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五菱宏光与宝骏730有什么区别
一、产品定位不同
1、宝骏730：上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。
2、五菱宏光：上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
二、动力不同
1、五菱宏光动力：
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，两种发动机均采用双顶置凸轮轴设计，在小排量发动机中比较少见，在保证足够动力的前提下，具有良好的燃油经济性，在很大程度上降低了车辆的使用成本。-上汽通用五菱宝骏工作
2、宝骏730动力：全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，该自动变速器能承受的最大扭矩为360N·m，同时采用博格华纳的预啮合技术和双离合器的自适应控制，能在0.2秒内完成快速换档。
动力仍由P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机提供，最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
扩展资料：
宝骏730的荣誉信息：
2014年中国汽车竞争力风云榜：荣获年度MPV 。
2015年第二届轩辕奖：荣获年度大奖。
2014-2015搜狐汽车年度大选：荣获年度MPV满意度冠军。
2016年中国汽车用户满意度指数评测：荣获10万以下MPV满意度第一名。
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：百度百科-五菱宏光
“神车”被央视“3·15”在线点名，宝骏560还能洗白吗
宝骏560是曾是一款风靡全国爆款SUV，车主们爱它超高的性价比并称呼它为“神车”。这款号称“车主们最可靠伙伴的‘神车’”，却因为变速箱频繁故障的问题成为了部分车主心中解不开的心结。7月16日晚播出的央视财经“3·15”晚会上，迟迟未能妥善解决宝骏560变速箱故障频发问题的上汽通用五菱宝骏，终于被推上了“风口浪尖”。-有什么区别
车主实录一
变速箱故障频发 修也修不好
变速箱故障，是指变速箱中的零部件在长期使用过程中发生磨损、变形，引发挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等问题。轻则影响驾驶体验，重则造成车辆无动力失速的危险，直接危害驾乘人员的生命财产安全。而购买宝骏560且遭遇变速箱故障的车主们，则不得不每天都忍受着危险的“阴霾”。-上汽通用五菱宝骏工作
河南驻马店的宝骏560车主赵先生反馈：自己的宝骏560是2017年花费14万元购买的，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。赵先生把车拖至4S店进行维修，被告知是变速箱故障，于是他第一次更换了变速箱。-有什么区别
然而“好景不长”，新的变速箱才“开了2000公里”，就在2019年6月的一天，再次因变速箱故障造成失速。因此赵先生只好第二次将车送到4S店进行维修，同时，厂家在当月宣布将这款宝骏560召回，第二次更换变速箱，然而新的变速箱仅用一个月，再次出现挂倒档直接动力失效的情况。气愤的赵先生第三次找到了4S店进行对变速箱的修理。但是赵先生提车后发现变速箱依然异响、顿挫。-上汽通用五菱宝骏工作
万般无奈的赵先生第四次就变速箱问题向4S店及厂家提出交涉，然而4S店和厂家却互相推诿——河南驻马店宝骏4S店经理在电话采访中直接表示：我们能做的就是把事件上报给厂家，厂家要是认为没有问题，我们也没什么办法。而厂商给出的回应则是：变速箱没有问题。赵先生面对央视的镜头无奈的说“现在4S店的态度就是，我这个车除非是趴窝了，或是在路上出现事故停了，他才给我维修，要不都是正常的”。-有什么区别
车主实录二
问题不断 象征性召回被人诟病
宝骏560变速箱故障并不非个例，全国各地均有车主遭遇了宝骏560的变速箱故障带来的危险事件，但4S店和厂家的回应态度则是拖延、敷衍，甚至不闻不问。
广东中山的宝骏560车主反馈，自己买的宝骏560开了一年多也失去了动力，所以杨先生将车拖到宝骏4S店，并为车子更换了全新的变速箱。
可不到4个月，爱车竟然在高速上突然失去动力。杨先生神情紧张的对记者说“还好当时我是在最右边道路啊，如果当时我是在最左边快车道的话，后果真的是不敢想象。”随后杨先生第二次到4S店维修，工作人员告诉杨先生“宝骏560厂家已经召回了变速箱故障车辆，这一次问题已经找到，可以彻底排除故障。”然而5个月后先生新换变速箱的宝骏560还是出现了故障，与4S店员工的信誓旦旦形成了鲜明的反差。-上汽通用五菱宝骏工作
黑龙江哈尔滨的宝骏560车主说：“故障发生前，没有任何征兆，我在行驶当中这个车就突然失去动力了。”
另一位来自黑河的车主刘先生也控诉：“挂上档一加油不走道，身边大车小车都嗖嗖过，这一道真有生命危险，想想都后怕。”
车主实录三
故障“不能”解决，出保还要自费修
2016年上市至今，宝骏560的变速箱故障问题始终“不能”解决——4S店给出的解决方案基本都是更换变速箱总成，然而宝骏560的变速箱屡换屡“烂”早已不是什么新鲜事。
天津的宝骏560车主姜先生直言：“我这个车一共换了三次变速箱的总成，就在一年中，这个车让人彻底失望。”
让人失望的仅仅是车吗？更让车主们忧心的是厂家不作为的态度——拒不承认变速箱设计上的缺陷，变速箱故障一旦超出保修期，车主们需要自己承担变速箱的高额维修费用。宝骏厂家在400官方电话录音中表示：如果你这个车辆过了质保期，按照我们这边的政策，维修是要自费的。-有什么区别
车主实录四
厂家缺陷，消费者买单
既然宝骏560的变速箱故障修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包，所以有的车主迫于无奈只好选择退车。然而按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册，退车的折旧费十分高昂。天津的宝骏560车主姜先生告诉记者：“厂家按三包法规定，当时是14.3万元买的，退了不到6万元钱，作为老百姓有点接受不了，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”-上汽通用五菱宝骏工作
宝骏560的变速箱故障问题已经给用户造成了心理阴影，然而更不幸的是厂商不作为的态度，让2016年至今的所有受害“用户”无处申诉，合情合理的要求无法满足。2019年12月的一天，记者跟随车主来到了位于广西柳州市的宝骏560厂家，却找不到任何部门来接待消费者、处理投诉。柳州市通用五菱技术中心前台工作人员的态度漠然，回答令人寒心。-有什么区别
上汽通用五菱回应
315晚会播出后，上汽通用五菱迅速对宝骏560变速箱故障问题发出回应，一方面是对用户表达“最诚挚的歉意”，另一方面则是告知相关车主，现已开通“宝骏560 DCT专属热线”进行专人沟通与服务。讽刺的是原来作为厂商的上汽通用五菱是“能”为车主解决问题的，然而却一拖再拖，拖上了315的舞台，拖进了全国人民的心里，亲手砸碎了自己多年积累的“物美价廉自主品牌”的好口碑。-上汽通用五菱宝骏工作
UU有话说
宝骏560变速箱故障频发问题被315晚会曝光后，尽管上汽通用五菱迅速的采取了公关措施，变速箱故障事件震中的车主们似乎终于等来了应有的售后。
不过上汽通用五菱明明有能力作为但是不作为的傲慢姿态，无疑已经让其品牌形象大打折扣。特别是当下汽车市场形势严峻的生存环境，失去用户的信任就失去了立足根本，也就相当于失掉了扩大口碑的根基，下半年宝骏还有机会洗白吗？宝骏560的变速箱故障是否能得到妥善的解决，我们将继续关注。-有什么区别
宝骏属于那家上市公司
宝骏属于上汽通用五菱汽车股份有限公司。
宝骏汽车是2010年上汽、通用、五菱三家公司共同出资成立，上汽占股50.1%,通用占股44%，五菱占股5.9%，注意这里，上汽占有绝对控股权，也就说主导地位在中国上汽集团。
宝骏其实是上汽，通用，五菱三个厂家历经三十多年造车经历集成的，累积了上汽，通用，五菱三方股东方的优势，聚八年合资运作，着力打造的国内新兴市场的乘用车品牌。
扩展资料：
宝骏品牌文化：
1、定位
宝骏汽车定位“可靠的伙伴”。“可靠的伙伴”品牌定位亲切易于传播，直观而富有喻意，充分阐释了上汽通用五菱“充分融合股东方资源，高起点发展自主品牌”的信念，以全新缔造一个深受消费者喜爱的合资企业价值新标杆。-上汽通用五菱宝骏工作
2、精神
宝骏品牌以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”作为品牌精神。
品牌愿景：提供物有所值的产品和服务，适合消费者工作和生活的双重需要。
品牌宣言：一个有国际血统的，能够提供质量可靠的、拥有成本和使用成本低的产品，令顾客满意的品牌。
居家不忘精致个性，体验上汽通用五菱新宝骏RC-5
当汽车这个名词已经真正融入千家万户的生活中时，所有人都意识到汽车的意义早已不是简单停留在交通工具这个概念上。现如今人们在繁忙的工作、生活压力之中，与自己的爱车相处的时间反而成为了真正解放自己，在路上享受属于自己片刻欢乐的时光。那么很显然，消费理念升级的人们同样需要爱车在居家的同时能够充分满足个人对于车辆精致或是个性方面的需求。 宝骏RC-5作为新宝骏旗下的一款紧凑型轿车，正代表着这种兼顾居家和个性的理念，因此就来看看这辆国产的当红小生到底年轻在哪里 ？-有什么区别
颜色多种可选?颜值气势充足
新宝骏RC-5在颜色方面提供了5种颜色，分别是白色、金槟色、灰色、蓝色和红色。我们试驾的这款车是金槟色，相较于白色的质感金色则会更显高贵。回归到设计方面，前脸部分最上方的黑色饰条设计较窄，两边LED光源的流水转向灯一直延伸到它的轮辋上方，大灯加以矩阵形状包裹呈现建筑学的设计理念， 下小上大的星辉式格栅造型新颖，尽显车头较强气势。-上汽通用五菱宝骏工作
侧面部分做了一个轿跑似的溜背造型，双色后视镜和门把手用黑色饰条进行点缀，而侧面下方也加入了黑色饰条作为装饰，使得RC-5显得运动气息很浓?。再到尾部，整个的设计以极简风格为主，并且有一种方正的造型。当然，当下流行的贯穿尾灯不出意料地加入其中。宝骏的拼音在车尾中间，RC-5的标识在右边，RC-5的RC还用了一个金色边勾勒出来，让它更加明显，只是你的车牌需要往下放 。-有什么区别
配置丰富?设计贴心
内饰方面，中控区域的设计是呈阶梯状。10.25英寸的中控屏幕功能展示非常全面，比如我们日常用到的内置音乐、内置导航、空调家居设置以及车机版的微信。除此之外，还有一个投屏的设计，需要使用的时候连接手机，就可以将手机上的画面进行投屏展示。360°的全景影像对于新手来讲依旧非常友好，只不过在中高配车型上才会配备。7英寸的仪表盘整个的设计风格属于简单化，左右两边呈现的是转速以及时速并且都用数字表示，中间的行车电脑则显示路面上的状况信息。多功能的方向盘握感舒适并且颜值在线，左边的按键主要是控制车道保持居中、跟车的距离以及定速巡航等，右边主要为多媒体控制，只不过在低配车型上也是没有配备的。-上汽通用五菱宝骏工作
说起配置，其实此款车还是相对比较丰富，尤其是高配车型。使用率较高的无线充电支持极速快充，主驾驶提供座椅记忆、座椅通风、座椅加热和电动调节，并且前排的主副驾驶都配有化妆镜。唯一的遗憾要属于T字区的造型设计，虽然会给主驾驶呈现出强烈的包裹感，但高度的设计风格会让缝隙中的脏东西比较容易沉积，在后续清理的时候可能要费事一些。-有什么区别
新宝骏RC-5的后排表现较为正常，腿部将近有两拳多一些的距离，头部的空间距离相对有些紧凑，只有一拳的距离。头部紧凑其实主要是因为此车后排座椅会相对于前排座椅更高，整个后排的头部空间就会更显局促。而配置方面满足了家用车的基本状态，比如后扶手、杯架、空调出风口、USB线接口和专门放手机的地方。-上汽通用五菱宝骏工作
主推1.5T+CVT配置
在动力方面分别搭载1.5 L和1.5T的发动机，匹配的是手动变速器以及模拟8挡的CVT变速器。此次试驾车型是1.5T匹配CVT变速器的车型，也是我个人极力推荐的版本。账面数据上看最大功率为108 kW，最大扭矩为250 N·m。在城市道路的试驾过程中，发动机整体表现较为积极充沛的状态，高速路段的急加速以及变道情况下，动力响应也依旧灵活。匹配的这款模拟8挡的CVT变速器整体比较平顺，基本感受不到太多顿挫感。噪声方面整个车辆在低速状态下的NVH表现不错，只是在高速状态下，较于路面上的胎噪就会显得更为明显。而在你急加速时候发动机的噪声，也是听得比较清楚。-有什么区别
接着来讲讲在此款车型试驾过程当中，给我留下深刻印象的人性化配置。首先无线充电时，中控屏幕会显示手机正在充电中，你直接可以通过中控屏幕看到手机充电的状态。其次它的语音识别很灵敏，可以实现不用去加前缀昵称就跟它传达“打开导航、打开音乐”等需要的内容信息，它也可以实现积极回复。其次这辆车搭载的驾驶辅助系统，可以轻松的实现跟车、车道保持居中及对于突发的前车插车状况准确判断，这一点对于这个价位的车型来讲是需要肯定的。-上汽通用五菱宝骏工作
总的来说，相较于同级别的车型来讲，它的优势很明显。高颜值会让你眼前一亮，全面的配置也为其使用感受加分不少。我建议大家可以选择1.5T+CVT的车型，高配车增加了无线充电、驾驶辅助以及防碰撞预警等功能，会提供更为全面优秀的驾驶体验。-有什么区别
宝骏和五菱是不是同一个厂家生产的
很多人可能对宝骏和五菱的关系不是很清楚，这里我做下小科普。宝骏和五菱都是同一家公司旗下的品牌，这家公司就是上汽通用五菱，由五菱汽车、上汽、美国通用三者合资，大股东是上汽。宝骏汽车品牌成立于2010年7月，比较热门的车子有宝骏530和宝骏730等。-上汽通用五菱宝骏工作
这两个品牌有什么区别呢？其实从他们在产车型就可以知道，五菱主打的是商用车，五菱宏光五菱之光等可以说是家喻户晓了，同时五菱汽车也牢牢把握着国内的微型商用车领域的市场份额。而宝骏汽车则主打乘用车，前些年出宝骏530那会销量挺好的，但近些年却不太理想。-有什么区别
可能有些人会好奇，你商用车做得好好的，干嘛来趟乘用车这水，这不是自找苦吃吗？说到这点我还挺佩服他们的，要知道汽车行业不比其他，前期的投入是非常大的，设备，产地，人员，技术等等，而且市场基本都被进口车占据，如果你卖不出车，那亏的可不是一星半点。要做这个决心需要很大的魄力。现在看来这个决定是正确的，02年那时候，人们对汽车要求还不是很高，只要你能载更多人，能拉更多货，那就是好的，所以五菱汽车那时很好卖。但放到现在，还行吗？显然不行，你生活水平好了，钱包里有钱了，不想换一辆舒适性更高，智能化也更高的车吗。而且现在汽车消费者的主体越来越年轻，他们对这些更看重，对车子的要求也更高，五菱汽车肯定满足不了这种需要。-上汽通用五菱宝骏工作
且不说宝骏的成果如何，单单这份决心，这种魄力，就让我挺佩服的。现在又出了个新宝骏品牌，把马头标换成了钻石标。新出的新能车E300看着还不错，外观挺有科技感，就是太贵了点。当然如果不差钱还是挺好的，停车方便。-有什么区别
五菱旗下知名度最高的是五菱宏光，在高配车型停产之后目前宏光的售价维持在4~5万之间，前置后驱的面包车除了做工粗糙一些，动力平台和手动版的宝骏730有什么区别呢？没有多连杆独悬算一个吧，似乎也就没有什么了。作为工具车五菱宏光这个级别已经算奢侈，最实用的的是五菱之光、荣光这些车，拉人拉货足够了。3~5万的车干好了能赚回来三五十万，这就是这种车的价值。-上汽通用五菱宝骏工作
而宝骏已经是家用车，主要用途不是在作为工具型车而是代步，判断是否实用的标准已经和五菱产品不同，家用车实用与否要看空间是否够大、动力是否充足、质量算不算稳定、配置够不够丰富，需要关注的点比较多，用车过程中也比较挑剔。-有什么区别
