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劳斯莱斯是世界上最贵的车吗它跑的快不快哇里面静音好不好
其实，像目前世界三大顶级豪华车，都没有最贵的，因为客制车模式使得它没有最高封顶价格。
就目前型号来说，劳斯莱斯有幻影，古斯特，100EX这三个。100EX是豪华轿跑车，幻影和古斯特是豪华轿车，车身重量都有2吨多，幻影顶级配置的有近3吨，所以跑的不是很快，不能和跑车比，虽然劳斯莱斯车型都配备的是V12发动机。
静音是百分之百的静音车厢，劳斯莱斯自1998年的SILVER SEARPH起，就能实现静音车厢。
目前最最便宜的劳斯莱斯是古斯特，标配好上路至少要500W出头、
全新劳斯莱斯古斯特无与伦比配置
劳斯莱斯古斯特在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。
复古气息的流露是对经典的一种传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统。
劳斯莱斯古思特纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车，座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。
古斯特所展现的奢华无与伦比，当今很多年轻人结婚都会选择劳斯莱斯古斯特来当头车，因为充满着霸气与尊贵，各种顶级豪华配置让其与私人游艇一比高下也不是不可。
起价450万，真正好又贵即将换代，谁
作为超豪华品牌的标杆，劳斯莱斯的地位从来未能被撼动。近日，我们获取了劳斯莱斯旗下入门车型的测试谍照，没错，古斯特要换代了。
1906年，世界超豪华汽车厂商——劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国成立，凭借纯手工打造、极低的行驶噪音，劳斯莱斯很快就在众多竞争对手中脱颖而出。次年，旗下第一辆真正的传奇之作“银魂（Silver Ghost）”诞生，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，自此，劳斯莱斯一战成名。当然，除了品质好，贵，也成为了劳斯莱斯的另外一大特点。-最贵古斯特
劳斯莱斯Silver Ghost
转眼百年过去，技术在进步，时代在变化，劳斯莱斯经典的设计元素却从未改变，其昂贵的定价特点也一直延续到今天。即便作为入门级车型——古斯特，其入门价也高达450万人民币。
现款古斯特于2010年投放市场，其定位低于其老大哥幻影。标轴版古斯特长宽高分别为：5467/1948/1556mm，轴距为3295mm。搭载6.6L V12 双涡轮增压发动机，最大输出功率为571马力，最大扭矩为820N?m，在总重量接近2.5吨的前提下，百公里加速仅需4.9s。-最贵古斯特
即使优异的性能看起来并不过时，但这一代古斯特也历经了十年的产品周期，现款车型或将走到生命周期的尽头，不过，不必担心，换代车型来了。
根据我们近期获取的谍照来看，其经典的家族式“帕特农神庙“进气格栅在新一代古斯特上将继续沿用，新车前大灯造型更加狭长，营造了更加年轻时尚的风格。新车侧面来看，整体的造型偏运动，车身侧面造型视觉效果偏动感，毕竟，经典也要适当的与时俱进。-最贵古斯特
车尾来看，整体造型更加圆润，排气系统采用隐藏式设计，由于新车采用了重度伪装，因此视觉上我们暂时无法判断其如何改变，不过，车尾造型的变化值得期待。此外，新车将基于新平台打造，车身采用铝制材质，刚性提升30%，车身重量将大幅减轻。-最贵古斯特
除了外形的调整以外，内饰部分也进行了更新。新一代车型将采用更大尺寸的液晶显示屏，整体设计风格接近现款库里南。据推测，新款古斯特可能会配有夜视系统、自适应巡航、碰撞预警、车内Wifi热点等高科技配置。
动力系统方面，新车预计将搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，新车预计于2021年推出换代车型。值得关注的是，据有关外媒报导，新车或将推出纯电动车型以及混动车型。一台纯电动劳斯莱斯？总感觉哪里不太对呢~好吧，我瞎操心了……-最贵古斯特
Ps：部分图片来源于网络
本文作者为踢车帮 杨帆
