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蔚来es6都有哪几款价格都是多少
好像有三款， ES6首发纪念版、ES6性能版、ES6基准版，价格是35.8万-49.8万。但是蔚来最近才召回了部分ES8，问主如果想买电动汽车可以观望一下其他质价比更高的品牌。像理想ONE、SERES SF5都可以看看。
理想ONE价格为32.8万，但只有这一款，选择性较少，而且要年底才能交车。SERES SF5价格为27.8万-45.8万，而且有多个版本可以选择，还可以根据用户可按需定制不同配置。目前已经开启预订，据说第三季度就能交车。买车最重要的还是要多看、多比较！
车市调查：最高优惠3万，蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总
根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。
另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。
金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款卖的最好的车型给大家做个盘点。
上汽通用五菱 宏光MINI EV：无优惠也卖得挺好
在微型纯电领域，五菱宏光MINI EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。-蔚来es6价格二手
路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购买这款车的人群家里都有一辆其它车型，买来用作补充家用。
宏光MINI EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型，卖的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。-价格
虽然是一款微型电动车，宏光MINI EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。-蔚来es6价格二手
安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，采用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。
一位顾客表示，买宏光MINI EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。
目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。
从目前来看，宏光MINI EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。-价格
欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些
长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。
不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。
欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。
另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。
欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。
从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度假也不会担心续航问题，价位也很适中。
目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到了1万元现金，还可以享受贷款免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。
广汽新能源Aion S：最高优惠3万
在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。
从目前市场表现来看，Aion S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model 3（销量第一）。Aion S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。-蔚来es6价格二手
Aion S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择贷款可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。
威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包
正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。
除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；
再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。-价格
目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、贷款等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。
不过要是选装L2级别的驾驶辅助系统需要加1.5万元，同时，威马汽车采用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。
“降价王”的特斯拉Model 3依然热销
特斯拉Model 3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model 3是卖的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。
关于特斯拉Model 3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model 3官方调价，Model 3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。-蔚来es6价格二手
关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。
小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务
为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model 3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。
小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的卖点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。
从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。
与特斯拉Model 3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价销售政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。-价格
另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探福利。
蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手
在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。
蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。
与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融贷款购车还是可以享受一些金融福利的。
直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以采用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。
提车20天了，说说我心中的蔚来ES6，来看看
其实之前就蛮喜欢ES8的，只是后面由于种种原因，一直没有买，后面ES6出来了，价格还便宜了好多，又心动了，所以卖了陪伴我不到两年的C200L，果断提了一台现车
长沙的朋友见了记得打个招呼，选了个好牌子
大灯晚上还是很亮的
内饰比较带感晚上，氛围灯很好看
提车当天拍的
灰内
开了二十多天，来说一下对这个车的感受，先说一下优点大家应该听得耳朵都起茧子了，全铝车身 空气悬挂 内饰啊 性能 我就不一一赘述了，看过我以前帖子的认识我的车友都知道，我最早开H9比较喜欢玩越野，后面工作忙了没时间玩了，车就处理了，现在奔驰从事试乘试驾的工作，所以其实我开过的车型包括BBA各个品牌的车型都是蛮多的，单纯从机械素质方面包括整体的调校和舒适度运动各个方面来看，蔚来ES6还是对的起他的价位的，基本五十万以内的车，可以秒掉了，至于很多车友说的啥比S级X5 GLE还要好，其实还是比较夸张的，和这些车比还是要差距的，底盘调校各方面的功底蔚来还有很长的路要走，但是电车有一个很大的优势，就是没有换挡的顿挫，体验感是一级棒的，所以很多车主说不习惯开油车了就是指的这里，城市道路行驶的低噪音，无换挡顿挫的驾驶感，确实比所有的油车都要舒服，跑起高速，其实电车的噪音实际并不比油车小，可以看下专业媒体的测评。 然后说下蔚来的服务，其实蔚来的服务分为两块，第一个就是蔚来的服务，第二个是车主的服务，第一个我就不多说了，坛子里有很多，我就说下第二个，蔚来的车主群体应该是所有车主里面活跃度最高，最互帮互助的，而且特别有爱，你有什么不懂的使用方面的问题会有一堆人教你，而且老客户的转介绍率是很高的，这就是口碑，好的口碑才能带来好的销量，比如我提车那会有很多问题不懂的，并不是蔚来的工作人员教的我，我在车主群里问了下，有很多车主朋友主动加我微信教我怎么搞，当时热情让我觉得不好意思了，所以我说蔚来的未来一定是这帮热情的车主撑起来的 后面我来说一下这个车需要改进的地方，第一个就是座椅的角度，腿部前面有点翘的太高了，基本很难做到放平，腿翘着很难受经常 第二个之前我反应过 座椅不能记忆 不能方便出入 这次推送新的升级 已经解决了，不得不佩服蔚来的效率 第三个 就是影像实在对不起这个车价，随便一个国产山寨的都比他好，图像变形严重，正常的逻辑应该是挂R档出倒影 挂D档出前面的影像，而这个车挂D档只能出一个360全景变形严重的俯冲视角，这个我已经给官方反馈了提交，希望后面能够得到优化，这个360是我认为蔚来的唯一减分项木，其他的都只是不影响用车的，就这个不能接受，我会持续在APP里面提意见的给厂家-蔚来es6价格二手
再说一下续航的问题，我没有开能量回收，全程都是空调所有的车载设备正常使用的情况下，基本一度电可以跑4公里的样子，注意，70度也就是可以跑280公里的样子，如果你想跑的远，可以开能量回收可以不开空调，那样的话一度电可以跑5公里，就是350左右的续航，其实关于这些能跑多远的问题你们真的不用去争，比如我一天上班就来回20公里，就算你只能跑250公里，对我来说一个多星期加次电，我也是可以接受的，关于很多人吐槽说蔚来的续航里程少，其实我给你举个最简单的例子，你手机用充电宝，你实际的需要就是他够你一天用的就好，7000毫安的就够你一天用了，你会去背一个20000毫安的天天走吗，电车也是一个道理，大部分车主买他还是以日常通勤为主的，一天跑个几十公里，几天加次电而已，我家还有台油车，真要出远门我还是会选择油车，更方便，鱼与熊掌不能都想要。 最后再说一下蔚来的未来，终身质保 可升级更换的电池是蔚来的核心竞争力，你没有电池焦虑，以后可以花钱升级更大的电池，这是目前所有车企都做不到的，这两点是我选择蔚来的最根本原因，后期没有后顾之忧，至于很多人担心蔚来资金链断了，其实你真的操心的蛮远的，就算李斌玩不下去了，有一大堆的资本和车企愿意接蔚来的盘子，因为他有产品，有路线，有竞争力，对我们提车的车主来说，无论换了李斌张斌其实对我们的权益是没有任何影像的，那些吃瓜群众就不要操心了 杂七杂八说了这么多，不啰嗦了，有不懂的朋友可以留言提问，知无不言言无不尽。-价格
充电桩很好看
没拍几个图，有的都发了
