本文目录
- 2021宝马G310R发布，入主宝马摩托车最低门槛
- 宝马G310R摩托车减震器加多少油
- 以前没骑过摩托的新手，骑宝马G310R合适吗
- 宝马310gs和310r区别
- 最便宜的宝马摩托车G310R车主有话说
- 宝马摩托车310R怎么调气门
- 宝马310为什么进不了宝马的摩友圈
2021宝马G310R发布，入主宝马摩托车最低门槛
自 宝马入门车款 G310 系列推出后，宝马的门槛就不再高不可攀。而在 9 月酝酿改款的这两辆入门车款，分别在 10 月以及 11 月推出正式改款消息，之前分享过了「小鸟」G310GS，这次就来介绍小钢炮 G310R 做了哪些改变吧！
前言 :
G310R 是 宝马首次推出的小排量车款，虽然配备不是特别突出，但以巴伐利亚发动机的招牌、加上特别的反置式引擎，当年仍然造成了不小轰动。不过探究 G310 系列推出最主要的目的，当然是为了吸引那些不曾是宝马骑士的全新用户。-宝马310r摩托车论坛
而全新推出的 G310R 又会带给车迷怎样的感动呢？从 G310GS 的改款就能看出端倪，在 G310R 车上也仅能算是例行性的改款、更新设备。
宝马G310R 改款重点
符合 EURO 5 排气法规
电子油门
滑动 & 辅助离合器
LED 光源大灯
4 段可调拉杆
EURO 5 引擎
车辆维持先前独特的反置式引擎设计，直立的汽缸与汽缸头前后 180 度反转，也就是从前方进气、后方排气，宝马强调这样的佈局有助于混合器进气效率以及更紧凑的车体设计。同样採用这项设计的指标性车款为 YAMAHA 越野车 WR450 系列。此外，G310R 在维持同样排气量的前提下符合 EURO 5 排放法规，输出动力仍然没有降低，最大动力为 34hp / 9,500rpm、28Nm / 7500rpm 。-宝马310r摩托车论坛
操控性能改善
虽然引擎维持相同动力，但 G310R 在这次的改款中採用了电子油门、并且有滑动式离合器的加持。这些改变不仅让油门的反应更灵敏、在降档时也能抑制过强的引擎煞车，让车辆更容易骑乘，尤其提升了煞车同时要退档补油的容错性。此外将左右侧拉杆升级为 4 段可调拉杆，如此一来手掌不同大小的其实也能就手。-宝马310r摩托车论坛
外观变更
换上了全新的 LED 光源大灯，中央具有 LED 昼行灯设计，但整体造型还是忠于前一代车型，因此若不仔细看的话可能不会发现大灯有所改变。方向灯造型也有小幅度的变化。整体来说灯具的部分仅能算是例行性改款，差异不大。而在车辆外型设计上，经过相当小幅度的调整，使其整体线条更俐落。再加上 2021 年的全新配色，让人有焕然一新的感受。-宝马310r摩托车论坛
宝马G310R摩托车减震器加多少油
宝马G310R摩托车减震器加3升油
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
2022年3月，宝马集团发布消息，2021年财年，宝马集团在全球共交付252万辆汽车，同比增长8.4%，新能源车销量占比达13%。期内集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%；净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。
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以前没骑过摩托的新手，骑宝马G310R合适吗
如果以前没有接触过摩托车的话，骠骑府建议不要一开始就从川崎Z900上手。此车如图，目前国内售价是106600元。
这款车一直以性价比出色著称，配置一颗准公升级别的直列水冷四缸发动机，排量948cc，最大功率可达86.3KW，最大扭矩为95NM，虽然只是公升级别里面的弱鸡车型，但是0到100KM/H的加速成绩也能达到3.1秒左右，极速可以突破250KM/H，作为一款没有导流罩的NK风格街车，这个成绩算是不错了。-宝马310r摩托车论坛
所以，作为新手来说，这个动力实在是太过于猛烈了，新手往往手里没谱，也不知道自己和它的极限在哪里，油门稍微拧深点，往往会后轮打滑导致侧滑。并且这款车没有什么电控设备，ABS和滑动离合器是唯一的安全配置，没有牵引力控制系统，没有可变动力模式，没有防翘头装置，没有循迹控制系统，非常的素！-宝马310r摩托车论坛
这还不是最关键的问题，新手上路往往都是如履薄冰心怀忐忑，反而还不容易出事，就好比刚刚拿到驾照的新手开四轮，反而不容易出事。最怕的就是很多新手有了一点心得以后，开始洋洋自得，认为不过如此，开始享受风和自由了，这个时候才是最危险的时候。论驾驶经验和技术，还远远没达到可以恣意而为的时候，但是已经把自己最后的安全保障——敬畏丢到了九霄云外，完全没有意识到危险已经潜伏在身边。-宝马310r摩托车论坛
视频已经找不到了，骠骑府看过，主因是前方四轮突然转弯，次因是摩托车驾驶员超速，再加上又是右侧超车，反应不及导致车祸。
摩托车驾驶员受伤很严重，画面有点血腥，就不放出来了。后续结果不知道，但是骠骑府还是要祈祷摩托车驾驶员平安！
说实话，真到了这个地步，你或许能对所谓的热血激情有更深的体会——血，真的是热的！但是有必要用生命来体验吗？-宝马310r摩托车论坛
其实看似安全的市区街道隐藏着比国道和高速更大的危险，很多经验教训是通过摔车而换取来的。作为新手，你一定不知道前方的出租车会突然不打转向灯靠边停车下客，不知道前方渣土车随时会掉点啥石子和泥巴下来，不知道靠边的公交车前方会突然冲出一个人，也不知道行驶的好好电动车那根筋不对突然变向横穿马路，在你手忙脚乱之时，强大的四缸发动机的动力这个时候可能更会成为把你踹下悬崖的那一脚助攻。-宝马310r摩托车论坛
所以骠骑府的看法是，尽管再饿你也得一口一口吃饭，循序渐进是慢了点，但是不会噎着。
最后，骠骑府建议，新手没必要将预算打那么高，12万左右的车就没几个动力差的，你可以先从小排量车型上手，多积攒驾驶经验，多联系下控车技术，多学习点维修保养知识，对于以后升级大排量车型一定没坏处。你也可以看看大贸车型里面的川崎Z250，宝马G310R，KTMDUKE250等等这几款，上手容易，熟练以后再升级。-宝马310r摩托车论坛
好了，就到这里，欢迎大家留言！
宝马310gs和310r区别
区别：
G310GS坐姿比较直立，适合长途或长时间骑行，身体不会有太大疲惫感。而G310R的坐姿有些前倾，整体的姿势稍微战斗一些。
GS的风挡几乎快赶上装饰作用大于实用性，但是在高速和快速行驶时，它们之间的差别还是比较明显的。驾驶R版本在高速上，明显感觉到强大的行驶风吹向身体，身体必须顶着风向前倾，而驾驶GS的感觉则要削弱很多。城市中行驶时，R版本扳回了一局，低速拥堵情况下R要比GS更加灵活。-宝马310r摩托车论坛
驾驶过程中，G310R的整体感很强，很容易在绕桩过程中找到节奏。G310GS则是有些飘，连续的转移重心时，整体感觉有些迟钝。
最便宜的宝马摩托车G310R车主有话说
车型：
宝马 G310R
目前骑乘里程／时间
11000／一年七个月
购入G310R的原
爱上蓝天白云，最低价的宝马。
配置如何？
完全就是舒适取向，前后避震皆适宜出游，但是要山路热血的话后避震稍嫌不足，前后制动也是刚刚好，仪表信息丰富。
操控如何？
因反置引擎的关系，重心更集中，操控灵活轻巧无负担，几乎像骑150cc。
动力表现如何？
动力来说单缸就是只有那样，加速性个人算接受范围，抑震效果比起其他单缸车也算不错，单缸转速提升都很快 不拖泥带水，120后才会开始延迟。
对于爱车“骑姿”看法
手把偏高，距离也有点远，要适应一下，骑姿算舒适，座高友好，脚踏不算太低，骑乘三角找对姿势的话长途很轻松。
乘坐感受如何？
乘坐感受相当好，且也是前后座都同一个座垫，后座非常满意。
实用性如何？
因车身轻巧，停车很轻松，但还是得留意一下比较稳妥。
拥有后，你认为G310R有哪些优点？
加速够用、车轻。
拥有后，你认为你的爱车有哪些缺点？
引擎震动大是单缸的通病，还有会有一个奇怪的金属敲击声。零部件贵，等待时间长，希望原厂多加油在售后部分。
拥有后，你认为你的爱车有哪些值得或需要改装的部分？
若需要热血，后避震要改一下，还有排气管也要改，原厂的声浪真的不太行。
骑G310R时有遇过什么趣事吗？
骑在路上回头率大增，我想应该是品牌加持，也可骗不懂车的人说花了10万+买也会有人信。
对于爱车有什么想要补充的意见？
如果能出双缸就完美了。
给爱车的评分
配置评分：8分
动力评分：7分
原厂制动评分：6分
原厂悬挂评分：8分
舒适性评分：9分
组装品质评分：8分
推荐指数：8分
综合总评分：8分
宝马摩托车310R怎么调气门
摘要
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进 气门(intake valve)和排气门(exhaust
valve)。 , 进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。那么接下来小编给大家详细的介绍一下摩托车调气门最好方法。
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咨询记录 · 回答于2021-10-19
宝马摩托车310R怎么调气门
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进 气门(intake valve)和排气门(exhaustvalve)。 , 进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。那么接下来小编给大家详细的介绍一下摩托车调气门最好方法。
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新车可以参照T线,打开缸头盖，逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线，此时确定进和 排气门均有轴向的间隙(调整 螺栓同轴方向)确定正确位置，而旧车必须按压启动杆用眼观察加经验。因为只有摇臂到了，上止点，气门才可以调出间隙的，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在.上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。
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选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来.回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了。先找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧。不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉可能会发生误操作，自己移动了，所以，修车行几乎没看到师傅用塞尺的。
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用手拧螺钉，感觉有阻力了，不用使劲拧到底，也不用向后退即可，此时的间隙几乎就是最佳，然后锁紧紧固螺母即可。
希望我的回答对您有帮助！
宝马310为什么进不了宝马的摩友圈
因为这几个原因：
单缸是原罪：万般皆下品，唯有四缸高。摩托车圈同样和汽车一样存在缸数鄙视链，毫无疑问，和三缸汽车一样，单缸摩托车存在鄙视链的最底端。宝马G310R搭载一款排量为310cc直列单缸水冷发动机，最大马力28.6ps 最大扭矩27N.M，技术方面气缸反置布局，具有向后的气缸盖，这样会让整车更为紧凑，同时能够提升整车的动力性能。就马力来说还不及KTM的duke250，更别提与它同价位的川崎Z400和KTMduke390 以及最近新出的本田CB400F。不过国外原版宝马G310r是34匹马力，进入国内因未知原因进行了阉割。
产地与质量：宝马G310r产地为印度，印产在国内被认为廉价的代名词，并非为简单的代工生产，是宝马与当地车场TVS共同开发，发动机设计研发与组装都为TVS完成，宝马只做微调和改进。g310R上市之后就出现了：侧成支架断裂，低温难以启动，漏防冻液，烧机油，电瓶亏电，低速熄火等质量问题，这更加坐实了印产＝不靠谱。
糟糕的保值率：发动机和整体质量问题，导致了宝马G310R成为了最值得购买的二手摩托。新车价格跳水，导致一年多的二手车只需要三万多的价格就可以买到。相比一年的川崎Z400只亏个购置税，差距明显。
宝马g310r也有自己的亮点
1.得益于整车轻量化的设计，操控较好，有着不错的灵活性和可控性。780mm的坐高，对新手骑士较为友好，舒适性不错。
2.G310R配有41mm管径的倒立式前叉，和双摇臂搭配中置避震器的后悬吊系统，给予G310R操控面向相当不错的稳定度。钢管车架在轻量及刚性上对整体行驶感受也有着益处。
3.蓝天白云标志加成，对于大部分吃瓜群众宝马标志代表着高级。
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