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广汽丰田逸致怎么调时间高手指点指点
长按住方向盘上的DISP按键，切换到clock上松开，待它进入时间调整后短按DISP进行调整，调好小时后松开，5秒钟后自动跳到分钟调节，再短按DISP调节，调整好后松开，5秒钟后自动退出。
逸致
是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。-广汽丰田逸致
为了最大程度保障行车安全，逸致在主动、被动安全配置方面考虑得更为周全。除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身。-广汽丰田逸致
此外，除驾驶席和副驾驶的空气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。G级以上车型更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，达到了中高级车的水准。凭借这些周到的主被动安全配置，使其具备了C-NCAP的安全实力。-广汽丰田逸致
丰田逸致差速器油更换
差速器油的更换方法如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，假如缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，假如油加满后，就会从观察孔中流出。
一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换差速器油了。但是，不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，
逸致（E’Z）是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。
-广汽丰田逸致
丰田逸致有库存车吗
有。
逸致是广汽丰田旗下的第四款FUV,拥有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6款车型,变速箱采用6速手动和CVT变速箱两种。
丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。
丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
-广汽丰田逸致
丰田逸致这车怎么样为什么街上跑的少
最大优点：外形沉稳大气，车身饱满匀称，内饰简洁细致，操控灵活，空间充足。
最大缺点：价格较高，内饰塑感强，钣金较薄，有异响噪音等问题。
逸致 ：逸致(E’Z)是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV“四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。-广汽丰田逸致
简介：2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆，有5座和7座两个版广汽丰田逸致本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性，以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念，厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车)，意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。-广汽丰田逸致
广汽丰田新车逸致如何
之前看到有资料说这款车的定位是收入在15万到20万之间的家庭，所以上市的价格肯定不会太低的，如果太十一二万也许接受的群体会更多一些！。。。 再贵的话就可以考虑大众途安了！
丰田逸致5座和7座型号区分
目前，逸致在展厅主要售卖的是跨界版，是五座的。这款车相比七座来说性价比更高。因为，逸致七座车后排空间还是相对较小，不是很实用。而现在售卖的五座跨界版是逸致的小改款，外型上多了一圈大包围。
丰田逸致车怎么样
丰田逸致是辆好车，我也一直在关注，也在逍客和逸致、新思域上徘徊。逸致卖得不好可能是因为价格偏高，但现在基本上可以谈到2万的优惠，前天去4S店试驾了180G 舒适版，标价16.98，按销售人员的口气15万能搞定，试驾逸致，主要是要亲自体验一下网传的所谓刹车疲软踩第一下没反应？底盘低？我是94年在部队拿的驾照，特地在70码左右的速度刹车至停止和模拟临近红灯慢刹车到停止，根本没有所谓的异样感觉，点刹降速过程中，随时加大力度，完全能给人立刻刹停的信心。底盘低？有点扯，悍马底盘高！
逍客，真的很喜欢它的貌似SUV感觉，相对节油，适合95%城市5%出游的用车对象，自己的三厢轿车视线和路感跟SUV完全不是一个概念，难怪有人说开过SUV的再也不想开小轿车，但问题出在空间上，逍客的空间跟自家的轿车空间几乎相同，其实外形是给别人看的，所以纠结于逍客的原因就是空间问题，不是小得坐不下人，而是违背了向往SUV的实质性。
也试驾过思域，内饰，操控、发动机及变速箱成熟、节油都不是问题，换挡拨片也很好玩，但问题出在换车还是原来的三厢轿车感觉，家里的书记直接灭了灯！
还是逸致列入了换车对象，有人拿7座说事，我不赞同，因为我看中的就是貌似7座的空间，而我根本不想让车上座7个人，5个人我都感觉不好，试想老婆孩子坐在后座，那个宽敞，停在安全位置等人时，孩子还可以翻到后面去玩。。。
逸致的5速CVT相对成熟稳定，双离合？谈都不谈，DSG从当初的神仙地位现在变成妖精身份，公家出钱买，我不怕，自己的真金白银，不愿意去当小白鼠（2012款福克斯好车，就是干式6速双离合，不敢赌，因为蒙迪欧稳定的变速箱不是这款）。
逸致还有个好东西就是标配车身稳定装置，全系轮胎也不错。
什么100码之后的加速性能偏弱，S弯道悬挂偏硬，都是浮云，因为我94年在部队里学车闭灯驾驶、180度调头都玩过，到现在孩子都大了，根本不敢开快车，谁没事带着一家老小搞180度和发卡弯道？再个就是防撞钢梁和车身钢板厚度，很多人所谓的安全标准，可以这么说，新车的碰撞几星级全部是70多码的测试速度，而一般高速路上行驶全部是80码以上！所以不系安全带（前后都要系安全带），车子彪到150码，出了问题还怪车身钢板不厚？防撞钢梁最大的好处就是城市驾驶低速碰撞时，车身损失较小，仅此而已！
丰田逸致1.8动力带动几乎1.5吨基本够用，最起码不至于1.2吨的车重高速起风就担心，适合注重家庭感觉的男人，稳重，控制激情的好东东，如果4月底北京车展之后上市了很多新车，这车再多点促销打价格战是我们最愿意看到的，如果梦一下180G 舒适版笔现在的15万还要少5千到达14.5万价位，那就爽了！
因为自己的确看中这款车，乱扯一通，勿拍，萝卜白菜各有所爱！
-广汽丰田逸致
