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新能源汽车排名
1、极氪001
作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。这款车官方给到的峰值动力参数达到了400kW、768N·m，NEDC续航里程超过700公里。
2、长安福特Mustang Mach-E
这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。-广汽新能源7座汽车
3、大众ID.6系列车型
大众ID.6和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。
新能源汽车品牌知名度TOP20，买不买车都来看看
从上述排行来看，特斯拉以38770的搜索指数位居榜首，威马汽车、比亚迪分列第二和第三。广汽埃安由于是11月20日，才宣布正式成立，所以搜索指数最低。
特斯拉的搜索指数总体高于威马汽车、比亚迪、理想汽车和蔚来汽车。主要是特斯拉自带流量光环，况且 Model 3标准续航升级版已然下探至24.99万元，老板马斯克时不时造个火箭就能引起热搜，无疑为特斯拉带来了巨大的流量。-广汽新能源7座汽车
6家造车新势力位居前列，随着国家大力推广新能源，近年来陆陆续续诞生了很多造车新势力，但绝大部分新势力和贾老板的PPT造车类似，资金链的紧张，现金流的紧缺，最后也不得不宣布或破产或被合并。新势力的初期就是一场资本烧钱运动，体量大有投资的当然不怕，但是那些没有量产车，只能靠PPT里高大上吸引流量的小企业来说，必然是扛不住入不敷出的现金流压力的，所以也无法避免落得个没了投资，人走茶凉的结局了。至于当今生下来的几家，在国家大力推广和政府政策扶持的背景下，发展也是有目共睹。各家或多或少都推出了自己的明星车型，在限行大的一线城市市场颇大，不过需要注意的是，在传统老牌车企开始新四化改革后，各家陆续推出了自己的电动化发展目标，大有想要在电动车市场分一杯羹的意思。多年深厚的造车积累加积极的电动化布局，这些个车企仿佛在宣告着主权，所以新势力要想站得稳，手上还是得有两把刷子才行，不然没技术以后和人家打都没招。-广汽新能源7座汽车
另外一份榜单是销量排名靠前的新能源车型知名度排名，比亚迪汉自从推出刀片电池后，热度和销量一直保持的不错。理想one作为理想第一款也是目前唯一一款增程式电动车，在7座大型SUV这一细分市场独占鳌头，对于理想来说，现在的问题是新车型研发太慢，2022年才能推出第二款车型，是否能抵抗住这日新月异变化的市场是关键。欧拉作为长城旗下的新能源品牌，背靠长城这座大山，拥有不俗的外观，吸引了不少年轻消费者的青睐，在A0级市场卖的火热。特斯拉model3和小鹏P7作为25-30万级的竞争对手，刚刚过去的11月，model3热销2万多辆，P7也售出接近3000辆，数据不错。至于五菱宏光MINI EV、宝骏E100、比亚迪元、奇瑞eQ，都在微型电动车市场有不错的关注度，荣威Ei5是唯一一款定位为A+级紧凑型车的冠军，升级过后拥有500KM的续航，以及10来万的售价，让这款车成为亲民爆款。-广汽新能源7座汽车
这篇文章中的品牌和车型，都是经历过市场的检验的，销量和口碑都有保证。如果你最近也在看新能源车的话，不妨参考下表中的推荐，希望能帮助到那些想买电动车，但不知道该选哪个品牌和车型的消费者。关注“秋名说车”，了解更多精彩内容。-广汽新能源7座汽车
（本文中排名由“第一电动网”整理提供，如侵删）
平实可靠，炫的低调——广汽新能源Aion S炫630体验
广汽新能源旗下中高级智能定制座驾 Aion S，是基于广汽第二代纯电动专属平台GEP打造，Aion S其中分为Aion S魅和Aion S炫两个系列。其中Aion S魅在《一支穿云箭-广汽新能源Aion S魅630静态体验》中已做介绍。本篇重点介绍炫系列。-广汽新能源7座汽车
Aion S炫定位是比魅低一点，应该是定位于大众消费群体，属于走量型号。现在有不少网约车都在用炫，也代表了本车被消费者所认可，毕竟职业网约车司机一般都是老司机，他们选择车有独到之处，选择Aion S炫代表了市场对该车的认可。-广汽新能源7座汽车
Aion S炫有两个型号炫580、炫630。全系车型尺寸相同，长 X 宽 X 高是4768 X 1880 X 1530mm，轴距是2750mm，主要区别在于续航里程的不同。
本次试驾的是炫系列的顶配车型-炫630（炫一共就两个配置），NEDC续航里程是510km；低配是炫580，续航里程是460km。除此之外，两车配置完全一致。当然续航短意味着价格更低，如果对于经常在市区内驾驶的用户，选择低配可能是性价比更高的选择。-广汽新能源7座汽车
1、外观
前脸和魅系列最明显的区别就是没有了中间那一条镀铬装饰条。也就是没有了所谓的一支穿云箭。整体上显得更憨厚一些，没有魅系列的灵动大气。这也是基于定位和价格的原因，整体外观上中规中矩吧。
大灯也没有了魅系列的“雷神之锤”Led大灯，全系采用的是卤素灯泡。还是基于价位和市场定位的妥协。
开启灯光的效果
尾灯没有使用新能源汽车常用的贯穿式尾灯，取而代之的是中间用一条镀铬装饰代替。使得炫系列的颜值又略输魅系列一点。
来一个45度角的证件照。本车的外观看起来比较中庸。处于这个档次车型的正常水平。
侧面看本车的造型还是可以接受的。整体的底盘偏低，使得这个车更具有运动感。俗话说的好，一降遮百丑。
侧后方看，腰线不算突出，但还是有流线型的设计理念蕴含其中。
基于较低的底盘和整车的流线型设计，本车的风阻系数只有0.24Cd， 在国内车企中达到了一个靠前的水平，对于一般轿车车型风阻系数每下降0.01它的NEDC续航里程大概有一个15-20公里的提升。风阻系数的大小取决于汽车的外形。这么说可能各位还没有概念，下面列出一些常见的风阻： -广汽新能源7座汽车
垂直平面体风阻系数大约1.0Cd
球体风阻系数大约0.5Cd
一般轿车风阻系数0.28-0.4Cd
一般SUV风阻系数0.34~0.39Cd
前后悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂 / 后扭力梁悬挂。
敲黑板，科普时间：
麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。值得一提的是作为跑车的保时捷911也采用了麦弗逊式前悬挂，这足以证明这款悬挂具有广泛的适应性。-广汽新能源7座汽车
扭力梁悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，属于非独立悬挂的一种类型。它的特点是结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加。-广汽新能源7座汽车
本车使用了215/55 R17轮胎，配备了7幅式的铝合金轮毂，整体上还比较协调。不会显得头重脚轻。
在驾驶员一侧，后方是直流快速充电的接口。充电的参数和魅系列保持一致。
车身的右后方是交流慢充接口。为了延续汽油车主的使用习惯，把最常用的交流慢充接口放到了右后方。
本站惯例，来个大鹏展翅的造型，告别外观展示。
2、乘用空间
得益于2750毫米的轴距。本车无论是前排还是后排的乘坐空间都游刃有余。由于空间是客观参数，小编还是建议各位小伙伴去实地体验一下。因为每个人的身高体重都不同，感受会略有差异。还是自己实际体验为准。
后排坐垫比较宽大，对腿部的承托很好。长时间乘坐也不会感觉太疲劳。中间地台略有鼓起。但是不影响第五名乘客的乘坐。座椅坐垫的舒适度还是比较合适的。感觉比较柔软。
后备箱的标准容积是453L，内部空间较平整，同时带有照明灯。
打开后备箱的盖板，你会发现本车并没有配备备胎，取而代之的是提供一套补胎工具。当然本车可以选配全尺寸的备胎，值不值得选配，要看你自己的钱包鼓不鼓了。
后排座椅支持46比例放倒，进一步扩大后备箱容量，运输一些大尺寸的行李比较有优势。
3、内饰
内饰方面，本车采用了贯穿式悬浮环绕太空舱设计，把空调出风口隐藏在横向的贯穿装饰条当中，仪表台采用了软质的塑料材质。中央扶手也采用了一种软质的材质。还有车门的饰板也是类似材质（应该是一种高级塑料）。
座椅使用了仿皮的材质。整体的触感还是比较舒适。方向盘使用了两幅式的多功能方向盘。带有四个快捷拨动杆这部分和魅基本是一致的。不同之处在于主驾的仪表盘还有中控台的布局。遗憾的是，主驾的座椅不支持六向电动调节。仅支持手动调节。同时方向盘也是支持上下两向手动调节，不支持前后调节。这给驾驶员调整一个合适的坐姿造成了一定困难。-广汽新能源7座汽车
驾驶员侧的车窗玻璃带有一键升降的功能，
仪表盘使用屏幕和真实仪表结合的方式。中间配备了3.5寸的液晶屏幕，两侧是两个实体仪表。同时中控多媒体屏幕是12.3英寸的液晶触控屏（12.13英寸触控屏是选配，标配是8英寸触控屏）.
中控台的部分并没有无线充电板。只有两个简单的储物格。其中下面的储物格带有钥匙自动感应的功能。当车钥匙没电的时候不能进行无钥匙启动时，可以把钥匙放到下面的储物格内即可启动车辆。同时，中控台上方有两个USB接口，还有一个12v的车载电源接口。-广汽新能源7座汽车
下方，打开扶手箱的盖子。下面是一个小的储物空间。适合装一些小件的东西。
中控的多媒体大屏采用了常见的安卓车机，功能本篇就不在过多介绍。实际体验内置的音乐馆里面的歌单还是比较值得推荐的，选择困难症必备。
Aion S炫系列的空调支持双温区自动空调。这点没有减配和魅系列保持一致。大屏下方是一排的空调按键。这一排按键采用了虚拟按键的形式，触摸后会有声音反馈。
但得吐槽的是，在强光下这一排按键基本是看不清楚的，导致司机想盲操的话十分困难。使用不太方便。
后排也配备了独立空调出风口以及两个USB电源接口，这得给好评。
由于炫系列定位低端，并没有魅系列的全景天窗。从头顶的灯光控制按钮可以也可以看到。并没有一键开关天窗的功能。
好了。本车的静态体验到此就全部结束了。在炫系列和魅系列之间的我个人更倾向于喜欢魅系列的外观。因为魅系列的一支穿云箭实在是闪亮到我了。而且，这个车系的所有颜色中，本人更喜欢魅系列的黑色。
同时，魅系列的配置也比炫系列要高一个档次，虽然炫系列可以选配一些，但有些是魅系列独有的功能加钱也买不到的。当然，炫系列的存在也是有它的意义所在，他的意义就是用低廉的价格为你提供了一个同等可靠的车型，动力系统和魅系列完全一致，仅仅是续航里程和外观配置上有所缩水，更适合城市工况使用，特别是网约车一族来使用，所以整体上来说性价比更高。-广汽新能源7座汽车
至于小伙伴们的选择，那就要看个人的喜好了。如果你想高端大气上档次一点，那么我建议你选魅系列。如果你想选高性价比的，那么我建议你选炫系列。
下期我会带炫系列和魅系列的详细对比。请大家敬请期待。
本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”
口碑最好的新能源汽车是什么
1、特斯拉Model 3 指导价：26.57-41.98万元
特斯拉一直致力于纯电动汽车领域的发展，在全球享有很高的口碑，特斯拉Model 3作为特斯拉电动汽车的入门车，官方指导价为26.57-41.98万元，拥有超强的动力，纯电续航里程在600km，比大多燃油汽车表现都要优秀，算是口碑最好的新能源汽车。-广汽新能源7座汽车
2、沃尔沃XC60新能源 指导价：52.79-60.59万元
沃尔沃XC60新能源采用插电式混合动力为能源，官方指导价为52.79-60.59万元。沃尔沃XC60新能源的安全性能是非常优秀的，毕竟安全是它的金字招牌，它的外观设计得非常时尚，配置非常丰富，动力足够但是续航里程较小，但总体口碑还是非常不错的。-广汽新能源7座汽车
3、比亚迪-汉EV 指导价：22.98-27.95万元
比亚迪-汉EV的上市是比亚迪新能源迈向中高端的标志，它的官方指导价为22.98-27.95万元，比亚迪-汉的车身简洁大气，有着速度和力量的结合，作为B级车，它的车身尺寸还是比较长的，有着较为充裕的内部空间，纯电续航里程达到605km，非常的高。-广汽新能源7座汽车
4、红旗E-HS9 指导价：50.98-72.98万元
红旗E-HS9是一款大尺寸的豪华纯电动suv，官方指导价为50.98-72.98万元。红旗E-HS9的外观简直是外貌协会的必备，它的辨识度非常高，车内用料十分豪华，空间布局也相当充裕，再加上车身的高科技配置和超强的纯电续航里程，深受国内消费者追捧。-广汽新能源7座汽车
5、蔚来ES8 指导价：46.80-62.40万元
蔚来ES8的定位是7座suv市场，官方指导价46.80-62.40万元，它是一款高性能的纯电动suv，车内空间充裕，可以根据需求采用7座或者6座的布局，纯电动力非常强劲，最大输出功率达到400kw（554ps），续航能力不俗，最高里程达到580km。-广汽新能源7座汽车
请问现在买新能源车时机成熟吗天际ME7值得买吗
广汽新能源Aion LX与天际ME7都是属于纯电动中级SUV车型，也算是中高端车型。那么，广汽新能源Aion LX与天际ME7谁更强？
先来看看广汽新能源Aion LX，这款车是由广汽新能源专属的纯电动平台打造而来的，颜值在线，内饰档次高，整体表现很不错。相信不少消费者朋友第一眼看到广汽新能源Aion LX内饰的时候，都会觉得这款车的内饰相当豪华，甚至不输给很多豪华品牌汽车。再者，广汽新能源Aion LX的最大续航里程可以达到650km，这样的续航里程表现，可以让驾驶者轻松实现跨城市出行。-广汽新能源7座汽车
再来说说天际ME7，这款车则是基于iMA架构打造而来的。在外观造型上，天际ME7可以说是相当拉风的，横贯式的LED前大灯组设计，绝对吸晴。车侧的线条流畅自然，颇有运动感。内饰设计上，天际ME7也是很注重档次感和质感。同时这款车可以提供最大231马力和330牛米的动力输出，动力强劲。-广汽新能源7座汽车
综上所述，笔者认为广汽新能源Aion LX和天际ME7都是比较强的纯电动中型SUV车型，这两款都是可以入手的，主要还是看消费者朋友个人的喜好偏向哪款车型。
