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05年捷达是国几
2015年生产的捷达车属于国二排放标准。
汽车尾气排放的污染物主要是有碳氢化合物，氮氧合物、一氧化碳、微粒等许多对空气环境的有害物质。
汽车后一个阶段肯定比前一个阶段的排放要小，就比如国三是第三阶段尾气排放标准，国四是第四阶段尾气排放标准，这些阶段都是以新的汽车排放来界定的。排量大的车排放的污染物总质量要比排量小的车大，对环境的污染也越严重。-05年捷达照片
扩展资料：
根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量》3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”，这里不包括汽油车；从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。-05年捷达照片
为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准，规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记，从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。-05年捷达照片
根据国家环保部规定，2008年7月1日起，将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。
2005年的捷达能卖多少钱啊现在
根据您描述的年限，结合现在新款车型4S店优惠后实际裸车成交价和保值率，如果没有事故，外观整齐，内饰干净整洁，各系统工作正常，手续齐全，卖给二手车公司1万元左右，直接卖给个人客户，1.5万元左右
图中第一款捷达的车头最早是哪一年改的
第二款是最早的改型 应该算是第一款国内的改型 这之前都是方头 照片里的第一款是在第二款之后改的
第二张照片看不见内饰 这款最早的改型只是外观 内饰和老的一样 就是当年最早的CIX和GIX 从01年开始用这个外观和新款的内饰 末期的GTX以及02~04年的CIX GIX都是这样的 04年以后就是第一张照片那种了 当时叫CIF GIF
至于改型研发时间恐怕就不好估计了 应该很长 原本德国人不同意改外观 它们认为老太太就是老太太不需要拉皮 但一汽考虑要市场认可度 自行以捷达三和帕萨特B4为原型改款 因为挂的是VW标所以所有改动都需要经过VW认可 按一汽的说法 捷达改款花费最大的并不是研发和模具等而是认证费用
-05年捷达照片
05年捷达伙伴的颜色是什么白
一汽大众捷达有五种颜色，分别为珊瑚蓝、板岩灰、闪光银、糖果白以及深黑色。 全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
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05年的老款捷达值多少钱
05年老款捷达距今13年左右了，轿车报废年限是15年，这种即将要报废的车辆，外观和发动机保护的好，外观7成新的，发动机无毛病的一般市面价格在2-3万附近，具体价格以实际成交价为准
2005年的捷达要多少钱啊
这个说不准的 首先要看车的性能方便 在看车有没有被修理过 都修理什么地方了 在看车有没有过事故 在看车几成新 才能定价 要是一般都没毛病的情况下 应该在5万左右吧 或许更便宜 因为08年北京下来很多婕达 这些车被车贩就倒的价格不稳了
-05年捷达照片
