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瑞虎tlggo7 为什么

瑞虎tlggo7(奇瑞瑞虎7为什么停车几天了引擎里面还有异响就像水开了一样)

admin admin 发表于2022-09-19 13:53:52 浏览122 评论0

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奇瑞瑞虎7为什么停车几天了引擎里面还有异响就像水开了一样

奇瑞瑞虎7 发动机有异响是因为发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

瑞虎7介绍

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台,也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台,具备行业一流水准。与竞争品牌相比,T1X平台架构更加先进。-瑞虎tlggo7

同等轴距条件下,T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间,以及较高的离地间隙、接近角和离去角,空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能。此外,T1X平台还具备柔性带宽的优势,能够生产5-7座车型,在车型灵活开发方面达到自主品牌平台的最高水平。-为什么

奇瑞瑞虎7变速箱产地在哪,新瑞虎7cvt变速箱介绍


      目前瑞虎7从已经公开的信息来看,手动挡采用爱信变速箱,CVT采用奇瑞自主研发的变速箱,DCT采用与格特拉克联合研发首款双离合变速箱。这是目前奇瑞三款变速箱主要的生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱产地在中国,其采用钢带传输质量比较稳定。下面以奇瑞瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀领版波箱向大家介绍。
      奇瑞瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀领版变速箱为7档CVT,2,0L+CVT的动力组合开起来十分轻松,油门响应非常迅速,转速与速度都季升的很快,即便是在节能模式下发动机与变速箱都能够做出快速的响应来进行提速两者匹配相对很默契。
      CVT变速箱对于油门的响应异常的积极,只需要稍微深踩一点油门,转速便迅速拉升到3-4000转,动力衔接非常的自然,在匀速行驶120km的状态下,转速表仅仅是在2000转左右,此时只需要再深踩油门,速度还能持续给力的攀升,没有感受到吃力的感觉。
      低速的市区路段,CVT变速箱的表现则非常顺滑,不会有任何突如奇来的突兀加速感,对油门的掌控因此也就变得非常轻松。在北方在市区有冰雪路面驾驶的时候,CVT的变速器由于在转速方面有所抑制,起步的时候只要不是狠踩油门,都不会感觉到轮胎打滑,CVT变速箱与雪地的搭配其实很不错。
-瑞虎tlggo7

2022款瑞虎7油箱多大


首先要清楚瑞虎7油箱容积多大,其次还要了解瑞虎7搭载的两款涡轮增压发动机实测的百公里平均油耗是多少,而据官方显示,瑞虎7的油箱容积为57L,不过亮灯后加油一般加50L左右。
油耗实测
瑞虎7的动力系统搭载的是1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机,这两款发动机都采用直列四缸结构,不仅动力性能家用充足,而且油耗实测较低,工信部给出的百公里综合油耗为6.6-6.8L,实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L。
续航里程
瑞虎7的油箱容积为57L,但是一般加油的安全容量大概50L左右,而且搭载的两款涡轮增压发动机实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L,那么瑞虎7加满油能跑多少公里?油箱容积/实测油耗*100km,最终算出平均续航里程大概500多公里。
瑞虎7的油箱安全容量大概50L左右,而且实测的百公里平均油耗为8.20-9.05L,那么瑞虎7加满油能跑多少公里?大概500多公里。
-为什么

驾驶体验好的SUV瑞虎7,家用SUV你最棒,分享这个快乐时刻

最近无论是看评论还是看视频,很多人都在那喷,我也不知道是不是车黑,反正看不下去就想写一写自己真实的用车感受……当然要承认的是最终能够下定决心买瑞虎7是因为郑强教授,我算是他的粉丝了,他买了瑞虎7以后我才对呀买国产车或者说瑞虎7有了更大的信心,人就是这样的,比较盲从吧。入手那会儿就开始查看一些关于瑞虎7的数据,可以说是越来越钟情了,其他车的选择就不存在了。 外观方面,个人觉得就瑞虎7的颜值还是可以的,当然颜值高低也是取决于个人的审美标准了,每个人都有自己喜欢的款型,颜色,甚至一些细节等等,每个人都不一样所以一部车也就符合部分人口味的,我是喜欢这样款式的,老款反而没有那么喜欢了。萝卜青菜各有所爱吧,说不好别的车怎么样。 说一说内饰吧,我自己选的是1.5T的豪华版的,座椅和方向盘都是上皮的,包裹性或者说手感都非常不错,人坐上去软软的,而且身体左右两侧都可以很好的贴合自己的身体,这样转向的时候身体两侧都有东西挡住。中控的尺寸屏大小也比较合适,如果是内嵌入的会比较好,因为就是怕小孩子去拉扯,哈哈,不是说半悬浮不好,就是说不够牢固的感觉。然后进入车里面,你可以看到手够得到的地方都是软皮,这一点是非常不错的,直接提升了内饰的好感度哦。我有时开车载别人的时候,别人坐我车很多人都会提说我这内饰不错,坐上去蛮舒服的。然后档杆区是钢琴烤漆的,这个美观上肯定是非常赞的,当然也容易吸灰尘,稍微擦下就容易有划痕的。当然中控贴个膜就可以搞定,内饰大家还是试乘一下,觉得这样会比较直观哦这样。 说一说驾驶体验了,我之前也是开过车的,无论是自动挡还是手动挡的。刚刚入手后就拿去开了趟几十公里的路,嗯,最大的感受就是安逸,就一个“滑”字。1.5T搭配的这个9CVT在正常模式下就这样的感觉,你压根感觉不到多大的顿挫,给点油就慢慢的向前走,缺点就是大脚油门时,要大概过半秒钟左右才能感受到这车的提速,所以不适合喜欢超车开快车的车友开。当然很时候像我这样性子比较不急的人来。运动模式下我最近才比较常用,这个就值得表扬,因为动力明显的提高了(比经济模式),油门响应也快,方向盘精准,超车也更溜了。 舒适性说一说,有些人说这车这个价就这样,其实我觉得挺好的,很舒适,而且开车过程中发动机真心很静音呢。至于有人说减震硬,我觉得还好。然后油耗的话,没有官方说的低,现在油耗大概8个多,历史最低油耗是6,比较佛系开车的人是比较省油的感觉,哈哈。然后可能我都是保持在30-40左右开所以油耗会8-9哦。当然,如果管好自己的右脚,然后速度稳在60-90,我觉得油耗会是最省的时候。哈哈。 目前用车这几个月,也没有发生什么问题,各个方面都还算满意。-瑞虎tlggo7

外观还是很喜欢的

图不重要就随便拍了些,感受总结说了很多,无外乎就是这车还行啦。

怎么看怎么喜欢

颜值高所以回头率也高

图不重要,重要的还是自己看车吧,我说大家想买虎7的。

有些人说这车这个价就这样,其实我觉得挺好的,很舒适,而且开车过程中发动机真心很静音呢。至于有人说减震硬,我觉得还好。

4S送的脚垫,据说原厂的,用起来还可以,就是显小一些。

方向盘都是皮的

然后油耗的话,没有官方说的低,现在油耗大概8个多,历史最低油耗是6,比较佛系开车的人是比较省油的感觉,哈哈。然后可能我都是保持在30-40左右开所以油耗会8-9哦。当然,如果管好自己的右脚,然后速度稳在60-90,我觉得油耗会是最省的时候。哈哈。-为什么

各个配置都有。

化妆镜都有个LED灯

奇瑞瑞虎7隔音怎么样,瑞虎7隔音效果对比图


      一直以来自主厂商的产品在NVH表现上较为捉急,噪音、震动相对合资产品都要明显大很多。尤其是SUV,比轿车的NVH表现更差。然而奇瑞瑞虎7隔音效果的表现却令人意外地好。那么究竟奇瑞瑞虎7隔音怎么样,下面为你揭晓并附上瑞虎7隔音效果对比图
      在震动层面,虽然悬架较硬,但细微的震动并不明显。我们在一段平直、少旁车的高速公路上,用分贝仪测试了瑞虎7的车内噪音表现。我们测试的速度分别为90、100和120km/h,中高速条件下风噪、胎噪以及发动机噪音会共同作用,增加车内噪音水平。结果噪音分贝分别为62.8,65.1,66.6.
      
      我们参考了汽车之家对车辆噪音测试的结果,发现这一水平远超自主产品水平,甚至在数据上已经达到了豪华品牌产品的水准,下图分别为瑞虎7、宝马X1和哈弗H6c的噪音实测值,可以发现瑞虎7速度90km/h的时候,噪音为62.8dB,接近速度为80km/h的X1,要好于80km/h的H6c。当然需要说明的是,由于测试器材不同、测试环境不同,最终的结果可能并不完全具有可比性。我们驾驶的高速公路属于翻修路,左右车道的路面粗糙程度不同,行驶在不同车道上的胎噪表现也不同。
      实际上,从高速表现来看,瑞虎7的高速噪音主要来源依然是胎噪。在速度100km/h的条件下,风噪非常微弱。如果日后消费者愿意自费升级静音性更好的轮胎,那么瑞虎7的噪音表现一定会有更好提升。
      总体而言,我们发现瑞虎7在60km/h以下时,噪音表现非常优秀,主观上完全注意不到各种噪音;80km/h开始,噪音逐渐明显,最关键的就是胎噪;而有意思的是,速度从100km/h开始往上走,噪音的增加幅度反而越来越低,到120km/h时也没有太明显变化,这种主观感受被后来的分贝仪测试结果所证实。
-瑞虎tlggo7