本文目录
2019轩逸是经典轩逸吗 2019轩逸怎么样
1、不是经典轩逸。
2、外观方面，轩逸的外观造型比较大气，特别受看，整个车型比较年轻时尚。最让人瞩目的还是前脸，棱角相对分明。前灯的设计看起来特别犀利，日间行车灯真的很好看，近光灯是LED的，远光灯有点差强人意只是普通的灯泡。其尾部特别圆润，晚上辨别能力很强。
3、动力和油耗表现方面来说，发动机的排量是1.6L的，配合的日产的变速箱CVT，这样的搭配组合是适合家用车的，不能暴力驾驶，实力不允许，在平时开起来的感受，除非车内坐满人的情况，动力是足够使用的，我个人认为开起来在同级别的车型中还是很有竞争力的。变速箱方面加速起来不如自动变速箱。如果您是个急性子，有暴力驾车倾向，那么轩逸可能就不太适合您了。
4、空间与舒适性：新轩逸的空间的确很大。在空间和舒适性方面，坐在后排的人都会觉得后排空间很大，它的储物空间也能满足大家的日常需求。内饰采用的是大面积的软质性材料，它的中控和门板在这个价位上让人很满意，比起很多同类型的车已经很良心了。新轩逸配合日产沙发，那么它的舒适性比同类型的轿车更优秀，能达到大家理想中的驾乘感受。
5、它的隔音降噪功能也挺出色的，坐在车里你不用太大声讲话车里的人都能听得见。在高速上行驶感受会更明显，你会发现它的底盘既厚实又富有韧性，噪音控制比同类型的日产车还要好，甚至有些时候会让你觉得这不像一款日产车。
6、操控方面方向盘的稳定性很重要，新款轩逸方向盘稳定性非常好，方向精准，方向盘很轻，很容易上手，对于开车时间长的人来说是非常有益的。操控方面虽然不怎么出众但也不会太让人失望。
轩逸怎么样
不出意外的话，每个月大概有四五万人在搜索同一个问题——轩逸的车怎么样？值得入手吗？当然最后都会得到一个肯定的答案，那就是值得入手，然后轩逸才会有4万多的月销量数据。
根据乘联会公布的销量数据，轩逸7月单月销量40124辆，1-7月累计291045辆，是目前国内车市销量冠军。十年前，轩逸在车市还只是一款不起眼的产品，月销量只有9705辆，斯柯达明锐比它更受欢迎。
这十年，到底发生了什么让轩逸成为车市霸主，连朗逸这种国人喜闻乐见的品牌都不是它的对手？
首先要明确的是，轩逸的销量之所以这么高，是因为第14代轩逸和经典轩逸同处一室，两车共同贡献了4万多的月销量数据。而轩逸能卖得好，就是因为这些优势:
第一，外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更具张力，宽体设计，溜背造型。车身更矮更低，更宽更低的姿态营造出运动时尚感。送上“小天籁”的称号，视觉效果更好，身体更和谐流畅。显然，14代轩逸更懂车市趋势和消费者需求。
第二，车辆型号的历史背景。宣仪自诞生至今，已有60年历史，跨越半个多世纪。到现在已经进化到第14代车型，经过了市场的充分考验。它的稳定性和可靠性都很优秀，口碑和车主的反馈都很亮眼。俗话说金杯银杯不如老百姓的口碑。轩逸是真正被证明实力的选手，很多竞品都赶不上这个历史底蕴。
第三，空和舒适性。如果说大众擅长营造高级感，日产擅长舒适性。无论是轩逸还是天籁，一大卖点就是舒适性能。尤其是后座被嘲讽为日产沙发。腰部支撑和 座椅 设计符合人体工程学，舒适性表现出色，领先同级车型。而且轩逸轴距2700/2712mm，后排空空间也有保证，适合家用车需求。
第四，出色的燃油经济性。买日系车的人或多或少都会对车型的燃油经济性有印象。虽然各车型油耗相差不大，但日系车还是处于优势地位，尤其是轩逸那些经典畅销车型。工信部给出的百公里油耗数据是最低的4.9L，而车主实测反馈显示市区综合车百公里只有6L左右，降低了用车成本。
当然，轩逸的这款车也不是没有缺陷。至少在这三点上，轩逸还有提升空的余地。
劣势
1.内部工作
轩逸的内饰大概是最拖累车型口碑和整体性能的，与时尚精致的外观完全背道而驰。内饰设计很有年代感，做工细节不够优雅。大面积的硬塑料材质拉低了视觉效果和档次感，对称包围的中控台设计也不足以贴合车市热点。如果内饰能和外观搭配，那么轩逸的销量会有所提升空。
2.配置
轩逸的配置也有些寒酸。后悬架采用扭力梁式非独立悬架，减震性能肯定不如独立悬架。而且都达到11.9万的车型，也是用脚刹。只有主副双气囊是标配，安全性不高。13.39万的产品还配备了R16 轮胎 ，视觉效果不够优秀。全系只有4个扬声器，只有顶配车型有前后驻车雷达。其余车型都没有配备，没有诚意。八款在售，只有三款 方向盘 是真皮的，其余都是塑料的。11.9万的车型也没有中控显示屏，没有后座空音，配置有点寒酸。
3.隔音差，异味大。
从车主的实车反馈来看，轩逸在使用上最不满意的地方应该是隔音和异味。隔音很差。高速行驶或车速稍有提高时，可以感觉到轮胎噪音、路面噪音、风噪。高速上最好开音乐盖住，不然影响用车体验。异味明显，尤其是塑料比较多的低配款，一开始异味就比较严重。
没有车就没有完美的车，更何况是10万级别的产品。肯定会有一些小缺陷和瑕疵。总的来说，轩逸的优点还是大于缺点的，缺点也不是不能容忍的。结合轩逸终端下降近2万，入门级版本车型落地不到10万，大大提高了车型的综合竞争力，性价比更高。结论是十万级，对于考虑舒适性和车价，注重车辆稳定性和可靠性等性能的群体，值得入手。
【车主点评:开着舒服的日产轩逸】
#选车理由 轩逸这款车也是自己关注了很久的，感觉这款车算是最具性价比的了，价格定位还是非常合理的，而且驾驶感受也不错，毕竟日常出行使用主要考虑的是经济问题。
#最满意 最满意的肯定要属这款车的油耗了，买这款车也是为了省油而选择的，其他方面儿其实也是很不错的，性价比是非常高的。
#最不满意 这款车起步的时候确实是比较慢一些，但是后期的提速表现还是很不错的，配置上来讲并不是特别全面。
#空间 空间的表现还是很够用的，这款车对于我来说空间实在是太富裕了，后排座椅几乎都不会使用，因为这款车主要就是上下班出行，偶尔带着人也不会有满载的情况。
#外观 外观造型算是比较漂亮的吧，我对于外观并不是特别敏感，只要看着舒服就可以了，很喜欢这款车的前脸大灯设计，看着特别醒目。
#内饰 内饰的设计还是比较不错的，看着特别的舒服，实用性也比较强一些，而且这款车的做工还算是比较细致的。
#动力 动力我觉得还是比较够用的，选择这款车也不是冲着动力考虑的，提速的表现确实并不是特别强劲，而且起步也比较慢，对于我而言够用就可以，主要是省油为主。
#操控 驾驶感受还是非常不错的，这款车也算是比较容易开的了，方向盘的手感还是很好的，精准性也不错，几乎感受不到虚位，驾驶起来还是得心应手。
#舒适性 座椅感觉还是比较柔软的，爆过感染是非常不错的，驾驶这款车的时候还是比较享受的，隔音效果感觉还可以吧，对这方面也不是特别敏感，减震略硬一些。
#油耗 油耗是我最满意的地方了，百公里6个油足够了。
-轩逸舒适性怎么样
