比亚迪f0油耗特高原因（比亚迪油耗比其他车友高很多，可能是哪些原因导致的）

本文目录

• 比亚迪油耗比其他车友高很多，可能是哪些原因导致的
• 比亚迪f0耗油大怎么办
• 比亚迪F0ECU出问题会油耗高吗
• 比亚迪f0油耗突然增大是什么原因，不缺岗
• 比亚迪f0很费油而且是动力不足是怎么回事
• 林永宁老师：我的比亚迪F0油耗达到了百公里10升换油氧传感器后（不是原厂的）检测是开路和信号不合理跪求
• 比亚迪f0油耗高发动车后生油重

比亚迪油耗比其他车友高很多，可能是哪些原因导致的

网上出现了关于“比亚迪唐燃油版油耗高”的传言。那么，比亚迪唐燃油的油耗到底如何呢？

根据对很多车主的详细调查，得出了两个重要原因：

01 路况和驾驶习惯都会影响油耗

在调查时一位车主展示了“比亚迪云服务”上唐燃油的“节能榜”，我们可以看到大部分车主的百公里油耗在8-10升之间，但也有不少低于8升的，5升、6升的也常见，甚至最低还有4.1升。据这位车主介绍，这种比较极端的情况可能是走高速比较多，且车主应该是一位老司机，懂得一些省油技巧，如少踩刹车、避开拥堵路段或时间等。在这上面笔者也看到一些车主开到了10个油以上，这种情况，其实我也偶尔会遇到，一般在市区上下班高峰期或者是节假日出行高峰所造成的长时间拥堵。-比亚迪f0油耗特高原因

02 它是一辆中型SUV 近1.9吨的车重！

作为一辆中型SUV，其油耗在8-10升左右（官方数据五座与七座版百公里油耗分别为8.8升、9升）其实是正常水平。如果网友们将比亚迪唐与目前市面上最热销的紧凑型SUV相比，那么油耗是没法相提并论的。因为在车身尺寸、整车重量等方面，二者之间都有明显差距。但纵观市面上自主品牌中的一些常见紧凑型SUV，其2.0T的官方油耗数据也有不少在7-8升之间，而根据车主的反馈，实际油耗在此之上的也是一种普遍现象。所以，不同级别的车型对比油耗意义不大，也不应被此误导。-比亚迪f0油耗特高原因

接下来我们看一下它的优势，比亚迪不仅在油耗优化技术上做得不错，而且还是一家在技术研发与整车品控方面都做得非常出色的企业。作为一家致力于“用技术创新”的高新技术型车企，比亚迪一直致力于技术的研发与革新，经过20多年快速发展，除了以深圳全球研发总部为代表的国内研发机构外，还在美国洛杉矶、巴西圣保罗、荷兰鹿特丹等全球各地部署了多个研发中心，而且部分工厂在冲压、焊机、涂装等关键环节已经实现了90%的自动化水平。这也就是意味着，无论设计、研发，还是工艺等方面，比亚迪都有了媲美国际一流车企的底气。尤其是近几年，曾在奥迪、奔驰等任职设计总监、首席底盘调校专家的艾格、汉斯等国际一流技术人才的加入，更是让比亚迪近几年有了脱胎换骨的变化，在研发、品控等方面向国际一流车企看齐。-比亚迪f0油耗特高原因

这些进化也体现在比亚迪的发动机技术上。如作为国内最早自主研发出涡轮增压发动机的为数不多的车企之一，比亚迪唐燃油版所搭载的那台2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机在油耗与动力之间找到平衡点。这款发动机最大功率为141kW、最大扭矩为320N·m。从最大扭矩转速上看，唐燃油版为1500-4000rpm，这就意味着唐燃油仅在1500转即可获得完全释放，其优势在于提速会更快，同时在城市缓行或拥堵情况下，因频繁起步、缓行，以较低的转速获得最大扭矩会更利于节省油耗。-比亚迪f0油耗特高原因

不仅如此，唐燃油所搭载的发动机也是大有来头。就目前在售的唐燃油而言，车型所搭载的是一款代号为BYD487ZQB（国六版）的发动机。这款发动机是比亚迪自主研发的2.0TI发动机，经过具有国际一流水准团队的不断改进、调校，在滤振、舒适性、静谧性等细节上都有非常出色的表现。-比亚迪f0油耗特高原因

更何况，评价一辆车的品质不能仅局限于油耗，还需多维度看待。如：唐在外观上颇有中国风的Dragon Face设计语言、足以与豪华品牌媲美的内饰、拥有丰富的安全驾驶辅助功能等等——这些都是比亚迪唐燃油版综合实力的显现。再者，从消费者最关心的售价角度看，在15万区间的家用中型SUV、配置还丰富的，市面上可供消费者选择的并不多，而比亚迪唐燃油版绝对算是具有绝对优势的一款。-比亚迪f0油耗特高原因

比亚迪f0耗油大怎么办

比亚迪f0耗油大怎么办？比亚迪f0耗油大怎么办？ 以下是节省油耗的方法：1、控制车速：经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低的车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用直档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。2、挡位的选择：挡位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用挡位。3、正确滑行：利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡滑行，这样也可以节约油料。4、汽车的保养：进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。 @2019
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比亚迪F0ECU出问题会油耗高吗

会。发动机正常工作需要很多传感器来配合，这些传感器会把数据反馈给F0ECU，然后F0ECU做出一些调整来保证发动机正常工作。如果传感器出现损坏，那么就不能给F0ECU反馈数据，还可能会给F0ECU反馈不准确的数据。那么F0ECUu就不能正确控制发动机，所以发动机的油耗也会增加很高。
-比亚迪f0油耗特高原因

比亚迪f0油耗突然增大是什么原因，不缺岗

（1）、建议清晰进气阀和喷油嘴，可能你平时比较少关注发动机的保养，有不少的积碳影响油耗和动力！（2）、建议可以的话拉拉两趟长途（3）、更换好的滤芯
希望我的回答能帮到你！

比亚迪f0很费油而且是动力不足是怎么回事

原因有很多，常见的是进气不畅，
节气门
过脏，
积碳
严重，可以先看看
空滤
是不是很多灰尘，
清理一下节气门和积碳试试。

林永宁老师：我的比亚迪F0油耗达到了百公里10升换油氧传感器后（不是原厂的）检测是开路和信号不合理跪求

您好，氧传感器不一定要原厂的，不过一般不容易查到非原厂适用型号，请提供故障代码（非含义），氧传感器“开路”有两种：一指信号；二是更有可能是指发热丝。
另外什么依据说油耗大是氧传感器的问题？
油耗大首先排除机械因素（例如拖刹车），再看怠速是否过高、收油门是否迅速没有惰性，拆火花塞看看燃烧状况和浓稀，读故障码和数据流有没异常....很多可能性啊，不能盲目换件试。
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比亚迪f0油耗高发动车后生油重

摘要
f0油耗高解决方法：油耗高可以通过一些日常保养习惯和开车习惯来降低汽车的耗油。
f0油耗高有什么解决方法
1.清理发动机积碳
发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2.检查氧传感器
作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
3.定期更换三滤
车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
4.良好的开车习惯和出行选择
养成良好的开车习惯，不要抵挡高速或者高档低速行驶，再一个选择好的出行路线。避开高峰期和塞车，汽车走走停停是最耗油的。
-比亚迪f0油耗特高原因

比亚迪f0油耗高发动车后生油重

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f0油耗高解决方法：油耗高可以通过一些日常保养习惯和开车习惯来降低汽车的耗油。f0油耗高有什么解决方法1.清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2.检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3.定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。4.良好的开车习惯和出行选择养成良好的开车习惯，不要抵挡高速或者高档低速行驶，再一个选择好的出行路线。避开高峰期和塞车，汽车走走停停是最耗油的。
-比亚迪f0油耗特高原因

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