本文目录
- 22款经典轩逸和经典轩逸豪华相差在哪
- 日产轩逸2022经典款有几个版本
- 23款日产轩逸经典什么时候出
- 日产轩逸经典老款提车65000落地80000合适吗为什么
- 2022款轩逸经典专享版属于高配吗
- 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
- 日产轩逸是定位于紧凑型轿车吗
- 东风日产轩逸经典官方保养手册上四万公里保养项目都要做吗
22款经典轩逸和经典轩逸豪华相差在哪
22款经典轩逸和经典轩逸豪华相差在配置方面：豪华版配置前排侧气囊，前/后排头部气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制，天窗，多功能方向盘，后倒车雷达，皮质座椅等。这些都是经典款没有的。
22款经典轩逸豪华版在标配中控锁、遥控钥匙、塑料方向盘、6向调节驾驶位座椅、织布座椅、前排中央扶手、USB接口、AUX接口、4扬声器、电动调节后视镜、感应雨刮、手动空调等配置。
安全配置则是标配了前排双安全气囊、车身电子稳定程序、胎压报警装置等的基础上增加了6安全气囊、发动机启停、铝合金轮圈、后排出风口、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、内置行车记录仪、皮质座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中控触控屏、车联网功能、前雾灯等配置。-日产经典轩逸官网
东风日产为轩逸全系车型提供两次免费保养，一次是首保2500公里或购车三个月，另一次是二保5000公里或购车6个月。
常规保养按机油种类做参考，矿物质机油更换周期为5000公里左右，半合成机油更换周期为7000公里左右，全合成机油更换周期为10000公里左右，具体保养周期建议根据行驶需求和车况到4S店进行综合评估。
常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次，三滤即空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，每20000公里更换一次，手动变速箱油制动液每40000公里更换一次，火花塞和自动变速箱油每100000公里更换一次。-日产经典轩逸官网
定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性，延长汽车的使用寿命。在保养时还需要对车辆做一个全车的检查，以便消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。
日产轩逸2022经典款有几个版本
咨询记录 · 回答于2021-11-20
日产轩逸2022经典款有几个版本
您好，有三个；日前，东风日产2022款轩逸经典款车型宣布上市，新车共推出三个版本，售价区间为9.98-11.86万元。此次，新车主要在配置上进行了升级，并取消了经典1.6xl手动豪华版车型。
23款日产轩逸经典什么时候出
九月份至十一月份。
轩逸23年会出新款的。按照官网发布在九月份至十一月份发布新款，发布2023款轩逸。轩逸在2020款的情况下迎接了全新升级更新换代，更新换代后只经历了一次改款。
日产轩逸经典老款提车65000落地80000合适吗为什么
问日产轩逸经典怎么样？落地价多少？根据老大这个要求这一款车配置是：2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，我是查了下这一款车能优惠3.6万，这样的话裸车价格是需要8.03万。-日产经典轩逸官网
东风日产轩逸这款车定位的也是一款紧凑型轿车，这款车的话在紧凑型市场里面销量也是前几名的，这款车的话有2018款和2019款供消费者选择，也有手动挡和自动挡的，总共有两款发动机分别是1.6L自然吸气的和1.8L，我们今天选择的这款是经典轩逸，轩逸现在优惠幅度比较大，如果家用代步首选这款车还是非常不错。-日产经典轩逸官网
1:车款：2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，裸车价格是8.03万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：6863元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：4926元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费80300+6863+4926+130=92219元，这样的话2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是11.63万，全部落地价格是需要92219元。-日产经典轩逸官网
经典的日产轩逸可靠性和稳定性非常高，整体的故障率比较低，包括电子元件部分配置和功能部分，也包括整体的动力系统，都比较符合家用标准，后期用车是非常省心的，同时油耗也比较低
总结：日产经典轩逸是性价比非常高的紧凑型轿车，也是为数不多比较符合国内消费者选车标准的车型
2022款轩逸经典专享版属于高配吗
2022款轩逸最高配置为奢享版，次顶配为智享版，然后是悦享版和舒享版。
2022款轩逸经典款高配为豪华版，次之为舒适版。没有专享这个版本。
性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。
7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。-日产经典轩逸官网
新款轩逸·经典亮点解读
与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。（配图为：老款2019款车型）
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。-日产经典轩逸官网
车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。-日产经典轩逸官网
全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。
尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。
新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致，同样采用的是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家的感觉。
中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。
作为一款经典车型，仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示，显示效果清晰，并提供了胎压报警等实用信息。
三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配，但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感，全系均未配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，右侧为空白并没有按键。
中控区域，顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏，屏幕两侧有触控快捷按键，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能，同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。-日产经典轩逸官网
手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏，可支持Carplay及CarLife手机互联功能，其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。
全系标配手动空调，空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合，表面覆以银灰色装饰，日常实用起来还算比较便捷，且车内标配PM2.5过滤装置。
新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹，配置方面，相比老款车型，自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置，而手动豪华版则增加了前排侧气囊，顶配车型还增加了车载行车记录仪。-日产经典轩逸官网
此外，高配车型还增加了ECO DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统，进一步提升车辆的燃油经济性。
作为有着“小天籁“之称的日产轩逸，车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方，新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质，其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实，宽大的造型也带来了不错的包裹性，且全系车型座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。-日产经典轩逸官网
后排座椅相比前排填充更加饱满，乘坐时具有不错的陷入感，中央地板处的凸起还是比较明显，一定程度上会影响到中间乘客舒适性。
两款自动挡车型后排提供了空调出风口，但缺少了USB电源接口等实用配置，两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。
后备厢正常容积为510L，且后排座椅靠背不支持放倒功能，一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。
动力方面，新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为155N·m，并满足国六排放标准，同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，相比老款车型马力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。-日产经典轩逸官网
传动系统，与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱，两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。
底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
值不值得购买呢？
日产轩逸被很多人称之为“家轿之王“，最主要的原因是：它有着时尚大气的外观造型，内饰的空间利用率表现的还不错，加上有着比较舒适的座椅，整车的可靠性也比较高，同时还兼顾了比较高的燃油经济性，这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。-日产经典轩逸官网
新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型，但是车内配置及安全性得到了进一步提高，尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！-日产经典轩逸官网
日产轩逸是定位于紧凑型轿车吗
日产轩逸是定位于紧凑型轿车，家用绝对值得！主要有这几方面你就会觉得购买轩逸超值的了。
第一，价格亲民，才十万出头就可以买到一辆不错的合资车，超值。
第二，轩逸油耗低，综合油耗才6.5L，市区跑也才7.2L，高速的话才5.7L。按照目前92号汽油的价格的话每公里才4毛钱不到，超值。
第三，外观漂亮，车身够长，内饰空间大，里面有日产出名的移动大沙发，孩子家人坐在上面超舒服，超值。
第四，养车成本低，轩逸车一般很少小毛病，一年除了保养费和油、保险费就没其他费油了，超值。那么多个超值在里面，你觉得轩逸购买回去当家用是不是超值呀，肯定超值。
日产经典轩逸性价比更高，三大件还是一样的产物。1.6L加CVT的动力组合，满足家用绰绰有余，动力平常平顺，这款车的优点，就是省油耐用，内部乘坐空间宽敞，座椅乘坐体验很舒适，人体工程学很到位，车辆外观款式经典，设计中庸，符合大众审美，一般买车如果不懂，考虑一款车。-日产经典轩逸官网
但是又担忧的话，那就去看看汽车的销量榜，轩逸一直都是名列前茅，连卡罗拉都撼动不了它的地位。如果非要说它的缺点，也有，底盘是非独立悬挂（麦弗逊非独立悬挂），但是得益于它车内座椅的设计，填充柔软，乘坐体验舒适，CVT变速箱的缺点也比较明显，承受不了大扭矩，也就是说不适合激烈驾驶，不然容易打滑，购买这款车的客户群体，也一般不会拿去什么激烈暴躁驾驶。它就是一台家用车，柔顺的车子。-日产经典轩逸官网
目前日产轩逸经典1.6L自动挡中配，落地大概在11万左右，非常值得入手。
东风日产轩逸经典官方保养手册上四万公里保养项目都要做吗
保养手册上说的是40000公里要做的东西真的很多，不过实际还是要看自己的车况来，保养的时候可以先做个车况检查，看下哪些地方是需要保养更换的，我三万公里的时候机油就没换，之前用的是魔力红机油，是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，搭配曼牌这类的长效机油滤芯跑个15000没什么问题。就没必要那么早换了。
-日产经典轩逸官网
