本文目录
- 帝豪，缤瑞，帝豪GL，按性价比如何排名
- 帝豪gl跟缤瑞哪个好
- 你认为帝豪车好还是帝豪gl好
- 吉利缤瑞和帝豪GL对比有什么区别
- 就性能而言，吉利帝豪GL和缤瑞哪个更出彩
- 看了缤瑞底盘才知道定位是处于帝豪和GL中间，那么缤越的定位呢
- 如果只考虑油耗问题，缤瑞和帝豪GL买个比较好
- 吉利缤瑞和帝豪GL哪个好
- 缤瑞和帝豪gl哪个好有什么区别
帝豪，缤瑞，帝豪GL，按性价比如何排名
缤瑞的尺寸很早就公布了，整体介于帝豪和帝豪GL之间，但差别很小，都属于A级紧凑车。所以缤瑞刚发布的时候，很多人认为这是吉利细化市场的举措，当然，真相没那么简单。
其次，帝豪和帝豪GL在尺寸和价格上，已经完美衔接，帝豪的主销区间是7-8万元，帝豪GL主销区间8-10万元，也就是说，7-10万元这个区间里，吉利已经有两台拳头产品了，第三台的意义有多大？
最后，还有人说造型风格的问题，缤瑞有一定轿跑风格，似乎是想吸引一下年轻、个性群体，不过这个轿跑风并不突出，个性也不明显，整体还是想以符合主流审美的造型来诉求销量。相信我，以吉利的设计功底，真想走个性化的话，造出来的绝不是缤瑞这样子。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
说到这就该明白了，缤瑞过来不是帮忙的，而是要“篡位”的。
缤瑞是低价版沃尔沃？
缤瑞最重要的身份信息，是它诞生的平台——BMA。CMA是吉利-沃尔沃共同研发的模块化架构，领克和沃尔沃40系都在用，而按照吉利的说法，BMA是其完全自主研发的平台，级别低于CMA，主要供吉利品牌使用。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
强调“完全自主研发”这一点，用意很微妙。首先BMA的名字就让人知道，它和CMA即便不是直系亲属，也至少是近亲，那么BMA诞生的产品，就必然与领克、沃尔沃沾亲带故，单论卖车的话，这点血缘关系应该大说特说的，但顾忌到自家的领克和沃尔沃，吉利绝对不会这样做。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
于是，“完全自主研发”这个表述，一方面显示出吉利技术的进步，另一方面与领克、沃尔沃保持距离，避免同门厮杀，就顺理成章了。
当然，这都是必要的场面话，如果把话点透了，可以说：BMA这个平台，很沃尔沃。
实际上，一年都以前吉利就已经公布了AMA/BMA/CMA/DMA的模块化架构规划，其中对BMA平台的描述是“与沃尔沃共同研发”，如今改为“吉利自主研发”，我们都不用太在意，对于想买车的人来说，知道缤瑞本质上是一台“低价沃尔沃”，就行了。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
缤瑞比帝豪家族强在哪？
外观和内饰方面，帝豪GL/帝豪GS已经做到很高的标准了，和缤瑞对比，基本没有明显的差距，它们是属于一个档次的。真正的差距，在表皮以内。
从发动机说起，缤瑞将采用1.0T和1.4T两款发动机，其中1.4T已经搭载在2018款帝豪GL/GS上了，这点和缤瑞是一样的，它的性能和技术相比之前的1.3T有一定进步，但整体并不算先进，相比将首次搭载于缤瑞的1.0T发动机，差距甚远。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
比如1.0T采用了直喷，而且是比较先进的中置喷油嘴，而1.4T依然是歧管喷射；
最后，论性能数据，1.0T最大马力136匹，比排量更大的1.4T（133匹）还多出3匹，1.4T在扭矩数据上有优势，但它的峰值扭矩平台非常窄，从2000转才进入峰值扭矩。单论动力参数的话，这台1.0T发动机和1.4T发动机基本打个平手。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
从动力级别来看，缤瑞完全没必要继续搭载1.4T发动机了，目前已知消息是依然保留搭载于帝豪GL上的那台1.4T发动机，或许是为了规避1.0T三缸所带来的不确定性。但单纯从技术层面来看，1.0T三缸机是远超1.4T四缸机的，不出意外的话，它的油耗也会比1.4T版要低不少。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
配置方面，更加成熟的一系列主动安全配置就不用提了，博瑞GE上那套L2级自动驾驶系统也将出现在缤瑞上面，能够在0-150千米/时范围内实现全速域车道保持和自动跟车，较帝豪GL/帝豪GS上面的ACC自适应巡航提升一大截。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
最后，缤瑞的BMA平台是支持MHEV微混和PHEV插混及BEV纯电的，将来这款车可以轻松地推出新能源版本，而且电池能够合理地布置在底盘下方中央通道。而整个帝豪家族（帝豪/帝豪GL/帝豪GS）都是基于初期未考虑兼容新能源车的老平台，改造新能源的话只能将电池放置在后备箱下方，帝豪PHEV/帝豪EV450以及帝豪GSe均是如此。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
当然，单纯看配置的话，缤瑞除了搭载1.0T全新发动机和L2级自动驾驶之外，相比帝豪系列也没有更多的优势，但是帝豪家族一直存在的一个短板，有可能在缤瑞上面得到弥补，这个短板，就是底盘。
帝豪底盘调校类似日系车，比较单薄，帝豪GL/帝豪GS虽然有提升，但最多也只是做到了国产家用车应有的水平，相比优秀的合资家轿依然缺乏厚重感。这方面，缤瑞采用了与CMA渊源颇深的BMA平台，虽然没有采用后轮独立悬架，但我们有理由对它的底盘抱以更高的期待。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
帝豪gl跟缤瑞哪个好
宾瑞和帝豪GL的内饰都采用了家族式的设计语言，不认识的朋友可能会觉得是同一辆车。不过在视觉效果上，宾瑞的会显得更年轻，整体会更简单。空调节面板比帝豪GL更精致，平底多功能 方向盘 比帝豪GL更运动。宾瑞的仪表盘显示效果比帝豪...
帝豪gl第三年保险多少钱
帝豪GL应该买什么保险？帝豪GL保险一年多少钱？下面我就给大家粗略算一下。买保险也会保证你的车。
以销量最大的1.8L手动精英型计算，经常购买的商业保险包括第三方责任险和车辆损失险，不包括免赔额保险，约3082-3304元，加上交强险加上车船税，合计4604元，三年合计10592元。
帝豪gl跟缤瑞哪个好
宾瑞和帝豪GL的内饰都采用了家族式的设计语言，不认识的朋友可能会觉得是同一辆车。不过在视觉效果上，宾瑞的会显得更年轻，整体会更简单。空调节面板比帝豪GL更精致，平底多功能方向盘比帝豪GL更运动。
宾瑞的仪表盘显示效果比帝豪GL更具科技感，挡把也换成了全新造型。
宾瑞的10.25英寸中控屏从中控台装饰面板上微微突出，看起来有些漂浮的效果。帝豪GL只是一个嵌入式中控屏。 帝豪gl第三年保险多少钱 帝豪gl跟缤瑞哪个好 @2019
-吉利缤瑞和帝豪gl对比
你认为帝豪车好还是帝豪gl好
帝豪好。 帝豪GL比帝豪车型大了一丁点，但空间并没有明显优势。 帝豪GL的优势在于搭载的1.8L和1.4T发动机车型比帝豪1.5L发动机车型动力要充沛。
发动机是一辆车的心脏，拥有强壮的心脏便拥有强大的动力性能，理论上选帝豪GL无论从空间还是动力方面讲都要更合适一些。 但是同等配置，帝豪GL比帝豪贵了近2万，购车成本比较高，并不经济划算。同时帝豪GL自动挡匹配的双离合，问题多不省心。
事实上，1.5L帝豪动力水平足够用了。
买车，注重空间和动力是需要的，但我们还要关注整车品质， 汽车 没有品质便无助于提升我们的生活品质，单有一副大个头或是一腔热血是远远不够的。
选帝豪吧。
看你多大年纪。我比较喜欢帝豪GL， 时尚 大气，帝豪成熟稳重，都是不错的选择！但是我更加喜欢吉利缤瑞，符合我们95后的审美观 ，目前已提！
吉利的两款轿车帝豪好还是帝豪GL好，当然是帝豪GL好了，因为帝豪GL比帝豪要贵的不少呢。当然了，不是因为贵就好，而是说它贵是因为很多地方是升了级的，也就是说帝豪GL就是向上走的车型，比较帝豪来说更高级了一些。来看看它的区别吧。
帝豪GL相对于帝豪来说，强化的地方来看看，首先就是车身尺寸的不同了，有更长的轴距了，轴距达到了2700MM，基本上到了紧凑型热销轿车的轴距了，多50MM空间会更充足，再有就是动力更强了，有1.8L以及1.4T发动机可供选择了，动力更强了，还有就是变速箱也有提升，使用了DCT双离合变速箱，DCT变速箱就是比CVT变速箱贵一点儿，有更快的换挡体验和加速感，最后就是底盘了，帝豪GL使用了带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架，相对帝豪来说，舒适性进一点提升了，所以从车的定位来看，帝豪GL要比帝豪高一个级别。所以也更贵了，更好的当然是帝豪GL了。
吉利 汽车 的细分市场定位就是这样的，差距也是很明显的，这都是给消费者来选择的。家用帝豪也是可以有的，但是更好的就是GL了。
吉利靠帝豪打的天下你说哪个好
在众多自主品牌车型当中，吉利 汽车 的知名度是很高的，我个人对于吉利 汽车 的印象也很好，旗下的轿车车型和SUV车型外观的设计非常漂亮，不仅外观和内饰很漂亮而且性价比的表现也很好。在众多轿车车型当中，吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错，这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些，我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主（自己的表姐），下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何。
当时我在选择车型的时候，对于车辆的空间还有配置是有要求的，但我的预算也只有10多万元，所以就选择了吉利帝豪GL，这款车型定位虽然是一台紧凑型的轿车，但是轴距已经达到了2700毫米，而且车身长度超过了4.7米，所以应该属于是一台A+级轿车的尺寸，车内的空间表现非常不错，同时这款车型的外观也非常的耐看，前脸使用的是家族式的设计风格，简洁但是特别的顺眼，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂造型和车身非常协调。
我所购买的是一台自动挡中配的车型，整车的内饰包括用量方面的表现真的非常好，完全可以媲美一些15万级以上的合资车型，整个内饰的布局还是家族式的设计风格，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，多功能方向盘握感舒适，采用了平底式设计，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，中央彩色屏幕尺寸刚刚好，而且还可以支持语音的功能，除此之外，前排储物空间的表现以及座椅的表现都是非常好的，满足家用都没有任何问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台1.8L的自动挡中配，我对于动力方面的要求不高，只要能够满足家用就可以了，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是10万元，这样的价格我个人还是非常满意的，符合我当时的构成预算，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间也是非常出色的，有一次出去后排是坐满了三个朋友，然后空间上并不是显得特别拥挤。
总结：总的来说，吉利帝豪GL这款车型的整体表现不错，所搭载的1.8L自然吸气发动机，最大功率133马力最大扭矩170牛米，与之匹配的是一台6档双离合变速箱，这台发动机使用的是多点电喷的供油方式，油耗的表现我很满意，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗是维持在7.6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
都是垃圾车，我的16款帝豪发动机抖动，变速箱漏油，到处异响生锈，主机死机，天天在修车路上，大家慎重
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在国内的自主轿车业务发展来看，吉利属于比较具有代表性的车企，因为旗下的车型如果说从销量来看属于自主品牌当中的销量比较高的一家。而在这其中比较具有代表性的就是远景，帝豪，帝豪gl这三台车。而题主所问到的帝豪以及帝豪gl两款车哪款车更好，其实从客观角度来说很难给出确切的评价。只能说在选择上各人有各人的侧重点，根据自己适合的这么一个角度来进行选择才是最合适的。下边我就来给大家大概的分析一下这两款车各自的特点，供大家在选车的时候做一个参考。
先说帝豪gl。这台车相对比帝豪来说呢，上市时间更晚，保有量不占任何的优势，但是它的车型亮点呢就在于更大的尺寸，更强的动力。从它的尺寸来说呢，它的轴距达到了2700毫米，对比吉利帝豪来说整整领先了50毫米，虽然说这个数据不能证明太多的东西，但是在两款车的具体乘坐感受上确实还是有比较明显的区别的。再就是这两款车动力的差距。帝豪gl全系采用了两款不同排量的发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机以及1.8L自然吸气发动机。从实际的驾驶感受来说呢，这款车的动力表现是要比吉利帝豪高出很多的。但是在满足这两点的前提下呢，价格也是得到了一定的提升。所以说这款车呀，适合追求更大空间，更强动力，并且预算更加充足的消费者，并且在最后个人建议这款车最好不要入手自动挡，因为投诉率比较高，变速箱质量也是比较一般。
再来说说吉利帝豪
。这款车是吉利2.0时代就推出的一款经典车型，随着从一个车系向一个车型的转变，这台车也是逐渐被消费者认可。对比帝豪gl来说呢，它的优势就在于保有量更大并且性价比更高。保有量来说吉利帝豪已经推出了百万纪念款车型，从实际的销量来说早已突破一百万大关，在国内自主轿车领域当中，这属于一个非常具有代表性的成绩。再有就是它的性价比更高，因为对比吉利帝豪gl来说这款车在配置方面并没有太大的缺失，除了主动安全配置不太完善之外其他方面都是比较接近的，但是这款车能够享受到更加亲民的价格，总体来说它的性价比要比帝豪gl更加突出。所以说呢，这款车适合预算不多并且追求稳定耐用性的消费者。
18款1.8L手动精英智联版，真实油耗，个人觉得还能接受毕竟车身自重在那，一万多公里没有啥小毛病，支持国货
这个问题比较简单了，因为吉利帝豪和吉利帝豪GL是两台有差异化竞争的车型。帝豪就是家用大众 汽车 了，它的销售也说明了一切，与合资 汽车 的竞争也是相当的激烈，并且市场表现相当的优秀，而吉利的帝豪GL就是一个升级版本的车型了。
帝豪GL相对于帝豪来说，它有更长的车身，更大的车身尺寸以及更长的轴距了，它比帝豪长了50MM，车内的空间更加的优秀了，同时车身也更宽，行驶也更稳。另外在动力方面帝豪就是家用动力了，为1.5L的自然吸气发动机了，只能说够用而已，而GL就是使用了更优的发动机了为1.4T的发动机，动力可以说是很强劲了。另外在变速箱方面，也是有升级的，GL使用了DCT的双离合变速箱。
既然是升级的，所以帝豪GL也是比帝豪车更贵的，基本上贵了2万左右，也就是说这两台车不是同级车了。吉利也是把轿车市场更加的细分了。所以说好不好很简单了，当然是帝豪GL好了。但是实用和家用的话，帝豪轿车已经够用了，要舒适性以及驾驶体验和空间，当然是帝豪GL了，这个要看自己的预算了。
一定要对比的话，应该还是帝豪GL会好一点吧，毕竟升级了，但是我对帝豪的车一直没什么太多的好感，首先是外观，设计是真的不好看，前脸那几圈是个啥，水波纹？呼啦圈？怎么看怎么丑，还有就是这车挺抖的，我有一朋友开的就是帝豪，反正小问题还挺多的，经常要拿去维修保养，车虽然不贵，但总这么修也是费钱费精力的事嘛
-吉利缤瑞和帝豪gl对比
吉利缤瑞和帝豪GL对比有什么区别
区别如下:1。宾锐的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，外观长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款规格令人满意的紧凑型车。2.帝豪GL搭载1.4T和1.8L四缸发动机，其中1.4T为吉利研发的涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。吉利宾锐搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机。
3.吉利帝豪GL根据车型不同匹配6速手动或双离合变速箱，宾锐匹配6速手动、6速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
4.滨瑞基于吉利的BMA架构。新 车架 构相比吉利老款技术平台，将拥有更大的乘坐空间空，多样化的动力系统，丰富的主/ 被动安全 配置和ADAS配置，品质更优。未来BMA架构将成为吉利品牌的核心产品架构，并在此基础上推出几款车型。
-吉利缤瑞和帝豪gl对比
就性能而言，吉利帝豪GL和缤瑞哪个更出彩
两车对比可以把GL理解为帝豪的换壳升级版，缤瑞则更像是帝豪的普通换壳版，仅论悬架等级GL有一定优势。不过帝豪GL的设计感非常一般，整车从轮廓到灯组的细节处理有一些远景款车的对比，帖子中写到gl比缤瑞要高半个级别，他们的底盘构造也不太一样，gl的相对更扎实高级一些。吉利缤瑞更好。因为吉利缤瑞接近B级了，空间大，配置丰富，安全配置多。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
缤瑞的话，会于第三季度上市，应该会在八九月份，只有知道了价格以及性能参数等数据才可以更好地进行对比，不过就目前的了解来看，缤瑞定位偏于年轻，主要面对年轻的消费群体，使用同款发动机和变速箱的吉利缤瑞，这台车至少有相当不错的颜值，作为GE混动版的mini版基本是复刻，但灯组的设计感以及线条和灯组的衔接都非常自然，设计是真的用心了而不是帝豪GL偏向空间更大，缤瑞主要年轻个性，黑科技配置相对也更先进一些，就看你怎么选了，2个车型都不错。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
我觉得车子就是代步的，自己喜欢就好。像缤瑞这车现在是年轻人选择的比较多，像我们就比较喜欢帝豪GL，毕竟帝豪GL的设计比较稳重的多。都值得入手，吉利汽车现在做的都挺出色的，性价比高，性能好，对于这两款车怎么说呢！还是要看你自己的喜好，喜欢时尚运动的可以选择缤瑞，喜欢时尚稳重的可以选择帝豪GL。具体还是要看用途，如果考虑大空间的话，帝豪GL是个不错的选择，追求年轻、个性，就入手缤瑞吧，这2款车都挺好的。这两款车的性能都是挺好的，毕竟都是吉利旗下的。我感觉近几年，吉利的汽车做的还是蛮好的。挺信任这个牌子的汽车的。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
看了缤瑞底盘才知道定位是处于帝豪和GL中间，那么缤越的定位呢
G E外壳缩小版，帝豪底盘，中控gl升级版，远景用的cvt，自家1.4发动机，几乎无研发成本，贴切名称帝豪plus，这款缤瑞只是一个营销下布的一个局。
如果只考虑油耗问题，缤瑞和帝豪GL买个比较好
帝豪GL、吉利缤瑞，两车的发动机是同款、底盘结构类似悬架系统相同，主要的区别是变速箱，预算内可以考虑自动挡帝豪GL是很差的选择。
帝豪GL、吉利缤瑞，两车的发动机是同款、底盘结构类似悬架系统相同，主要的区别是变速箱，预算内可以考虑自动挡帝豪GL是很差的选择。
自动变速箱按照质量、稳定性、便利性、耐久性的排名为：AT＞湿式双离合＞CVT＞AMT，最后是非常不稳定、且顿挫是常态的干式双离合，帝豪GL恰巧用的就是干式。这台车的品质如何不需要解释，直接看投诉率就好。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
在动力上，帝豪GL搭载的是1.4T或1.8L发动机，而缤瑞则搭载了同样的1.4T，另外一款是让人闻之色变的三缸发动机（1.0T），且匹配的是6档双离合变速箱，从缤瑞的销量上也能看出主销还是1.4T+CVT的车型，虽然19款帝豪GL也推出了1.4T+CVT版本，价格上则要高了不少。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
综上所述，帝豪GL已经在车坛摸爬滚打多年，质量与口碑还是挺不错的，而缤瑞作为新贵在各方面均有着不错的优化，尤其是更贴近年轻人的需求，缤瑞还是更推荐一些。
首先这两款车的价格上面不相上下。优惠力度上面，帝豪的优惠要比缤瑞高。外观上面缤瑞也更加讨喜一些。从官方给出的数据来看，大部分配置，缤瑞也要好一点点。但是缤瑞有三杠。但是动力和油耗上面都不输帝豪的。需要四缸机必须选择1.4t的，本人是亲自驾驶过帝豪手动版的，帝豪的驾驶感真的是很不错的。我想缤瑞的也不会太差。这两款车综合考虑，我觉得缤瑞1.4t的还是很不错的。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
吉利缤瑞和帝豪GL哪个好
吉利缤瑞和帝豪GL相比较下，推荐前者缤瑞，因为目前看来吉利推出缤瑞这款车型的目的就是为了取代、淘汰帝豪GL的位置，并提升品牌的形象，原因如下：
一、价格方面
吉利缤瑞和帝豪GL的手动档车型价格基本无异，但差就差在了自动挡上。缤瑞的自动档除去高配1.0T之外价格全在10万元以下，虽然帝豪GL高配自动档也在10万元以下，但是搭载的却是市场上最差的6档干式双离合，质量太差。所以在同等价位下，不如买性价比更高的1.4T自动吉利缤瑞，与1.8L手动帝豪GL相比，油耗更低、动力更强。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
二、性能配置方面
吉利缤瑞和帝豪GL在手动档方面没有太大的区别，主要还是在自动档。吉利缤瑞自动档采用的是先进的CVT变速箱，是目前市场上最为常见的变速器，而帝豪GL自动档采用的是6挡干式双离合，在所有的自动变速箱里可以说档次最低的了，质量不如缤瑞的CVT稳定。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
而且目前市场上已经不建议汽车搭载这种类型的发动机，在低速行驶时无法依靠冷风冷却导致离合器高温故障，有着结构上的缺陷，这也是不推荐搭载6挡干式双离合的帝豪GL的一个重要原因。
三、外观内饰方面
其实在这个方面两者并没有太大的区别，硬说的话可能就是缤瑞的外形更运动化了，年轻感十足，而且内饰配置上也做了些许的优化，比如说更大的液晶屏幕和智能UI的交互等，整体设计上比帝豪GL多了科技感。
以上可以看出，吉利缤瑞其实就是升级后的帝豪GL，价格相当但是性能优化，所以才会推荐吉利缤瑞。
缤瑞和帝豪gl哪个好有什么区别
缤瑞和帝豪gl还是缤瑞更好，两者的区别在于外观和配置方面，前者要更优于后者。
帝豪GL的主要特点是优雅大气、高质感，外形看起来非常温和，线条曲线非常舒服，内饰方面也向豪车看齐，因此帝豪GL的主要客户群体是高端人士，尤其是商务型人士。与帝豪GL不同，缤瑞主要受众面是年轻群体，因为它本身具有新潮、时尚的特点。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
从外形上看，缤瑞汽车采用了非常时尚的前脸设计；从内饰上看，缤瑞使用金属饰条对中控台进行装饰。无论从哪个角度来看，都能显示出缤瑞在向追求年轻客户方面努力。有人曾经把帝豪GL比喻成吉利汽车里面的“胡歌”，将缤瑞比喻为吉利汽车里面的“陈伟霆”，可见两款汽车的不同之处。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
除了设计风格的不同，两者的尺寸也是不一样的。帝豪GL的长宽高分别为4725/1802/1478mm，而缤瑞只有4680/1785/1460mm。可见，缤瑞整体尺寸非常紧凑。此外，缤瑞汽车首次在A级轿车上添加了L2级自动驾驶辅助功能，让这款汽车成为了一款智能化汽车。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
总的来说，缤瑞是吉利汽车推出的一款良心之作，将会和帝豪GL共同成为吉利汽车的AB两面。如果你是一位成功人士，追求的是高端、稳重、大气，那么帝豪GL绝对是你的不二之选；如果你是一位追求时尚、紧跟潮流的年轻派，那么一定要选择缤瑞，它绝对会满足你的愿望。-吉利缤瑞和帝豪gl对比
