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面包车几年年检一次
根据2018年七座车年检新规定，7座面包车无法享受免检政策（包括奥德赛、GL8、汉兰达7座等），对于6年内的7座面包新车免予上线年检，每两年申请年检检验合格标志，而2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，往后一年年检一次，对于6至15年的的7座面包车每年年检一次，15年以上的每半年上线检验1次。
如果7座面包车用于运营载客，5年以内每年检验1次，超过5年使用时间，每半年年检一次。
如果是载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验一次。
对于普通摩托车4年以内每2年检验一次，超过4年的每年检验一次。
货运微面上路有什么限制
咨询记录 · 回答于2021-09-25
货运微面上路有什么限制
您好亲，微面面包车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检。请先核对您车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。 对于符合以下标准的小型客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）带好行驶证、交强险保单副本申领年检标志及环保标志。（有些地方还需车主本人身份证）若你的车是2010年8月31日以后 首次上牌的7座以下 的非营运小型客车。根据新规，六年内 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）六年止 仍需上线年检。货车、面包车均不在新规范围内。
-微面年检规定
微面货车车门没有印限坐2人去年检可以吗
不行。
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
-微面年检规定
小型面包车几年一审
非营运面包车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次；营运面包车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：
第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
扩展资料：
年检时注意事项：
1、年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主们在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率！
2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检。
3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。
4、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，刹车油以及刹车皮是需要重点关注的两个地方。
参考资料来源：百度百科-车辆年检
面包车多少年报废
面包车15年报废。
车辆报废年限规定：
1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。-微面年检规定
2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废。
3、国内的皮卡强制15年报废。
4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。
5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废。
根据《机动车强制报废标准规定》：
第五条 各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 -微面年检规定
以上内容参考：中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定
五座新车微型面包车几年年审一次
小汽车的年审规定如下：
1、非营运小汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次，对于新车6年内免检的说法，很多人以为车子就不用年审了，每两年还是要去的，只是车子不用过线，领取环保标识就行了！
2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。-微面年检规定
3、机动车年审时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2016年3月，那么，车辆年检的时间就是每年2月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如2月参加年审的车辆，可在12、1、2月前往检测线参加年检。
4、汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行，如果拖审2个月将对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚，拖延一年的话，12分就没了！-微面年检规定
5、车辆逾期不年审出了事故保险公司不予理赔，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任！
车辆年检新规定7座面包车审验吗什么是面包车
最近开7座车的朋友终于不再被“歧视”了，只因几日前交通管理局通报了一系列新措施，其中一条这样说：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。简单来说，无论7座SUV还是MPV，你们的待遇终于跟5/6座车型齐头了！
曾经的杰德是一时佳话，6座的布局有了多座一个人且避开6年免检的概念，可惜碍于车身尺寸问题，它没有真正火起来，却不能回避的是，免检政策影响着买车决策，而这个新政鼓舞了两批人，一是二孩的爸爸，二是改装友。对于用车人来说，新政省时省钱省心，对于改装友来说更把“三省”放大了10倍。
我相信，对于7至9座非营运小微客车而言，或会迎来小阳春，那么在10-40万的不同价位中，有哪些兼顾性价比又实用的车型？推荐之前，首先阐明，各级别都会推荐MPV和SUV，但以乘坐舒适性、上下车的便利性而言，MPV有着天然的优势。
10-15万推荐
MPV：五菱凯捷 SUV：捷途X70/宝骏530/风光580
凯捷Victory
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五菱不是做微面出名，而是造爆款出名。虽然凯捷上市时间不长，但是8.58-11.68万元的定价几乎已经注定了它的热销，即使新政未出来，这造型、这价格、这配置就是爆款的节奏。
换上银标令凯捷有了营造好看前脸的空间，而分体式大灯也颇为精美，值得一说的是，下方四透镜的大灯竟然还是矩阵式。走入车里面更是惊讶，不止10.25英寸屏幕够大，中控台、挡杆还有相当不俗的设计感，中排独立座椅非常舒服，如果不是五菱的供应链强大，卖价多3万元也没人觉得贵。
宝骏530
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至于这级别的SUV更是斗得惨烈，这里面有靠一款车型而成功转型的风光580，也有依附“好爸爸”的宝骏530，更有奇瑞大力打造的捷途X70矩阵。我认为，这三款没有谁打败谁的能力，轴距不差伯仲，只是大家喜欢那个车型特性而言。
捷途X70
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宝骏530经典耐用，他不出彩，你也挑不出毛病；捷途X70，有奇瑞爸爸撑腰，发动机力量够，Plus车型还有1.6T；风光580算是他们之中，对自己企业最有贡献的一员，经过多次的进化之后，吸引眼球的能力逐年增加。颜值控风光580、机械控捷途X70、耐用控宝骏530。
风光580
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15-20万推荐
MPV：传祺M8 SUV：三菱欧蓝德
传祺M8
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广汽传祺M8的空间没人能挑剔了，或许你会选超过20万的配置，但是作为一款中大型MPV来说已有足够的推荐理由，更何况全系更换了8速爱信的手自一体的变速器，平顺性问题已经得到解决。
传祺M8的价位和空间，注定了他能作为商务接待，也适合家用，但对于家庭的买家来说，只要你能接受较高的坐姿，他就是最具性价比的车型。底盘感觉一流，车厢隔音出色，即使坐在最后排，舒适性同级别SUV无法比拟。
欧蓝德
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至于SUV三菱欧蓝德是个不错的选择，虽然车型换代的频率较慢，也冷门了一点，但在价格上却有很大的优势，指导价15.98-22.58万元，而且有着合资的光环和真SUV底盘。当然，如果他不合口味，比亚迪唐、传祺GS8甚至标致5008都是值得购买的。
传祺GS8
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20-30万
MPV：广本奥德赛 SUV：广丰汉兰达
奥德赛
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20多万的MPV推荐，不是奥德赛就是艾力绅，都被本田占据了，当然有人会选择GL8，但我更愿意将GL8放到下一级别进行推荐。事实上，造多功能汽车，日系车企还是有根本优势，他们对于空间的利用实在太厉害了，你看奥德赛将备胎放到前中排之间就知道了，而这正是为了让地台降得更底，方便上下车，同时也保证尾箱的行李空间和座椅的魔幻折叠。
作为家用居多的奥德赛，除了空间优秀之外，我推荐他最大得原因是，作为车主也开车人，开着奥德赛最不像专业司机，而且换套轮圈和悬挂，他就能玩出姿态展个性。
汉兰达
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20到30万的价格区间，还要7座，有什么比汉兰达更值得推荐，或许你认为现在不是入的好时机，毕竟广州车展马上迎来换代的亮相，但是正是这个时候，终端才有些谈价格的空间，如果要挑个备选，Jeep的大指挥官也算一员。至于第一个级别硬要做出的7座SUV，建议不要考虑了，不信去坐坐途观L的7座版。
大指挥官
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30-40万
MPV：别克GL8 SUV：凯迪拉克XT6
别克GL8
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为什么会把GL8放在这里？主要有两个问题，第一，开起来像司机，但作为商用没问题，第二，没个30万的GL8，配置怎么跟得上商用的拍子，当然推荐他的原因更多还是因为此区间选择不多，而作为家用，预算且充足，混动奥德赛更优。
汽车行业中，口碑占了很大程度的优势，GL8扎根多年，即便车身结构老旧，但是外观内饰设计时尚大气，依然占据着大半壁江山，所以站着目前的时间节点，我推荐GL8，可是当丰田Sienna来到之后就变卦了。
凯迪拉克XT6
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30到40万的7座SUV确实不好推荐，有种高低不是的感觉，幸好有凯迪拉克，虽然厂商定价不是那么容易够着，但是经销商给力，终端的优惠令其回到这个价位中，所以XT6是个不错的选择，有着豪华品牌的调性、配置丰富且高大有型，堪称豪华车的性价比之王，如果还喜欢洗浴的话，那他就是不二只选。
小结
政策往往能驱动某一领域的发展，虽然6年免检不及电动车那般风行雷动，但必定有积极作用，省时省钱省心。当然推荐车型只是我一家之言，囊括范围也只是7座的用户需求，而新政策的放宽还包括8/9座的车型，欢迎大家查缺补漏。
-微面年检规定
