本文目录
- 大家感觉新款的奔驰cls63amg好不好
- 奔驰CLS 55AMG在国内售价
- 奔驰CLS 63AMG 一年跑两万公里计算！邮费大概是多少》
- 买一辆奔驰cls63amg要多少钱
- 明年准备买一款奔驰 cls级的 c63 AMG和cls63 AMG那个更好点 我是男的 24岁，大家看下那款好
- 奔驰cls63amg怎么样
大家感觉新款的奔驰cls63amg好不好
当然好，AMG是奔驰御用的改装品牌，CLS63 AMG相对普通的CLS更加豪华，排量更大，外观和视觉效果更强。
油耗。。这个6.3排量的油耗当然很大，不过你有钱买这个车就不用在意他的油耗了。
奔驰CLS 55AMG在国内售价
这车没有正式进口因此只能找代理，而且现在国外最新的已经是CLS63了，CLS55已停产，因此非得买CLS55的话只能是二手的，那样价格区间很大。如果买新款的CLS63渠道正常的话应该和E63价格差不多，估计150万左右，如果走私之类的会便宜些。
回答者：koenigsegger - 魔法师 五级 12-7 18:04
更新内容：CLS63的发动机和E63一样，都是6.2升V8自然吸气引擎，最大功率同为515马力。S600是5.8升的引擎，不一样。
奔驰CLS 63AMG 一年跑两万公里计算！邮费大概是多少》
把97号油按6.27块的算，百公里那车均下来最低也要23点多（我还真不信它能比M6省），再跑年均两万公里，也就28842。不过这CLS63 AMG市面上还真是难得一见，最多也就能碰上个保有量超小的300、350。这车吧，没说的。一般能有170来W买这车的人大多都选S500（不过500涨价了，郁闷），C63、S63我都见过，不过保有量也极小，买AMG的人大多还是偏好E63，那车商用也不小气，自己开更爽，不过我开得那台奔驰还赶不上那高性能，汗。。。
-奔驰cls63amg二手
买一辆奔驰cls63amg要多少钱
170万左右
空间充足
CLS63 AMG的后排拥有两个全尺寸的舒适型座椅和一块大尺寸的可折叠中央扶手，营造出不亚于前座的乘坐空间。尽管CLS级的C柱倾斜的很厉害，但是CLS的后排座依然拥有足够的头部空间。
座椅的安全感
采用了新型的运动型座椅，它的坐垫中部很软，保证足够的舒适性，而坐垫和座椅靠垫两侧则不同程度的偏硬，而且靠垫两侧对于肩部和腰部的支撑还有着不同的硬度。让人一坐上去，就很自然的深陷其中，如同拥抱的感觉，充满安全感。
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明年准备买一款奔驰 cls级的 c63 AMG和cls63 AMG那个更好点 我是男的 24岁，大家看下那款好
CLS63AMG182.8万，6.2V8自然吸气，514马力，630扭矩。
C63AMG有三款，售价分别是99.8，112.8和133.8万。
都是6.2V8自然吸气，前两款是457马力，600扭矩，最贵的高性能版487马力，扭矩600。
配置上CLS63AMG有可变悬挂和空气悬挂，以及GPS和后排加热的配置。
总体而言肯定是CLS63AMG更好，不过比C63AMG高性能版还贵将近50万，性能差距不是特别大。
所以C63AMG高性能版应该说相对合适一些！
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奔驰cls63amg怎么样
梅赛德斯-奔驰新推出的四门跑车CLS刚刚亮相，它已经有了配备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS。
不断创造最好的车型，这是奔驰汽车的理念。现在最好的例子是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感的流线造型，霸气的前脸设计，经典的内饰，让每一个奔驰迷看到都心动不已。现在斯图加特的造车哲学又一次得到了延续——CLS这款几乎5米长的豪华跑车和AMG推出的强劲机械增压V8发动机强强联合，两者的结合真的可以说是相得益彰。
V8发动机几乎可以应付一切。
这种组合并不是偶然的:共有14款不同的车型或家族装载了AMG强大的V8发动机，根据各自的情况，有些是增压发动机，有些是自然吸气发动机。其中有优雅的SLK，巨大的豪华跑车CL 55和超级跑车迈凯轮单反。AMG的越野车G装载的动力系统也是5.5升3气门发动机，动力十足。这台增压发动机有许多有趣的技术问题需要解决。为了解决这些问题，它使用了铝合金制成的增压器叶片，其表面还涂有一种叫做特氟隆的材料。满载时，其转速可达23000转/分。此时每小时可向燃烧室提供1850kg空的气体，其增压压力可达0.8 ATM，比普通增压器高出30%。当高科技增压器开始工作时，反应迅速的控制器会立即决定是否通过电磁阀控制变矩器，从而直接从曲轴输出充沛的动力。此外，V8发动机上还安装了一个中冷器来冷却增压的进气温度。这样，这款优秀的AMG V8机械增压发动机就可以成功移植到量产的CLS上。
最高速度可能达到300 km/h。
点火开关一打开，发动机就迅速运转起来。突然，耳边传来发动机的轰鸣声，每个乘客都能立刻感受到一种无形的力量。只要稍微踩下油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高速。现在司机有以下选择:要么坐稳一点一点踩油门，优雅加速；或者1.9吨的巨像CLS AMG 55可以在不到5秒的时间内加速到100公里/小时。从怠速来看，动力非常充沛。当转速达到4000转时，机械增压的V8发动机达到理想状态——此时其动力输出令人印象深刻，当转速达到6100转时，其功率达到最大350 kW。但当车速达到250km/h时，车辆的加速就会被电子限速控制，不再起作用。如果你想不受限制，你也可以独立要求AMG将限速提高到大约300km/h——这是限速规定严格的美国客户愿意做出的选择。
CLS配备了一个可调的5速自动变速器，从发动机向驱动轮提供连续的动力。也可以通过漂亮的真皮 方向盘 背面的按钮手动控制。如果选择所谓的“M”程序，变速器的所有换挡都必须手动完成——此时，变速器控制器不会自动响应油门踏板的移动或在最大发动机转速下换挡。有效的制动系统让强大的动力系统俯首称臣:直径360mm、内部通风的盘式制动器，以及同样强大动力的SL55 AMG的8活塞液压制动系统，让CLS的制动安全性值得信赖。
CLS的半主动空空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足了舒适性和驾驶灵活性的双重要求，是AMG根据CLS的具体情况特别设计的。在运动模式下，悬架依然能够很好的处理路面信息，能够很好的过滤路面颠簸，让乘客不会不舒服，同时能够以激烈的操控保持稳定的车身姿态。高品质的真皮运动 座椅 可以在拐角处为乘客提供舒适的侧向支撑。
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