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志俊双燃料车

志俊双燃料车(桑塔纳志俊双燃料汽车用油时缺缸用气时不缺是啥原因)

admin admin 发表于2022-09-18 14:38:54 浏览83 评论0

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桑塔纳志俊双燃料汽车用油时缺缸用气时不缺是啥原因


车烧几升油就烧几方气,油7.5元 气5元多,烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机,不能改气,但可甲醇汽车)
动力小、危险、加气不便,易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较!及各种能源成本可实现性,可持续性(够人类使用年限)
跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装,避免出现油嘴、油泵、油表等问题),可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油)
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车
烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好,改装了解GCMXNY,百度一下全面了解!可烧汽油、甲醇,勾兑与汽油勾兑!跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装,避免出现油嘴、油泵、油表等问题),可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油)
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!

志俊双燃料80L气罐能跑多少公里



摘要
亲您好、你问的志俊双燃料80L气罐能跑多少公里,跟汽车排量的大小、驾驶习惯都有关系。1.5排量的车,高速能跑300公里左右,市区能跑200多公里。大排量汽车还得跑的少,
您也可以改装智能汽车智能汽车双燃料控制系统,可以纯烧甲醇。
大排量汽车可以续航300~500公里。不专业改装,不建议使用。因为传统油泵、液位器、过滤器不适合甲醇。甲醇比气安全、动力好、续航能力强,不伤发动机等。无高温油腻。希望我的回答可以帮到您,祝您生活愉快麻烦您给个赞谢谢。


咨询记录 · 回答于2021-12-13


志俊双燃料80L气罐能跑多少公里


亲您好、你问的志俊双燃料80L气罐能跑多少公里,跟汽车排量的大小、驾驶习惯都有关系。1.5排量的车,高速能跑300公里左右,市区能跑200多公里。大排量汽车还得跑的少,您也可以改装智能汽车智能汽车双燃料控制系统,可以纯烧甲醇。大排量汽车可以续航300~500公里。不专业改装,不建议使用。因为传统油泵、液位器、过滤器不适合甲醇。甲醇比气安全、动力好、续航能力强,不伤发动机等。无高温油腻。希望我的回答可以帮到您,祝您生活愉快麻烦您给个赞谢谢。
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2018双燃料车型有哪些求推荐

2018双燃料车型有:捷达、爱丽舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等,我个人比较推荐购买雷凌。

雷凌采用了丰田全新的设计元素,细长锐利的前大灯组与中网相连,再加上大面积的倒梯式进气中网,前脸看起来非常激进,但也很运动,相信年轻人会喜欢这个前脸。

采用和第八代凯美瑞、C-HR相同的前、麦弗逊、后E型多连杆悬挂布局;低重心也是新平台的追求之一,新一代的雷凌的车身高度降低了25mm(运动版降低了45mm),另外动力总成和电池组也选择更低的安装位置,目的只有一个:降低车辆的重心,提高行驶的稳定性。-志俊双燃料车

后悬挂的改变让舒适性也能惠及后排的乘客,最直观的一点就是后座的弹跳比上一代明显减少。当然,当悬挂被压缩至后段时才开始提醒我这是一辆十来万的家用车,如果不是刻意跟减速带过不去,新一代雷凌的舒适性已经胜过同级绝大多数对手,老雷凌已经是明显的舒适化取向,新一代则做得更极致一些。-志俊双燃料车

我的车是油气两用志俊出租车,用油时正常,用气时缺缸,电脑显示二缺失火,不知是什么原因了


高压喷轨堵塞、或者损坏
这是燃油燃气双源的车辆经常出现的故障,燃油时 由喷油嘴向缸内喷燃料,所以燃油时不会缺缸,一切正常。
燃气时,由高压喷轨向缸内喷燃料,高压喷轨的四个喷口有堵塞的,即会产生对应的缺缸现象。
更换一套新的喷轨,大约在150~230区间
-志俊双燃料车

志俊双燃料车怠速时有时一缸失火,故障灯亮,灭火后重新启动就好了,是什么问题


一、故障判断:
缺缸通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
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上海大众桑塔纳志俊CNG双燃料出租车水温不正常怎么解决


先检查上水管和下水管两头的水温是否相同(检查方法:热车时直接用手摸下)如两个水管的温度不同,正常情况下是节温器坏了(更换节温器或不用节温器),如两边水管温度相差不大,正常情况是水箱内堵塞(用高压清洗水箱内部),检测水温传感器和电子扇功率
-志俊双燃料车

桑塔纳2009款志俊cng车怎么样


桑塔纳皮实耐用,技术成熟,大方,配件便宜且遍地都是,走到哪里都能修,只要没有太高的要求,维修保养基本不用去4S店,提速挺快,油耗也不高(当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道),这些都是优点;缺点也不少,比如说款式太老,噪音大,密封不好等等,而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了,出于对油耗和制造成本的考虑,厂家对车子的很多方面都做了改进,油耗确实比原来低了,但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉,现在的志俊开起来比较轻飘,很有点开捷达的感觉。谁都知道桑塔纳保值,但是随着时代的发展,其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃,须知这几年国内私家车的保有量迅速提高,那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈,那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况,恐怕就很难说了吧;当然了,一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的,如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话,我建议您不如买辆捷达,不要觉得捷达的档次太低,您开一开就知道了,相当省心省钱的,而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。说了这么多,个人见解,仅供您参考
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