本文目录
- T-Cross一上市为什么日系车就变得”尴尬“
- 2021年大众探歌TCross
- 15万选啥车日产劲客/大众探歌/T-Cross谁空间更大，能装
- 一汽大众首款SUV车型T-ROC探歌，应该怎么评价呢
- 年轻有型的T-Cross途铠，居家日用好选择
- 大众探歌和t-cross途铠哪个好
- 大众T-Cross和探歌哪个好啊
- T-ROC探歌版本配置差异较大，可选性丰富，保值率如何呢
T-Cross一上市为什么日系车就变得”尴尬“
日前，大众品牌T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀，国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发的一款小型SUV，基于MQB A0平台打造，预计将于明年上半年上市。
1定位是什么？
目前大众汽车市场在售的SUV有途观丝绸之路版、途观L、Tiguan（进口）、途昂以及途锐，价格区间跨度从19万一直到90万，从五座的紧凑级一直到7座的大型SUV，唯独在小型SUV市场缺少竞争力。而此次T-Cross作为上汽大众大众品牌第五款SUV，将在明年强势进入全新细分市场——小型SUV。-tcross探歌
纵观上汽大众目前的SUV产品矩阵，途昂(参数|图片)和途观L(参数|图片)一直是各自细分市场的销量主力军，即将下周上市的途岳(参数|图片)也准备在紧凑型SUV市场跃跃欲试，再加上时尚、年轻的小型SUV T-cross，至此，上汽大众将率先完成大众品牌在各级别SUV市场的全面布局，产品矩阵进一步丰富。-tcross探歌
2外观还是“套娃”么？
其实T-Cross(参数|图片)的外观造型源于2016年亮相于日内瓦车展的概念车(参数|图片)T-Cross Breeze，一辆敞篷SUV，当时这造型曾荣获欧洲创新技术奖中的最高荣誉Plus X Award奖项。-tcross探歌
首次亮相的T-Cross，外观方面继承了很多概念车的元素。发动机舱盖隆起并带有大众SUV家族特征线，进气格栅与前大灯组的一体化布局，不仅增强了前脸的整体感，还拉伸了视觉宽度。蜂窝状的上格栅，进一步提升了前脸的辨识度和运动感，下格栅采用高光黑外框包围，冲击力十足。此外，下部的倒梯形进气口设计，加上兼具力量感和运动激情的银色护板，令前脸更具丰富视觉享受。-tcross探歌
车身侧面，贯穿车侧的腰线让新车显出俯冲态势，增强了侧面的肌肉感；搭配着17英寸双色精车轮毂的辐条带有方向性设计，进一步凸显犀利气息。车身尺寸方面，国产版T-Cross轴距较欧洲版加长88mm，达到2,651mm，不过比探歌2680mm的轴距，稍微小了一点点，但能够满足消费者全方位的需求，也可见这一次大众要进军小型SUV市场的决心。-tcross探歌
仔细看看发现，大众T-cross的B柱同大哥途岳一样，设计了“Beats”的LOGO，这意味着大众T-cross同样配备了Audio Beats音响系统。
尾部方面，新颖的横向贯穿式尾灯在当前大众品牌车型中为首创，是T-Cross的标志性元素。相较于传统的熏黑式尾灯，T-Cross尾灯上的黑色元素设计在外壳上；反射器采用个性的四边形，并延展至车身侧面，是大众品牌的设计新尝试。-tcross探歌
动力系统部分，据官方介绍，T-Cross将为消费者提供1.4TSI/1.5L两种动力选择。传动部分，预计与之匹配7速DSG双离合变速箱。
3同级竞争对手是谁？
回顾今年9月的小型SUV市场销量，其中本田旗下的XR-V成为了最大赢家，共售出14019辆；缤智以13008辆暂居第二；第三名现代ix25售出6100辆；第四、第五名分别为今年6月刚上市的丰田C-HR和奕泽。可见，在小型SUV市场，本田和丰田凭着“双子星”战略，瓜分了该市场的大部分份额。-tcross探歌
不过从T-ROC探歌的定价中可预知，定位更低一些的T-Cross的起售价应该会比13.98万更低。因此，明年上市的T-cross在较强产品力的加持下，再给出一个具有竞争力的价格，那么将会掀起小型SUV市场新一轮的洗牌。-tcross探歌
上汽大众凭着途昂和途观L两款爆款车型，一直稳坐着中国SUV市场销量的上位圈。随着明年上半年T-cross杀入小型SUV市场，不仅丰富了上汽大众SUV产品矩阵，而且将有可能洗牌小型SUV市场。
2021年大众探歌TCross
大众 汽车 已经从没有小型SUV发展到拥有两个SUV。这是T-Roc。这是一款小型SUV，但比其他基于Polo的T-Cross更大，更漂亮。
这辆车与斯柯达Karoq和斯巴鲁XV等 汽车 竞争，本周我将它驾驶了7天以进行审查。
它看起来像是一辆有趣的 汽车 ，具有现代SUV形状，可以完美地包围这辆车的本质。
内部装潢精美，不会让人感到压抑，并始终保持有趣的主题，两个网状织物覆盖了两个色调的座椅，使它们摸起来感觉光滑，再加上乳白色皮革饰边。看起来不错，为 汽车 定下了基调。
它看起来像是一辆有趣的 汽车 ，具有现代SUV的外形。方向盘用皮革覆盖，有着令人垂涎的扁平底形状，因此感觉很好。
流线型的中控台区域具有高光泽度和合金装饰。脚踏板也由看起来很酷的相同铝制成。
如果您想提高档次，可以选择额外的豪华套票，这将为您提供皮革座椅和天窗之类的东西。
前排座椅可手动调节，无钥匙进入，行李箱将通过钥匙上的按钮解锁。
您将在前面获得两个杯架，一个中央储物箱和一个钥匙存放位，以及一个电话，座椅下方有一个驾驶员储物箱，门上有一个瓶架。
后排乘客在中央扶手处有两个杯托，还有定向通风口。后排乘客在中央扶手处有两个杯托，还有定向排气孔，而在这种尺寸的 汽车 中通常不会出现这种情况，车门上还有瓶座。
尽管T-Roc不大，但T-Roc中有足够的空间，它仍然比少数几个小型SUV大。即使是我家中的高个子，也没有对腿部或头部空间的抱怨，他们非常舒适。乘客和驾驶员之间也有空间。
尽管T-Roc并不是大型SUV，但它的空间很大。
好消息是，成年人可以容纳在我的后方，并且可以在膝盖前部留有足够的空间，这样可以让较高的成年人或青少年都可以。对于一辆小型SUV来说，有足够的空间。
尾箱是不错的392L，虽然也不大但也不小。一些小型SUV不适合婴儿车，但T Roc可以轻松容纳一辆，或者需要两个像样的旅行箱或运动器材。
而且驾驶真的很棒。T-Roc的敏捷性让我感到惊喜，它在高速公路上也能顺畅行驶。
有一个2.0升四缸涡轮增压-汽油发动机，这就是充沛的动力迅速得到这辆车上山或超越其他赛车充满信心。它的操控性很好，驾驶它感觉也不错。
途中还有另一辆T-Roc，它的发动机更小，功率更低，价格也便宜得多，因此可能适合那些预算较小的人。
由于体积小巧，因此可以停放T-Roc，并且还有一个高分辨率的倒车摄像头，对您有很大帮助，并且还有停车辅助系统，可以在您实在无法面对时为您停放 汽车 。
该安全是超级全面，有自适应巡航控制，盲点监控，后路口交通警报，车道辅助和疲劳驾驶预警系统，除其他事项。
安全气囊在驾驶员和前排乘客身上配备了侧帘式安全气囊，该安全气囊可排至后排。对于儿童 汽车 安全座椅，您将获得两个ISOFIX积分和三个顶部系绳积分。
根据2018年的标准，T-Roc最高得分为5颗ANCAP星。
T-Roc的安全性超级全面。
在8.0英寸的屏幕多媒体配合整齐地成看起来不错，让事情变得圆滑的冲刺。
如果您想插入以立即访问手机的主要应用程序，则有Apple CarPlay和Android Auto。这只是一种简单的技术，并且具有用于导航和流式传输的相同界面。
8.0英寸的多媒体屏幕整齐地排列在仪表板中，看起来很棒，并保持外观光滑。车载导航系统还具有蓝牙连接功能，整个 汽车 都配有六个扬声器。
大众T-Roc适合您不想完全成长的SUV，并且对更小，更有趣的SUV感到满意，该SUV仍然拥有您一家人所需的一切。它有足够的空间容纳一个四口之家，并且这个类别的尾箱很大，而且看起来也很棒。
我给它的评级是7.7（满分10）。
-tcross探歌
15万选啥车日产劲客/大众探歌/T-Cross谁空间更大，能装
【懂车之道 导购】随着现在人们 汽车 消费理念的转变，小型SUV车型成了更多购车人眼里的新宠。小型SUV车型在油耗、车身比例、用车成本以及停车问题方面都比较占优势。
现在大部分消费人群也会将购车的目标转至小型SUV上。现在 汽车 车企可谓是百花齐放，也是纷纷进军小型SUV市场，面对琳琅满目的车型消费者也是难以抉择，道哥就带大家来了解这几款比较火的车型，合资品牌，好开不贵。-tcross探歌
推荐车型一：东风日产劲客
厂商指导价：9.98-13.73万元
推荐指数：三颗星
说起小型SUV车型那么日系派绝对是市场的宠儿，凭借它们超低的油耗控制，个性 时尚 的外表以及超高的性价比，似乎每一款车型都可以大卖。
劲客是属于日产旗下的全球战略车型，上市之初也有过月销量过万的时期，但是好景不长自去年出现的机油乳化事件后，就让劲客的销量再也没有缓过点来，相比本田X-RV动辄过万的销量，劲客显得不温不火。
新款劲客在外观方面依旧保持 时尚 个性的一面，采用家族化的U字形前脸设计，配合镀铬饰条以及熏黑处理的中网，整车辨识度还是比较高的。车身侧面则是采用最流行的悬浮式车顶，同时采用双腰线车身设计，更能彰显运动感。-tcross探歌
车身尺寸长宽高为4295/1760/1588mm，轴距2620mm，日产有着“移动大沙发”的称号，新劲客在座椅设计方面也是挺用心的，在包裹性和柔软度表现十分优秀，空间满足家用是一点问题没有。
新劲客的内饰表现中规中矩，搪塑加硬塑料，没有什么亮点，低配车型则是直接PASS，内饰太廉价。动力方面搭载了1.5L自吸发动机，最大功率为91KW，最大扭矩147牛·米，搭配5挡手动和CVT变速箱，这个动力对一台SUV车型来说，确实是有点鸡肋，虽然说带不给你激烈的驾驶体验，好在稳定性方面还是比较靠的住的。-tcross探歌
推荐车型二：一汽大众T-ROC探歌
厂商指导价：13.58-20.38万元
推荐指数：四颗星
都在纷纷发力小型SUV的时候，怎么能少了大众 汽车 品牌呢？大众也是在 汽车 覆盖面上最广的一个车企。
T-ROC探歌的出现正好弥补在小型SUV这一方面的缺失，主打年轻 时尚 风格。外观方面沿用最新大众家族式的X前脸设计，大面积的中网和黑色进气格，让探歌保持稳重的同时有略带一丝运动。
大胆运用撞色的设计也是尽显潮流。车身尺寸，长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2688mm，整车设计比例协调，内部空间实用，属于比较耐看的类型。
T-ROC探歌在内饰方面表现整体简约平淡、中庸保守，家族式设计没什么亮点，比较“大众”，似乎与年轻活力的外观显得格格不入。内饰采用了非对称式设计，中控台布局较为简约，同时配备了8英寸中控显示屏。全系标配车顶行李架、胎压监测、电子驻车等。-tcross探歌
顶配车型则是配备了像一键启动、电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、全景天窗、10.3英寸液晶仪表等等这也是大众 汽车 的一贯做法，想要更好的配置那么较高的售价也会让你望而却步。
动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T两种动力，其中1.2T最大功率为116马力，最大扭矩为175牛·米，匹配5挡手动变速箱，1.4T低功率版本车型，最大功率131马力，最大扭矩225牛·米，高功率版车型，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱，有着动力响应快，加速、超车从容的优点，但对于市区拥堵路段低速顿挫的表现就不是很理想了。-tcross探歌
推荐车型三：上汽大众T-Cross
厂商指导价：12.79-15.99万元
推荐指数：三颗半星
T-Cross是上汽大众的一款小型SUV，是基于全新的MQB平台打造。作为“大众最潮SUV“在T-Cross身上体现得淋漓尽致，前脸采用最新家族式设计风格，中网跟大灯采用一体化贯穿式设计，拉伸了视觉宽度，配合下方粗壮的镀铬装饰，又增添了几分运动气息，整个前脸给人感觉精致大气。-tcross探歌
车身尺寸，长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，在同级别车型中还是比较占优势的，家用代步完全够用。
内饰方面，T-Cross的内饰相比探歌显得比较大胆，采用车身同色设计中控台面以及车身面板，让整个内饰设计具有很强的视觉冲击力。同时T-Cross还提供8英寸中控屏幕以及6.5英寸选择，配置方面像大尺寸全景天窗、LED大灯、定速巡航系统、倒车雷达以及自动刹车辅助系统等配置，虽然说跟探歌是“师出同门”的兄弟，但相对于探歌来说同等价位的车型，在内饰配置方面还是T-Cross来的比较实在。-tcross探歌
动力部分，T-Cross搭载1.4TSI和1.5L两款发动机，1.4T车型最大功率为150马力，最大扭矩也250牛·米，匹配的是DSG七速双离合，这套黄金动力组合一直有着不错的市场表现，深受消费者信赖。T-Cross在实际驾驶过程中，涡轮并没有明显的迟滞，起步迅猛轻快有力，变速箱升档速度极快，要说顿挫感，不仔细感受几乎察觉不到。-tcross探歌
我有话说： 选车购车本来就是一件从了解到接受缺点的过程，以上三款车型也都有自己的优缺点，劲客空间大，够实用，然而配置低（除高配车型外均配备了卤素灯），大众这两款车型也是一个特点，配置低（高配车型售价过高），空间紧凑，套娃脸没什么亮点，剩下的也就是情怀了，至于选择哪一款车还得看个人了。(图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 ）-tcross探歌
一汽大众首款SUV车型T-ROC探歌，应该怎么评价呢
一汽-大众的首款SUV探歌一直自带光环，因为貌似大众旗下的车没有“菜鸟”，各个都是爆款般的存在；探歌的加长、独立悬架、没有被大众严重约束的设计等等都是使它成为爆款的潜在因素，在车友眼中，探歌究竟怎么样呢？-tcross探歌
第一，内饰方面
大众T-ROC的内饰也采用了家族式的设计理念，贯穿中控的亮面饰板更显精致。如果不够，就是硬塑料太多，视觉效果和触感略显廉价。中控屏也是大众的经典设计，支持蓝牙电话、车联网等主流功能。配置后，驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、全景天窗开启等功能全部出现。-tcross探歌
第二，配置方面
以主销模式为例。T-ROC探歌标配自动驻车/上坡辅助、遥控钥匙、后视镜电动调节、刹车辅助(EBA/BAS等)。)，后视镜加热，全景天窗，真皮方向盘，胎压监测，制动力分配(EBD/CBC)，LED大灯等。-tcross探歌
第三，动力性能方面。
其主销车型采用了一套1.4T L4 150马力涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩250 Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里综合工况油耗5.9升。车主给出的评价相对较低，显然用户对T-ROC探歌的动机被普遍接受。油耗表现得到了很好的评价。如果你在意买车后的日常用车成本，那么T-ROC歌可以作为替代。-tcross探歌
第四，空间方面
大众T-ROC车型较小。虽然大众把它放在紧凑型SUV里，其实比小型SUV大不了多少，但轴距确实是优势。2680mm的轴距保证了车内足够的空间，腿部和头部都很宽敞，完全够拉后备箱里的一些日常用品。
年轻有型的T-Cross途铠，居家日用好选择
最初我和老公计划买车的时候，想的是买那种全能的汽车，既能出门翻山越岭，又能自在舒适的去工作场所，外型不夸张但够帅气，还能载着父母到处游玩。这样的构思，我们幻想中汽车的样子就是：动力强、空间大、外观好看帅气不夸张、SUV车型……就这样我们将目光放在了小型SUV和紧凑型SUV之中，实用性极强。 确定好目标，开始选品牌，不管是上汽大众还是一汽大众，他们都是老品牌，都是值得信赖的。一汽大众出探歌的时候，我和老公才结婚，没有买车的打算。结婚之后走亲访友、出门蜜月旅游等，事情多了，就越来越需要一辆汽车。今年上汽大众出了一款新车型，小型SUV车型T-Cross。我们就在这两款汽车中选择起来。 由于工作时间的关系，我们都没有时间去参加试驾活动。就只能在官方网站和汽车网站上到处查询。从外观设计上，探歌的溜背造型是比较有设计感的，T-Cross的整体风格更硬派、更霸气，车身线条平直硬朗，充满荷尔蒙的气息，在这一点上老公是喜欢T-Cross的。前脸的设计上探歌比较圆润，T-Cross有些途昂的影子，让车辆在质感上也有了不小提升，对老公来说，这也是加分项（他很喜欢途昂，只不过途昂太大了哈哈）。探歌和T-Cross的内饰都是采用了内饰和车身同色的设计理念，十分漂亮。 综合各种原因，T-Cross更吸引我们，老公知道我喜欢橙色，这一款车型的活力金看着也更亮眼，就这样，大橙子T-Cross就加入了我们这个小家庭！-tcross探歌
大众探歌和t-cross途铠哪个好
大众探歌好。
探歌这款SUV是一汽大众推出的全新紧凑型SUV，并且上市也不久。这款车在上市的时候就获得了相当大的关注度，不少消费者都对这款车抱以浓厚的兴趣。
优点一：前后座位厚实宽大，乘坐感很舒适，并且车内空间很宽裕。
优点二：全系除了1.2T那一款，1.4T的全系后悬挂都是多连杆独立悬挂，这样大大增加了乘坐的舒适感。
虽说外观上仍然能够一眼看出探歌就是大众车，但是在细节设计上也给了我们足够的新鲜感，年轻活泼的整体外观设计相信也能获得更多年轻消费者的青睐。
前脸最大的特点为前包围上的环形日间行车灯，辨识度极高。车尾的设计也很有层次感，配备的扰流板搭配隐藏式排气也使探歌增加了不少运动感。
十七八万再买个小型SUV就算是大众也没有太高的逼格吧。所以我认为买个230版本就够了，毕竟大部分买探歌的人都是相中了它的外观和内饰。
大众T-Cross和探歌哪个好啊
大众T-Cross和探歌比较：
价格
大众探歌的价格区间是13.58万到20.38万之间，目前还有比较大的优惠幅度，市场价在11.5万到18.5万之间，大众T-Cross的售价区间是12.79万到15.99万之间，由于上市时间不长，所以基本上是没有优惠的，从价格来看，优惠之后的探歌其实跟没有优惠的T-Cross在同一个水平，而后期两款车都有相同优惠幅度之后，T-Cross价格还是略微便宜一些。-tcross探歌尺寸
大众探歌的尺寸虽然不大，但是依旧要比T-Cross略大一些，包括在车身长度和轴距方面都是要略大一些的，探歌的轴距为2688mm，T-Cross的轴距为2651mm，两款车的空间利用率都比较高，所以空间表现都还算不错，探歌依旧是要更优秀一些。-tcross探歌动力
大众探歌和T-Cross在动力方面也有区别，主要是T-Cross多了一个1.5L自然吸气发动机的版本，探歌虽然也有1.2T的版本，但是这个版本基本上不是主力车型，另外大众探歌的1.4T车型都是后独立悬挂，而T-Cross全系都是扭力梁非独立悬挂。-tcross探歌总得来说，就目前在探歌有优惠的情况下，显然探歌要比T-Cross更加值得购买一些，后期如果 T-Cross有优惠之后，1.5L自然吸气车型可能会有比较不错的销量。
T-ROC探歌版本配置差异较大，可选性丰富，保值率如何呢
文/夙靳霁
大众这个品牌在国内 汽车 市场中占据的市场份额比较多，而它的车型大多数也都有着成熟稳重的特点。但是随着国内 汽车 市场中的消费群体逐渐走向年轻化，大众旗下的车型也逐渐开始往年轻的方向发展了。
T- ROC探歌就是大众旗下一款偏向年轻化设计的紧凑型SUV，它的外观设计和以往的大众风格有着些许不同的差异。这款车的格栅虽然还是横向线条设计，但是在这些线条中间增加了蜂窝状的元素，而它的灯组，则是采用了分体式的设计，将远近光灯、日行灯以及雾灯分成了三个不同的区域。
车身的侧面线条比较常规，上下双线条在同一个水平线上，上下腰线直接的差异则是上腰线为立体设计，而下腰线为压痕工艺。外置后视镜的部分采用了双色拼接，结合了车身的配色以及细节之处的哑光黑修饰，中间还镶嵌了一处转向灯。
车尾处也增加了些许运动风格，尾灯采用了分离式设计，边缘的轮廓部分为不过这形状，但是线条之间的连接比较整齐。尾灯的下方是一处分离式的哑光黑配件饰板，这处饰板上有着蜂窝网状浮雕，并且还有着一处刹车灯在其中镶嵌。
车内的中控台比较年轻化，这款车的中控台部分比较规整，并且有着金属饰板进行了横向平铺。中控台多采用的材质基本都是硬塑料，但是它的布局比较整齐。饰板上方的镶嵌的空调出风口为哑光黑的配色，但是和饰板搭配起来的视觉效果比较不错。
和中控台连接的部分也有着金属色的饰板进行修饰，在档杆的前方有着一处物理按键的区域，以及三个控制空调的旋钮按键。这款车的手动制动系统采用了电子手刹的设计，这处电子手刹为车内节省了空间。
座椅的部分采用了织物的材质，视觉效果上没有皮质占优势，但是乘坐效果方面是另一种感受。织物材质的透气效果比较好，但是打理起来不方便。前排的座椅可以进行手动调节，空间运动较为灵活，后排的座椅空间比较宽裕，但是中间隆起的地台对后排中间乘客的舒适方面有些影响
这款车在动力方面搭载了1.2T和1.4T两种排量，1.2T有着85千瓦（116匹）和175牛米的动力表现。但是1.4T排量的动力分成了两种，一种是96千瓦（131匹）和225牛米，一种是110千瓦（150匹）和250牛米。它所具备的动力表现有着多个可选性，如果是日常的代步使用，我比较建议1.2T排量，在城市范围使用时比较合适，但是它的扭矩数值并不高，所以不具备什么脱困能力或者是越野能力。这款车的入门版车型搭载了前独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，其余车型则是前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂，双独立悬挂的底盘在减震效果方面比较良好。
总结：
T-ROC探歌的厂商指导价为13.58-20.38万元，它的可优惠区间在3万元上下，这款车的售价差异在车型配置方面体现的较为明显。13.58万的入门版车型在动力方面是12.T排量，意味着动力和扭矩都要稍微弱一些，并且它是手动挡变速箱，它的前悬挂是独立式，后悬挂则是非独立式，不利于车辆在颠簸路段的稳定。但是这款车如果是在城市中代步，那么它的动力表现以及悬挂系统都是属于比较实用的范围。这款车的外观有着较为 时尚 的元素，所以选择这款车的消费群体比较趋向于年轻化。这款车的保值率较为不错，在第一年所具备的保值率为76.24%，第二年下降为67.66%，第三年则是61.13%。虽然依旧是下降趋势，但是保持的还算稳定。
-tcross探歌
