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技术先进、十足的美系风，但也不缺槽点，详解全新丰田塞纳
时隔10年之久，丰田塞纳终于迎来了换代，其在老款方正的造型上融入了更多现代化的设计。不过从传统意义上说，丰田的MPV车型除了埃尔法之外并不具备太强的吸引力，从当年的普瑞维亚，到还在平行进口的老款塞纳，究其表现算不上出色。而第四代塞纳的到来能否挽回颓势，或者说能够挑战GL8国内的霸主地位，一切都要从产品力讲起。
外观-年轻但有槽点
设计方面，全新丰田塞纳是由美国加州和密歇根州的设计团队所牵头，并融入了许多日本本土元素。比如其前脸设计的灵感就源于日本新干线的子弹头；而两侧后掠的大灯与硕大的进气格栅一并也为它带来了强烈的视觉冲击力，让它拥有了同级难得一见的运动观感。
行至车侧，和全新汉兰达一样，在它的身上也能看到相似的设计语言。延伸至车尾并与尾灯融为一体的腰线将车侧划分成两部分，避免了视觉上过于单调。这也是它有别于那些强调商务感的MPV车型最大的不同。
不过即便如此，全新塞纳的车侧依旧稍显笨重了些，与GL8上窗线一直延伸至D柱，并向外发散，给人以流畅感不同，塞纳的车窗镀铬饰条在D柱之前就向下弯折，这更像是SUV的设计手法，若再结合偏小的轮毂设计以及靠前的后轴设定，一方面会觉得车辆有些头重脚轻，另一方面车尾也会像累赘般的存在。
但需要夸赞的是，全新塞纳首次使用了感应式侧滑门，当你拎满东西或者需要抱孩子腾不开手时，只需将脚在门下方扫一扫就可完成车门开闭，相当实用。
至于车尾，整体设计是要给高分的，夸张的后腰以及立体外加熏黑的尾灯设计都为它带来了极高的辨识度。下方的排气管没有暴露在外，但这并不影响其车尾的气场。
内饰-精致、实用并紧跟潮流
和亚洲龙、凯美瑞、荣放、汉兰达一样，全新塞纳也是基于TNGA-K平台打造。全新的平台对于车辆的操控性和乘坐舒适性来说都有着质的提升，同时还有有效降低车内的噪音，让MPV更加符合公务或者全家出行的使用场景。
当然，安静并不是全新塞纳车内的唯一变化。全新设计的中控台也一改老款的老气与廉价。丰田还为它提供了7.0英寸仪表盘显示屏和9.0英寸带触控的中控屏幕，并且终于支持了苹果CarPlay和Android Auto，真心希望国产之后不要阉割（如果国产的话）。
此外，车内的储物空间和实用性也得到了增强，挡把前后提供了丰富的储物空间，足够满足储物需求。而问题在于，虽说质感得到了提升，但遗憾的是，时下流行的全液晶仪表盘、电子换挡仍是缺失项，有点不应该。另外，全车还配备了多达7个USB接口，一个一个，绝对不会有争吵发生。
来到后排，全新塞纳的第二排座椅能够支持前后25英寸的滑动，并且在高配车型上还会提供搁脚板和座椅加热功能。另外，二排中间的座椅可以像克莱斯勒大捷龙一样收至地板下方。丰田表示，塞纳的第二排座椅是同级别中最好的，实际果真如此嘛，这里不做置评。
动力-混动系统加身
全新塞纳的动力参数较之老款有所下降，主要是因为动力系统由之前的3.5LV6变成了2.5混动，马力减少了53匹。不过在这种情况下，燃油经济性进一步提升，符合大趋势。此外，车辆还提供四驱版本，这也让其成为市场上唯一一款提供混动动力+四驱的车型。
配置和安全性如何？
全新丰田塞纳在美国提供LE、XLE、XSE、Limited和Platinum等不同版本车型，皆配备了TSS系统。包含了自适应远近光、自动大灯、车道偏离预警、车道保持、全速ACC自适应巡航、盲点监控、主动刹车、道路交通标识识别等功能，主动安全配置十分完备，再参照TNGA架构下向来不错的安全碰撞成绩，塞纳或许可以改变“MPV=不安全”的固有认知。
除此之外，塞纳Limited和Platinum版本提供加热/通风前排座椅和溃缩式转向柱。Platinum车型还增加了冰箱、10.0英寸的抬头显示和360度全景影像功能。
写在最后：目前全新丰田塞纳还没有公布售价，但毫无疑问的是，塞纳的入门版本就将搭载2.5L混动系统，并全系标配TSS系统。整体上看，全新塞纳的外观完全就是一台MPV化的汉兰达，相似的设计能够让它收获更高的辨识度。车内的乘坐也较之老款提升了不少，但是很多科技化的元素依旧缺失，并且目前没有看到它搭载座椅按摩的功能。如果就以这样的形态进入国内，如果作为商用SUV还是欠缺了点成熟与文中，而作为家用MPV来看，它的确是值得考虑的对象。
文/铁哥 图/Motortrend
丰田塞纳用什么发动机
丰田塞纳用什么发动机
丰田塞纳是丰田旗下的一款豪华mpv车型，采用了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳的长宽高分别为5085毫米、1984毫米和1796毫米，轴距为3030毫米。丰田塞纳的3.5升自然吸气发动机最大扭矩为269马力和332牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4700转/分，最大功率转速为6200转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。丰田塞纳的3.3升自然吸气发动机最大扭矩为230马力和242牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600转/分，最大功率转速为5600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铸铁缸盖和铝合金缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。2.7升自然吸气发动机的最大扭矩为190马力和253牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4100转/分，最大功率转速为5800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。
丰田塞纳用的是什么发动机
丰田塞纳是丰田旗下的一辆豪华mpv汽车型号，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机，3.3升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳的长宽高分别是5085mm（毫米），1984mm（毫米），1796mm（毫米），轴距为3030mm（毫米）。
丰田塞纳的3.5升自然吸气发动机具有269马力和332牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4700转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机配备了双vvt-i技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
(汽车维修技术网
-丰田塞纳技术参数
丰田塞纳车身尺寸是多少
丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型。该车长宽高分别为5085mm、1984mm、1796mm，轴距3030mm。
丰田塞纳一共使用了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳是一款五门七座的mpv车型。这款车的定位比爱尔发低，售价要比Buel便宜也是理所当然的。丰田塞纳有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。丰田塞纳排量最大的车型是搭载3.5l发动机的车型。这台发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大扭矩转速4700 rpm，最大功率转速6200 rpm。配备双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，匹配6at变速箱。6at变速箱换挡平顺性好，可以提高汽车的乘坐舒适性，6at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
-丰田塞纳技术参数
丰田塞纳的具体尺寸
丰田塞纳尺寸多大
丰田塞纳长5，085毫米，宽1，983毫米，高1，811毫米，轴距3，030毫米。丰田塞纳是丰田的一款mpv车型，在国内受到了一些经济实力较好的消费者的欢迎。丰田塞纳的乘坐舒适性非常高。17款丰田塞纳车型采用3.5升自然吸气v6发动机，配有8速自动变速箱。17丰田塞纳的3.5升v6自然吸气发动机有300马力，足够在市区行驶。丰田塞纳安全配置高，标配vsc、trac、abs、ebd、ba等。并配有前气囊、前侧气囊、前驾驶员膝部气囊、后侧气帘、胎压监测等。而且整个系统标配了自动启停装置。丰田塞纳有四轮驱动版本和两轮驱动版本。如果你经常在一些结冰的道路上行驶，建议消费者购买四驱版本。四轮驱动版本具有更好的驾驶稳定性和抓地力。如果你不经常在结冰的路面和湿滑的路面上开车，买两轮驱动的版本就可以了。四驱版比两驱版贵，可以根据自己的用车环境和经济条件选择。丰田塞纳是一款优秀的mpv，静音性出色，驾驶体验好。美版丰田塞纳和加拿大版丰田塞纳都不贵，适合一些二胎家庭。
-丰田塞纳技术参数
丰田塞纳使用什么发动机
丰田塞纳搭载3.5升v6自然吸气发动机，塞纳有两驱车型和四驱车型。塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷
丰田塞纳使用什么发动机
丰田塞纳搭载3.5升v6自然吸气发动机，塞纳有两驱车型和四驱车型。塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这款车还配备了机械液压转向动力系统。这套转向动力系统的转向感受到很多老司机的欢迎。塞纳是一款豪华mpv车型，不算便宜也不算强大。丰田塞纳在国内二手车市场保值率比较高，这款车一般都是国内一些比较低调有钱的消费者选择。一些非常有钱的消费者在买车时已经不再追求品牌、面子和档次。这些消费者在买车的时候最看重的就是舒适性，实用性，空。丰田塞纳是进口车型，大部分塞纳是美版或者加版。如果你对这款车感兴趣，可以去专门卖平行进口车的经销店看看。
丰田塞纳发动机是什么
丰田塞纳搭载3.5升v6自然吸气发动机，塞纳有两驱车型和四驱车型。
塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这款车还配备了机械液压转向动力系统。这套转向动力系统的转向感受到很多老司机的欢迎。
塞纳是一款豪华mpv车型，不算便宜也不算强大。
丰田塞纳在国内二手车市场保值率比较高，这款车一般都是国内一些比较低调有钱的消费者选择。
一些非常有钱的消费者在买车时已经不再追求品牌、面子和档次。这些消费者在买车的时候最看重的就是舒适性，实用性，空。
丰田塞纳是进口车型，大部分塞纳是美版或者加版。如果你对这款车感兴趣，可以去专门卖平行进口车的经销店看看。
丰田塞纳使用什么发动机 @2019
-丰田塞纳技术参数
2020款丰田塞纳配置对比
2020塞纳参数配置：
1、在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质；
2、在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的 方向盘 入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的 座椅 可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高；
3、在它的动力上，它搭载的是3.5升的V6发动机，最大马力可达到300马力，可以说它的动力是非常强劲的，在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了，而且这款车适合用作商务用车，虽然动力强，但是从整体来说还是不值这个价格。
-丰田塞纳技术参数
