本文目录
卡罗拉的发展历史
第一代（1966-1970）
1966年，是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。在这一年，一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。
COROLLA在其刚刚进入市场时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用；或在全世界范围内首次在家用轿车上使用。
第二代（ 1970-1974）
第二代COROLLA，即“全新的COROLLA”，于1970年进入市场。与此同时，日本的经济发展突飞猛进，作为对未来汽车发展趋势敏锐观察的产物，第二代COROLLA为日本汽车业的迅速发展起到了强劲的推动作用。于是，COROLLA的产量急速增加，截止到1970年6月，COROLLA的累计生产量已达到了100万辆。
第二代COROLLA的开发开始于1967年，也就是第一代COROLLA上市的一年后。开发人员提出了将COROLLA的发动机排量提高为1.2L的计划。当时，1.6L的CORONA是产品阵容中较高级别的车型，为了支持持续增长的汽车业，研发小组认为有必要在COROLLA与CORONA之间增加一款车型。因此，就有了CELICA/CARINA计划，用1.4L发动机的汽车填补其间的空白。研发小组还决定，第二代COROLLA也将搭载这一最新型1.4L发动机。
第三代（1974-1979）
为了比前两代产品更加完善，并进一步提高COROLLA的品牌忠诚度，第三代车型的总设计师佐佐木紫郎提出了一条叫做“充实第三代”的理念。
第三代COROLLA发布的时候共有三款车身，其中包括传统的三厢轿车型（2门和4门），面包车和后来的硬顶型。其后，提背式汽车和跑车的加入了，使消费者的选择达到5种之多。
在发布初期，第三代COROLLA共提供了4种发动机类型，包括1.2L 3K-H发动机，1.4LT发动机，1.6L 2T发动机和COROLLA Levin搭载的2T-G DOHC发动机。
第四代（ 1979-1983）
1979年3月第四代COROLLA最初投放市场时，一共有五种车型可供选择，包括轿车（2门/4门），硬顶，跑车，提背轿车以及面包车。然而，1982年5月，在第四代COROLLA生产的最后时期，又推出了一款旅行车——这种如今在日本都非常流行的车型，把第四代的车型种类增加到了六种。
发动机则有3种型号可供选择，包括最新开发的1.5L OHC 3A-U， 从第三代COROLLA沿袭下来的1.3L OHV 4K-U，以及1.6L DOHC 2T-GEU。此外，1979年8月，第四代投放市场5个月后，又新加入了一款1.8L OHV 13T-U 发动机，但是这款发动机于1981年8月停产。
1981年8月也就是第四代COROLLA车型后期，1.3L和1.5L发动机经改进升级成LASRE 3A-U II和LASRE 4K-U II 发动机。1982年2月在车型周期的最后阶段，为了满足节约能源的时代要求，1.8L OHC 1C柴油发动机投入使用。
第五代（ 1983-1987）
第五代COROLLA所采用的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA”。这一代COROLLA推出了五款车身类型，包括4门和5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。1984年10月底，针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大。此外，第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售，因此，当时COROLLA的车身类型达到了9种。
为三厢轿车系列设计的汽油发动机包括，新研制的1.3升OHC2A-LU发动机，在3A-U基础上改进的1.5升OHC3A-LU发动机，以及另一个新开发的带有EFI系统的1.6升OHC4A-ELU发动机。同时可供选择的还有，在1C发动机的基础上改进的1.8升1C-L 柴油发动机。
第六代（ 1987-1991）
上市初期，第六代COROLLA有四种车身类型：4门轿车，2门跑车，3门掀背车，5门掀背车。1987年8月之前，面包车和旅行车延续使用第四代产品，没有改型。后来，在改进了它们的驱动方式后，它们加入了第六代COROLLA的行列。在这次对车型的改进中，3门和5门的跑车在日本被淘汰了，但5门两厢型汽车在欧洲推广起来。
发动机方面共有共用到7种型号，包括1.3L OHC2E，新研发的双凸轮轴1.5L 5A-F和5A-FE，1.6L Sportstwin4A-GE和Supercharged 4A-GZE1.8L OHC 1C-II 柴油发动机。还有一种1.5L OHC 3E发动机专门用于面包车。1989年5月，在这一代车型周期后期，5A-F和4A-F的发动机被电喷发动机5A-FE和4A-FE取代。
第七代（ 1991-1995）
初公布的第七代花冠有两种新车型，包括COROLLA花冠三厢轿车和两门的跑车。后来，旅行车、面包车也加入COROLLA产品阵容。翌年，三门提背车和4门硬顶也加入到第七代系列中，组成共六个成员的COROLLA车身变化。
动力方面，有汽油车发动机1.3升4E-FE，1.5升5A-FE，1.6升4A-FE，运动型4A-GE以及4A-GZE五种型号，加上2.0升的柴油发动机的引进，第七代COROLLA花冠总共采用了6种发动机。
第七代COROLLA的汽油车全部采用EFI双顶置凸轮轴发动机，称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机，显著特点包括机罩、调压室、车辆液压缓冲装置，应用于所有车辆，拥有更好的静谧性能。
第八代（ 1995-2000）
1995年上市时，第八代COROLLA有5种不同车身类型，包括4门3厢轿车，2门跑车，第七代面包车旅行车和硬顶车型，后两者车型经过了一些改进。1997年1月的月底，MPV（在日本和新西兰有COROLLA Spacio，在欧洲有COROLLA Verso）被加入新款车的行列。这些MPV因为多变的座位布局而赢得了良好的声誉，它使三排（有些国家可能是两排）座椅成为可能。
第8代COROLLA共有5种发动机，包括四种汽油发动机和2.0升顶置凸轮轴2C-III型柴油发动机。汽油发动机包括1.3升4E-FE，1.5升顶置双凸轮轴5A-FE，1.6升4A-FE和4A-GE发动机。1998年8月，在这一代车型后期里，柴油发动机的2C-III被2.2升3C-E发动机取代。
第九代（ 2000-2006）
第九代COROLLA分为两种车系，分别为家用轿车和旅行车，而二门跑车被停止生产。随后，5门掀背加入阵容，投入生产。3门掀背车背则提供给海外市场。同时，延续了历届COROLLA的3排座MPV加入到第九代阵容。在日本和美国，轻型越野车型作为衍生车型，COROLLA车型最终定为6种型号。
发动机方面则是做出了更新，所有汽油发动机均是“新一代BEAMS”发动机，采用VVT-i系统.四种汽油发动机包括1.30升2NZ-FE、1.5升1NZ-FE、1.80升的1ZZ-FE和新2ZZ-GE运动型发动机。另外2.2升3C-E柴油机，来自第八代COROLLA。此外，及1.4升的4ZZ-FE和1.6升的3ZZ-FE汽油发动机，而1.4升1ND-TV和2.0升1CD-FTV的柴油发动机可供应海外市场。
丰田卡罗拉更新到第几代
丰田 卡罗拉: 强烈推荐
性价比好,很有派头,有品位
第10代，本人是卡罗拉1。6AT的车主。
优点：
1。老品牌，质量过硬！无小毛病。
2。省油。（日系车）
3。外观大气。
缺点：
日系车的车皮都薄，车漆也薄，容易花！
卡罗拉为什么是神车
COROLLA第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，至今已有五十多年的历史，车型发展到第十一代。作为丰田极具代表性的车子，累计销量4400万台，成为了全球销量最好的家用车。所以卡罗拉被称为是神车。-卡罗拉历代车型
1、第一代卡罗拉（1966~1970）
代号：E10
特点：半流线型斜面风格
1960年，日本从二战中慢慢恢复过来，当时汽车工业正处于崛起阶段，直到1966年第一代卡罗拉正式诞生，也是当时日本汽车工业典型代表。
虽然第一代卡罗拉仅有2286mm的轴距，车长也不超过4米，在现在看来只不过是一款小型车，但不过却是后驱车，当年前驱车的制作成本更高。
丰田还衍生出上面的卡罗拉Sprinter车型，可以理解为当年的掀背版卡罗拉，此外，第一代卡罗拉还推出过四门及旅行版。
2、第二代卡罗拉（1970~1978）
代号：E20
特点：尺寸变大、产品多样性、销冠
丰田趁热搭铁地在1970年5月推出第二代卡罗拉，整体设计延续上一代设计风格，但整体尺寸增大了，轴距增加50mm，达到2335mm，车身长度也将近4米。提供三种排量选择1.2L、1.4L和1.6L，其中1.2和1.6最大功率只有54KW和76KW。-卡罗拉历代车型
第二代卡罗拉推出后迅速风靡全球，推出当年便成为世界销量第二的车型，这一代车型一直生产到1978年，正是这两代车型的热销，奠定丰田如今汽车界的地位。
3、第三代卡罗拉（1974~1981）
代号：E30/E40/E50/E60
特点：安全配置提升、省油耐操
1974年第三代卡罗拉面世，继承上一代动力系统，但安全配置上并不少，使用吸能式车身结构，也配备了三点式安全带。由于当时的卡罗拉正处于石油危机时代，OPEC国家限制出口直接导致油价暴涨，因此当时的卡罗拉开始受到大家欢迎，毫无疑问小排量卡罗拉有将大卖。-卡罗拉历代车型
4、第四代卡罗拉（1979~1987）
代号：E70
特点：从省油向提升整车质量改变
日本好不容易才从石油危机缓过头来，1979年上市第四代卡罗拉，这一代卡罗拉更加注重车辆质量和使用寿命，方方正正的设计也是当时的主流，
在当时大名鼎鼎的Fumio Agetsuma设计师看来，给予高度评价“It’s not a car if it’s not beautiful”，因此当时的销量也突破1000万大关。
5、第五代卡罗拉（1983~1987）
代号：E80
特点：AE86来袭，首次采用前驱结构
1983年五月份，第五代卡罗拉在海外正式发布，凭借着销量1000万的使命再次复兴。这一代卡罗拉还是比较有看头的，首先采用前驱结构，轴距增加到2430mm，推出1.3L排量的OHC 2A-LU发动机和横置1.5L的OHC 3A-LU发动机，还有新开发的1.6L的OHC 4A-ELU发动机。-卡罗拉历代车型
相信另很多车迷难忘的是那台AE86 Trueno车型，1984年，土屋圭市开着AE86参加富士新手赛，并获得了六连胜，也是《头文字D》里秋名山神车，在漫画作品热播加持下，让卡罗拉更是火遍全世界，这一代的卡罗拉全球销量就超过330万辆，第五代卡罗拉无疑是成功的。-卡罗拉历代车型
6、第六代卡罗拉（1987~1992）
代号：E90
特点：产品线更加丰富
随着时代发展，卡罗拉也不落后，丰田打着“超越卡罗拉的卡罗拉”的口号，不但外型设计更加流畅自然，还一口气推出多个车型，包括两门轿跑、三门/五门掀背、五门旅行，全都使用前驱结构，当然还有定制的四驱版本，还采用优异的双凸轮轴引擎，被称为“最舒适”的一代。-卡罗拉历代车型
7、第七代卡罗拉（1991~1998）
代号：E100
特点：被称为“史上最豪华的Corolla”
全新一代卡罗拉上市后，让人们眼前一亮，外观设计有很大变化，加入各种圆润顺畅的线条，空间设计也更加舒适，这时候国内消费者才开始慢慢对卡罗拉有所认识。
这一代卡罗拉还有双门轿跑、旅行版本车型，下图为旅行款，车身较长，定位是中型旅行车，主要是因为后悬架比较长，而且这一代依然采用四驱结构。
8、第八代卡罗拉（1995~2002）
代号：E110
特点：超高性价比
此时正值日本经济萧条，设计师在设计上更着重于性价比，因此第八代卡罗拉更加的宽敞、乘坐更加舒适，但是价格却没有明显的增加。
虽然部分地区1998年还在生产第七代卡罗拉，其实第八代卡罗拉已经在1995年正式投入量产，相对第七代产品圆润设计，加入了一些方正元素，使之更加敦厚起来，同时后备箱空间也有所提升。
9、第九代卡罗拉（2000~2006）
代号：E120 / E130
特点：不在提供两门轿跑版本、中国全面引进
21世纪，卡罗拉率先在日本首发，并逐步推向全球市场，而且中国对这款车全面引进，第九代卡罗拉在天津一汽得到国产，正式命名为“花冠”，直至2004年2月才正式下线，此时整个卡罗拉车型全球销量已经突破了3000万辆。-卡罗拉历代车型
10、第十代卡罗拉（2006~2014）
代号：E140/E150
特点：细分车型削减、销量依然惊人
丰田卡罗拉团队秉着“改变世界上人们的生活方式”的设计理念，国内量产的第十代卡罗拉以欧版为蓝本，没有任何的花哨，一切以实用为主，后续还增加了液晶屏和导航。汽油机1.3L-2.4L共七个排量选择，柴油机依然搭载1.6L和2.0L两款。-卡罗拉历代车型
虽然这一代卡罗拉没有什么亮点，但质量可靠，性价比高的形象各国人树立良好形象，因此销量依然没有锐减。
11、第十一代卡罗拉（2014~至今）
代号：E160
特点：更加运动
经历了前十代的发展，卡罗拉顺利成为全世界销量冠军车型，在2014年顺势推出第十一代产品，在外形上与欧版保持一致，更加符合现代人审美，前格栅设计不仅十分新颖，还让卡罗拉整体气质变得更加犀利和运动。
扩展资料
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。2019年公司乘用车销量位列世界第二名。-卡罗拉历代车型
2020年度《财富》世界五百强位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。
创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长丰田章男（丰田喜一郎之孙）。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、日本爱信精机公司、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。
不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。-卡罗拉历代车型
1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。-卡罗拉历代车型
参考资料来源：百度百科——丰田
百度百科——丰田卡罗拉
百度百科——卡罗拉
