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2.0T加上180千瓦电机是啥体验比亚迪汉DM会告诉你答案
比亚迪是国内最早进行新能源汽车研发的车企，同时也是最成功的的一个，混动、纯电动全面开花，参考目前国内的用车环境，混动无疑是最稳妥的解决方案，当2.0T发动机遇上180千瓦的电机之后会是什么体验呢？比亚迪汉DM会告诉你答案。
比亚迪汉是“王朝系列”的旗舰车型，提供了纯电版汉EV以及混动版汉DM，今天的主角是后者。汉DM的前脸风格与汉EV完全不同，因为它拥有完整的燃油机系统，所以整个前脸还是被大尺寸进气格栅占领，整体造型十分凌厉，前唇造型的设计灵感来源于汉代的“八面汉剑”，大灯造型很犀利，内部矩阵式LED灯组采用了“龙爪”元素，连接两侧大灯的银色饰条采用“龙须”样式，增强了立体感。
汉DM的车身侧面十分优雅，简单的线条却也不失力量感，溜背造型看起来也十分灵动，隐藏式门把手的实用性先不提，单单在视觉上的效果还是挺棒的，体现出了科技感和档次感。汉DM的长宽高分别为：4960/1910/1495mm，轴距2920mm，属于中大型车的表现，配备的19英寸轮圈也不显小，密辐式造型看起来也很有高级感，可以说整个车身侧面的气场还是挺足的。-byd汉dm价格
相比十分圆润的车头造型，汉DM的尾部就显得很方正了，而这这是设计师想要表达的“前圆后方”理念，不仅使外观更加协调，而且还能降低风阻。此外，贯穿式尾灯、龙爪元素都是我们比较熟悉的设计了。从车尾的标识上我们能看到汉DM的一些独特之处，首先DM标识代表了它的混动属性，而4.7S则代表了它的百公里加速时间，古风“汉”字似乎在遥望着那么两千多年前强大的王朝。-byd汉dm价格
我十分欣赏汉DM的外观造型，但进入到车内就有点不适应了，虽说第一眼看上去挺豪华，但还是有盲目堆料的痕迹，尤其是非常突兀的悬浮式中控屏，虽说是想凸显科技感，但我感觉内嵌式设计应该和车内的氛围更加匹配。座椅造型还是挺有档次感的，填充物不算硬，舒适性还是不错的，整体的乘坐空间和主流的中型车差不多。-byd汉dm价格
汉DM的配置还是很丰富的，主被动安全配置包括10安全气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及全速自适应巡航功能，实用性功能包括前/驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节/加热/通风、感应雨刷、分区自动空调等。-byd汉dm价格
动力方面，汉DM的燃油驱动单元是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩320牛·米，电驱动单元是一台放置在后桥的驱动电机，最大功率180千瓦，最大扭矩330牛·米，这套混动系统的综合功率达到了321千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间仅4.7秒，而综合油耗却仅1.4L/100km，还实现了四轮驱动，车辆电池能量为15.2kWh，纯电续航里程为81km，而这些数据就是2.0T+180千瓦电机的实际体验。-byd汉dm价格
比亚迪汉DM的价格区间为21.98-23.98万元，可以说是非常有诚意了，无需担心续航，性能强悍，配置丰富，而这就是一台20万出头国产中大型车的表现。其实不管我们愿不愿意，大排量自吸引擎被小排量涡轮引擎取代了，不管我们愿不愿意，新能源汽车正在蚕食着传统燃油车的市场份额，不管我们愿不愿意，我们都得随着发展趋势走。-byd汉dm价格
售23.98万元 比亚迪汉DM推出新增车型
8月3日，买车网Buycar从比亚迪官方获悉，汉DM推出四驱性能版尊贵型车型，补贴后售价23.98万元，新车搭载多项科技配置和豪华舒适配置。
科技配置上，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能；豪华舒适配置上，汉DM四驱性能版尊贵型装配的真皮座椅采用Nappa真皮，主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，前排座椅头枕升级为前后可调，立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个。-byd汉dm价格
动力上，汉DM搭载超级混动DM-p技术、采用超级智能电四驱系统，2.0T四缸全铝发动机与驱动电机组成的插电式混动系统，最大功率321千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速为4.7秒。汉DM的综合工况油耗仅为百公里1.4升、不充电油耗仅为百公里5.9升。续航里程上，汉DM纯电续航里程为81公里，综合续航里程为800公里。-byd汉dm价格
买汉dm后悔比亚迪汉ev和汉dm哪个值得买
一般来说，比亚迪“汉”在消者的口碑中并不差，而因买汉dm而后悔的大多是不清晰自身需求和车型定位。此外，还有一部分原因就是消费者认为汉的售价虚高，在同级车型或品牌中相互纠结。
汉dm的优点
1、加速性能好、省油
汉在同价位的车型当中，加速能力是比较强的，并且还比较省油。对于经济实用性消费者而言，单单这一点就已经干掉一部分竞争车型。2.0T的发动机加上180kW的大电机，动力上是比较充沛的。
2、驾乘空间大
汉的定位为中大型车，长度达到4.96米，并且宽度达到1.91米，整体是比较大的。给人的感觉不仅大气豪华，还非常适合于家用。
3、内饰用料扎实，设计典雅
对于顶配板的汉dm而言，内饰用料是比较扎实的，皮质座椅手感非常好。此外，内饰设计风格上，整体偏简约，配色非常典雅，驾乘舒适性会比较高。
汉dm的缺点
1、后备箱空间小
后备箱空间是不少用户吐槽得比较多的地方，比方说座椅没办法放平，形成不了贯通式空间。地下板也没有独立的空间，整体承载空间会比较小。
2、配置无新意
在配置方面，设计是比较单一的，24W和10W的车几乎无甚差别。基本就是中控屏幕可以旋转，样式上毫无新意，不少用户认为对不起这个价格。
3、顿挫感强
汉作为混动车型，虽然加速和省油性能不错，但发动机在介入的时候，声音和顿挫感是比较强烈的，在行驶品质上会有所缺失。
了解清楚汉dm的优缺点，那么再结合自身用车需求，值不值得购买自然也就很清晰了。但对于比亚迪汉ev和汉dm的竞争，哪个值得买就得了解两者之间的区别了。
1、汉dm外观更大气、ev外观更运动
在外观造型上，dm和ev 都采用了“龙”元素，但dm版本前段采用了传统造型，家族式的设计风格会更明显。此外，dm版本的进气格栅会更加宽大，整体会更加的霸气。
不过ev版本的升级版龙脸设计，搭配狭长的LED灯组，整体会更有视觉冲击，并且圆润的车身线条显得车子更加地运动，更具跑车的风格。
2、能源方式差别大
能源方式是两者之间比较明显的区别，其中dm的能源方式是插电混动动力，而ev的能源方式则是纯电动。能源方式的不同，相信就已经让不少消费者明确自己应该选哪个。
3、动力方面汉dm更具优势
动力系统上，dm采用的是2.0T发动机加后置单电机组合。电机最大功率可达180千瓦，综合最大功率能达到321千瓦，峰值扭矩达到650牛米，但纯电续航只有81公里。
而ev则有双电机和单电机两个版本，单电机最大功率可达163千瓦，峰值扭矩为330牛米，标准续航里程可达506公里，超长续航里程可达605公里。双电机综合最大功率可达360千瓦，峰值扭矩为680牛米，续航里程为500公里。
在百公里加速上，dm和ev的成绩分别为4.7秒和7.9秒，整体上汉dm会更具优势。
在综合性能方面，dm的综合实力会更强，毕竟无论充电技术多强，充电桩多普及，面对庞大的车流，都是没有加油站方便的。而作为纯电车型，始终会有续航上的忧虑。
另外，在用车成本上，汉ev会比dm低，但对于保值率方面，dm却优于ev。所以说，如果是实惠型车主，并且有自己的停车位，作为代步车使用的话可以选择汉ev，反之则可以选dm。
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