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日产阳光怎么样
一般。
阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。
阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。
隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。-日产新阳光论坛
扩展资料：
保养注意事项
1、淋雨后的车车及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。
3、底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。
日产新阳光底盘真的不安全吗尼桑阳光底盘结构解析
日产阳光底盘整体概况
底盘整体调校主要以舒适为主，但又并没完全向舒适妥协，初段较硬后段柔软的设置还是保留了一些驾控感。如果是激烈的驾驶，比如快速过弯，车身有明显的侧倾和晃动。
前悬架
采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂相信大多数人都比较清楚，它具有成本低、占用空间少、响应性快等优点，但缺点就是刹车制动时有明显的横向刚度小、稳定性差。从实际绕桩测试中不难发现，阳光表现一般般，车身侧倾幅度较大，而且制动时有明显点头现象。
后悬架
采用扭力梁式非独立悬挂，这套悬架并非一味偏向运动，厂方也不希望阳光损失过多的舒适性，柔中带钢。在经过起伏细小的坑洼，后悬架过滤效果还是蛮不错的，车厢内后排乘客振动不太明显。
日产阳光防撞钢梁整体概况
阳光有前防撞钢梁，却没有后防撞钢梁，而且前防撞钢梁厚度较薄，也符合人们以往对日系车皮薄的印象，而后防撞钢梁仅用两块泡沫缓冲块，基本起不到保护作用，如果为了安全防撞，车主后期可以加装上去的。
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日产阳光致命缺点，阳光召回事件
部分新阳光因死亡气囊事件被召回，客服：我们目前的阳光车确实存在安全气囊这方面一个召回，就是在2010年的12月28日至2011年11月19日生产的部分阳光车存在这方面的问题。
阳光召回事件如下：
【召回时间】2014年10月24日起
【召回车型】部分进口途乐；部分玛驰；部分新阳光
【召回批次】2011年9月23日至2013年12月5日生产的进口途乐
2010年9月2日至2011年11月19日生产的玛驰
2010年12月28日至2011年11月19日生产的新阳光
【召回数量】进口途乐(10辆)
玛驰(623辆)
新阳光(10422辆)
本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
【召回原因】由于供应商制造原因，驾驶位前气囊展开时，气体发生器内部压力可能会异常上升，极端情况下气体发生器可能会出现破损，存在安全隐患。
【召回措施】更换合格的驾驶位安全气囊的气体发生器零件。
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东风日产 阳光 这款车怎么样、
新阳光
优点：整车质量还可以满意，视野开阔，噪音控制效果较好。
缺点：1.阳光底盘感觉偏软，转弯时有明显的侧倾感，高速不稳定，容易发飘建议120左右即可。
2.内饰较比老套，塑料感强，新车异味重 。这里含有甲醛等有毒气体 经常会导致头晕一些不良的症状 ， 对身体危害是很大的, 特别是对儿童、老人、孕妇危害是最为严重的。空间略显不足，若体型较大的车主建议选择新骐达。
3.动力不足，1.5的动力略显不足，开空调后明显感觉无力。车体较轻高速不易过快，80以上风吹会有晃动。
4.变速箱一般虽然是无级变速，但对于紧凑型车还是6档以上的变速箱好些。
5.钣金略显单薄，日系特点，安全性一般，前后防撞梁薄。
总体来说，城市代步尚可，
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东风日产阳光车怎么样
好处：
1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。
2、空间方面同级别合资车有优势。
3、高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。
4、发动机技术不错，采用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。
缺点：
1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。
3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。
4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。-日产新阳光论坛
动力系统
05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。
采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。-怎么样
以上内容参考：百度百科-日产阳光
以上内容参考：东风日产官方-首页
现在已经开过日产新阳光汽车的介绍一下车怎么样
优点：省油，我是1月28提的车，刚满一个月，现在跑了3千公里，还处于磨合期，油耗就已经降到了6.0百公里，这个谁来我都可以说，都可以提供照片证明，我有信心降到5.8左右，当然也是跟我在桂林的路况有关，但确实省油。内部空间不错，我高175，体重180左右，但确实没有挤迫感，当然我有调节座椅，但调节完后，后座照样坐三成年人，没有挤迫感。外观尚可，前后灯设计搭配不错，银白跟太灰颜色不错，很配车型，黑色就差点。底盘高度适中，不算低，通过性还可以。发动机运行平稳，噪音不大，轮胎大小尚可，方向指向灵敏，前坐椅设计很好，坐上去很有包容感，后椅也还尚可，基本目前坐我的车跑上30公里没有不睡觉的，呵呵。售后，大品牌不错，4S店服务很周到，也许是地方差异不同，但桂林做的确实不错。当然收费谁的4S又很低呢？小零件设计合理，耐用以后可以省很多维护开支吧。 缺点：车身薄，这是不可争议的事实，自重也才是1吨多一点，跑到时速110公里后，确实有点飘，我这体重还在那呢。后避震不行，软，做上3成年人，车身跑起来后下坠明显。内饰呆板单调，不够大气。车门也许轻的缘故，关用力了，声音震动感很强，关轻了，关不上。车上音响还不错，但很遗憾没有设计后排座音箱。轮胎噪音不好，跑点不平的路噪音很大。底盘等等还是车身薄呀，跑到60码后，路上的小石头打到车身上，发出的声音让人心疼。车子设计什么都是圆的，不好改装，或加载一些外观东西。哎，想了很久，还确实想不起什么了，也许过完5000公里磨合还会发现点什么。 综述：综述：1、车还算可以，性价比算是好的。2、家用还真的完全够用了，但只限于家用，商用或者跑跑长途就不要考虑了3、车身薄了，建议爱开快车的，不怎么重视交规安全的不要考虑买一辆玩玩没什么了，想到在说
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