cs75plus这样丰富的配置还有宽敞的空间和充沛的动力的，所以这一次选择购买国产suv我不后悔，作为15万左右的suv能达到如此的性价比，谁说国产车不行？-长安cs75七座版图片
分享我的爱车长安CS75的用车感受和车身外观！
现在生活节奏非常快每个人工作都忙碌，像我们这样年轻人不努力奋斗还等什么，销售对于我来说也算是比较自由的工作了，成天东奔西走的，到达每个城市都可以去景点走走看看，拥有大七一年多时间，它为我立下很多功劳，每天陪伴我奔波在路上的时间比较多，对于大七我还是觉得比较靠谱的一款车型。-长安cs75七座版图片
CS75为运动而生，充满时尚，型色出众，完美的体现了科学与美学的融合。自四月份北京车展上市以来，深受消费者亲睐，市场销量火爆…
CS75是一款性价比超高的中型国产城市SUV,相比于其他同等价位的SUV品牌，性能更显出众，外观更显优美。长安CS75就是刚刚升起的一颗被国人认可的安全新星。
高端大气的外观设计是CS75短时间内成功打入SUV市场的重要因素。如果说漂亮的外观只是吸引人们目光的开始，那么足够的安全才算是CS75内涵的展示。
大七让我喜欢它操控这辆车容易操控方向盘轻盈助力系统也非常错过弯道时候侧倾控制错刹车表现也很好……
尾部采用全新时尚的贯穿式造型更加时尚，整个车身结构充满硬派，阳刚气息，对每一个热爱生活，充满激情的城市男儿展现出极致诱惑……
长安汽车一直以打造中国最强大且持续领先的研发能力为己任，并将产品安全作为其中的第一责任。其在车辆安全性能开发方面更是高瞻远瞩，投入了大量的成本及精力。
沿途随拍，冬季树叶凋零，冬天来了，这是一个在这一带山区常见的干燥可怕黑暗的冬天，大树上叶子落光，泥地冻得比石头还要硬，一片凄惨景色。
方向盘车主们天中车辆接触最部件，在这点新款方向盘皮质它调整为方镂空，而且平底这种跑车式平底方向盘造型，能给开车人腿部腾出空间，这样开起车来方向盘至于压到腿，也方便车设计也显加年轻活力……
车内阅读灯顾名思义就款让你在深夜坐在车里读书灯，其实大家都知道阅读灯在般日常中用并其作用个人见解应该方便车主黑夜车或者说找找东西灯灯作用……
副驾车门也同样采用了棕色的皮革和木纹搭配全包围设计，车门整体看起来非常简单大气……
长安CS75全新设计的内饰舒展大气，中控台多材料的运用营造出了良好的品质感，悬浮式的中控屏也更加贴近当下的设计潮流。
液晶仪表显示功能强大，长安汽车在创造CS75的过程当中，每一项技术研发都倾尽全力，每一个细心的设计都立足安全。正是这种将安全作为一种责任的态度，才成功创造了这样新的高度……
CS75的安全性能并非只体现在车身结构牢固这一个方面，出色的主、被动安全配置更能让人放心。ESP稳定系统和6雷达 循轨式智能辅助可视泊车系统助阵主动安全……
主驾前方的按键，大灯的高度调节功能，可以随时调节车灯的高度调节，还有下坡辅助功能和防侧滑辅助功能，仪表亮度调节，可随时给仪表进行亮度调节，功能非常方便……
后排座椅前面出风口下面有一个小盖，打开可以看到有个USB充电插口，可以供后排乘坐车辆人员随时给手机充电……
沿途经过看到一个比较美丽的建筑设计，不由自主地下车拍个照片，这个造型看起来非常漂亮……
遮阳板化妆镜也非常实用，在阳光刺眼时候遮阳板的用途就大叫，可以完全挡住刺眼的光线，化妆镜对于我这种臭美人来说就非常有用途了
控制面板下面有一个小盖子，开启以后是点烟器和USB还有插优盘的插口，这些插口对于我来说是非常有用的，可以手机充电，点烟还能插上优盘听下载的音乐……
大七空间也非常错，因为工作原因一个月得在外边跑二十天左右，出门话要带东西比较多，后备箱的空间完全都能容纳，内饰设计感也十分前卫时尚，整体立体感中控设计分布都合理，这样子开车人就加方便些，总而言之如果是出差带很多东西这辆车真会方便许多，因为空间宽大，后排座椅还可以全部放倒当床用，非常方便……-长安cs75七座版图片
